Finalizada la sorprendente y disputada clasificatoria del GP de Turquía podríamos decir que nos espera mañana un inicio de carrera de infarto. Sin sorpresas, los Red Bull han estado delante con Mark Webber logrando la pole-position, y Sebastian Vettel conformándose finalmente con la tercera posición. A ellos se ha sumado Lewis Hamilton, que ha conseguido la segunda posición en la última vuelta posible llegando a reventar el mejor registro de Mark Webber en el primer sector.
En la Q1 no hubo mucho misterio, pues caía al completo la Copa Cosworth con la compañía de Vitantonio Liuzzi, destacando que Bruno Senna partirá mañana dos posiciones por delante de su hasta ahora menos agresivo pero más eficaz compañero Karun Chandhok. En el siguiente corte vendría el jarro de agua fría para los españoles que han caído en la Q2, Fernando Alonso incluído. La Q3, lucha cerrada entre McLaren y Red Bull aparte (Jenson Button ha sido el cuarto mejor) terminaba con los Mercedes GP presentes, el Ferrari de Felipe Massa, los dos Renault y (atención) el Sauber de Kamui Kobayashi que saldrá décimo mañana.
Los tiempos han caído en picado, acercándose mucho al 1:26 “pelado”. La curva 8 ha sido el dolor de cabeza de los pilotos, Red Bull incluídos que han seguido teniendo sus más y sus menos ¿demasiado ligeros de aerodinámica quizás? Hasta Michael Schumacher en su última vuelta ha tenido ahí su trompo correspondiente, aunque por apurar demasiado y pisar la zona verde sintética que no perdona.
Pedro de la Rosa saldrá duodécimo reflejando una mejora en los Sauber, que finalmente ha sido el arrojado Kobayashi el que le ha sacado más punta. Parece que quedan atrás las dificultades para pasar del décimoquinto y de la Q3. Una pena ha sido lo de Jaime Alguersuari que con un ritmo muy bueno se quedaba en la Q2 por un error de cálculo de gasolina. Toro Rosso dejó su coche demasiado justo de sopa.
De juzgado de guardia es lo de Ferrari. Mientras que Fernando Alonso decía “que no se podía hacer más”, Felipe Massa rondaba el top-5 en la Q2, saliendo finalmente octavo. Vale que el brasileño brilla en Turquía, pero en Ferrari me parece que alguien ha patinado con la nefasta estrategia de tener a Fernando Alonso casi toda la Q2 en el box, y hacerlo salir con margen para dar sólo dos vueltas.
En la primera, error monumental de Fernando Alonso al llegar demasiado colado a una curva, y en la segunda y única posible vuelta, lo más fácil es que las cosas no salgan. Murphy no perdona. Pero poderse hacer más, se podía. Fruto de ello, premio para Vitaly Petrov y Kamui Kobayashi que para eso están, para aprovechar fallos así de generosos por parte de los más grandes.
Tiempos Q3
01. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 1802. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
03. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
04. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
05. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
06. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
07. 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
08. 07 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
09. 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
Tiempos Q2
11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525 1812. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612 14
13. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879 14
14. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.534 1:28.273 15
15. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392 14
16. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.460 1:28.540 16
17. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841 15
Tiempos Q1
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958 819 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 13
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 11
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 9
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266 9
23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 9
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060 10
El caso es que para mañana debería tocar una salida y primera curva en Turquía de infarto. Los Sauber están en posición de poder hacer daño, al menos al comienzo. Y está más que claro que los Renault siguen siendo más peligrosos y letales que el veneno. Ojito con ellos.
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Comentarios
No es por nada, pero los 2 Renault por delante de Alonso.
Y Kubica delante de Massa.
Algo esta pasando en Ferrari y todavia no ha salido a la luz. Por ahora, fallo estrepitoso de la scuderia en Estambul.
Yo estoy contigo teje369, Renault está demostrando que este año se ha puesto las pilas, tanto en motor como en el comporatamiento del coche. Y además que Petrov se haya metido en la Q3 yo no lo veo como que hayan fallado los grandes, sino que Petrov tenía coche para hacer el tiempo que ha marcado mientras que los demás no. Mañana los Renault saldrán bien y no es de estrañar que Kubica vuelva a pelear por el podio. Un saludo. Y ánimo a los españoles.
interesante
Tranquilos que lo que ha hecho Alonso es una estrategia. Recordad que es el mejor y que los demás no están a su altura. Por eso les da ventaja. De verdad, apoyo a los pilotos de casa, igual que la mayoría de nosotros, pero ya me estoy cansando de Lobato y de la madre que le parió. Si os fijais Alonso es un tio muy sensato y en sus declaraciones no se puede leer prepotencia. Pero luego escuchas a Lobato y es que cansa. En fin, para que estemos todos al día de porque Alonso ha hecho la risa. Pues porque lo ha hecho peor que su compañero. Y porque los dos Ferraris están tan mal situados. Facilísimo, Ferrari se ha italianizado, lo cual significa que van camino de volver a ser ese equipo mediocre que era antes del 96. Luego vino Ross Brawn y lo fue arreglando. Schumi es bueno pero no nos engañemos estamos ante un deporte de ingeniería. Los pilotos la verdad es que son todos buenísimos. Kubica, Rosberg, Alguersuari, Buemi, ... pueden ser campeones del mundo si tienen coche. Y De la Rosa... que espabile, porque su compañero ya lleva 2 Q3.
interesante
Siguiendo un poco tu offtopic te diré que Lobato estropea, empeora, lo que hace Alonso. Me recuerda a lo que hace "el dientes" con Dani Pedrosa, de tanto bailarles el agua es normal que haya gente que empiece a tenerles tirria.
Y respecto a Ferrari parece que está más que claro que este GP de Turquía se les está atragantando. Lo de Alonso podrá ser fallo de pilotaje, no lo sé, pero Massa ha sido siempre el mas rápido en este circuito y no ha pasado de una discreta 8ª posición, algo muy pobre para una escudería que pretende ganar el campeonato. De ahí a decir que los italianos no saben llevar un equipo me parece algo desproporcionado. En Mónaco tuvieron muy claro lo que hacer y les salió genial.
Por parte de RedBull hay que apuntar lo obvio: Webber está que se sale, y eso que ha cometido algún fallo en la vuelta que le ha dado la pole.
Mclaren está ahí delante, con Hamilton entre los dos RB podemos tener diversión mañana, y tal vez con ese río revuelto acabe Fernando pescando algunos puntos muy valiosos. Ya se verá.
Schumacher ha sido el primero "del resto". El Kaiser ya está aquí. He comprado cajas y cajas de sobres de palomitas porque me lo voy a pasar en grande con Kubica y el alemán dándose tortazos.
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83Con toda sinceridad, estoy empezando a cansarme de estas distracciones. Porque, con la sola excepción de la primera carrera, Fernando hasta hora las ha cagado todas. Y cuando digo todas, digo TODAS. Una vez, sale mal, es involucrado en un accidente en medio del pelotón y se encuentra último; otra, salida anticipada y drive through; otra, no pasa de la Q1 por haberse quedado en boxes a la espera de que la pista se secara, pero cuando sale cae el chaparrón; otra, accidente en libres y ha de salir del pit-lane; hoy, esto.
Luego, claro, a lo mejor consigue llegar quinto, y todos diciendo que “que bueno es, ha conseguido recuperar una situación tan difícil, este sí que es un pilotazo”. Pero es que al domingo siguiente pasa lo mismo. Y no es un chaval de veinte años, se supone que sea el más experto después de Schumacher.
No sé, empiezo a pensar que tiene razón mi madre, que suele repetir que “lo hace aposta, como se ha dao cuenta de que no va a poder ganar, pues cada vez se inventa una para justificar que no gana”.
Tu madre está en lo cierto.
Buah!! Alonso qué coño ha hecho en los entrenos??? Una tortuga hoy hubiese ido más rápido!!!
No sé, pero con las sesiones que llevaban en los libres, una de dos, o han hecho mal en el coche, o Alonso se ha dejado la velocidad en su casa ....
No suelo hacer comentarios tan pasionales, pero ... JODER!!! Qué desastre!!! Sobre todo porque no parece que estemos luchando por un campeonato del mundo!! Tenemos suerte que este mundial esta lleno de errores por parte de todos ... porque así no hay manera de ganarlo.
Vamos a ver, como es posible que haga esa ..... ese tiempo tan malo?? Mirad a Petrov dando un poquito de cera, y más cerca de Kúbika.
He pensado, que se ha dejado el F-Duct puesto toda la vuelta, porque mira que ha sido triste el tiempo.
En fin.
Disculpad por este comentario, porque dista mucho de aportar algo que no sea un análisis de puro " Tifossi" mosqueado ... Pero las carreras pasan y veo que el Mclata,Renault y el Mercedes se acercan más a nosotros, que nosotros a Red-Bull, y entre los cocos que vienen detrás hay un tal Ross Brawn con Shumacher, un tal Nico que no es manco, un Hamilton que por lo visto no va despacio, un tal Button que es bastante sólido, un Kúbica que a susta los momentos de velocidad que tiene .... y Massa, que como la empecemos a cagar que nadie piense que se van a andar con tonterías en Ferrari.
Tu lo has dicho: "un mundial lleno de errores por parte de todos" y que conste que estoy igual de alucinado con la situación que estamos viviendo esta temporada, como la mayoría del aforo que puebla esta pagina, pero me parece que solemos pernodar menos a Alonso que a los demás, pero claro no es dios como nos tratan de vender desde algunos medios, Lobato y cia, marca y demas especuladores. Me parece que se nos han vendido y nos hemos creido que el binomio Ferrari-Alonso es igual a campeonatos como churros, empezando por el de este año y parece que el propio equipo estaba empecinado en esta teoria, con este panorama es normal que nos enervemos por lo que estamos viviendo, puede que todos los ingredientes esten para poder conseguirlo y todavia queda mucha temporada y sobretodo unos cuantos de contrato para evolucuinar y hacerlo mejor. Pero hay que calmarse. solo recordar que en la epoca de Schumacher tardo 5 años en ganar un mundial desde que llegó.
Me parece que son temporadas muy comvulsas y Ferrari biene de un año muy malo y ahora han hecho una apuesta fuertisima, contratando a Alonso, invirtiendo a saco en el diseño del coche y es lo que tienen que hacer pero las cosas necesitan su tiempo para que cuajen y no van a suceder antes por que todos nos pongamos cabezones.
casi prefiero que Ferrari no gane este año y que las pasen canutas oprque de lo peor sale lo mejor y a lo mejor necesitan poner los pies en el suelo, que se lo tomen de transición, conozcan a su nuevo piloto y viceversa y piensen a largo plazo. Además me encantaría ver a Webber campeón.
-- editado por última vez a las 00:28
Estoy decepcionado con Alonso y con Ferrari,¿Pero por que salen con el tiempo justo? Ya les paso otra igual. Me da pero muy mala espina,por que Massa ,que ha ganado aqui y ha hecho poles,no esta pasando nunca de la 5-6ª posicion Algo pasa en Ferrari por que Fernando estaba 7 decimas por detras y Massa casi 1 segundo
Lo que está claro es que el "equipo Ferrari" va dando pasos hacia atrás, como los cangrejos, al comienzo de temporada eran claramente la alternativa a los Red Bull, hoy son el quinto equipo detrás de Red Bull, McLaren, Mercedes, y Renault. En cuanto a los pilotos Alonso está haciendo la peor temporada des de que está en la F1, y Massa discreto.
Empiezo a pensar que sin Ross Brawn y Jean Todt Ferrari va la deriva...
Alexuny, creo que Jaime no se quedó fuera de la Q3 por ir justo de gasolina, sino porque De La Rosa involuntariamente le ha "fastidiado" su vuelta:
“He tenido un problema con Pedro, que se ha pasado un poco y así ha sido mi final de sesión. Íbamos muy mal de gasolina, los neumáticos estaban en su mejor punto. Me he encontrado muy bien, iba tres décimas más rápido y al final lo he perdido todo en esa curva y he perdido la vuelta”.
En cuanto a Alonso y sin ánimo de justificarle, no creo que tenga nada que ver con la estrategia. Él mismo ha dicho cuando le entrevistaban que no sabía qué había pasado (y se le veía en la cara, una cara de..."flipo"), y que luego verían a qué se ha debido.
Por cierto, que anda que no me ha jodido que no se llevara la pole Lewis por la salida de Schumi...
Para terminar: ¿A QUÉ COÑO ASPIRA FERRARI? (y me refiero a pilotos, ingenieros...todos)
Saludos
-- editado por última vez a las 15:32
Mmm yo no tengo claro que a hamilton le hallan molestado las banderas amarillas, he visto la clasificación hace poco y me da la sensación cuando shumacher se sale de pista hamilton ya se encontraba al final de su vuelta, de hecho ni el piloto ni Martin Whismar (como se escriba) lo comentan en sus declaraciones. Miralo en Thef1.com.
Cierto, toda la razón. En la rueda de presa de después de la clasificación Hamilton no dice nada, fallo mio.
Ha sido muy raro lo de hoy. Además, Alonso en las delcaraciones, se veía como que no tenia ni idea de porqué fue tan lento, cosa rara porque yo me esperaba que explicase que tenia mucho sobreviraje o subviraje o que no estaba acomodado con el coche... yo que se, algo.
Todo lo que escribiré ya está en el artículo o en alguna (o todas) las opiniones, pero reclamo mi derecho de pataleta...
No se puede ir de "sobrao". Red Bull si puede pero Ferrari hoy, ¡NO!. Y si no se puede ir de "sobrao" tienes que ser el primero en salir el la calificación y el último es dejar la pista. No puedes quedarte en el Box mirando los monitores....
No me vale la excusa que Schumi tardó 4 años en hacer Ferrari competitivo, ¿porque? pues porque el Ferrari, está claro que no es el mejor coche de la parrilla, pero estoy convencido que con unas buenas manos se puede revertir esa situación y tambien estoy convencido que Fernando Alonso las tiene (esas manos). Es decir, que no a lugar respaldarse en que los demás tienen mucho mejor coche porque SEGURO que "unos" no son tan buenos ni los "otros" no son tan malos.
Tampoco me gusta el "no se podía hacer más" ....simplemente porque ES MENTIRA. NO MELO CREO.
El campeón del mundo, es que tiene el mejor coche, el que menos veces mete la pata, el que más curra, el que mejor equipo tiene y el que menos se duerme el "la parra". Y hasta la fecha tanto Ferrari como Alonso son los que más se han dormido en la parra.
Por mucho menos de lo ha ocurrido en Ferrari hasta la fecha se han perdido Mundiales, esperemos que sepan/puedan recuperar el tiempo perdido.
Por cierto soy Alonsista y Ferrarista por igual quizá por eso escribo con tanta rabia.
El punto positivo de todo esto es que gracias a las meteduras de pata de unos y otros en las calificaciones, el domingo vemos grandes carreras y grandes remontadas...Esperemos que así sea...
Si, tienes razón que unas manos manos pueden mejorar un buen coche y Alonso las tiene y Ferrari tiene de sobra capacidad de inversión y evolución, lo sabemos, lo saben, los ingredientes estan hay pero por muy cabezones que nos pongamos, las cosas tienen que terminar de cuajar y a lo mejor esta mentalidad, tanto en los aficionados como en el propio equipo, de que tienen que ganar si o si dado el historial de la escuderia y del piloto esta siendo contraproducente para el equipo y a los aficionados nos va a dar un infarto como no nos tranquilicemos. Y para mi el ejemplo de lo que se tardo con Schumacher en volver ganar si que es relevante y demuestra que las cosas se consigue con trabajo duro y sacrificio y no con sueños y deseos. Tenemos que tener claro que de este binomio pueden salir los resultados más glorioso y lo más apestosos, depende de como se lo montén.
Como digo en un comentario más arriba, prefiero dessarrollen su colaboración pensando en los resultados a largo plazo y si no ganan este año no es el fin del mundo, el caso es que se consoliden.
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3315 Comentario moderado
8Cierto, Alguersuari iba 3 décimas más rápido del tiempo marcado al final y las ha perdido por culpa de De la Rosa. Y no es la primera vez que de la Rosa molesta por medio de la pista. En fin... su compañero por segunda vez en la Q3. Alguersuari llegará lejos. A de la Rosa lo prejubilarán pronto.
