De momento, su futuro aún está en el aire, pero Karun Chandhok parece estar cerca de llegar a un acuerdo para probar los viernes de gran premio con Lotus. Según declaraciones a varios medios, de firmarse ese contrato y llegar a ese acuerdo, sería un paso adelante para él.
Durante 2010 compitió con Hispania Racing F1 Team antes de ser reemplazado por Sakon Yamamoto, que terminó la temporada (a excepción del Gran Premio de Singapur, en el que compitió Christian Klien). A pesar de todo, hace ya tiempo que dejó claro que no iba a renovar con el equipo español.
Aunque parece que las negociaciones entre Chandhok y Tony Fernandes están muy avanzadas, el ex-piloto de HRT quiso recalcar que aún no hay nada firmado, aunque todo esté en proceso. Dice que Lotus bien podría estar hablando con muchos más pilotos, además de él.
En cualquier caso, ha dejado claro que su objetivo es llegar a un contrato de dos o tres años con un equipo, con el objetivo de volver a la parrilla de la Fórmula 1, pasando por un proceso de aprendizaje y de adaptación a su nuevo equipo. Dice que su objetivo para 2011 es llegar a pilotar los viernes.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
Que saque la chequera y tendrá el sí
Realmente es una gran oportunidad para el, pilotar para un verdadero equipo con vision de futuro, al menos Team Lotus si le puede proporcionar los medios para su aprendizaje. un paso adelante, esto demuestra que es un piloto con expectativas y vision de futuro
Seguramente no has leido que Hispania si va a tener su propio monoplaza totalmente nuevo para la temporada 2011 no? Puede que Team Lotus ( espero que les quiten ese nombre, solo existio un Team Lotus ) sea mas fuerte que Hispania, pero os recuerdo que el equipo español solo quedo una posicion detras de ellos. Puede que fueran mas lentos en pista, pero la velocidad no lo es todo, si tiene un coche rapido pero de mirame y no me toques y otro algo mas lento pero fiable. Prefiero el fiable, porque lo puedes evolucionar y tener la misma velocidad que el rapido con mas fiabilidad.
Pero si no tengo dinero para evolucionarlo??
hay un dicho que dice:
En el dsarrollo de auto de competicion existen 3 factores: rapidez, fiabilidad y costo, lamentablemente solo puedes escojer 2 a la vez.
El indu seguramente prefiere que sea rapido y asi hacerse notar un poco mas. No crees?
Seguramente tu no has leido que el monoplaza del 2011 de HRT sera el mismo que el de 2010 unicamente modificado para acatar la normativa, ademas HRT que infraestructura tiene? y te recuerdo que el nuevo fichaje de HRT es para mejorar la IMAGEN PUBLICITARIA del equipo, no para mejorar el coche, y te recuerdo que HRT es la verguenza de España por sus tejemanejes turbios (vease TOYOTA) y por su poca estabilidad de equipo, cosa que Team Lotus (Fernandes es el propietario del nombre) no, ellos tienen un coche fiable, rapido y potente, tienen el 3r mejor motor de la parrilla, las cajas de cambio del actual campeon y sed de victorias, cosa que HRT no, HRT solo tiene sed de dinero, y una planificacion que da asco, sino leete todas las noticias referentes a HRT, comparalas con Team Lotus y me dices que eleccion es mejor, en cuanto a fiabilidad....te recuerdo que el 11º puesto fue gracias a las primeras carreras del VR-01 que tenia un deposito deficiente, en condiciones iguales, HRT seria el ultimo, asique si, Team Lotus me parece la mejor eleccion
Informate mejor, Hispania llevara el f110 modificado para los primeros dias de practicas Y como un ingeniero de williams ha informado , hispania tendra nuevo monoplaza en 2011. En lo referente al VR01 , estaban en igualdad de condiciones , nadie les modifico el coche, fueron ellos que no calcularon bien.
En conclusion , Te recuerdo que para la proxima vez te informes mejor .
Respecto al fichaje de Chandook por Lotus ( Team Lotus solo es el de Chapman, por mucho que Fernandes quiera utilizar el tiron mediatico ) me parece perfecto, es un buen piloto aunque tal como esta ahora el tema de las pruebas, la idea del tercer piloto probador es totalmente inecesaria.
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