Reconozco que me sorprendió la actuación de Kamui Kobayashi en los dos grandes premios que disputó. El piloto japonés llegó como relevo del lesionado Timo Glock, y si no hubiera sido por la retirada de Toyota, ahora estaríamos hablando del japonés como piloto oficial de la escudería.
Pero la suerte no acompañó a Kobayashi y de la noche a la mañana se encontró fuera de la Fórmula 1. Pero por suerte para el, los dos buenos resultados en Brasil y Abu Dhabi no pasaron desapercibidos. Primero sonó para unirse a Lotus-1Malaysia, aunque en los últimos tiempos su nombre se relaciona más con Renault F1. Si siguen, claro está.
Las puertas de Renault se abrirían para Kobayashi gracias a Panasonic y KDDI. Ambas empresas japonesas, la primera de electrónica y la segunda de telecomunicaciones, ya estuvieron en el mundial junto con Toyota. En especial Panasonic que comenzó con la marca japonesa en 2003 y que puso casi tanto dinero como Toyota. Tampoco hay que olvidar los interese de Renault en Japón de la mano de Nissan. Además, la tabaquera Mild Seven ya formó parte de los dos años de oro de Renault, con los dos títulos de Fernando Alonso como punto álgido.
Vía | F1-Live.com
Comentarios
pues bien por Kamui q es sin dudas uno de los mejores pilotos japoneses de la historia. Por cierto, Force India estaría por vender el 50% de su equipo http://www.corsaonline.com.ar/2009/11/25/N-2106-otra-chance.php
pufffff Renault con Kubica y Kobayashi... me pongo to palote solo de pensar que como tengan un buen coche, se comeran a todos!!!
TEAM SPIRIT por siempre . siempre eh respetado a este equipo con muy poco se defiende y sacan el jugo al maximo de los presupuestos que tienen para diseñar el monoplaza .
hay un gran personal aqui les deseo lo mejor.
FLAVIO VOLVERA
VOLVERA
MOSLEY AMAMMAMAMAMAMAMAMA
TETETETETETET
EL UNICO RACISTA EN LA F1 A SIDO MOSLEY
Y JODETE VOLVERA
FLAVIOOOOOOOO
UN MAMON MUUU GRANDE
Espero que Flavio se quede en su casa, igual que Moxley y Pakete JR.
En cualquier caso, si vuelve, no será a Renault, tanto si el equipo sigue adelante como si no. No creo que a los directivos de la marca del rombo le haga mucha gracia tener en sus filas a alguien que le dejo como los más tramposos de la F1.
Y Kovayashi, si puede conseguir un buen patrocinio para Renault, como Panasonic, si que sería el fichaje del año y no el de Alonso, ni Button, ni Rosberg ni nada, porque eso salvaría a un equipo, ademas de darle un muy buen piloto.
Hola cómo están.
Realmente el talento de kobayashi ha hecho qué se fijen en el gracias al esfuerzo qué hizo en sus dos únicas carreras y ultimas del año, y además de qué el no viene solo vine con dos buenos sponsors qué le sirven de complemento y de sustento para qué los equipos se fijen más en el, ciertamente lo hecho por él con Toyota qué era competitivo pero tampoco algo espectacular le sirvió para mostrarse cómo un piloto con grandes posibilidades de éxito en la F1, y aunque tampoco se puede decir qué es el piloto nipón de formula 1 más talentoso de estas tierras. ya qué hace unos 20 años había un hombre qué demostró qué los pilotos nipones podían ser muy rápidos y competitivos ese es satoru nakajima, también están takuma sato y aguri Suzuki qué han logrado el mejor resultado de un piloto japonés en la F1, aguri Suzuki con su 3 puesto en el GP de Japón de 1990 con el larrouse lamborghini, takuma sato con su tercer puesto en Indianápolis 2004, en fin se puede decir qué actualmente kobayashi es el piloto nipón más prometedor.
Pero aun queda un punto por aclarar y es la continuidad del fabricante frances qué aun no dice nada sobre este asunto, pero con estos rumores de un posible fichaje del nipón, las posibilidades de un eventual abandono se hacen lejanas, aunque nunca hay qué dejarlas de lado ya lo vimos con honda y recientemente con Toyota, los fabricantes si no ven viable la continuidad de un equipo oficial en una categoría y más tan costosa cómo la F1, no dudaran en cerrarlo y no importa si es en el momento menos esperado esperemos qué no suceda esto con los galos, en conclusión mucho se ha rumorado sobre kobayashi para 2010 con el cierre de Toyota en la F1, pero no hay nada concreto aun y por ahora su posible entrada a la F1 en 2010 es un misterio, esperemos qué se le dé la oportunidad a este samurái del volante.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Ojala se de con renault es un buen piloto que puede aportar mucho a la escuderia aparte de sus patrocinadores verdad, con kubica van a tener un buen equipo, esperemos que no se vaya renault sino seria un baja muy significativa para la formula uno, ojala se queden tanto los pilotos como la escuderia muchos años mas :) saludos.
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