Tras la euforia de la pole de hace unas horas, vuelta a la realidad para Fernando Alonso. El cuento de que el R29 había mejorado era muy bonito, y lo es, pero no tanto como para poder dejar atrás a los mejores de la temporada. Irá 15 kilogramos más descargado que Webber y 18 con respecto a Vettel. En esta ocasión, Red Bull vuelve a tener todas las papeletas para lograr un doblete y hay que bajar hasta la quinta plaza para encontrar un monoplaza más cargado que los de Vettel y Webber.
Tampoco habrá que olvidar a Lewis Hamilton y el KERS de su McLaren-Mercedes. En la salida se puede ver muy favorecido y le puede meter en la lucha por el podium si la carrera no se tuerce. Por detrás, Button, ¿a la desesperada?, será el piloto más cargado de entre los diez primeros. Los Brawn GP vuelven a tener problemas y ni el calor húngaro les ha vuelto a meter en la pomada. Rubens, muy, muy cargado tratará de dar la sorpresa desde muy atrás.
Tabla de pesos:
1. Alonso Renault 637.5
2. Vettel Red Bull-Renault 655.0
3. Webber Red Bull-Renault 652.0
4. Hamilton McLaren-Mercedes 650.5
5. Rosberg Williams-Toyota 654.0
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.5
7. Raikkonen Ferrari 651.5
8. Button Brawn-Mercedes 664.5
9. Nakajima Williams-Toyota 658.0
10. Massa Ferrari – 11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 671.5
12. Trulli Toyota 671.3
13. Barrichello Brawn-Mercedes 689.0
14. Glock Toyota 679.2
15. Piquet Renault 667.7
16. Heidfeld BMW-Sauber 658.0
17. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
18. Sutil Force India-Mercedes 683.5
19. Kubica BMW-Sauber 666.0
20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 675.5
En Racingpasión | GP de Hungría
Vía | FIA
Comentarios
Bravo por la rapidez. Bien, ahora nos falta consumo por vuelta y tiempo de penalización por kilo para hacer una predicción de los repostajes. Saludos y muy bueno Hunaudieres (coño qué difícil).
Ya me suponía que algo así sería la carga de combustible de Alonso, si consigue conservar el primer lugar al salir, pudiera tener opciones de al menos hacer podio.
El que sí me ha sorprendido ha sido Rosberg, yo pensaba que él estaría con dos cucharadas de combustible solamente.
Casi todos a la par con 65ypico, menos Alonso. Ya puede volar en el primer stint si no quiere encontrarse un trenecito de coches que entren bastante más tarde que él. Todavía está difícil el podio con los Red Bull y Hamilton acechante. Creo que es la primera predicción de podio en la que no veo un Brawn ...
Por lo menos, aparentemente la carrera pinta emocionante. Es agradable distinguir como en la escudería Red Bull no existen ordenes de equipo, cualquiera de los dos pilotos tiene luz verde para ganar.
Muy buena la actuación de Nakajima (Piquet Jr ya te puedes ir). Frustrante y decepcionante lo de BMW, están tan enfermos que hasta Kubica lleva el consumo del anticristo...
Asi a botepronto pienso que los Red-bulls pueden tener 5 o 6 vueltas mas...pero bueno, si Alonso hace una buena salida y encadena vueltas rapidas hasta la primera parada puede minimizar los daños, detras esta Hamilton, probablemente adelante a uno de los 2 redbulls, cuidado con el...la salida mañana promete emocionante, a ver que hacen los que salen por la parte sucia de la pista...
El principal problema de Alonso está en la salida creo yo. Veo mañana al menos un Ferrari y dos McLaren ganando posiciones como si comieran Lacasitos.
A ver si mañana aguanta a raya a los Red Bull, que ya es bastante papeleta junto con la primera curva para mantener la posición. Y como Jenson Button salga también bien, pero algo más a lo loco... se puede liar.
