Ayer, además de la publicación de lo que debería ser su futuro modelo, Hispania Racing F1 Team nos dio más noticias. La escudería española confirmaba su ausencia en los segundos test de pretemporada, que comenzarán mañana mismo en el circuito de Jerez. En su lugar, HRT estará en Monza, rodando imágenes publicitarias para Pirelli. La marca italiano ha decidido invitar a Hispania Racing F1 Team para esas labores.
¿Trato de favor o que los chicos de José Ramón Carabante son los únicos que no tienen un monoplaza de 2011 con el que sacar mayor partido?. Posiblemente a estas alturas y con mucho trabajo por hacer, ninguna otra escudería esté dispuesta a perder días de test, aunque sea en un circuito que no está en el mundial.
Los test de HRT tendrán lugar del 14 al 16 de febrero en Monza. De ahí, rápidamente tendrán que recoger todo y poner rumbo a Montmeló ya que los últimos entrenamientos europeos de pretemporada tendrán lugar a partir del 18 de febrero en el Circuit de Catalunya.
Comentarios
De como llevar de la mano al ultimo de la fila....
interesante
Lo que pasa es que en HRT van muy sobrados este año y por eso quieren darles un poco de ventaja a los demas equipos para ver si logran alcanzarles.xDD
interesante
Sin tantos cachondeos como los que segura va a haber con esta noticia, realmente si aprovechan los días en Monza para rodar mucho, tampoco tendrá demasiada importancia. Hace no tanto tiempo equipos como Ferrari o Toyota entrenaban en solitario y no pasaba nada. Otra cosa es que en lugar de rodar se dediquen exclusivamente a dar unas vueltas a baja velocidad para filmar un anuncio publicitario.
Interesante estrategia, quizá veamos este año a un HRT en lo más alto del podio de MOnza.
con permiso de Ferrari y Fernando dirás :D
ironia.....verdad?
interesante
No seeee
El coche de 2011 no lo van a tener listo hasta los test de Bahrein. Asi que poco importa que esten o no en Jerez con el coche de 2010, la verdad. Para los test de Barcelona si se espera que tengan importante novedades y piezas nuevas, incluyendo las de Williams, montadas sobre el coche de 2010. Pero el coche de 2011 propiamente dicho y acabado no estara listo hasta Bahrein.
-- editado por última vez a las 17:08
Qué cosa más rara que Pirelli elija a HRT para hacer su campaña publicitaria, teniendo equipos con más renombre en la parrilla, como Ferrari o McLaren, por ejemplo. ¿Será para que se puedan leer las letras de las ruedas sin tener que ralentizar la imagen? Esperemos que no, por supuesto, esperemos que sea por el diseño tan bonito que tiene, o porque hay que pagarles menos (aunque tampoco es que anden muy sobrados en HRT).
Y es que este diseño hace parecer al coche más competitivo, por lo menos bajo mi punto de vista, pero siempre se ha dicho que a veces las apariencias engañan, y ojalá que en este caso no engañen. Habrá que esperar a las carreras para comprobarlo.
En cuanto a los test, y ya hablando un poco más en serio, me parece que Hispania no es el equipo más adecuado para perder días de pretemporada. Será que se ven más sobrados, pero esque días de test no los pierden ni los equipos punteros. Pero bueno, por lo menos este año será diferente, no será como el pasado, en el que empezaron directamente de 0. Y se notan visualmente algunas de las mejoras, como por ejemplo el alerón simplón del año pasado, y el alerón más currado para esta temporada.
Suerte Hispania. Un saludo ;)
-- editado por última vez a las 17:14
buen comentario +1
Respondiendo, creo que a HRT le vendrá bien para tener datos sobre neumáticos fiables y de mano del fabricante. Aparte el HRT es un coche con poca carga aerodinámica y Monza es un circuito ''ideal'' para este monozplaza. Además de que la 'livery' del coche ha quedado espectacular...
Jeje, gracias. Sí, cierto, como dices, Monza le viene bien a Hispania por lo que dices, pero creo que precisamente por eso, deberían rodar más en la pretemporada en circuitos que requieran más carga aerodinámica, para mejorar en esos aspectos y reglajes con los que digamos que no juega tan a favor. Pero bueno, en Montmeló también harán pruebas, para mí es un circuito que tiene más un poco de todo.
Pero de todas formas, en Hispania tampoco serán tontos, si lo hacen será por algo, bien sea como dices por datos de neumáticos, por lo que les paguen, o por lo que sea... Pero casi seguro que por algo a su favor, jeje. ;)
Es que depederá de lo que sea un filming day, en este caso dos, si al final acaban dando 90-100 vueltas con el F110+ buenas serán porque Monza si está en el Mundial y porque ninguno de los circuitos de pretemporada tiene las características de este. A mi no me parece tan mal si esa es la intención.
Lo importante es que tienen un coche para 2011, el rendimiento de este ya se tendrá que ver, creo que es demasiado pronto par decir que serán los últimos.
No se si correra o no, pero feo... es un rato
les hace mas falta hacer publicidad que rodar en jerez con un coche de 2010, las cosas como son
Que suerte que en las compu se pueden guardar los textos.
Solo habra que cambiar Jerez por Monza, Monza por Montmello, y bueno, cuando llegue Barheim, que se le va a hacer, a escribir una nota nueva.
Se sabe algo mas de HRT en esos dias en Monza?
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