Lo de Red Bull era predecible. Otra pole para la súper máquina de Newey. Ya McLaren está avisando, ya tienen tiempo haciéndolo, que van a hacer todo lo humanamente posible para aspirar a competir contra los toros invencibles.
Schumacher sigue avanzando y poco a poco comienza a ascender. Lo de Renault, aparentemente, es una constante y eso debería preocupar a Ferrari puesto que la escudería italiana se está viendo relegada por varios equipos...
En este nuevo caso Alonso...ahora qué o quién es el culpable de la desastrosa clasificación??
-- editado por última vez a las 15:46
18 Comentario moderado
18Yo todavia no puedo creer que Red Bull,un equipo de pacotilla, colero, hace unos cuantos anos, hoy esta DESTROSANDO a todos sus rivales. me encanta!!!! esta temporada esta para morirse de la emocion, me hace olvidar esos sosos 5 anos de dominio shumacher.....
¿Que pasa con los neumaticos de Schumacher? ¿Tiene que salir con los que ha trompeado o era otro juego?
Hola como están.
Ciertamente esta fue una jornada clasificatoria que vuelve a ratificar el increíble rendimiento de los RB6 de Red Bull y el buen momento por el que está pasando Mark Webber, que si ayer terminaba la tanda de entrenamientos con un sabor agridulce porque fue el más rápido termino con un motor averiado. Pero hoy desde la última jornada de prácticas hasta la clasificación demostró una vez más lo intratables que están él y su RB6. Una jornada clasificatoria que supo a poco en Ferrari con un Alonso que por una u otra razón no ha llegado a la Q3 y saldrá algo retrasado, aunque Alonso ya nos tiene acostumbrados a remontar varias posiciones en carrera, era obvio que Ferrari quería un mejor resultado en la clasificación ya que este es su GP numero 800 y esa hubiera sido una buena forma de celébralo. Pero no ha sido así, y su mejor clasificado que es Felipe Massa se encuentra octavo 8º. Así las cosas no parecer ser un gran premio muy prometedor para el equipo de Maranello. Por otro lado hay que destacar la buena actuación de los Renault con un Robert Kubicca que siguen sorprendiendo y con un Vitaly Petrov que comienza a mejorar, a su vez también es un GP muy positivo para el equipo Sauber con el C29 de Kobayashi entre los diez primeros, ojala mañana se le den las cosas al nipón y su C29 sea lo suficientemente confiable para permitirle concretar este GP.
Sin embargo su coequipero no ha quedado muy lejos y si el coche y las circunstancias se los permiten mañana puede ser un día muy positivo para esta dupla de pilotos que se ha visto muy afectada por la poca fiabilidad de los Sauber C29. Otros que tuvieron una clasificación positiva fueron la dupla de pilotos de Mercedes GP con un Schumacher que pudo lograr situarse justo por delante de su coequipero Nico Rosberg, aunque ya cuando la sesión clasificatoria iba a concluir sufrió un trompo en la curva ocho en el que por fortuna su W01 no sufría daños y el alemán solo sufrió el susto. En conclusión. Una vez más los Red Bull están en punta, ratificando que vez más que son los autos a vencer. Pero tienen al asecho los McLaren que están a un nivel bastante competitivo y podrían dar una sorpresa mañana en la largada. En definitiva, mañana ser una carrera laboriosa para Alonso y una oportunidad muy interesante para Hamilton de conseguir su primera victoria de la temporada, y una nueva oportunidad para prolongar el buen momento por el que pasa el poleman.
Muchas gracias por leer este comentario.
