A falta del habitual vídeo de Jaime Alguersuari desvelando los secretos del circuito de turno, esta vez parece que Red Bull no ha tenido tiempo y ha preferido que nos conformemos con su maravillosos simulación de la semana pasada. Así que sin Red Bull, recurrimos a las consolas y al F1 2010. On board, visión desde el casco, de Fernando Alonso en un trazado de Yeongam que poco o nada se parece con el que veremos. Eso sí, esperemos que sea mejor que las visiones que tuvo Karun Chandhok cuando fue el encargado de “bautizar” la pista principios de septiembre.
¿Qué podemos decir del circuito de Yeongam?. Las tres largas rectas enlazadas parece que marcarán buena parte del set-up de los pilotos, que tampoco podrán olvidar la zona revirada, que a muchos, me incluyo, nos recuerda a Yas Marina de Abu Dhabi. Sea como fuere, trazado totalmente nuevo. Muchas sensaciones a descubrir y poco tiempo para que pilotos y aficionados se memoricen el trazado.
En Racingpasión | GP de Corea del Sur 2010
Comentarios
No creo que hayan podido hacer el circuito en el simulador Red Bull, ya que al no estar terminado no han podido sacar fotos y todo lo que pueda hacerlo más fidedigno...
interesante
¿Zona "revirada"? O sea, izquierda-derecha-izquierda-derecha-izquierda-derecha... ¬¬
me gusta el vídeo es muy chulo y muy original. Aunque quien mejor para dar una vuelta al circuito que Jaime Algersuari
El que lleva el coche va de paseo. He jugado un poco en el juego y en las frenadas se puede apurar mucho mas. Diria que el problema es que lleva todos los controles activados. Incluso estoy dudanto en si lo lleva la cpu.
Lo que más me ha soprendido negativamente es lo largo y revirado que es la salida del Pit-Lane. ¿De verdad que es asi?. Creo que alli se puede ganar o perder la carrera.
Se pierde un monton, es asi.
y no hablemos de donde va a salir el carril de pit-lane, justo en la parte exterior de la curva 2, vamos a ver que ocurre cuando un coche esté tomando esa curva y de repente uno se incorpore a la pista... ya puestos a hacerlo kilométrico pues podían poner la incorporación más en la recta, no en plena curva y por el exterior.
Además del sentido anti-horario, me ha llamado la atención la salida del pit, puede que alguno meta la pata ahí por los nervios o incluso ver algún emparejamiento a la salida del pit que puede ser hasta peligroso.
Aparte de eso, parece que hay unos tres puntos de adelantamientos, aunque habrá que verlo de verdad en los entrenamientos.
Pero hace falta el video de Jaime. Aunque el juego F1 2010 pinta bien.
Me gusta,me gusta...Igual las condiciones de la organizacion y seguridad supongo que en el fin de semana tambien dejaran mucho que desear...
A falta de medios tan "ultramodernos", mi veterano ordenador y yo nos apañaremos con el F1 Challenge o el RFactor perfectamente, que ya ha salido el circuito para ambos.
Vaya salida del pit, ahí puede haber algo.
Hay zonas con los muros bastante cerca.
Esperemos que el asfalto y todo lo demás aguante bien y podamos ver una buena carrera. Y que gane el mejor.
Bonitos muros, seguro que alguno los acaba besando :D. La salida del pit acojona, como piye a alguno con nervios por salir, gomas frias recien cambiadas, etc... me temo que San Ganchao va a hacer de las suyas XDDD
Hasta las gruas han metido en el juego XD
Muy ingenioso el título.
Por mucha recta que tenga, el resto del circuito es pura curva, más de la mitad rápida, con lo cual veremos de nuevo una dictadura de Red Bull en calificación, con ventaja también para McLaren por sus largas rectas. En carrera veremos si la pista da para adelantar y atentos a los safety, que los habrá.
La salida del pit lane con neumáticos fríos... uff. Algún piloto habrá que arriesgue para sacar unas décimas y entonces.. qué dice la normativa si se produce un accidente ahí y tapona la salida? El que no pueda pasar que se joda? además, como habéis apuntado, la incorporación a la pista es bastante peligrosa.
No quiero ser agorero pero no veo a Ferrari bien colocado para esta carrera. Lo bueno es que, excepto Webber, el que quiera algo en el mundial tendrá que arriesgar, veremos cómo responde este tilkódromo.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect