Dos de los incidentes más importantes que se vieron durante la penúltima carrera del año en Brasil ya tienen solución y clarificación para todos. El primero, el incidente de McLaren, que le daba la salida de boxes a Heikki Kovalainen con la manguera aún conectada y/o atascada, provocando lo que se ve en el vídeo de la movidita primera vuelta de carrera.
Por ello McLaren ha sido sancionada con 50.000 dólares, y Heikki Kovalainen recibió un drive-through durante la carrera, que no le afectó en exceso pues ni llegó a entrar en zona de puntos. Dicho sea de paso, el finlandés tampoco es que tuviera culpa de nada. Jarno Trulli también ha sido sancionado y con 10.000 dólares además de recibir una reprimenda por el incidente con Adrian Sutil que a muchos no nos quedó muy claro si uno de los dos tenía más parte de culpa que el otro.
En la primera vuelta tras la curva 4 de Interlagos, se veía fugazmente a Adrian Sutil por fuera de la curva y por la hierba intentando volver al asfalto, mientras que Jarno Trulli no cedía ante la insistencia del alemán. Pasó lo que todos sabemos, pero ante un movimiento extraño del coche de Trulli contra Sutil, muchos nos extrañamos con el cabreo monumental que se pilló el italiano.
Al final la dirección de carrera ha visto culpable a Trulli. Por lo visto el italiano intentó previamente adelantar por fuera a Sutil, llegando a pisar hierba pero ante la falta de sitio, tocó el Force India del alemán por atrás. Lo peor fue lo que vimos todos fugazmente, Sutil controlando como podía el coche intentando volver a pista, y un cuestionable golpe de volante de Trulli hacia la derecha que culminó con el accidente de ambos.
Por el cabreo monumental que se agarró el italiano reprimiendo a Sutil, ha recibido un bronca por parte de la FIA. Aunque la escena no se puede decir que fuera violenta, aunque sí acalorada, pues no hicieron otra cosa que discutir tras verse ambos fuera de carrera en la primera vuelta. Pero no son formas, y menos cuando Trulli por lo visto fue el culpable por insistir en adelantar por dónde no cabía.
Es curioso, una situación muy similar es la cuestionada por muchos, entre ellos Pedro De La Rosa por lo visto justo en la entrada de esa curva entre Mark Webber y Raikkonen. Una maniobra de adelantamiento demasiado ajustada y a la desesperada, en la que si dirección de carrera ha comprobado que el que iba a adelantar ni mucho menos tenía ganada la posición, pues decide claramente quien es el culpable.
Trulli y Sutil terminaron mal, y el culpable fue Trulli. Y posiblemente no vieron necesario actuar sobre Kimi Raikkonen al ver que la situación no llegó a mayores y que ya de por sí recibía el de Ferrari un traspiés más que suficiente. Por cierto, que Raikkonen tras estar casi a punto de terminar como un chorizo al Infierno por el incidente en boxes de Kovalainen, está en perfectas condiciones, aunque todavía le pican los ojos posiblemente por el breve golpe de calor y los gases de la combustión espontánea**.
**“Donde fuego vieres, Ferrari hallarás”. Proverbio popular motorpasionero.
Sitio oficial | Formula 1
En Racingpasión | GP de Brasil
Comentarios
Alexuny, Trulli no fue sancionado por el toque, sino por no salir de la pista por donde los jueces le decían, y partir a gritarle quien sabe qué al pobre Sutil, que ademas se llevó puesto a Alonso. Eso se desprende del comunicado de la FIA por lo menos.
La primera vuelta de Kimi ya me parece hasta cómica por todo lo que le pasó...
Pd: el video ya fue sacado por nuestro amigo Bernie :(
La sanción es justa porque la melé que formaron Trulli y Sutil bien podía haber sido el nuevo Belgica 97.
PD:Cierto como dice "chosti" Tito Bernie reclamando copyrights
La verdad es que Trulli merecía la sanción, se metió claramente por un lugar por el que no había sitio para salir de él, además de que Sutil no tenía la culpa. Decir que Sutil estuvo muy correcto sin hacer un solo gesto "incorrecto" a Trulli, sino que le agarró del brazo para intentar hablar lo sucedido. De Kovalainen, no merecía la sanción porque no fue culpa suya, y por Mclaren me alegro una buena sanción.
Por último, Webber debería haber sido sancionado como ya lo fue en Nurburgring, hizo en Brasil lo mismo que en el GP de Alemania a Barrichello solo que Barrichello pudo continuar en zona de podio.
Muy divertido como siempre el GP de Brasil.
interesante
Yo siepre lo he mantenido a mi Webber me ha parecido muy sucio dentro de la pista llevando a sus rivales a la hierba o al muro, sino recordad como cerro a Massa el año pasado contra el muro de Fuji cuando claramente se veía que Massa le pasaba claramente por velocidad antes de la frenada, y a Alonso tb le ha hecho unas cuantas de cerrarle contra la hierba en el ultimo momento. Y lo del otor día con Raikonnen fue para mear y no echar gota.
A Trulli se le vio antes de la carrera muy nervioso, mucho mas de lo normal creo yo. Cada vez q lo enfocaban parecia intranquilo. Luego solto toda esa tension con Sutil. Puede q sea pq se ve el año q viene fuera del mundial, y esta carrera lo tenia para poder hacer algo. Salia 4º...Pobre Trulli...Ademas, carece de razon en mi opinion.
Estoy de acuerdo en la actitud de Webber. Creo que se excede en muchas ocasiones al defender la posición, y ayer mereció sanción.
Como la mereció más claramente Kobayashi (o como se escriba), que hizo lo mismo que Webber pero elevado al cuadrado.
Eso si, gracias en parte a ellos, a la buena actuación de Button y de algún otro, y la clasificación en lluvia, que cambio el orden natural, la de ayer fue la mejor carrera del año para mi, con diferencia.
A mi lo que me sorprendió de la actitud de Trulli es que todavía no había visto el carrerón que se iba a marcar su "tercer piloto". Después de ver su actuación debió pensar que su única salida es montarlas de a kilo en cada ocasión para hacerse notar, porque lo que es por pilotaje se va a ver negro para mantenerse.
Para mi la sanción la tiene muy merecida, y noo tanto por el percance sino por su actitud fuera de la pista en la que demostró muy poco profesionalismo, en cambio Sutil se comportó correctamente sin intentar rebajarse al nivel de Trulli poniéndose a reclamar a diestra y siniestra, respecto a la sanción de Kovalainen habría que ver la repetición del incidente porque no lo pude ver, no se si se arrancó solo o ya le habían dado luz verde para que saliera, y creo que de todos el que más suerte tuvo fue Kimi porque podría haber sucedido cosas catastróficas con esas llamas, afortunadamente cesaron rapido.
Yo todavía no veo claro el incidente entre Sutil y Trulli, Sutil iba un poco forzado, cogió la curva abierto pero ahí se encontró a Raikkonen. Por detrás venía Trulli con la idea bastante clara de adelantarle por fuera y cuando Sutil tuvo vía libre fue cuando se abrió y... áhí estaba trulli. No sé, ya digo que no lo tengo claro, pero Trulli después se comportó como el típico energúmeno después de tener un incidente en la carretera.
Webber y Kobayashi podían haber sido sancionados pero lo que cada vez está más claro es que no hay normas claras. Sería muy sencllo por parte de la FIA marcar unas pautas para que todos los pilotos supieran a qué atenerse. Pero esto a la FIA igual no le interesa.
#9 Kovalainen salió cuando ya le habían levantado la piruleta, la culpa fue del equipo.
Otra maniobra límite, pero como dice perogrullo, no es tan claro que Sutil no tenga nada de culpa. Lo que es injustificable es la reacción de Trulli, razón por la cual fue finalmente penalizado.
10# Perogrullo. Las normas son claras, Si no me equivoco, mientras no tengas tu eje delantero a la altura del eje trasero del coche que pretendes adelantar, no tienen ganada la posición, con lo que pueden cerrarte la puerta. De todos modos también esta regulado el modo de hacer S para proteger la posición que creo que solo puedes hacer un cambio de trayectoria para protegerte.
Por lo tanto ni Webber ni Kobayashi son culpables de nada.
Un ejemplo seria Alonso y Hamilton en la salida de Spa'07 que si mal no recuerdo el primero a cerrarse obligo a HAM a salirse en laSource.
Creo que la Formula Uno se está convirtiendo en un juego para señoritas perfumadas en las que no se admite la más mínima molestia ni roce no sea que se vayan a manchar las enaguas....bah!
