Quinta victoria en seis carreras para Jenson Button. El piloto británico ha conseguido probablemente hoy en Mónaco el más sencillo de los cinco triunfos cosechados hasta ahora esta temporada, pero también el más prestigioso. Button ha salido desde la pole y, como es habitual en Montecarlo, ya no ha cedido esa primera posición hasta el banderazo a cuadros.
El GP de Mónaco 2009 ha sido realmente aburrido. Button ha abierto hueco desde el principio y su compañero Barrichello, que ha superado a Raikkonen en la salida a pesar del KERS de Ferrari, ha completado el doblete sin apenas despeinarse para Brawn GP. El BGP001 es una obra maestra y hoy ha vuelto a quedar ratificado en las calles de Mónaco. Ni tiene rival ahora, ni tampoco se vislumbra que vaya a tenerlo. El título mundial para Button y para Brawn parece cantado y aún no hemos llegado al ecuador de la temporada.
El podio en Mónaco lo ha completado Kimi Raikkonen, que tras ceder su segunda posición en la salida, ha perdido cualquier opción de inquietar a Button y ha tenido que conformarse con el tercer puesto. Sin embargo, no olvidemos que éste es el primer podio de Ferrari en 2009, que se ha visto completado con el cuarto puesto de su compañero Felipe Massa. El F60 mejora a buen ritmo, pero no el suficiente para poder hacerle sombra al Brawn.
La quinta posición ha sido para el Red Bull de Mark Webber, que ha aprovechado los abandonos de Vettel y después de Kovalainen para sumar cuatro valiosos puntos. Por detrás, el sexto puesto lo ha ocupado Nico Rosberg justo por delante de Fernando Alonso, que ha hecho una carrera bastante conservadora, con sus dos primeros stint muy largos, y finalmente no ha podido superar a Rosberg, a pesar de haberle recortado muchos segundos en las últimas vueltas cuando el alemán se ha quedado sin gomas. Finalmente Alonsoha sumado dos puntos que deben darse por buenos al haber salido noveno.
La zona de puntos la ha cerrado Sebastien Bourdais con el Toro Rosso por delante del Force India de Fisichella. Su compañero Buemi ha sido hoy el encargado de acabar con la carrera del segundo Renault de Piquet, al que se ha llevado por delante en una frenada.
Lewis Hamilton, que salía último, no ha podido hacer ningún milagro y McLaren Mercedes ha cerrado otro fin de semana para olvidar sin sumar ningún punto. Lo mismo podemos decir de BMW Sauber y Toyota, que se marchan de Montecarlo con el casillero a cero.
Clasificación Final
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h40:44.282
2. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 7.666
3. Raikkonen Ferrari (B) + 13.443
4. Massa Ferrari (B) + 15.110
5. Webber Red Bull-Renault (B) + 15.730
6. Rosberg Williams-Toyota (B) + 33.586
7. Alonso Renault (B) + 37.839
8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:03.142
9. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1:05.040
10. Glock Toyota (B) + 1 lap
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1 lap
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
13. Trulli Toyota (B) + 1 lap
14. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 lap
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2 laps
Comentarios
F1 aburrida a mas no poder, se demuestra que aqui gana el coche, no el piloto. Alonso vete a otra disciplina del automovil, la F1 esta tocada de muerte, veremos si Button gana el mudial a falta de varias carreras, que es lo que hacen Ferrari y compañia, si recoger los bartulos o seguir haciendo el indio.
brillante
Highlights de la carrera:
1. Monaco, tan sincera como siempre, se ha encargado de destronar a dos promesas que quizás se estaban mitificando demasiado, Hamilton y Vettel... chicos, nadie es perfecto...
2. Monaco confirma que BGP siguen en otra galaxia... sus pilotos siguen ganando sin llegar nunca al límite del coche, por lo que nunca se ven con problemas ni necesitan arriesgar. Solo hay que ver que el coche va sobre railes.
3. Nakajima sigue siendo un piloto que no merece estar en la F1. Solo pelea contra él mismo y ademas siempre pierde!
4. BMW ha alcanzado ya los infiernos... peor imposible.
Desde luego sin despeinarse, le sobraban fuerzas para ir corriendo lanzando besitos al publico, podria hacer otro gran premio seguido...
Una carrera bastante limpia, sin sobresaltos en el guion, el campeonato esta sentenciado, una muestra de las grandes diferencias entre monoplazas, Brawn se esconde un poco en entrenamientos pero luego a nada que se ponen no hay nadie que le hagan sombra.Y esta sera la tonica de todo el año,es imposible batir ese coche, demasiado coche, menudo tongo
La carrera monegasca más rara y aburrida, pero predecible de la historia.
P.d: Joer que rápidos sois :D
Yodo! te apoyo en lo de Nakajima, alias el Señor Miyagui, como dice el Ridick111 jejeju!! En serio, este tipo que se vaya al carajo con sus motores Toyota, porque lo que gana Williams en potencia con estos lo pierden en chasis con ese tio en la pista(siempre chocas *********)!!!!!!
Increíble lo de Brawn, menudo coche.
Por cierto, ¿por qué ningún comisario le ha dicho a Button que tenía que aparcar su coche en la recta de meta?
Lo de BMW es que es... lamentable. Hoy he visto un plano de cerca de ese nuevo morrro que tiene y es como si lo hubieran retorcido a la fuerza hacia arriba, están perdidos y no encuentran el camino.
Y buena la largada de Barrichello.
Salu2!
¡Qué bueno el Brawn! ...que si es un coche de curvas rápidas... sí, y lentas!, y lo quieran. Y cómo rinde ese motor en ese monoplaza (y no en mclaren...)
¡Chapeau!
interesante
Y seguirá ganando...
Esta temporada de F1 debería borrarse de la historia. La FIA la ha preparado morrocotuda este año.
Por mi parte al menos no pienso volver a ver una carrera de fórmula uno, como mínimo hasta la temporada que viene, porque aquí ni hay espectáculo, ni emoción, ni nada parecido. ¡Al menos antes se rompían los coches de vez en cuando! Ahora con ver la clasificación ya has visto prácticamente la carrera.
Llevo siguiendo esto desde el año 91 y nunca había sentido esta apatía por este deporte.
ZZZzzzz Button ZZZzzz. Coño otra vez me quedé dormido!!! El gran premio de Mónaco más aburrido de la historia!!!!
De acuerdo con todos, Una Fórmula Fastidio que ya raya en lo absurdo.
Yodo te faltó comentar lo del retiro de Piquet Jr (cuándo no).
Chicos,
debe aburriros si solo mirais el primer puesto, pero vaya la lucha massa-vettel-rosberg, luego alonso-rosberg.
Creo que hacia años que no se veian tantos adelantamientos en Monaco.
Este año las carreras son mas entretenidas, con los coches mucho mas cerca, eso si los dos primeros puestos parecen reservados.
Saludos.
Ya Tagturbo... ya pensé lo de Piquet, pero me parecía injusto porque esta vez el pobre no tuvo culpa..., a eso se llama barrerlo fuera del circuito!! Pero la verdad es que el pobre tiene el record de mayor número de vueltas fuera que dentro del circuito.
Y por cierto, a mi también me ha parecido soporifero el GP... y ya no es que BGP sea un coche bueno, que me parece genial, sino que ningún coche de la parrilla esta a su altura ni es capaz de plantarle cara... y mucho peor como el reglamento siga así... ya que es practicamente imposible que rompa un coche.
Ah! y se me olvidaba... Kovalainen vuelve a demostrar que es rápido pero le falta madera en carrera... una mezcla de Nakajima (lucha contra sí mismo) y Piquet (su destino es el trompo y el tortazo)... no hay carrera que no la pifie...
Nadie se ha percatado de que la FIA ya ha conseguido la Formula 1 de dos velocidades que prentende para la proxima temporada?? Una velocidad la de los Brawn. Otra velocidad, el resto...
Sinceramente, aplaudo al Sr. Brawn por el coche que ha preparado, pero me parece una tomadura de pelo por parte de la FIA el doble rasero en el tema de los difursores. El resto del coche es mérito de los ingenieros.
Y si hay que hablar de carreras aburridas, recordad algunas de la temporada pasada, Montmeló sin ir mas lejos. O Hungría. Sin nada que contar. Está claro que al menos ahora con el tema de las gomas tenemos mas chicha que cortar.
Espero equivocarme, pero Button podría irse de vacaciones (literalmente) en verano a este paso.
el Indy 500 ahora mismo me da mas emoción que esta cosa que ya de por si no es F1.
El record de Shumy de 13 victorias en 2004 se va a quedar pequeño con Button, el Brawn GP no es que corra mucho, es mucho mas, es otra categoria, son ellos y los demas pertenecen a GP2, es que no es normal, puedes ser rapido en algunos circuitos, puedes fallar en otrs, pero Brawn va bien en todo,y sin forzar la maquina, ni un puto contra-volante,solo hay una respuesta TANGAZO por parte de la FIA, se la han metido doblada a todos los equipos con el famoso difusor, tu si y tu no... Button sera campeon 2009, pero el campeonato mas facil o de los mas faciles, yo no digo que Button sea malo o no se lo merezca, pero con esa maquina solo se recordara eso, que el BrawnGP andaba mucho.
Es cierto que lo de Brawn GP este año es muy monótono, pero no es nada distinto a la era Schumacher/Brawn/Todt... Hasta Rubinho está en el grupo! Y para ser sincero me genera más simpatía ver arrasar a Button con un equipo de escasos recursos y ganándoselas por méritos propios (a pesar de contar con un avión de auto) que a Schumacher corriendo con Ferrari y con órdenes de equipo para frenar a Barrichelo...
Yodo tus palabras respecto a Vettel y Hamilton no tienen ningún sentido. Sobre todo cuando hablamos de este ultimo que en su primer año en Monaco acabó 2ª y el año pasado ganó. Mas bien me parecen palabras oportunistas , creo que solo quieres empequeñecer la grandeza de estos grandes pilotos que cada vez mas ensombrecen a tu idolatrado Alonsito. Con tu regla de medir tan "especial" Alonso ha acabado un 7ª, ¿Eso quiere decir que hay 6 pilotos mejores en la F1 que el Asturiano?
Yodo, concuerdo contigo en casi todo, porque Kovalainen ES un Nakajima-Piquet. Yo sinceramente, no se que vieron en él al contratarlo y renovarle el contrato este año, sabiendo que habían varios pilotos infinitamente mejores y ansiosos por subirse a un Mclaren (se que van a decirme que necesitaban a alguien que no se quejara por Hamilton, pero eso es blabla). Y sí, fue aburrido en la punta, pero como dice oopere, atrás se vieron luchas que pocas veces se habían visto en Mónaco... y si no hubiese sido por el chasco del tapón Vettel, Kimi y Massa habrían hecho algo más, dudo que haber salido con el triunfo pero sí haber presionado a los Brawn.
Saludos
#18, permíteme reacomodar los nombres de la era que nombras, es "Brawn/Schumacher/Todt". Supongo que en el futuro no se hablará de la era Button, sino de la otra "era Brawn".
Yodo, coincido con el comentario anterior en que no está bien hacer leña del árbol caído con Vettel y Hamilton. Se pegaron en un callejero, "gran cosa", todos los pilotos se pegan y hacen trompos por todos lados. A pesar de estos errores siguen siendo las más grandes promesas de la F1.
Y que conste que Hamilton me caía mal (demasiado mal) por la sobervia con que irrumpió en la F1, pero debo reconocer que este año (si, si, éste, en que no va a ser ni campeón ni subcampeón y está en medio del pelotón) está demostrando lo bueno que es. Porque recién este año está haciendo el camino natural, ésto es, empezar a correr en un equipo mediocre y ahí demostrar lo que se vale para luego saltar a uno mejor. Él "lamentablemente" arrancó apañado por Dennis, donde le sirvieron todo en bandeja, y tuvo que empezar a perder para demostrar que es un excelente piloto. Porque es ahí, en la mitad, donde debes pelear codo a codo y jugarte en cada maniobra por unos puntos donde muestran la madera (donde fallan tipos como Massa y Button, porque sinceramente no recuerdo ni una mísera pelea en pista del inglés en su época de Honda) . Vamos, que hasta Alonso dijo que extraña un compañero competitivo que le obligue a exprimir hasta las últimas milésimas al auto. Y Vettel, no hay mucho que decir, cada vez que tuvo un buen auto demostró todo su potencial, y en la lluvia, demostró de sobra que está entre los mejores. Lo que no quita que se pueda pegar, pero el talento lo tiene.
Para MacGeek y Folco, lo que intento decir, es que Monaco los pequeños errores los convierte en grandes errores. Ya lo vimos con el fantástico artículo Senna-Prost 1988, hasta Senna se estrelló en Monaco. Eso no quiere decir que Hamilton o Vettel sean malos. Pero este circuito ayuda a bajar los humos a muchos y a dar lecciones de humildad. No quiere decir que no sigan teniendo talento, solo que en la Formula 1 hay que ser casi perfecto para aspirar a ser campeón una temporada. Cada piloto lo ha sido el año que ha ganado, o al menos más perfecto que el resto (salvo pocas excepciones).
Por cierto, Hamilton, aunque en lo personal no sea santo de mi devoción, como piloto me parece un talento excepcional y me gusta verlo correr. Vettel también, pero me parece que esta temporada le falta aún un hervor... lleva las dos últimas carreras algo distraido. Y lo que dices de Alonso... si, ahora mismo es el 7º mejor piloto. Pero no pasa nada en reconocerlo. Cuando el tandem piloto-equipo-coche vuelva a ser el adecuado, puede estar otra vez arriba sin cometer errores... o no... esto es la F1.
Folco, coincido con vos. Lo que le dio un baño de humildad a Hamilton es el campeonato 2009... Para sorpresa de muchos está demostrando que es un piloto mucho más maduros que años anteriores y con un año en un auto de m.... para mí gusto se está recibiendo de gran piloto. Yo creo que este año lo va a hacer madurar (y mejorar) como persona y como piloto, creo que el mal que veiamos en Hamilton tiene nombre y apellido: Ron Dennis.
En cuanto al tema Brawn/Button, yo creo que a Brawn no se le puede cuestionar nada, es más, luego de esta temporada estoy dudando seriamente que tan lejos hubiese llegado Schumacher sin él; pero no me parece justo menospreciar a Button, que con confianza y un buen medio mecánico está haciendo las cosas sin cometer un error, viene haciendo una temporada perfecta más alla de contar con el mejor auto, sin dejarse vencer por la presión y lo más importante de todo sin perder la humildad
Menos mal que los cambios en la reglamentación iban a servir para introducir más igualdad entre los equipos!!!
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