Sin duda, el intento de adelantamiento de Fernando Alonso sobre Hamilton en la recta principal del circuito de Indianápolis en la vuelta 38 del GP de Estados Unidos de ayer fue el momento más intenso de la carrera y también el más polémico.
Alonso le cogió el rebufo a su compañero en la salida del óvalo y en un principio se abrió a la derecha, pero Hamilton corrigió hacia ese sentido para cerrarle la pueta. Primer cambio de trayectoria. Después Alonso se abre a la izquierda y el británico empieza a moverse en esa misma dirección, momento en el que se ponen en paralelo. Pero cuando se acerca la frenada y el español puede llegar asomar el morro de su MP4-22, Hamilton hace un ligero cambio de trayectoria, nuevamente hacia la izquierda, que acaba por arruinar la maniobra del español.
¿Fue limpia la acción de Hamilton? ¿Podría haber arriesgado un poco más Alonso? Creo que Hamilton se defendió como debía hacerlo, pero si Alonso hubiera atacado con la misma agresividad que se defendió su rival, quizás el asturiano habría ganado ayer la carrera. O quizás los dos McLaren habrían acabado contra el muro…
En todo caso, ahí os dejó el video del no adelantamiento, con los impagables comentarios de nuestros amigos de Telecinco, para que vosotros mismos juzguéis.
Vía | Youtube
Comentarios
para mi se defendio con todo lo que tenia y mas, si comente algo sancionable que lo sancionen, pero que defienda lo suyo, no yo le culpo nada, alonso o cualquier otro piloto en su situacion habrian hecho lo mismo, mi pregunta es que hubiese pasado si llega a pasar al reves?? la prensa britanica como se habria puesto??
A callar y a correr mas, menos criticas i mas peleas como estas!!!
Mira que le pongo interés, pero no hay manera, yo no veo nada ilegal en la maniobra, cada uno hace lo que debe, Hamilton defendiendo y Alonso atacando y los dos lo hacen muy bien, de esta maniobra creo que solo se puede sacar una conclusión, lo difíciles por no decir imposibles que van ha ser los adelantamientos entre coches punteros, sirva también como ejemplo la lucha Massa-Kimi, en la que ni con gomas blandas podía pasarle. Es evidente que el monopolio de neumáticos de este año se ha cargado todo el espectáculo, no solo imposibilitan adelantamientos sino que si presionas demasiado degradas los neumáticos, si encima para unas pocas maniobras agresivas decimos que hay ilegalidad apaga y vámonos, para eso que monten un Scalextric y listo. Saludos.
Por cierto, se me olvidaba, los comentarios de tv5 en su linea, lo mas gracioso es que si Alonso llega a proteger la posición como ha hecho Hamilton le estarían poniendo por las nubes, con Lobato flipado con el BICAMPEON DEL MUNDO con la boca llena, yo admiro mucho ha Alonso y espero que gane el mundial, pero lo de Serrano y Lobato ya roza el autismo, da la sensación de que viven en un mundo ficticio y no ven la misma carrera,si ni en las apuestas pueden ser objetivos, el único que apuesta por Hamilton es Pedro, los demás no lo incluyen en el podio, incluso Lobato prefiere poner a Vettel, en fin, indignante.
Cada día me da más asco Lobato, qué tonto es, y no se entera de la mitad de las cosas. Para mí es legal lo que hace Hamilton, nada comparado con aquellos cambios de trayectoria de Webber cerrando a Alonso (en Malasia creo que era) hace algún año…
Yo ayer no vi la carrera y es la primera vez que veo las imagenes, pero una cosa que no comprendo es que de repente se le vea a Alonso sobrado para llegar al rebufo de Lewis y luego de golpe pierda un monton de terreno, seguramente aquí habrá gente que me lo pueda explicar.
Yo la verdad que no se ver si hace 2 o 3 variaciones en su trayectoria, la primera es muy clara, la segunda se intuye pero la posible tercera solo se podria afirmar que esta ahi por la reaccion de Alonso de separarse bruscamente del coche de Hamilton. Lo que es muy esclarecedor es el comentario de Pedro Martinez de La Rosa, que dice que Lewis hace un movimiento de mas. No se, creo que el sabe mas que nosotros de estas cosas, no?
Esta claro que Hamilton hace algo raro en su trayectoria y hace que alonso se tenga que desplazar hacia la izquierda y por este motivo alonso no puede adelantarle porque yo creo que lo podia pasar perfectamente, tambien digo que hamilton para mi no ha echo nada "ilegal" él se ha defendido como ha podido igual que alonso tiene que atacarle como pueda en todas las carreras que le quedan. Lo que me molesta mucho es porque alonso no lo intento mas? Porque solo lo intento una vez y despues se dio por vencido no le metio presion a hamilton ni nada eso si que no me lo explico.
_Ayer se la hizo dos veces Hamilton y aunque no se ve nada ilegal lo que TODOS debemos saber que si Alonso hubiese pilotado otro coche(BMW,Renault…) hubiese ganado la carrera, era el mas rapido en pista pero como lo de Mclaren ya empieza a dar pena, primero se copian las telemetrias para que los dos coches sean rapidos y esten delante, en carrera se copian las estrategias… ya me da igual quien gane pero que el amigo Ron Dennis deje correr a los pilotos… quien me lo iba a decir, de Alonso a muerte pero Mclaren me ha decepcionado mucho.
Yo no veo nada raro. En ningún momento Alonso se puso a la altura de Hamilton. Creo que fue una maniobra correcta, y además excelente, pues puso a Alonso justo donde quería, es decir, solo le dejó intentarlo por el exterior, y todos sabemos que por ahí no es posible a no ser que frenes mucho más tarde que tu oponente. Bien por Hamilton y ánimo Alonso.
Cambio de trayectoria, hay, claramente. Lewis cierra el interior y Alonso se va por fuera, hasta ahi todo bien, pero despues Lewis va empujando a Fernando hacia el muro externo paulatinamente hasta recuperar la trazada popular y fernando quedarse demasiado fuera. Ilegal? Puede que no, no lo se, habria que chaparse el reglamento, y no estoy por la labor. Cuando ves un adelantamiento normal entre dos pilotos en una recta, se observa que uno coje el rebufo hasta el final, se sale de la trazada para adelantar y ya esta. Lewis no fue recto, sino que cambio dos veces (yo la tercera no la aprecio).
Pues yo no estoy de acuerdo con que no ha pasado nada en el intento de adelantamiento por parte de alonso en la vuelta 38.
Veamoslo:
Alonso va pegado a hamilton. Hamilton ve que a esa distancia le puede pasar, asi que cambia de trayectoria hacia la derecha para cubrir el interior de la curva. Alonso le sigue y, desde ese punto alonso se sale del rebufo. Recomiendo ver en este punto donde esta hamilton.
A media que alonso se pone en paralelo, hamilton, sin llegar a dar un volantazo, no va recto, sino que su trayectoria es oblicua.
Ahora, comparar donde estaba hamilton al final de su primer cambio de trayectoria, y donde esta al iniciar la curva. 2 cambios de trayectoria: es ilegal, y punto.
Si hamilton no hubiese cambiado de trayectoria, tendria una pequeña desventaja, porque no iba por la trayectoria ideal, y hubiese tenido que frenar mas. Alonso, por la trayectoria buena, hubiese podido frenar mas tarde, y pasarle.
Pero todo lo del anterior parrafo no pudo ser, y todo debido al segundo cambio de trayectoria de hamilton. Hamilton, ni mas ni menos, recupero casi casi la trayectoria buena por un segundo cambio.
Yo no digo que alonso le hubiese adelantado si no hubiese hecho ese cambio, nunca se sabra. Pero de lo que si estoy seguro es que si estuviesen en dos equipos diferentes, habria una reclamacion seguro. Pero, como no lo son, aqui no pasa.
Yo lo tengo muy muy claro: Hamilton hizo un segundo cambio de trayectoria. Y dejando de lado favoritismos, y que si uno es majo, el otro guapo, el otro es cabezon, etc… esta claro que lo de hamilton no fue legal. Y punto.
De hecho, el cambio de trayectoria de Hamilton, empuja a Alonso hacia el exterior. Si alonso no mueve el volante, se tocan. Y no es un toque hacia el interior y dando la curva.
No. Un toque en plena recta porque hamilton se mueve.
Amos, no me jodas!!
Si las reglas dicen que solo se puede cambiar una vez de tra
poiqwe, hacer 2 cambios de direccion es totalemente legal, la cosa deja de serlo a partir del tercer cambio de direccion, Hamilton hace 1 mas de lo legal, ya que se considera cambio de direccion los volantazos y amagos que realiza, aunque no cambie la direccion del monoplaza. Aunque visto repetido el adelantamiento varias veces, si os fijais Alonso tambien hace tantos como Hamilton sin verse obligado a realizarlos(No los hace para evitar un golpe), y es tan ilegal hacer tantos cambios para el que va delante como para el de detras. Al final es una pijada cada uno jugo todas sus cartas y gano Hamilton. Respecto a por que el coche de Alonso se pega muy rapido y luego parece que se queda parado, es por que a rebufo el coche va muy muy rapido, pero al salirte del mismo el aire te vuelve a pegar de golpe frenandote, aunque aun con eso el coche sigue siendo mas rapido que el piloto que te precede. Y el por que Alonso solo lo intento esa vez, pues por que no pudo hacelo mas, en esa vuelta al ir Hamilton detras de Liuzzi salio muy lento de la penultima curva y Alonso justo pegado, despus Liuzzi se mete a boxes, privandole a Hamilto de cogerle un poco el rebufo, mientras que Fernando va todo el rato detras de Lewis.
A mí me parece que Hamilton no tiene un pelo de tonto; hace un claro cambio hacia la derecha y cuando ve que Alonso le va a pasar por la izquierda, sutilmente, sin la brusquedad del anterior cambio de dirección, va haciendo una diagonal en la recta que, no sólo le permite incomodar y cerrar a Alonso, sino abrirse para tomar mejor la curva y asegurarse que si Alonso le quiere pasar, deberá ser por la agricultura.
Sin ese último y mínimo cambio de dirección, Alonso lo adelante seguro.
dabbido, pues entonces, si es como tu dices, me callo y retracto de mis palabras.
Segun entiendo entonces, los amagos se consideran cambios. El tercero por lo tanto lo es, aunque en el video de youtube no llego a verlo, pero en la tele se ve.
Ahora bien, aunque exista ese amago, y por tanto un tercer cambio, y dejando de lado las normas, no me parece ilegal lo que paso. Todo lo que yo decia era por el segundo.
En resumen: que aun sin el tercer cambio, alonso dudo que hubiese adelantado.
De todas maneras, si esta permitido un cambio brusco de trayectoria, y trazar el resto de la recta en diagonal, me da que a no ser que tengas un pepino y seas capaz de sobrepasar el coche entero antes de la recta, aqui no hay mas adelantamientos.
Yo tengo entendido que no se pueden hacer 3 cambios de trayectoria… y tengo entendido que zigzagueando. Hamilton solo lo hace 1 vez a mi modo de ver ya que luego se va moviendo hacia la izquierda suavemente (dudo que eso sea ilegal) y al final de recta mete un hachazo a la izquierda para poder meterse en la curva porque estaba muy pegado a la derecha y la curva tiene la entrada más desplazada hacia la izquierda, si no llega a hacer eso le hubiera pasado como a Webber cuando intentó adelantar a Trulli, que se zampó la curva por dentro por este mismo motivo.
Para mi, lance de carrera. Hamilton se defendió mejor de lo que Alonso atacó. Nada más.
Esta claro que si Alonso no cambia su trayectoria Hamilton le toca. ¿Eso es limpio? ¿legal? Cada uno tendrá una opinión y yo tengo la mia…
Las imagenes hablan por si solas asi que no creeis siempre las mismas polemicas alonso-hamilton. El hamilton este hace mas eses que un borracho.
Por lo que veo cada uno hace su propia interpretación, yo ya he dicho que no veo nada ilegal, la salida de Hamilton en Bahrein si que me pareció sospechosa e incluso ilegal con las famosas "eses", en cuanto a Alonso, el también interpreta esa maniobra como legal, así que si el lo dice:
"En la maniobra en la que casi adelanto a Hamilton, desde el coche no ví nada raro. No sé si por la televisión se ven mas cambios de dirección, pero nada, sabía que tenía esa oportunidad y lo intenté, frenando por fuera, pero no fue posible", explicó Alonso. "Una vuelta mas tarde de la maniobra pasé por meta cerca del muro de boxes porque estaba cansado de ir detrás de él. Tenía los frenos calientes, y otros elementos, y todo por rodar tan cerca de él durante la carrera".
A mí sigue sin parecerme descaradamente mal, no como cuando Trulli echó al verde a Webber, pero voy a respetar el comentario de De La Rosa, que sabe más que yo seguro. En cuanto a los cambios de trayectoria, destacar que están limitados en salida y adelantamientos, pero en los adelantamientos se refieren al coche de delante, para evitar que estorbe ser adelantado. No tiene demasiada lógica limitar al que quiere adelantar, ya que parte de su estrategia está en amagar y cambiar en ocasiones, además salvo esquizofrenias no genera tanto peligro como el que entorpece el adelantamiento. En las salidas, con tanto coche, ya es harina de otro costal.
Hola
yo lo que veo es que Hamilton se echa al muro interior y alonso le pilla el rebufo y se sale de la aspiracion, entonces hamilton va en diagonal por la recta y alonso se sale de la aspiracion mide mal y da un volantazo para aparatarse un poco mas. siguen tirando hasta el final de la recta donde hamilton frena y toma la curva y alonso se echa mas al muro y traza la curva, eso en las imagenes del video a lo mejor con la interior se ve otra cosa.
yo diria que se mire dos veces el video uno sin quitar los ojos de hamilton y otro de alonso, yo no veo que hamilton vaya dando volantazos.
si alguien conoze a de la rosa que nos ilustre y asi todos saber… o en la previa de francia nos cuenten su version
1bso, 10
Estoy con eomer, la salida en Bahrein si que es sospechosa, lo de ayer es para cogerlo con pinzas.
Alonso sabrá sus posibilidades, Hamilton es un hueso duro de roer.
No creo que nada de lo que halla hecho sea ilegal, y poder serlo no tardarán Joan Villadelprat y Joaquin Verdegay en salir por la tele negandolo como siempre sucede.
Que yo sepa donde no se puede hacer cabios de dirección es en la salida.Y el motivo es claro;Donde tantos coches hay,no está permitido mas de dos cambios de dirección. Pero en carrera, como si te da por hacer abanicos por toda la recta
FHV-serpiente multicolor
Después de ver el vídeo y escuchar a los comentaristas de Tele 5, me quedo con los de la ITV inglesa.
Se pasan, Alonso no gana y dejan de poner articulos de F1 en este blog y en motorpasion, encima se ponen a revisar en todos lados a ver que "trampa" le hicieron, simplemente Hamilton esta en mejor momento y listo, pero no deja de ser novato y como tal debe pasar factura en algun momento y lo hará, si no es así, pues reconocerle su calidad, que la categoria aun le falta, para ser un Mansell, Senna, Prost, Alonso o Schumi.
mirar, lo que esta claro (clarisimo) es que si alonso no estuviese en el mismo equipo que hamilton, los ataques en adelantamiento serian diferentes, mucho mas bruscos.
Alonso sabe que esta en el punto de mira de todo el mundo, y no puede hacer un adelantamiento como los que hacia a schumi y a kimi, y hamilton lo sabe, y juega con eso. (imaginais los dos mcLaren fuera de pista por un adelantamiento de alonso) :( -no me quiero imginar a ron denis alias "el tito de hamilton" la cara que pondria.
me cansa:
que el box de maclaren parezca un chiquipark:
-entre el padre de hamilton, que parece ingeniero de pista, (dentro de nada lo vemos dando ordenes a los mecanicos en pantuflas).
-el hermano "raper" de hamilton, que parecia "50cent" con bulimia.
-ron denis, llorando de emocion cuando gano hamilton en canada.
-la mujer de denis abrazandose al papi de hmilton como si… yo que se.
haber, yo no he visto nunca a la del sueño de morfeo (mujer de alonso) en el box ni nadie de la familia de alonso, y en los demas box igual, como mucho la mujer de algun piloto, pero en macLaren, aquello parece "aqui no hay quien viva".
No se vosotros, pero si yo fuese alonso, no estaria a gusto en ese equipo.
es cierto el ambiente de mclaren es una feria. dándole todo el apoyo a Hami. Este equipo dentro de lo k cabe obtiene resultados. pero el ingeniero de hami le chafa la estrategia al de alonso interrumpiendo la entrada de alonso en pit para k entre su piloto esto me suena a chamuskina (a mi parecer). si el chaval es tan bueno(como especulan) en 7 carreras(con sus famosas rectificaciones xd xd)esk es pa ser malo el tener el coche k mas corre con un buen setup y tener malos resultados seria un "tuerce botas"
es cierto el ambiente de mclaren es una feria. dándole todo el apoyo a Hami. Este equipo dentro de lo k cabe obtiene resultados. pero el ingeniero de hami le chafa la estrategia al de alonso interrumpiendo la entrada de alonso en pit para k entre su piloto esto me suena a chamuskina (a mi parecer). si el chaval es tan bueno(como especulan) en 7 carreras(con sus famosas rectificaciones xd xd)esk es pa ser malo el tener el coche k mas corre con un buen setup y tener malos resultados seria un "tuerce botas"
Pues creo que a McLaren le da igual, si ganan carreras asi, pues que se traigan a la abuelita, el perico o la vecina, que importa?
Por cierto el que aparecia junto a el no es su hermano, es Pharrell Williams, de N.E.R.D y The Neptunes, me parece son buenos amigos.
vale sorry, pero me parecio que en tele5 decian que era su hermano…, bueno es igual, que en en el box de McLaren solo falta Eminem y snoop dog…
Trackbacks