Renault MUY bien! vamos por todo!, Alonso va a repuntar no duden de el!
es increible lo que ha hecho adian newey y sus chicos con este coche , en la classificacion arrasa y por ahora nadie lo puede parar , pero el problema de redbull es su fiabilidad que le dara muchosn quebraderos de cabeza esta temporada. Por su parte Hamilton consiguio una buena posicion para la carrera de mañana. tambien destacar Petrov y Kovayashi el primero impresionante la classificatoria conlocandose en la q3 toda una sorpresa. I Kamui otra carrera en la Q3 todo i qe su coche no esta para estar allí. Destacar negativament Luizi que nose que le paso para no passar a la Q2 es extraño y hablando de cosas extrañas es del ritmo de ferrari y sobretodo el de Fernando que no paso a la Q3 aver si mañana hace una buena carrera como nos tiene acostumbrados. Por su parte Pedro hizo lo que pudo y pude ser una carrera buena para el pero claro si el coche le permite que no estaria mal por una vez .. y Jaime como todos sabemos lo suyo es la carrera espèro que llegue a los puntos
Bien por mclaren les falta muy poco para llegar al mivel de Red Bull, Buena posibilidad para Hamilton que tiene sed de Victoria es mas le voy a él ya que todos conocemos las espectaculares arrancadas que se tira y el expectacular ritmo de mclaren cuidado con Hamilton.
Renault perfecto con nuevos pilotos y con un auto que no se esperaba nada este año y esta superando al decadente Ferrari que pena me dan los rojos y pensar que trajeron a un piloto para que les ayudara y resulto que empeoro las cosas jejejejeje (se que me ganare puntos negativos pero no lo puedo evitar)
Bien Petrov, puede que el sindrome Massa tambien le este afectando y este sea un circuito muy propicio para él, el caso es que ha estado consistente en lo que llevamos de GP y los HRT avanzando con Bruno endosando a Karun 8 decimas, casi nada, lo de que supere a un virgin creo que se puede explicar porque Di grassi tomo problemas con el motor como explica el propio piloto en sus declaraciones. Pero bien.
A ver si Sauber puntua en esta carrera. Aunque por desgracia Pedro parece que esta abonado a la mitad de la parrilla.
-- editado por última vez a las 00:54
muchachos calma!!!estamos muy ansiosos, Alonso y Ferrari con todos sus fallos estan a 3 puntos ¡¡¡TRES!!! los otros equipos tambien han fallado, nadie hoy por hoy tiene nada ganado y menos con el nuevo sistema de puntajes. alguien nos hizo creer que el campeonato ya estaba ganado, debe ser el mismo que nos hizo creer q el Kaiser despues de 3 años de no pilotar volveria a ser el mismo, todo lleva un tiempo y una adaptacion, Ferrari debe adaptarse a Fernando y este al equipo, y por favor no traten a Fernando como a un inutil, todos somos humanos y fallamos, espere mucho tiempo que Alonso llegara a mi querida Ferrari y asi y todo no estoy enloquecido con que ya ganemos todo, ojala se de , pero si no sera el proximo. pero insisto estamos a solo TRES puntos. FORZA FERRARI!! FORZA ALONZO!! ojala Don Juan Manuel nos de una mano desde arriba jeje.
Lo visto por Renault es demasiado claro... Solo si miramos a Red Bull podemos decir que el propulsor de la Marca del Rombo esta a un nivel muy a la par de los mercedes y mas aun de los Ferrari.
Obviamente que por la aerodinamica los Austriacos estan llevando una mejor performance pero eso no deja de lado a la gran evolucion que ha el equipo Frances. Como van las cosas estaremos hablando de un Motor a Batir a partir de la segunda mitad del campeonato.
Por otro lado muy bien por Hispania... a pesar de no contar con el chasis adecuado ( ojo... por cuestiones economicas el chasis podria haber sido mejor ) estan recien dando batalla a los demas equipos de la "copa Cosworth" . Muy bien por Sauber , por Kobayashi y De la Rosa, que por fin estan encontrando el camino para conseguir sus primeros puntitos en el campeonato... Muy errado lo de Alonso, pues a mi parecer acelero mas de la cuenta en la recta... Excelente por Petrov que esta vez ha ingresado en el top 10 de la clasificacion....
Por Red Bull y Mercedes que puedo decir.... son los que daran espectaculo desde la primera vuelta....
Saludos desde Perú!
Alonso, a mi parecer y aunque me voten negativo, es un muy buen piloto, pero ya no es uno de los top 3, esta Vettel, Webber, Hamilton, Kubica.
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