A Kovalainen yo creo que lo sancionan injustamente si lo sancionan por la manguera.
Trulli bueno pues la presión le pudo y tal vez no debió hacerlo, pero…. Somos latinos y quien no tiene un mal día, hombre se equivoca pero de hay a llamarle energúmeno ,a mi me parece que en tantos años que lleva en la f1 ,por lo menos yo nunca le vi nada extraño , al contrario siempre me pareció buena persona y simpático
Webber, pues que decir del a mi me cae fenomenal, pero en pista (creo que da lo escribí otras veces) esta abusando de mas con esas maniobras de que lo hago, pero es que no te vi, que la verdad ya empiezo a pensar que no piensa realmente en las consecuencias que puede producirle a otros pilotos y que si se enganchan el puede salir muy mal parado
Estoy completamente de acuerdo con Perogrullo en que las normas deberían ser mas claras , pero cuando los pilotos que lo ven desde fuera no se aclaran mucho de si es sancionable o no (véase Pedro en causas similares distintas opiniones Kobayashi y Webber) no debe de ser fácil para los comisarios decidir que es sancionable y que no En fin que ahora que se va el Max malo, que es que salga empiece a poner un poco de sentido común en la FIA y por dios que se vaya Berni que con las perlas que suelta últimamente o no piensa lo que dice o se le fue la chaveta definitivamente
¡QUÉ HIPÓCRITA ES LA FIA! Lo de la manguera de Kovalainen fue peligrosísimo, pero fue involuntario, en cambio en el lance de Alonso con la rueda hace unas carreras casi lo expulsan para Valencia, porque decían que era premeditado. Cuánto le gusta a la FIA ensuciar la imagen de los demás!. Lo que también es otra verguenza son las sanciones post-carrera de la FIA cuando debiera hacerse in situ. Es como si en fútbol, anulas un gol después del partido.
En cuando al lance Trulli-Sutil creo que italiano no tiene razón. Intentó pasar por donde no se podía y Sutil se limitó a defender su posición legitimamente.
Una de las miticas de webber que me pareció un poco sucia aunque massa podía intentarlo por fuera pero ya le pilló cogiendo el interior: http://www.youtube.com/watch?v=h2EcfbA26bE
Creo que en recta no puedes ir haciendo esos cambios de dirección
De esta situación hay muchas lecturas.
Desde luego vamos viendo que Webber es guarrete. Pero si se lo permiten.. pues nada.. q siga.. yo lo haría!
Sutil, bueno, víctima de las circunstancias. Podría haber salido la cosa diferente, pero no creo que fuese a mala leche. En caliente salen cosas como las de él, y es fácil hablar desde fuera del coche, que lo vemos diferente y a cámara lenta. Peor es lo de Webber.
Alonso, creo que fue correcto. No tiró mierda cuando podría haberlo hecho.
Y .. and the winner is... the oscar go to.. Jarno il piccolo piratto. Vale, que en caliente sí, que van rápido, que se juegan la vida, que hay pasta, intereses.. cosas que ni nos imaginamos.. pero donde va ese melón? Que es? de la mafia? Menos mal que no llevaba una pipa en su buga, que sino le convierte en un colador. Para la pasta que mueven muy barata me parece la sanción.
#12 y #13 ya he dicho que notengo claro si lo de Webber merece sanción, pero si se permite que se ciere la puerta a cualquier precio entonces nadie osará arriesgar en un adelantamiento a no ser que tenga 40cv más. Un ejemplo de corredor "pesado" que es muy difícil adelantar es Heidfeld; sin embargo no se le considera peligroso.
Una mención especial se merecen los mecánicos de Brawn GP por la ayuda prestada a Kovalainen, estando preparados con los extinguidores y quitando la manguera de gasolina que había quedado fijada al monoplaza. ¡Un 10 para esos mecánicos!
Lo de Webber fue sucio y peligroso. Kimi bien podría haber terminado como Nakajima, pero las consecuencias hubiesen sido mucho peores, ya que detrás de Kimi venía todo el pelotón, por lo que de haberse cruzado en pista más de uno se lo hubiese llevado puesto. Una cosa es cerrar la puerta, otra muy distinta es llevar a tu rival fuera de pista.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect