La temporada del Campeón del Mundo de Fórmula 1 del 2007 esta siendo muy rara en casi todos los sentidos. El finlandés comenzó el año de forma irregular en el Mundial de Rallyes, pero tras el buen resultado de Bulgaria parecía estar muy feliz con esta nueva aventura en la categoría. Todo indicaba que el piloto de Red Bull seguiría una temporada más en el WRC diciéndole “no” a la Fórmula 1. Sin embargo ahora parece que el propio Kimi Räikkönen ha llamado a la puerta de Renault para preguntar por el segundo asiento de la escudería.
La noticia viene de la propia boca de Eric Boullier, el director del equipo Renault de Fórmula 1, en una entrevista realizada por nuestros colegas de Autosport. Está claro que Renault podría ser el coche con posibilidades que pedía Kimi para plantearse su vuelta al “gran circo”, aunque también haya afirmado por activa y pasiva que estaba feliz haciendo rallyes.
Hay muchas opciones para el año que viene, desde el verano hemos tenido muchas peticiones, y una de las opciones es Kimi. Está en el radar porque él mismo se nos ha acercado para preguntar.
En caso de que la vuelta de Räikkönen se confirmara seria muy buena ya que en el mismo equipo contaríamos con dos pilotos muy experimentados y de una calidad y rapidez más que demostrada. Habrá que ver también lo que pasa con Vitaly Petrov, pero parece que día a día esta más fuera del equipo.
Tener a dos veteranos nos abriría a otro tipo de estrategia de equipo.
Vía | Marca
Comentarios
Muy buena noticia,en los rallys puedes competir con muchos años,en la F1 no,a no ser que te apellides Schumacher.
no está mal que vuelva el de los helados en mi opinión, es un tio rapido como pocos...buen compañero para Kubica si no se mueve de Renault al final de año...aunque los rumores de continuidad de Petrov que saltan ultimamente me hacen dudar a quien va a sustituir si finalmente llega a Renault...
Kimi tiene fama de pasota y de implicarse muy poco con sus equipos, pero es de los que garantizan espectáculo, así que espero que encuentre un asiento libre y se sume un nuevo campeón del mundo a la parrilla de la próxima temporada.
No sabe lo que quiere,la verdad.
No lo veo mal pero tampoco lo veo bien,si dices por activa y por pasiva que "la F1 es aburrida" y que "no piensas abandonar los rallys" no puedes volver.
Para mí en los años que estuvo en Ferrari hizo muy poco,ganó un mundial,sí...¿Pero de qué manera?¿Al final "in extremis"?¿Eso es lo que hace un piloto de Ferrari?¿durante 3 años?¿Y en Mclaren?
Dejó muchos adelantamiento,pero habia fin de semanas que ni se le veia y otros en que se dejaba notar,¿eso es lo que se le exige a un piloto de su supuesta "categoria"?.Como decían Kimi corria segun la finalizacion del contrato.
No estoy en contra de él ni nada,pero un piloto una persona como él "se supone" que no debe dar pasos en falso.Si hoy digo blanco mañana digo negro...¡Que va!
-- editado por última vez a las 17:35
interesante
Gano un mundial sí, y lo hizo siendo el único piloto en ganar 6 carreras por 4 de Hami y Alonso.... Además consiguió también un montón de puntos para que Ferrari pudiese ganar el Mundial de Constructores, y si con Mclaren no ganó es porque cosas tan raras como las que le pasaban a él, como despegarse un alerón, no lo he visto nunca... Kimi es un pilotazo, y el que no lo quiera admitir no entiendo porque será, además eso de que no se implica con el equipo, nunca lo he oído por parte de Ferrari, sino por parte de la tv y algún comentarista 'deportivo' si se le puede llamar así...
La declaraciones de los mecanicos "Hemos hablado con Alonso en 1 dia lo que no hemos hablado con Kimi en tres años"
Se las han inventado tambien...Nadie niega su talento,lo que no se puede negar,es su falta de interes en algunos momentos.Estar 5 años en Mclaren y no conseguir nada,dudo que sea por un "aleron".Es cierto que en esa época tenian muchos abandonos,pero...Que en 2009 protagonizaran uno de los peores arranque de Ferrari,eso por culpa del equipo,creo que no es.Lo mismo digo de Massa.
El mundial de constructores lo tenían ganado seguro porque eran los que más puntos tenían con diferencia al haber sido descalificada McLaren, por el asunto del espionaje a Ferrari.
no queria contestar este comentario
-- editado por última vez a las 12:07
estas describiendo la temporada actual de Alonso en Ferrari, y no se tú, pero si se lleva el título en la ultima jornada para mí va a ser tan justo campeón como lo fué en 2005 y 2006...
que yo sepa, correr para ferrari no garantiza tener en Agosto el título en el bolsillo...simplemente da más opciones que si corres para otro equipo, pero no te asegura nada...
y cambiar de opinión, es algo libre no? pq si hoy dice blanco no va a poder pensar mañana negro??? no veo los motivos...todos evolucionamos y por tanto vamos cambiando de pensamientos...
Ojala este año la cosa acabe igual, con el piloto de ferrari llevandose el campeonato en la ultima curva de la ultima carrera y por solo un punto de ventaja sobre el segundo y el tercero...sería genial para Ferrari, para Alonso y sobre todo para el público pq ese iba a ser un final de traca que iba a garantizar el espectaculo y la emoción hasta el ultimo segundo de la temporada...
Kimi es el campeon del mundo del 2007 no de 2008
a mi que me suena más a estrategía de Renault para acercar sponsors y de paso "acojonar" a Petrov para que suelte mas pasta....
...no me creo nada en la Formula 1 y mas cuando sale gente heblando sin que se les pregunte...
Saludos
¡Vaya hombre! ya se van aclarando las posiciones. Que Kimi estaba como loco por volver a la F1 lo dije hace unos meses, y aparte de coserme a negativos, los pro-kimi me trataron poco menos que de ignorante.
Es evidente lo que busca Kimi. Un equipo potente en F1 que le permita mantener su estatus de estrella. Para ir a un equipo de segunda fila, prefirió el año pasado un retiro temporal. Lo de "me gustan los rallies" sonaba a excusa, y así se ha demostrado. Si hubiese sido competitivo en esta categoría quizá se hubiese quedado, pero es evidente que en los rallies tiene muuuuuuucho camino por recorrer. Su temporada es mala sin paliativos, y sólo mantiene su volante en Citroën por su tirón mediático. Lo cual me parece muy triste, porque hay muchos jóvenes que despuntan a los que les está robando la oportunidad de hacerlo mejor.
Si vuelve a la F1 con Renault, lo cual me parece una buena opción, espero que se de cuenta de la oportunidad que se le presenta y la aproveche.
El año sabático era obligado pues el Banco Santander pagó los 25 millones de dólares que cobraba el finlandés en su contrato. Eso significaba que no podía actuar con ningún equipo para esta temporada. Para el año que viene, desligado de Ferrari, puede firmar con cualquier escudería que le requiera.
Nadie le obligó a aceptar los millones de la rescisión de contrato. Podía no aceptar el dinero e ir libre a otro equipo. De hecho, es lo que intentó con sus conversaciones con McLaren y RedBull, pero claro, ninguno quiso pagar el sueldo que pedía, y para Kimi pesó más la codicia que la posibilidad de llevar un coche competitivo.
Kimi actuó con sensatez. Le estaban "regalando" 25 millones de dólares para que no pilotara por una temporada. Absurdo sería rechazar ese dinero para irse a otro equipo por cualquier cosa que le ofrecieran.
Kimi sigue siendo un fuera de serie, alguien que vive su vida sin importarle lo que hagan o piensen los demás. Un verdadero Campeón.
Discrepo. Un campeón pilotaría un buen coche con tal de ganar el campeonato sin importarle el dinero. Por ejemplo, Prost cuando fichó por Williams para llevar el mejor coche. Eso sí, al precio que marcó Frank (muy por debajo de lo que ganaba en Ferrari, y de un tricampeón del mundo). Lo contrario no es un campeón, es otra cosa.
De cualquier forma, me gustará ver a Kimi en Renault si vuelve para dar batalla. Pero si vuelve para pasearse los fines de semana de GP, entonces mejor que se quede en casa disfrutando de sus millones.
Y Senna se ofrecio correr para Willians gratis, lo que "obligo" a Mansel a cruzar el charco
nachetetm tanto Mansell como Prost, siendo campeones decidieron no seguir compitiendo por motivos personales.
Frank Williams le pagó a Prost lo mismo que cobraba Mansell, quien, como Campeón reinante pidió una cifra mucha más alta para continuar en el equipo. Prost sólo quería correr y ganarse a Senna.
Las declaraciones de Senna para correr "gratis" en Williams eran para la galería. El brasileño cobraba 1 millón de dólares por carrera pero iba a irse a William por el mismo dinero que cobraba Prost. Frank Williams quería volver a reunir a Senna y a Prost pero el francés no quería al brasileño como compañero.
Difícilmente Raikkonen vuelva a percibir 25 millones de dólares por año. Además los autos competitivos, para esta temporada, ya estaban asignados.
Está claro que sería muy bueno para la Formula 1 que volviera Kimi Raikonen (y habría otro Campeón del Mundo más simultáneamente sobre la pista), pero yo creo que eso dependerá más de cuestiones económicas que deportivas, del dinero que esté dispuesto a cobrar. Si realmente quiere volver, tendrá que aceptar que no cobrará los 25 millones de €uros por temporada que cobraba en Ferrari, (y que pidió a McLaren, justo antes de irse al WRC). También Kimi tiene una muy interesante oportunidad: Dedicarse en cuerpo y alma por y para los rallyes. Para ello necesitará emplearse a fondo y estar centrado por y para los rallyes. (bueno, en su caso, confiar más en su talento natural y en su propia habilidad de aprender).
También dijeron tanto Olivier Quesnel, como Benoit Nogier (el Director del Citroen Júnior Team), que les gustaría que Kimi continuara con ellos en 2011. Hasta ahora 2010 ha sido un año de toma de contacto con el WRC. También es posible, que no le motive a Kimi en exceso la nueva Reglamentación de los S1600 Turbo del WRC.
Está claro, que él, escuchará ofertas, tanto económicas como deportivas. Pero de una cosa estoy seguro: Kimi no se estresará demasiado en decidir.
A título personal, prefiero que Kimi acepte el desafío del WRC. Más que nada, porque es algo que no se atreven a hacer comúnmente los pilotos. Me parece una apuesta más valiente y atrevida. (Por mucho que no llegue nunca a ganar un Rallye del Mundial).
-- editado por última vez a las 18:09
Se habrá acercado el manager de Kimi, no Kimi (que para eso le pagan), lo cual no tiene nada de extraño dado que un manager ha de tantear todo el terreno posible.
Hacer de eso una noticia no tiene mucho sentido salvo que como ya ha dicho alguien a Renault le viene muy bien, y por otra parte Kimi Raikkonen sigue vendiendo mucho como titular de prensa.
Yo pienso que aún no ha decidido nada, pero quiere saber entre que puede decidir.
Me gustaría que volviera, pero Renault dejó de ser un equipo ganador hace mucho y dudo que lo vuelva a ser pese a la aparente mejoría de esta temporada.
Que bién que vuelva Kimi , me parece un piloto estupendo y rápido . Y quizás este luchando por el campeonato en 2011 con Renault . Por cierto , Kimi es campeón de 2007 no de 2008.
Conversación; ¿Oigamé? ¿Es Renault? Soy Kimi. ¿Como que "que Kimi"?; ¡pues Raikkonen, hombre!. Nada, que llamaba pa' ver si tenian un puesto libre de piloto de F1. Que si acaso igual yo...
A mi, eso de que un responsable de un equipo vaya por ahi aireando sus contactos, "que si hemos hablado con Fulano, que si Mengano nos ha preguntado..." me parece más propio del mundillo del "Toma Tomate" o como se llame el programa ese de cotilleos, que de un equipo serio de F1.
A no ser que lo que se busque es lo que dice #6, que sea para presionar al inquilino actual del asiento y que no deje de soltar pasta.
Y en todo caso, tiene razón #9, el que debe buscarle contratos es su manager (si lo tiene), creo que esto funciona así.
No sé si realmente Kimi busca volver, lo que sí parece es que lo de los rallyes no parece verlo del todo claro. Quizá por eso quiere volver, pero si tan mala opinión tiene de lo que es la F1, si tan "aburrido" estaba, que no piense que en un año ha cambiado mucho la cosa. Y tendrá que trabajar, y duro, para volver a estar entre los de arriba.
-- editado por última vez a las 18:42
La F1 no se puede permitir el lujo de perder un talento como el de kimi al volante, todos sabemos que no es el piloto más currante de la parrilla precisamente, pero cuando está inspirado da gusto verle pilotar.
Hasta no ver no creer, cuando salga en la foto con los chicos de Renault, estare contento, es un buen piloto y seria una buena dupla junto con Kubica aparte traeria patrocinadores un poco mas que Petrov. =)
Kimi ahora te tragas tus propias palabras chaval.
Kimi es todo un personaje, aparte que es uno de los pocos pilotos naturales que existen en la competición. Que regrese con cualquier equipo, lo importante es que esté compitiendo en la temporada que viene.
...Todavía sigue siendo el último Campeón Ferrari...
aja¡¡¡ 4 pilotos a estas alturas con opciones para ganar el mundial el turbo y el efecto suelo , le ha costado darse cuenta de lo que se esta perdiendo...
Ferrari Alonso + Kubica Renault Massa + Kimi
¿Alguien más firma esto? xD
Saludos después de mucho tiempo amigos de racingpasion Sólo decir que tener a un piloto como Kimi de vuelta en la fórmula 1 sería genial y en un equipo como Renault que se ve que han mejorado pues es un plus mayor sin mencionar que Kubica sera su compañero de equipo. Saludos
Kimi lo quiero ven en un F1, y que este a nivel el coche, vamos a tener un f1 muy buena!
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