Que las altas temperaturas de citas como Malasia o las de Bahrein hacen mella en los pilotos enfundados en mono y casco no es ningún secreto. Que han de hidratarse y beber mucho antes y después de la carrera tampoco. Pero que llegue un piloto a sufrir quemaduras de cualquier índole ya no es tan normal. Y es justo lo que le ha sucedido al vencedor de la carrera en Sakhir.
Ya corría el rumor de que los Brawn GP podían tener algún problema de refrigeración, descubierto al llegar al caluroso circuito enclavado en medio del desierto. Por lo visto por un fallo eléctrico durante la carrera, ciertos elementos del habitáculo que están cerca del piloto se pusieron más candentes de lo recomendable. Una especie de caja le provocó a Jenson Button una pequeña quemadura en la parte alta de la nalga izquierda (se puede decir más claro, pero menos elegante).
Jenson Button reconoce que es una quemadura muy pequeña, y que el motivo causante será solucionado. Pero lo que me da que pensar es que algo que te va haciendo cierto daño, por poco que sea durante un tiempo continuo puede llegar a ser una pequeña pero molestísima tortura. Igual este detalle tuvo que ver en el rendimiento mejor en carrera que en la clasificatoria. Y es que en una situación similar con una pequeña molestia haciendo la puñeta durante más tiempo del deseable y que no le puedes poner fácil solución, pero tampoco te imposibilita demasiado, ¿qué te hace pensar? exacto: en llegar/terminar lo antes posible.
Sería interesante estudiar de ponerle a algún que otro piloto una parrilla bien ubicada... conectable y desconectable a distancia por el equipo eso sí, para motivarle a ir más rápido. Jenson, gajes del oficio que se suele decir, que sea leve, pomada, que no salga ampolla (que esto sí que llega a molestar tanto o más) y que no sea un continuo durante la temporada. ¡Menuda faena!
Vía | GPUpdate
Comentarios
Fernando también acabó con quemaduras. Odio este Gp y espero que los pilotos empiecen a odiarlo y finalmente lo retiren.
Vuelven los tiempos heroicos. En una ocasión al legendario Graham Hill se le reventó la junta de la caja de cambios durante una carrera, y el aceite a una temperatura nada recomendable le inundó el asiento. La solución que tomó fue "fácil", corrió las últimas vueltas incorporado unos centímetros sin sentarse, y tan pronto ganó la carrera saltó del coche como un demonio. Ánimo Jenson, te queda poco para emular a los viejos campeones ingleses.
ASí sí que se ganan el sueldo.
Button ya puede decir que tiene el 'culo pelao'.
A Piquet le han hecho una faena de estas esta semana? XD
Que guapo salí en esa foto! xD
#1 Cierto, Alonso también sufrió quemaduras en la espalda supongo que por el no muy buen aislamiento del asiento al motor.El si que se ganó el sueldo sufriendo además un desmayo, y todo por un puntito. (no, no soy Alonsista, pero se merece un reconocimiento)
Al Mariano te honra el reconocimiento a Fernando.
Este Ecclestone, y sus experimentos de carreras en el desierto, no para de hacer amigos.
Cada vez menos carreras en Europa, para desgracia de los que quieren verlo en vivo, para desgracia de los que madrugamos para verlo, para desgracia de los equipos y los pedazo viajes que se tienen que pegar, para desgracia de los pilotos como Button y Alonso que terminan con quemaduras y vahídos... Y total para ver circuitos medio vacíos y las carreras de siempre.
Bueno pues discrepando con cupraboy, parami es un circuito de los mas bonitos del campeonato, desde existe este GP no e visto una carrera aburrida alli!! ke los pilotos sufren... esta claro!!! Pero tambien sufren de calor en malasia, hungria en pleno agosto... son gajes del oficio!!!
Esta es la forma de pilotar de forma de la vieja escuela, donde los pilotos se tenían que pelear con los autos, esta vez fue quemaduras, en Australia recuerdo que sus monos impecablemente blancos salieron negros al terminar la carrera, se nota que el Brawn es un auto de verdad y no solo por el difusor. Por cierto, a mi me parece bonito el circuito, y sobre todo agradezco que esta vez no hubiera lluvia ni se estuviera oscuresiendo por lo que ya fue una carrera de verdad y normal; lo que si no me gustó es ver las tribunas vacías, para eso, mejor que los regresen a templos de F1 aunque sus pistas no sean del nivel de los tilkodromos como Magny cours, A1-Ring o el Gilles Villeneuve, de paso Imola.
Juajuajua, pues yo sí conozco a algunos que les iría bien...
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