Motivos para sonreir para Jenson Button y McLaren, que siguen con su dominio particular en lo que llevamos del Gran Premio de Turquía de 2010. El actual campeón del mundo ha rebajado en cuatro décimas el mejor tiempo de Lewis Hamilton esta mañana. Button ha estado toda la sesión delante, mostrando que los McLaren podrían acabar estando muy cerca de los Red Bull este fin de semana.
Precisamente los Red Bull se han intercalado con los coches de Woking, con Webber segundo y Vettel tercero. Punto a remarcar, lo que hemos visto al final de la sesión; algo que podría ser decisivo para la carrera de este fin de semana, y es que Webber ha tenido que acabar su sesión antes de tiempo por algun problema técnico. De hecho, el humo blanco que se veía no daba muy buenas sensaciones para el equipo austríaco.
Por otra parte, ello nos ha dejado el momento divertido de la jornada, con Webber pidiendo que usaran un extintor como falca para que el coche no siguiera yendo marcha atrás una vez parado, desesperado porqué los comisarios no le entendían. Volviendo a los rivales de los Red Bull, Alonso ha logrado un buen resultado, quinto a menos de medio segundo de Button, seguido por la pareja de Mercedes, con Rosberg delante, apenas 60 milésimas por delante de Schumacher.
Completando el top ten, los que deberían estar siempre, los dos Renault. Kubica nos tiene acostumbrados a estar delante, pero Petrov sigue mejorando. Seguramente lo he dicho más de una vez, pero aunque tuve mis dudas sobre lo que sería capaz de hacer el ruso, está demostrando que puede adaptarse bien a la Fórmula 1. Finalmente, Massa, discreto y con alguna salida de pista.
De salidas de pista hay que hablar, de hecho. Esta mañana ya hemos visto como Sutil sufría un accidente en la curva 8. Hoy hemos visto salirse en esa curva a Massa, Kobayashi, Liuzzi, Chandhok, y no solo en la número ocho ha habido salidas de pista. En la primera curva del circuito hemos visto algunos movimientos, también. En especial Michael Schumacher, que se peleaba con el Mercedes practicamente cada vez que pasaba por ahí.
Trás los diez primeros, Adrian Sutil y Nico Hulkenberg, seguidos por los dos Sauber, con De la Rosa décimocuarto. Aunque la posición no es fantástica, el Sauber parece ir mejor que en las últimas carreras, aunque ya lo hemos visto, su problema está más en la fiabilidad que en la velocidad. En cuanto a Jaime Alguersuari, ha estado gran parte de la sesión haciendo un simulacro de carrera. De momento tendría un ritmo bueno, pero mañana tendrá que entrenar también para clasificarse bien, ha sido décimoctavo.
Finalmente, mención especial para Hispania Racing Team. Si por la mañana Chandhok ha dejado a los dos Virgin detrás, trás la mejora de tiempos de la segunda sesión de entrenamientos libres, Senna aún ha conseguido quedarse a tan solo una décima de Di Grassi. ¿Podrían darnos una sorpresa mañana los HRT? Sinceramente, por esta vez no lo sabría decir, aunque espero que así sea. Como se suele decir; ¡mañana más y mejor!
Tiempos de la 2ª sesión de entrenamientos libres
1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.280
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:28.378 0.098
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:28.590 0.310
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.672 0.392
5 8 Fernando Alonso Ferrari 1:28.725 0.445
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:28.914 0.634
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:28.974 0.694
8 11 Robert Kubica Renault 1:29.225 0.945
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:29.501 1.221
10 7 Felipe Massa Ferrari 1:29.620 1.340
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:29.629 1.349
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.987 1.707
13 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:30.053 1.773
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:30.176 1.896
15 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:30.386 2.106
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:30.627 2.347
17 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:30.766 2.486
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:30.933 2.653
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.610 3.330
20 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:33.013 4.733
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:33.081 4.801
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:33.312 5.032
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:33.420 5.140
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:33.740 5.460
Sitio oficial | Formula 1
En Racingpasión | GP de Turquía 2010
Comentarios
Pues parece que la tónica sigue igual, McLaren dominando los primeros y segundos libres.
Casi estoy seguro que mañana la punta de la lanza será RedBull y Ferrari =)
A ver manaña, pero los Mc Laren no se bajan de la burra en los libres, pero creo que Red Bull va a seguir dando caña
¿ Tanta tecnologia punta y no tienen un freno de mano? ...
Mark Webber: "El motor se ha roto al final de la segunda sesión de entrenamientos, pero era un motor con mucho kilometraje, así que esperábamos que pasara esto. No hay freno de mano en un coche de F1, así que cuando me paré intentaba decirles que pusieran algo detrás de la rueda para evitar que el coche se deslizara hacia atrás. ¡Es muy frustrante intentar explicar esto desde dentro del coche!¡ Tenemos que analizar el nuevo conducto-F esta noche; sabemos que no es un sistema muy sencillo. Los chicos han hecho un trabajo fenomenal para llegar hasta este punto y estamos contentos con cómo ha funcionado hoy, aunque no sabemos si lo utilizaremos en carrera o no todavía".
brillante
Os dejo el vídeo de Webber desesperado por hacerse entender en los entrenamientos. Es muy bueno!
Hola como están.
un video bastante anecdotico, que puso a prueba la paciencia del australiano que con algo de molestia y sarcasmo celebraba porque porfin luego detratar de hacerles entender de mil maneras diferentes los asistentes de pista pudieron al fin usar el extintor como un taco, ya que esa parte de la pista es muy empinada y fue lo que le permitio llegar en reversa ha esa zona segura. por eso necesitaba algo que cumpliera la funcion de taco para poder bajarse de su herido RB6 sin que este saliera rodando hacia atrás, y el extintor funciono de maravilla, gracias por el video.
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 19:14
Buenísimo 787B! jejeje y lo mejor el extintor multiusos...
Increíble!
... Y sigue Button dando la talla. Me está sorprendiendo gratamente el inglés.
otro viernes sin ninguna sorpresa ,salvo que red bull = que en monaco, no se escondieron y ferrari supongo que pensando en la carrera mas que en los tiempos
en fin nada nuevo que reseñar
-- editado por última vez a las 18:19
Hola como están
Como ya es costumbre los Red Bull y los McLaren suelen ser los dominadores de las prácticas del viernes mientras que en Ferrari siempre se guardan algo para el sábado. Estas prácticas nos han mostrado a un Hamilton que quiere resaltar por encima de su coequipero que contrario a lo que se pensaba en la hoy ya lejana pretemporada ha sabido responder adecuadamente en un equipo donde no se pensaba que fuera a tener tanto éxito ya que muchos lo consideran un campeón de ocasión, pero la verdad a sabido responder y sus dos victorias este tipo de demostraciones dejan una muy buen impresión del campeón de 2009 y de el rendimiento de su McLaren, que es sin lugar a dudas uno de los equipos a vencer esta temporada.
En fin, una vez más vemos a los Red Bull acechantes con un Mark Webber que una vez más vuelve a terminar delante de su prodigioso coequipero devolviendo a ratificara el excelente momento por el que pasa el incansable piloto australiano que después de años de duro trabajo ha conseguido tener un coche sumamente competitivo. Luego de este grupo de cuatro aparece un discreto y peligroso Alonso que muy seguramente mañana sorprenderá en la Qualy después de un duro GP de Mónaco en el cual a final de cuentas logro conseguir un muy buen resultado teniendo en cuenta que no pudo clasificar. En conclusión, mañana será una jornada clasificatoria muy interesante.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Lo mejor de la sesión: Felipe Massa: "No he podido marcar un tiempo con los neumáticos blandos porque terminé trompeando en mi primera vuelta cronometrada en la octava curva. Ha sido el mayor inconveniente de hoy, pues el juego de neumáticos no se pudo usar más, y tuve que hacer casi toda la segunda sesión con sólo un juego de neumáticos duros.
Ya ni con blandos!... sin comentarios.
Y con los de lluvia tampoco...XD
Sin entrar en el tema de Massa y su nivel. ¿ viste como se le quedaron las gomas? Pues como en carrera alguien haga algún trompo en la curva 8 lo llevan claro, dejan el neumático cuadrado y a boxes ... arruina la carrera.
Menudo Gran Premio que se le presenta a Hamilton. Presionado, cada vez más, por Button y, con un pilotaje que devora los neumáticos...
Un saludo.
Fíjate tú, que yo creo que el enemigo de Jaimito es simplemente él mismo. Button es muy regular, es decir, para mí es un piloto de un 8. Y hamilton un superestrella de tipo 10. Pero como todavía no sabe gestionar bien las carreras, creo que ver que Button hace su trabajo correctamente y el siempre anda "liándola parda" se va a agobiar el solo. Y como los dos son británicos, no va a haber un favoritismo claro en el equipo...
Bueno, milagro de los operarios en entender lo que trataba de decirles Webber ya que se puso de los nervios, xD, y pusieron como taco el extintor que parece ser que funciono.
Creo que será otro uno dos para Red Bull, con una lucha entre Fernando contra los dos McLaren, ojito con Kubica...
Sí, FERODO. Pienso lo mismo. Ha de empezar a aprender a gestionar bien las carreras.
Ya lo decía, Villadelprat. Ha de serenar su pilotaje o estará perdido.
Un saludo.
P.D: Es curioso lo que hace 'el coco'. Aunque seas muy buen piloto. Que, para mí, lo es. Si no eres capaz de aguantar el 'tirón psicológico', se empiezan a cometer errores, etc.
FERODO Buenas Tardes. Dices que Hamilton para ti es de 10 ,pero no sabe gestionar los neumaticos,¿no te habras pasado con la calificacion? Hamilton no tiene opcion alguna en este campeonato y su forma,hasta ahora,de pilotar . Un piloto de F1 debe de olvidar muchas cosas cuando se sube en un monoplaza ,algo asi como lo que le pasaba a Lorenzo el año pasado en moto GP ,y pilotar pensando que las carreras son muchas vueltas no un sprint en cada vuelta intentando batir el record del circuito ya que aunque lo hagas si al final no quedas en buena posicion no vale de nada .Yo valoraria por igual a Button y a Hamilton o incluso en las actuales circunstancias a Button por encima ,mucho ojo con el por que si no se hubiera roto el motor ,por un error de la escuderia,en Monaco seria lider ,que a nadie se le olvide.Button sera uno de los candidatos al titulo estoy seguro,por delante de Hamilton.
Un Campeón Mundial que sorprende cada vez que gana o realiza el mejor tiempo...Increíble pero cierto.
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8Como en cada entrenamiento hasta ahora los redbull esconden cartas mas q seguro..mañana se vera´ seguidos de Mclaren y Ferrari..aunq espero q Alonso esconda mas cartas q todos !
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