Pues sí. Parecía que Jenson Button sería Campeón del Mundo a falta de 5 o 6 carreras, pero la cosa se alargó mucho más de lo previsto, aunque mucho menos de lo que podría haberse alargado sin un campeonato tan irregular y extraño como el vivido esta temporada.
Pese al título que ya atesora Jenson Button en su palmarés, sigo teniendo la misma impresión que siempre he tenido de Jenson: es un muy buen piloto con coches buenos, capaz de luchar por victorias, pero acostumbra a venirse abajo cuando el coche o las circunstancias no acompañan. Y sigo teniendo esa impresión no sólo porque este año he tenido la prueba más evidente a mis sensaciones, sino porque el entorno de este mundillo ha pasado también de compararle con el mismísimo Michael Schumacher a no dar ningún crédito a su título. Ni tanto, ni tan calvo.
Jenson ha ganado el título porque ha sido el piloto que mejor ha sabido aprovechar el pepino que tenía entre manos, especialmente a principio de temporada. Los campeonatos de regularidad tienen la particularidad de que todo el mundo emite juicios al final de los mismos con el recuerdo más vivo de lo acontecido en su última parte, pero el Mundial empezó hace ya muchos meses, y hay que recordar que Jenson dominaba por aquel entonces con mano de hierro todas las clasificaciones y carreras. Otros pilotos han tenido en alguna fase del campeonato el mejor coche de la parrilla (que ha sido el Red Bull en muchos momentos) y no han sabido trasladar ese poderío en un dominio parecido al de Jenson.
Es cierto que aparte de mi comentario anterior, este ha sido un año que no ha favorecido en absoluto a los perseguidores que venían recortando puntos, porque en algunas carreras han aparecido los McLaren por arriba (perdón, el McLaren de Hamilton), en otras los Ferrari (perdón, el Ferrari de Raikkonen), e incluso otros no esperados como Force India también han robado puntos preciosos. Aunque al final, esos puntos también se los ha robado al propio Jenson, aunque fuera el menos necesitado.
En cualquier caso, me parece lógico y hasta diría que justo que Jenson Button pase a formar parte de esa lista de campeones de clase B que han logrado el título sin convencer del todo de su teórica condición de mejor piloto del campeonato. Y digo que sería justo, porque además de haberse demostrado demasiado escondido desde Turquía, no es de recibo que un campeón del mundo haya logrado la ridícula cifra de 28 puntos en las últimas 9 carreras, y en buena parte gracias a su único podium del periplo, el 2º puesto en Monza por detrás de su compañero Barrichello. Y a mí no me vale la teoría de controlar el campeonato con la calculadora en mano, porque eso lo hicieron otros pilotos, como Alonso en 2005, pero aguantando en este caso el empuje del rapidísimo McLaren de Raikkonen a base de ir sumando podium tras podium. Button no ha controlado nada voluntariamente, simplemente no daba para más, por lo que fuera.
Pero no quiero quedarme con esa imagen final del Jenson Button campeón. Quiero quedarme con el magnífico piloto que se mostró en las primeras 7 carreras del año, en las que, sí, tenía un cochazo, pero pasó por situaciones complicadas en carrera que supo gestionar a la perfección, ejecutando siempre en el momento preciso el adelantamiento o la serie de vueltas rápidas que le llevarían a la victoria. Eso, aunque pueda parecer lo contrario, no es tan fácil de hacer, y todavía recuerdo unas dos o tres carreras seguidas que Vettel perdió por quedarse estancado tras un coche lento en alguno de sus stints, o algún que otro intento desastroso de remontada de Barrichello. Por eso Ross Brawn le comparó por aquel entonces con la manera de leer y ejecutar del mismísimo Michael Schumacher. Salvando las distancias en muchos otros aspectos esenciales para cualquier gran piloto, creo que lo que demostró Jenson en esos momentos críticos sí estuvo cerca del saber hacer de Schumi.
En definitiva, este año Jenson se ha llevado el premio a la regularidad, curiosamente con una temporada que es el claro ejemplo de la irregularidad: al principio arrasando, y al final casi sudando para coger puntos. De todos modos, ¡Felicidades Jenson!
Comentarios
Para mí ha sido justo ganador, aunque al final no se lo emreciera, no ha habido ningún otro piloto que se lo emreciese más. Como ya indica S Marcus, mientras que Button hizo 28 puntos en 9 carreras, ninguno consiguió un balance de 61 puntos (de 65 posibles) en las 7 carreras del comienzo. Por ejemplo Vettel, que yo creoq ue llegará a ser campeón algún día, consiguió 29 puntos en las 7 primeras carreras, pero sólo ha conseguido 45 en las otras 9. Un saludo, y seguir como hasta ahora ;)
Es un justo campeón.
Si el orden de su Campeonato hubiera sido a la inversa (Button muy irregular al principio del Campeonato, pero dominando todas las carreras del tramo final) todos estarían hablando euforicamente del espéctacular y meteórico nuevo Campeón, señalando que es un justo ganador.
Para mí el orden de los factores muchas veces si altera el producto, pero en este caso creo que ganar las carreras de Australia, España o Monaco al principio del campeonato tiene el mismo valor que ganar en Italia, Singapur o Brasil, al cierre de este.
En fin, mis felicitaciones a Jenson. Espero que el próximo año también luche por el título.
Saludos!
Para mí ha estado muy por encima de lo que yo hubiera esperado de él, luego el campeonato es bien merecido. Su compañero Rubens sin embargo ha estado al nivel que yo siempre he creído que tiene, no merece un campeonato. En cualquier caso hay que destacar que cuando su coche ha sido el mejor con mucha diferencia, lo ha sido contra otros coches que han estado muy por debajo de su nivel, es decir, sin competencia. Con ese gran Brawn de inicio de temporada pero con el gran McLaren e incluso Ferrari de la pasada en liza no estoy tan seguro de que hubiera llevado a buen puerto el campeonato. Y es que al final con máquinas más igualadas la suerte suele estar con los mejores pilotos, y Button para mí no está en las medallas en esa categoría.
Lo malo de este campeón 2009 es como dice S.Marcus, y como dije ya en el post del lunes, su irregularidad tan chocante a lo largo del año. Contrasta mucho sus resultados hasta Turquia con los de despues, como decis 28 puntos en 9 carreras es un balance muy pobre, Massa hizo 22 en 9 carreras hasta su accidente... y no era para tirar cohetes.
Pero coincido con #2, si hubiera sido al reves, 28 puntos en las 9 primeras carreras, y luego 6 victorias, hablariamos de él de otra forma. Cosas de la vida y de la F1.
Yo sólo queiro indicar la gran diferencia que marca el coche y la poca que marca el piloto, es decir, que todos los piltoso son muy buenos, unos mejores que otros como debe ser, pero que si el coche no es un pepino, no puedes hacer nada, y que si por contra, si tienes un pepino de coche, es fácil que lleguen los resultados :). Como ejemplo tenemos que los Brawn y los Red Bull siendo un buen coche, los 4 pilotos han conseguido buenos resutlados. Y por contra en Mclaren o Renault, siempre un piloto (Hamilton y Alonso) ha sido infinitamente mejor con el mismo coche que sus compañeros (Kovalainen y Trompinho)
A mi me parece un piloto muy elegante cuando las cosas van bien, pero a nivel general tiene por encima como mínimo a 5-6 pilotos. Y si, la gente que lo critica no tiene en cuenta que en la primera fase del campeonato estaba siempre por delante de su compañero y muchas veces de forma holgada
Que sí, que sí, es justo campeón de mundo, pero de la serie B como Jacques Villeneuve o Damon Hill. Ahora me viene a la memoria el nombr de al menos dos grandes pilotos que nunca llegaron a ser campeones del mundo: Stirlng Moss y Carlos Alberto Reuteman. Muy bueno el post.
Hola a todos, a mi parecer, Jenson es un buen piloto (Aunque yo los clasifico en buenos, muy buenos y excelentes), no puedo decir que es malo porque en ese rango cae Nelsiño Piquet, pero cuantas veces no hemos visto en este blog criticar a pilotos como a Hamilton diciendo que es un piloto x con un excelente coche. Massa ¿daria los mismos resultado si no tuviera un Ferrari? Alonso no pudo dar mas por el coche que tenia pero aun asi dio muy buenos resultados para la carcacha que le dieron. pero con respecto a Button me parece que es un piloto promedio nada espectacular si fuera lo contrario ¿porque nunca tuvo asiento en toda su carrera en un equipo grande? y perdon pero nunca vi a Button hacer nada espectacular o fuera del promedio de los piltos de un F1, quien gano el titulo de pílotos fue Ross Brawn con su diseño del difusor y con las estrategias en cada carrera, cuando los demas equipos lograron equilibrar un poco la balanza simplemente simplemente desapareció y el segundo puesto de monza se lo tiene que agradecer al motor Mercedes.
A mi no me gusto el campeón de este año.
Saludos.
Yo también me alegro de la victoria de Jenson. Llevar el mejor coche no es lo único que vale. Hay que estar a la altura del mismo, y teniendo en cuenta que en la segunda mitad del año el BGP001 prácticamente ni ha evolucionado (al contrario que Red Bull o Force India por ejemplo) como mínimo es para tenerlo en cuenta.
Y en gustos personales, a pesar de que Jenson también tiene sus cositas de vez en cuando... hay dos motivos de peso que hace que me alegre y valore más su victoria que la de su compatriota Hamilton en 2008. A ver quién las adivina, que me da que no soy el único que me he fijado en ello.
El título está compartido un 70% el coche y un 30% el piloto. Estoy seguro de que el 90% de los pilotos de la parrilla en sus mismas condiciones se hubiese llevado el título, con lo cual y en mi opinión carece de valor.
Particularmente para mi, en la historia de la formula 1 no figura un tal Jenson Button como campeon de F1 de 2009, simplemete no se lo merece. A mi parecer los pilotos que son realmente buenos son los que pueden ir rapido sobre pista mojada. Pilotos como Senna, Schumi, Alonso, Hamilton, ahora ultimo Vettel, que gano en carreras en las cuales la p[ista estaba mojada, sin tener un auto de punta. Hagamos memoria y preguntense Button es rapido sobre pista mojada, porque "cualquiera" lo es sobre piesta seca.
Yo pienso que un tio que es capaz de dejar esperando a los periodistas en la rueda de prensa mientras "celebra" la victoria con su novia merece más consideración que el meapilas de Hamilton. Eso, y que no tenemos a su padre hasta en la sopa. No será uno de los recordados sino de los que hacen montón, pero la felicidad de este año ya no se la quita nadie.
Se habla mucho de que Ross Brawn tuvo mucho que ver, sobre todo con el diseño del auto... pero... no es el mismo Brawn que trabajo con Shumi en Benneton y Ferrari, entonces podriamos decir que Brawn tambien le dio los titulos a Schumi... por decir algo a la rapida... Si embargo el mismo auto pero con otro piloto (Barrichelo) no logró los mismos resultados...
#14, Eso mismo había sugerido yo hace un tiempo, cuando Button estaba arrasando. Si Ross Brawn es capaz de "desempolvar" a un casi jubilado y hacer que se lleve un campeonato del mundo sin mayores esfuerzos, entonces, ¿qué tanto mérito tienen los logros de Schumy? si lo que ganó Brawn con Schumy lo puede repetir con cualquier piloto del montón.
No voy a decir ahora que Schumcher no es un buen piloto, pero me pregunto que hubiese logrado sin Ross Brawn (y alguna que otra ayudita de la FIA). Pero bueno, es otro al que no le quitarán sus triunfos ni la felicidad por lo obtenido.
Este año ha ganado un piloto bastante mediocre a mi modo de ver, tan solo ha ganado por que su coche fue a principio de temporada muchisimo mas superior que los demas coches, ni mas ni menos, pero no por que sea un gran piloto merecedor de ser campeon del mundo.
Realmente Jenson ha sido el mejor tandem piloto-coche de la temporada, puesto que es el que más puntos ha obtenido, y por tanto merece ser campeón del mundo.
Otra cosa es que la temporada, a mi juicio, ha sido una de las peores que he visto últimamente en F1 (quitando tb alguna de schumi), y por tanto, su título vale tanto como la temporada, es decir, poquito. Demasiadas incertidumbres de reglamento, demasidados escándalos, demasiados cambios (ahora KERS, ahora no, ahora el difusor simple, ahora doble), etc.
No creo que Button sea un piloto mediocre, sino que es muy técnico, fino en su pilotaje y sabe llevar bien una estrategia. Pero coincido que es un piloto inestable, y que el "killer" que ha de llevar todo campeón dentro le sale solo en contadas ocasiones (por ejemplo en brasil lo vimos de nuevo). Este año ha pasado de ser lobo a ser cordero continuamente, y para mi eso no imprime el talento necesario para ser recordado como un gran campeón de la F1.
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