La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bahrein nos ha dejado como titulares más destacados la aparente recuperación de Lewis Hamilton y McLaren, que han liderado los tiempos, y la preocupante situación de Renault y Fernando Alonso, que ha terminado 18º y que ha ocupado el último puesto durante casi toda la sesión.
Hoy más que ningún otro viernes, la sesión de esta mañana ha sido utilizada por los equipos para evaluar las pequeñas mejoras que pueden introducir en el coche apenas cinco días después del GP de China. Pero a pesar de todo, no parece que el R29 con el KERS incorporado se esté adaptando demasiado bien a la pista de Sakhir.
Por ahora la climatología está respetando a los pilotos en Bahrein. Mucho calor, pero ni rastro de ningún tipo de temporal de arena. Nico Rosberg, como siempre, se ha puesto en cabeza de la tabla de tiempos nada más comenzar la sesión, pero rápidamente Hamilton le ha arrebatado un primer puesto que ya no ha dejado gracias a una vuelta que parece ha completado sin apenas gasolina.
Por detrás de Hamilton han finalizado los BMW Sauber de Heidfeld y Kubica, aunque sus mejores tiempos se han marcado en los últimos instantes y con gomas blandas. Los BMW han sido los únicos que han utilizado el súper blando en esta sesión. Así es que el segundo tiempo ‘real’ en la sesión ha sido para Nico Rosberg, que se ha quedado a más de medio segundo de Hamilton. Parece que el MP4-24 sigue su recuperación…
En cuanto a Fernando Alonso sus tiempos no nos hacen ser demasiado optimistas. Se ha quedado a 1,7 segundos de Hamilton, sólo ha superado a los dos Toro Rosso y tras dar 24 vueltas no parece que el R29 esté rindiendo demasiado bien. Su compañero Piquet ha sido 13º, aventajando en tres décimas al asturiano.
Los tiempos:
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:33.647 + 19
2. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:33.907 + 0.260 17
3. Kubica BMW Sauber (B) 1:33.938 + 0.291 17
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:34.227 + 0.580 24
5. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:34.434 + 0.787 15
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:34.502 + 0.855 24
7. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:34.531 + 0.884 18
8. Massa Ferrari (B) 1:34.589 + 0.942 17
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:34.827 + 1.180 21
10. Raikkonen Ferrari (B) 1:34.827 + 1.180 19
11. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:34.880 + 1.233 24
12. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:34.938 + 1.291 21
13. Piquet Renault (B) 1:34.974 + 1.327 21
14. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:35.021 + 1.374 18
15. Trulli Toyota (B) 1:35.036 + 1.389 22
16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:35.042 + 1.395 16
17. Glock Toyota (B) 1:35.333 + 1.686 20
18. Alonso Renault (B) 1:35.348 + 1.701 24
19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:35.353 + 1.706 22
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:35.369 + 1.722 15
Comentarios
Los BMW después de la catástrofe de china, también están hay, esperaremos a las 13:00 que sera cuando empiece ha verse de verdad, quien tiene posibilidades y quien no
Me ha llamado la atención ver como el McLaren es asimétrico en sus escapes; el del lado izquierdo es de mayor diámetro que el derecho... ¿?
no resulta raro ver a renault tan atras en los ultimos entrenamientos es posible que esten probando con el coche cargado de sopa para ver ke tal se comporta con el maximo peso y asi tomar referencias no se a mi me da buen feeling la pos. de nelsinho...
Hasta la clasificación no me creo nada.
Me imagino que Alonso está probando cosas, no obstante mosquean esos tiempos teniendo en cuenta que las tandas no han sido muy largas.
Es lo mismo del fin de semana pasado, Alonso atrás, Hamilton arriba...veremos la realidad mañana en la clasificación, ahora los equipos se limitan a probar cosas.
Puede que sea poco riguroso, pero me como estimación... no es que lo lleve supercontrolado, pero en optimas condiciones Alonso le suele sacar medio segundo a Piquet, así por pilotaje y demás, de media. Si le quitamos medio segundo al tiempo de Piquet, pues estaríamos hablando de estar con los BGP y demás.
Vale, es una cuenta de la vieja, pero no sé... como lucubración mañanera...
# Placis tienes razón, el fin de semana pasado fué igual, Hamilton primero en la 1º de libres y Alonso de los últimos y luego mira en la clasificación. Alonso prueba cosas seguro, y supercargado como dicen ahí arriba. Confío en el Nano!!
joel-f1 estoy contigo. Yo también me he fijado. Creía que era una sombra pero no, aparece como si la salida trasera izq de los escapes fuera mayor.
Si os habeis fijado esta bien la comparación entre lineas de trazada que ahora ofrece la realización. Se ven cosas como el KERS de McLaren como actúa al comienzo de la recta de atrás o la mayor velocidad en curva de los BGP, que frenan antes pero luego traccionan mejor.
Lo de Alonso... buff, a mi me suena a mal rollo. Será el maldito KERS que se empeñan en poner?? Pero ya sabeis, aunque la clasificación no sea muy mala, ya se ocupará Pat de joderla cargando mucha gasolina hasta arriba, después de la experiencia de China.
jaimito por hacer pole en los libres va descargado, en estas tandas hay que probar cosas, distintas cargas, combinaciones de neumáticos, reglajes... la primera de libres no suele parecerse mucho a lo que venga después. ya en la segunda de libres se irán poniendo las cosas en su sitio.
A ver, si no recuerdo mal, Alonso ya ha comentado en alguna ocasión que los viernes los tienen que aprovechar para probar cosas, debido a la reducción en el kilometraje de los tests, con lo que es normal que sus tiempos no sean muy allá. Además lo tiempos de los viernes no suelen clarificar muchas cosas. A mi no me da mal feeling respecto a Renault.
Efectivamente "yodo". Buscando fotos de los primeros libres del McLaren me di cuenta que también el Brawn tiene la misma característica:
http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=1...
Buena vista joel, no me había fijado. ¿Será para ayudar a salir el aire caliente del motor?...
Muy probablemente "kcv", a modo de "extractor" por succión. Debido al color negro, en el Brawn no se nota tanto como en el McLaren, e incluso es un poco más grande que éste.
Por cierto, aquí está la dichosa foto:
http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=1...
Es curioso joel-f1! Yo creo que en el McLaren es un efecto de la sombra, y seguramente la toma de la realización de TV coincide siempre en el mismo punto.
Pero en el caso de la foto que enlazas, el coche de Button parece que tiene una pletina que remata el escape, pero que solo la lleva en el lado derecho. Quizás estan analizando con sensores la temperatura de escapes, el flujo o vete a saber qué.
Seguramente la llevan en un lado solo para comparar el comportamiento aerodinamico de la pieza. Es como si esa forma helicoidal lanzara el aire que rodea los laterales del coche hacia la zona central del alerón trasero, y por debajo del aire caliente del escape (que tiende a subir), para mejorar el flujo de aire limpio en esa zona central del alerón. Por cieto joel-f1, muy buena la foto.
ALO 1:33.530 en los ultimos libres. si es que, no nos podemos fiar de los tiempos de los libres
Bueno, tras la segunda ronda, Alonso segundo y Hamilton undécimo, creo. De todas formas, ni en la primera ronda irian tan mal ni ahora tan bien. Yo pondría a Alonso 5 ó 6, veremos mañana en clasificación...
Haug a confirmado que Mercedes continua en la Formula 1 por si a alguien le interesa aqui dejo el enlace de Autosport.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74738
Alonso ha marcado el 2º mejor tiempo
GP Bahrein - Libres 2 1. N. Rosberg Williams 1:33.339 36 2. F. Alonso Renault 1:33.530 +0.191 25 3. J. Trulli Toyota 1:33.616 +0.277 37 4. S. Vettel Red Bull Racing 1:33.661 +0.322 29 5. M. Webber Red Bull Racing 1:33.676 +0.337 32 6. J. Button Brawn GP 1:33.694 +0.355 35 7. A. Sutil Force India 1:33.763 +0.424 30 8. T. Glock Toyota 1:33.764 +0.425 37 9. R. Barrichello Brawn GP 1:33.885 +0.546 30 10. K. Nakajima Williams 1:33.899 +0.560 36 11. L. Hamilton McLaren 1:33.994 +0.655 30 12. G. Fisichella Force India 1:34.025 +0.686 23 13. S. Buemi Toro Rosso 1:34.127 +0.788 37 14. S. Bourdais Toro Rosso 1:34.366 +1.027 26 15. N. Piquet Jr. Renault 1:34.411 +1.072 29 16. F. Massa Ferrari 1:34.564 +1.225 34 17. R. Kubica BMW Sauber 1:34.605 +1.266 31 18. K. Räikkönen Ferrari 1:34.670 +1.331 28 19. H. Kovalainen McLaren 1:34.764 +1.425 35 20. N. Heidfeld BMW Sauber 1:34.790 +1.451 33
ah, perdon ya lo habiais puesto...;-)
si Piquet ha hecho en los primeros libres el mismo tiempo que Vettel es para no preocuparse. Muy bien visto lo de los escapes, el año pasado y hace 2 Mclaren ya llevaba en el morro una pieza que sólo sobresalía por el lado derecho (al menos en algunas carreras, por ejemplo Bahrein 2007) de manera que el coche no era totalmente simétrico al igual que ahora.
Yo creo que esos escapes que sobresalen son ilegales.
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