De USA a España. Los millones del Gobierno de la República de Argentina parece que tienen un nuevo destino y con ellos viajará José María “Pechito” López. Tras el fracaso de USF1, aunque no haya nada aún en firme, Argentina, López y el propio Bernie Ecclestone están trabajando para que el piloto argentino recale en la escudería española. Ya dijimos en su momento, que llegados a este punto, será el propio Eclestone quien suba y baje a los pilotos de los asientos. No pagas, no corres.
Una nueva vuelta de tuerca más, y esta vez uniendo dos de los culebrones de esta pretemporada. Pase lo que pase, Argentina se merece un piloto en la máxima categoría. Su pasión por el mundo motor y por los fierros es algo que está reservado a muy pocos. Se pueden contar con los dedos de una mano. Una lástima que el asiento de López vaya de un lugar donde están mal a otro en el que no están mucho mejor.
Hemos tenido seis horas de reuniones con los inversionistas de USF1 y los nuevos propietarios del equipo Campos Meta. Discutimos la posibilidad de una fusión, pero lo más importante es que cualquiera que sea el resultado, José María esté incluido en el proyecto
Las informaciones hablan de que antes de que finalice la semana conoceremos el futuro del piloto argentino. López aún tiene otro escollo más. Karun Chandhok es su principal rival para convertirse en compañero de Bruno Senna.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Salir de una incertidumbre para entrar en una interrogación.
De verdad ya ni sé que pensar. José María López lamentablemente está quemando su carrera por razones parcialmente ajenas a él. De verdad que no sé en que irá a parar todo esto. Sinceramente confieso que ya no me interesa el futuro de estos dos equipos, sin embargo sí considero una lástima la situación en la que se encuentra "Pechito", no debe ser nada fácil para él. Espero que de todo esto, él sea el que salga mejor parado y que su carrera profesional no resulte más afectada de lo que ya pudiera estar.
De Guatemala a guatepeor
#1, no es tan así, sale de algo que está "ciertamente" terminado (ya no es incertidumbre) a algo que si es una incógnita. Mal que esté el proyecto Campos (si es que así se llama todavía) hay todavía una luz de esperanza, a diferencia del USF1.
Definitivamente lo lamento por Pechito, después de pelear de igual a igual con pilotos como Hamilton en la GP2, después de ser tester del auto que salió campeón del mundo nada menos, tuvo que volverse a casa por falta de dinero. Si el gobierno lo hubiese apoyado en aquel momento (más allá de si le corresponde o no hacerlo, que es otra historia, pero ahora lo hizo), Pechito hubiese estado en Renault (y a lo mejor no llegaba Piquet). Pero bueno, lo que pasó pasó y ya no se puede cambiar. Son las reglas de esta F1, si no vienes de un gran mercado (como Brasil) que le interese a los sponsors, y a tu familia no le sobran millones, pues no tienes un asiento en F1.
Lo siento por López y por la afición argentina, pero poca diferencia hay entre uno y otro. Las mismas dudas, a falta de un mes para empezar, y ni siquiera han probado el coche (¡Ah! pero;¿Tienen coche?)
No voy a hacer más leña del arbol caido, aunque todavia no sabemos si llegará a caer. Sobre todo de Campos, no quiero hurgar más, ya hemos dicho bastante, pero confiar en las posibilidades de uno de estos dos equipos es más cuestión de fé que de realidad.
Haciendome eco de lo que dice #2, lamentable es el caso de López, y el de muchos otros en su misma situación.
P.D.: Curiosidad; ¿Alguien puede explicar de donde viene el apodo de "Pechito"? Los argentinos son únicos poniendo apodos.
-- editado por última vez a las 16:07
interesante
Pues, el apodo de Pechito es una cuestión familiar. El abuelo de José María era piloto de Rallys, y perdió el campeonato argentino por una tuerca mal ajustada que le hizo perder el campeonato, el abuelo lópez estaba tan furioso que le gritó a sus mecánicos "son una manga de pechos frios" al parecer lo dijo con tanta gracia que a partir de ahi le empezaron a decir "Pecho", apodo que heredo el padre de Pechito, quien fue un mediocre piloto de Turismo Carrtera, luego José María heredo el apodo familiar, aunque su familia lo llama "toto", Pechito es su apodo autmovilistico
Lo dicho, sois unicos.
Aquí en Valencia recien vino al V.C.F. "El Chori" Dominguez, también explicaron el porqué de llamarle así, y también tenia su gracia.
(Chori="Chorizo"=Ladrón; porque jugando de chico les robaba el balón a los mas grandes que él)
Pues yo creo que es una buena noticia para el, y que su futuro se vislumbra "algo" mejor sino bastante. A la misma velocidad que aparecen nubarrones en el proyecto de USF1, parece que se van aclarando en el "campos meta". Tras las ultimas inversiones de Jose Ramón Carabante y su toma de control, los movimientos de algunos patrocinadores, actualizados los pagos a Dallara... y recordemos que Jose Maria viene con dinerito bajo el brazo. Un saludo
Buenas!..le quería mostrar una nota hecha al presidente del Turismo Carretera (El Puma Aventin)una de las categorías donde Pechito casi sale campeón, la nota fue hecha este fin de semana:
El que se refirió al tema mientras disfruta del arranque del TC en Mar de Ajó fue Oscar Aventin, el presidente de la ACTC. "Si bien no estoy compenetrado en el tema, por todo lo que se ve quedó bien en claro, al menos así lo creo, que los vendedores de ilusiones no solo viven en la Argentina", afirmó el Puma en conferencia de prensa."También creo que en el país se actuó con buena fe, pero me extraña que llegara un personaje (en alusión a Peter Windsor) que haya engañado a todos". Y agregó que "si no se da, seguramente sería una frustración, no sólo para el piloto, sino también para los argentinos".
"Cuando (Bernie) Eclestone afirmó de las dificultades que habían, creo que sus declaraciones las hizo con fundamentos y no le dieron mucha bola, espero que López pueda tener su lugar en la Fórmula Uno", reflexionó Aventin, quien igualmente le dejó la puerta a Pechito para que vuelva al Turismo Carretera si no se le da la posibilidad de ingresar a la máxima categoría del automovilismo mundial: "No hace falta invitarlo, él es piloto con licencia de la ACTC, puede volver cuando quiera".
Fuente: clarin.com
Esta declaración es solo un mínimo reflejo de como nos sentimos los argentinos ante esta situación, tanto para los que apoyan a Pechito, como para los que no es Santo de nuestra devoción, después de todo es argentino y entendemos como cuesta para uno de nosotros llegar a algo como esto... Lo cierto es que si no se llegara a cerrar ningún trato con USF1 o con Campos Meta, y Pecho no pudiera correr este año en F1...deberá volver a la Argentina ¿no? (esperemos que no!!!), pero la realidad es que acá no la va a encontrar mejor que en la F1, Lopez corría en 3 categorías (TC,TC 2000 y TRV6) de las cuales 2 ya empezaron sus campeonatos y este fin de semana comienza el TC 2000, el Torino que corría en TC ya lo esta corriendo otro piloto (Martin Basso) y el equipo ya "descarto" la posibilidad de que Lopez vuelva, al igual que el equipo Honda de TC 2000 del cual es bicampeón, ya esta el equipo formado con Leonel Pernia, Agustín Canapino y Mariano Altuna, no se que pasará en TRV6 del cual también es campeón con el Mondeo que corria, lo cierto es que si este proyecto no funciona será un parate muyy malo en la carrera de Lopez, porque si bien vuelve a correr a Argentina va a tener como que "empezar de cero" con campeonatos ya comenzados, cambios reglamentarios importantes y sin autos tan contundentes como los que tubo el año pasado.
Este señor como siga asi va a correr en el campeonato de mi pueblo, " el boina US 69 "
Bueno, como argentino agradezco los comentarios de los españoles que han posteado mas arriba.
Ojalá se dé lo de Campos (por España, aunque no sé de dónde es el nuevo dueño) y por Pechito... para que los argentinos tengamos un piloto en la F1, donde nunca debería haber faltado uno, siendo que durante 40 años el único piloto capaz de conseguir 5 campeonatos del mundo fué argentino...
pobre jose, la a tenido re dificil en la F1, pero yo creo que hay mas pilotos latinos con mucho mas talento y mas dinero, por ejemplo J Viso, lastima que se quedo en la IndyCar, me hubiera gustado que estuviera en F1 es un muy buen piloto.
bueno, eso que dices de "con mucho mas talento" no lo se... Pechito ha salido campeón de 2 campeonatos de turismos y subcampeón de un tercero, todo en un mismo año en Argentina, y estamos hablando que uno de ellos es el TC2000, catalogado como el 4to mejor campeonato de turismos del mundo por nivel tecnológico de los vehículos...
No digo que sea mejor que nadie, solo que no se debería menospreciar lo que puede lograr solo porque parezca un desconocido...
Es un piloto que ganó carreras de GP2... ha ganado campeonatos de karting, ha sido tester de F1 durante bastante tiempo...
No se, yo creo que es tan válido como cualquier otro que esté dando vueltas por ahí en estos momentos, o incluso mas.
SOy seguidor del TC2000, en la medida de lo posible. Aún así, ¿cuáles son los tres campeonatos más tecnológicos que tiene por encima? Fórmula 1, resistencia, DTM, SuperGT...me salen más de cuatro, no?
#14: #13 habla de los 4 campeonatos de turismo mas tecnologico....si hablamos en un todo es un obvio q la F1 es la mas tecnologica, por eso deberias sacar la F1 y poner el wtcc. #13 pecho no salio subcampeón del TC este año quedó 3ero, subcapeón fue Mariano Altuna, pero al margen de eso, q es un dato menor...estoy totalmente de acuerdo con vos, creo q es uno de los mejores pilotos sudamericanos preparados para afrontar una temporada de F1, me gustaria q dejen los prejuicios de lado y le den la oportunidad, economicamente ya se puede decir q esta a la par de los demas, y en cuanto a experiencia o preparación tiene de sobra...
¿Mas talento?, si mal no recuerdo ambos pilotos coicidieron en la Gp2, Viso creo que en el BCN o el iSport y Lopez en el Dams creo y el argentino logro mejores resultados.
Campeonatos de turismos, DTM, wtcc, superGT, TC2000.
¿Más talento? Eso no lo puedes medir a no ser de tenerlos en el mismo auto (o si se pudo medir en la misma categoría, y como dicen por ahí arriba, Pechito tuvo mejores resultados), y, hasta donde se, Viso nunca fue Tester de un equipo de F1 de punta (ni se si pilotó alguno, pero puedo estar equivocado). De que tiene más plata es indiscutible, pero si tuviese tanto talento como dinero, pues no tendría ningún problema en tener un asiento en F1.
Que quede claro que no me parece malo este chico Viso, pero no se puede afirmar su superioridad en talento sobre los demás así como así. Saludos.
-- editado por última vez a las 03:02
brillante
Yo lo que no veo claro es lo que se cuenta de la esperanza de una fusión de los dos equipos. El equipo americano tiene una sede en castroculo (con perdón), no tiene coche, y no tiene dinero (es decir, tendrá deudas). El equipo español, al parecer, tampoco tiene dinero, pero tiene el coche construido a la espera de ser pagado, y tiene alguna infraestructura en Europa. Es decir, a primera vista una fusión serviría para juntar las dos deudas de los dos equipos en una "súper-deuda", y poco más.
A no ser que resulte que López esté "atado y más que atado" a USF1, y no haya otra manera de que corra con Campos más que fusionando al equipo español con USF1. En ese caso me huelo que López no correrá en Campos esta temporada...
Mejor no lo has podido explicar.
...Se juntaron dos mochos para rascarse...
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