A falta de una foto oficial, toca poner foto del morro que pudimos ver el Circuit de Catalunya. Pero vamos, que la noticia es que Hispania Racing F1 Team estrenará morro durante el Gran Premio de Malasia. Se trata de un morro elevado al estilo de Mercedes GP y que debería haber sido utilizado hace quince días en Australia. Pero el nuevo morro no superó el crash-test de la FIA y les ha tocado esperar.
A falta de ver si finalmente lo montan durante el gran premio y de si el conjunto del alerón delantero tendrá más cambios, esto debería significar un paso importante en las prestaciones del monoplaza. En el diseño del F111, obra de Geoff Willis y Paul White, el morro elevado tiene un papel fundamental canalizando el aire hacia el difusor trasero y los pontones de refrigeración. ¿Será suficiente para que Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan puedan clasificarse?.
La segunda noticia hace referencia a un nuevo acuerdo de colaboración, tras el firmando con Williams F1. Hispania Racing F1 Team podrá utilizar uno de los túneles de viento de Mercedes GP para trabajar en el desarrollo aerodinámico del F111. Un monoplaza que ha sido diseñado integramente utilizando CFD, al igual que ha hecho Marussia Virgin Racing en sus dos temporadas en la Fórmula 1.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Bueno, si esto es verdad (conociendo los antecedentes...) creo que estarían haciendo lo correcto, a día de hoy la aerodinámica en la Fórmula 1 es el 80% del "truco". No digo que estén jugándosela con Toro Rosso o Sauber... pero al menos si que me gustaría ver como los dos pilotos de Hispania le plantan cara a Virgin y Lotus.
Un saludo.
Bueno el morro nuevo (o por lo menos uno diferente) ya lo vimos en los test de Montmelo, no recuerdo si era mucho más elevado pero si que estaba mucho más trabajado en su parte baja.
-- editado por última vez a las 16:56
No lo llegaron a usar. En Montmeló solo usaron el coche del año pasado, incluyendo el morro. El coche nuevo (o medio coche nuevo mejor dicho) si lo presentaron en Montmelo, incluyendo el morro, pero no lo usaron por falta de piezas y repuestos. Lo mismo que en Australia, donde tuvieron que usar el morro (y aleron delantero completo) viejo.
En Malasia yo, lo que e visto por la tele es que siguen teniendo el morro y aleron delantero del año pasado, pero la foto que ilustra esta noticia es del nuevo... (al menos del morro, que parece el nuevo, el aleron no se aprecia)
Esa foto es de la presentación del F111 en Montmelo. El alerón antiguo no tiene las cámaras en esa posición estilo RB6.
Ya. Las imagenes que han sacado en la sexta al medio dia, en el propio circuito, eran del morro viejo (que encima se han equivocado y Lobato a dicho que era el nuevo... XD). Asi que yo creo que aún no van a usar el nuevo en Sepang.
-- editado por última vez a las 17:20
Bueno ahora solo falta ver si despues de usar el tunel de mercedes, pagan de verdad, no como con toyota que pagaron y luego retiraron el dinero. los alemanes tiene fama de ser muy metodicos y como los de hrt hagan una jugarreta de esas me los veo en un juicio del carajo. haber que saben hacer y si de verdad van por tan buen camino como nos intentan vender, que del superpatrocinador español todavia no se sabe nada no?
Ojo con esto. En la revista F1 le hacen una entrevista a J.R Carabante y sobre la pregunta de que paso con Toyota, Carabante asegura que el pago a Toyota, se retiro pq las ayudas que les prometieron no llegaron, y Toyota era conocedor de esto. Es mas, dice que el acuerdo con los japoneses no se cerro, solo se aparco y que podrian retomarlo cuando ellos quisieran.
Quiza haya que darle el veneficio de la duda, no?
porfin una buena noticia! Esta noticias es muy positiva para intentar meterse en la carrera . Ese sin duda es el gran objetivo pensar en otro ahora mismo seria ser muy positivo . Pero el coche me gusta , han trabajado mucho en el y tengo esperanzas en este coche ( para luchar con los equipos de baja clasificación claro ) . Lo que esta claro es que es mejor que el de el año pasado . Pero cabe destacar el gran equipo de personas que hay sin duda es increíble , han hecho un trabajo increíble . De el acuerdo con Mercedes nos permite evolucionar el coche durante la temporada , claro esta que no al nivel de escuderías de 1º o 2º nivel pero no pasara como el año pasado . Este segundo año sin duda sera mejor y poco a poco las cosas van saliendo y poco a poco estamos haciendo pasos adelante . Viva hrt!
Con que lleguen a estrenar el morro en carrera me conformo!!
sera que por fin despues de ver este nuevo moroo en la carrera vamos a tener alg bueno para decir de Hispania? Yo he sido de los que dice que no da un centavo por este equipo pero espero que superen la crisis y almenos puedan correr, ojala este si sea un acierto en el diseño del auto y no les traiga luego mas inconvenientes. llegara el Domingo y veremos.
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