Aunque bueno, para liarla también puede pasar con que a uno de los que lleven KERS, lleguen a la frenada y tarden algo más de la cuenta en quitar el dedo del botón.
Si Fernando juega bien sus cartas puede haber posibilidades. La peor amenaza es Hamilton con el KERS, pero sale por el lado sucio. Y Rosberg es un piloto duro en pista y no creo que le facilite la cosa cuando Ham intente coger el lado bueno para meter el KERS.
Tiene que salir muy bien, llegar 1º a la primera curva y empezar a meter una de sus rondas de vueltas rápidas. Como bien dice julito, de Button hacia atrás van muy cargados y hay que salir del primer pitstop delante de ellos.
Pero enhorabuena a Renault, esta vez han hecho las cosas de 10.
En la salida del anterior GP la sorpresa la dieron Hamilton, que se salió y perdió todas las opciones, y Alonso, que le falló el embrague. Yo espero que a Fernando Alonso esta vez no le falle nada.
Esta vez creo que estaba justificado salir ligeros porque el coche va bien, no es como carreras anteriores cuando el coche iba fatal y se empeñaban en ir ligeros igualmente. El Renault no está para ganar pero un podio no lo descarto con Button tan atrás. Igual hasta suena la flauta se coloca un McLaren segundo con el KERS y hace tapón a los demás y se va Alonso ... soñar es gratis :P
Alguien sabe si Gené u otro conducirán el coche de Massa?
#9 Teo no, nadie puede conducir un 2º Ferrari pues la sustitución tiene que ser antes de la clasificación. Una vez que un piloto comienza la clasificación nadie puede sustituirle pues no habría corrido la clasificación, que es personal e intransferible.
Por cierto... enhorabuena a Trompinho Piquet. Se ve que esto de dejarle a su papi las cosas de los contratos y el concentrarse solo en la pista le da resultado.... el 15º con las mismas evoluciones que Fernando... este tio es una Gacela!!!
Alexuny, al menos la recta es más larga en esta ocasión, por lo que no debería tener problemas para soltar el botón a tiempo.
Una pregunta anexa, ¿Hamilton pincha al pasarse por "no soltar el botón", o porque Webber lo toca?
Julito | pues yo no descarto ajenson para el podio, se me hace que Ross le preparó una estrategia de una sola parada, alonso seguro que irá a dos igual q los RB, ademas en la largada cualquier cosa pede pasar, hasta quedar afuera los 4 primeros, por cierto no les parecen los renault cada vez más parecidos a los Red Bull?
Alonso lo tiene relativamente bien para hacer un podio. Lo de ganar es mas complicado porque tendria que meter unos 25s en 15 vueltas, o sea a 1,5s por vuelta y eso lo veo mucho
becobgp, me gustaría pensar en favor de Brawn que se guarda algún as en la manga, pero dudo mucho que utilice la estrategia que dices. Ten en cuenta que tendría que utilizar para la mitad de la carrera neumáticos superblandos, y no creo que le aguantaran, a no ser que como va cargado intente usarlos el número menor de vueltas posibles, al final, y aún así sería un stint demasiado largo para esas ruedas ... pero vamos que no, lo veo muy poco probable.
Lo único creo que es confiar en lo bien que ha ido su coche y en su ritmo de carrera.
Julito viendo como lo dices creo q tienes razon, aunque con Ross Brawn nunca se sabe, es una lastima que el equipo se quede sin dinero y no pueda evolucionar el coche, solo basta esperar que algún petromillonario quiere sponsorear al equipo lo que resta de temporada, de lo contrario Red Bull se llevará ambos títulos
#11- Aparentemente Hamilton se perjudico mayormente por el pinchazo tras tocarse con Webber, ya que de lo contrario por más de irse un poco de largo en la primera curva debía haber doblado por lo menos 5o o 6o... Bue, eso es lo que yo pienso por lo menos
Gracias #16
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect