El comunicado dice que Kamui Kobayashi será piloto de BMW Sauber F1 Team aunque damos por hecho que el nombre que encabeza el texto es algo anecdótico hasta que legalmente se hace el cambio. Así que en resumen, Kobayahi será piloto de Sauber en 2010. El japonés se ha ganado un volante gracias a su gran actuación en los dos últimos grandes premios de la pasada temporada.
Hay que reconocer que Kobayashi aprovechó al 100% su oportunidad. La lesión de Timo Glock le abrió las puertas y una vez dentro, puso toda la carne en el asador para quedarse dentro. Si Toyota no se hubiera marchado estoy seguro que Kamui hubiera sido uno de los pilotos elegidos, pero su padrinos se fueron y le tocó luchar por un puesto. Renault y Lotus F1 Racing fueron los destinos que más sonaron, pero finalmente ha sido Peter Sauber quien se ha hecho con los servicios de este prometedor japonés.
Vía | BMW
Comentarios
Asiento va a tener pues, y me parece que como tenga aunque solo sea medio coche nos va a dar espectáculo y buenas carreras. Gran noticia.
Muy buena noticia. Espero que siga dando espectaculo como la temporada pasada.
Bueno pues por fin resuena un nombre seguro para Sauber. ¿Será el segundo Heidfeld? Me da que Mercedes no pujará mucho por él. Pero Sauber y Nick ya se conocen del pasado, sería un retorno a los orígenes.
A ver si se hacer oír los de ¿Stefan GP? Ufff, qué poco movimiento hay en torno a éstos... y la parrilla prácticamente está ya montada.
¿Pero esta gente de Sauber tiene confirmada su presencia en el próximo mundial?
Bien por Kamui. Para mi uno de los poquísimos pilotos que de verdad se ha ganado por méritos propios un asiento de F1 en los últimos años. Me alegro mucho por él, por nosotros los aficcionados y por el bien de la F1.
Sauber si tiene la plaza confirmada ¿No lees mucho RacingPasion, verdad? Pues ya sabes... a leerla cada dia 8)
Otra cosa es que económicamente el proyecto de Sauber llegue a estar preparado para empezar la temporada. Esperemos que si, y si de verdad Kobayashi trae a Panasonic y otra marca japonesa que no recuerdo, será un buen empujón para Sauber.
¿A Heidfeld no lo putearon en su primera etapa en Sauber? http://es.wikipedia.org/wiki/Heidfeld
Gran noticia, hubiera sido una lástima perdernos a este piloto tan espectacular. Sólo le hace falta un buen coche y que no pierda la cabeza... este japonés...
El ultimo samurai recala en Sauber... bueno a ver que proyecto de coche les dejo BMW a Sauber para el año que viene por que puede dar mucho de si... casi creo que me va a gustar mas las carreras del 8 para abajo que entre los 8 primeros el año que viene por que espectaculo entre los nuevos tiene que haber!!
interesante
Para mi es muy muy curioso el caso de este chaval , cuantos campeones de gpleches , champcars , megahijos de ex pilotos novatos vendian que eran lo mas y salen un pufo y llega este chaval y alucina a medio mundo con dos carreras y pienso yo ... es esa su forma de conducir ( de bien) ,esta como una chota ( los japos...) es un genio o es que le salieron un par de carreras cojonudas ?????
quizas nos hemos pasado de idolatrarle ( yo soy prudente con el ) por que como he dicho antes lo mismo es un loco y le han salido las cosas bien o es un figura .Me acuerdo de hace años lo tronados que estaban los pilotos japos en las motos , si muy espectaculares pero demasiado locos
Mi opinion , ojala sea un figura , hartito estoy de pilotos coservadores que se vuelven locos por hacer un noveno puesto ( si pueden hacer sexto) harto de pilotos conservadores incapaces de intentar adelantar para conservar su brutal duodecima plaza , queremos tios ( o tias) agresivos en su conduccion ( sin trampas ni malas maniobras)
ojala le salga bien su carrera si no se convierte en un piloto " doblable" y conservador, solo el tiempo lo dira . solo siento que el mundo haya perdido un cocinero de sushi ( que me encanta) pero lo compensa con un piloto loco
se me olvidaba , que pensara Jaime de este tio ......
y por que si los de Toro.. lo tienen tan claro no lo anuncian YA¡¡
me mosquea este asunto
Hola cómo están.
Ciertamente era uno de los novatos qué no se podía quedar sin asiento, su espectacular debut le dio el derecho a partir en la parrilla de 2010 y aunque no sea con Toyota la marca qué lo formo cómo piloto y la qué le dio la oportunidad de correr un F1 por primera vez. Pero con la famosa e intempestiva salida del fabricante nipón su participación en 2010 se hacía dudosa. Pero gracias a la gente de Toyota y a los patrocinios qué obtuvo por parte de el fabricante nipón pudo conseguir la tan ansiada butaca qué le permitirá comenzar su carrera en la F1. Lo más interesante es qué ha conseguido la butaca en el equipo qué menos se esperaba, ya qué se le ligaba mucho más con Renault o Lotus. Pero ninguno de estos fue y es el equipo con sede en hinwil el qué le da esta oportunidad. Falta ahora ver quien será su coequipero en este digamos renacido sauber qué ahora no cuenta con el apoyo de un fabricante, si no qué ahora es cómo antes un equipo chico e independiente.
En fin se cómo sea, este samurái solo necesitaba una katana para ir a la guerra y ahora qué la ha conseguido esta listo para demostrar porque es el piloto qué más a prometido después de takuma sato en estos tiempos modernos, así qué en conclusión bien por el samurái qué después de todo consiguió llegar a la F1 así no sea con el fabricante qué lo formo, en definitiva kobayashi es el piloto japonés qué más ha prometido en los últimos años y qué me recuerda en algo al qué para mi es el mejor piloto japonés de F1 satoru nakajima me lo recuerda él más qué su propio hijo así qué habrá qué esperar a qué se dé inicio a la temporada de 2010 para verlo correr de nuevo de la forma qué lo hizo en interligos y Dubái.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Bue comentario, #09 javimas03. Pero en esto, yo prefiero "no ser conservador" e idolatrarle desde ya, para ser consecuente ;). Al igual que con el resto, ya habrá tiempo de criticarlo si luego no está a la altura. Pero vamos, yo creo que va a dar guerra. Y por ahora, aunque su conducción es muy kamikaze al estilo japonés, yo lo vi bastante fino y templado en ciertas maniobras complicadas, y más para un novato. Ojalá nos dé muchas alegrías Kamui, y nos muestre que en Japón tb hay talentos por descubrir, y no solo pilotos-lapa de las grandes marcas niponas.
Bue = Buen
Hay que ver como se adapta al coche y al equipo, pero sea como sea estoy seguro de que lo volverá a hacer bien.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect