No por esperado, el retorno de Kimi Raikkonen a la Fórmula 1 se produjo con cierta sorpresa. A finales de noviembre se confirmó su regreso con Lotus Renault GP, ahora renombrada a Lotus F1 Team. La escudería pasa a tener en sus filas a todo un campeón del mundo, concretamente el de 2007, con el que esperan dar un salto adelante en cuanto a calidad.
Su vuelta a las pistas ha causado bastante expectación. Su estreno se produjo en el circuito Ricardo Tormo en los pasados días. Kimi Raikkonen rodó con el antiguo Renault R30, lo suficiente para volver a cogerle el gusto a los mandos de un Fórmula 1 y a los nuevos neumáticos Pirelli. No hay que olvidar que éste llevaba desde 2009 alejado de la Fórmula 1, así que volver a readaptarse llevará algo de tiempo.
En declaraciones a la revista italiana Autosprint el finlandés comentaba acerca de sus aspiraciones:
Por supuesto, el campeonato es el objetivo. Está bien tratar de conseguirlo, pero no estoy obsesionado en tener otro campeonato o no. Supongo que tendré que luchar en la zona media de la parrilla. Pero no será un drama. No es diferente a mi último año en Ferrari.
Kimi Raikkonen también dejó claro que pasa de ataduras, aunque tiene un contrato de dos años con Lotus:
No tengo planes a largo plazo. Ya veremos cómo va con Lotus. En general, si el monoplaza va bien justo al empezar el año, entonces sueles ser competitivo durante toda la temporada.
Por último, el finés no ve tanta diferencia entre la Fórmula 1 de 2009 y la de la actualidad:
No creo que las carreras sean tan diferentes a las de 2009. Vettel era fuerte incluso entonces, aunque ahora está mucho más arriba pero eso depende del alerón flexible. Todavía no he probado el DRS ni el KERS porque en Valencia estuve con el monoplaza de 2010. Pero solo son uno o dos botones más.
Vía | TheF1
Comentarios
Cuanto pasotismo destilan las palabras de este hombre siempre, por algo le llaman Iceman.
IceCreamMan
Jojo, nuevo mote.
Creo que le pasara factura todo este tiempo fuera de la Formula 1, asi que me parece realista no tener demasiadas expectativas.
" Supongo que tendré que luchar en la zona media de la parrilla. Pero no será un drama. No es diferente a mi último año en Ferrari."
Se puede decir más alto pero no más claro.
¡Juasss!, yo he pensado lo mismo, una forma elegante de decir el hierro de coche que tenía en ese momento... aviso a navegantes, con esas declaraciones me da que tiene más motivación y ganas de lo que parece.... más bien ganas a una escudería en concreto.
interesante
Qué crack: "sólo son uno o dos botones más... me lo aprendo en lo que me como un helado". Los ojos brillantes, como un halcón en busca de su presa. Luchará en la zona media de la parrilla, pero si se lo permite el coche no dejará pasar su oportunidad.
interesante
se comenta por aqui que hablando parece pasota(no lo discuto) pero al menos es uno de los pocos sinceros en un mundo lleno de fantasias y mentiras(el de la f1) ya vereis como un dia de estos sale massa diciendo que aspira al campeonato o vettel diciendo que su coche no iba del todo bien...
+1 a raikkonen por sincero y realista
I was having a shit
True story
Muy buena ese dardo a ferrari.jajajaja,grande kimi!
Eso es tener paciencia, poco a poco. ICE MAN RETURN FOREVER
en coche si, quizas este en la zona media-alta de la parrilla, es resto lo tendra que poner el, para ver donde esta realmente coche-piloto.
yo creo que cuando llegue al ecuador del mundial, ya estara en forma kimi
Red Bull
Es lógico que diga eso, al fin y al cabo es donde se ha movido la escudería últimamente. Yo no veo ningún pasotismo en ello, y todos sabemos que sin coche ya puedes tener las mejores manos del mundo, que tu posición será inamovible. Para mi Kimi puede hacerlo muy bien, pero eso solo significa que debería machacar a Grosjean. El resto va a depender del coche, y no creo que el equilibrio de fuerzas haya cambiado mucho en cualquier nivel de la tabla de equipos.
Por supuesto, el campeonato es el objetivo. Está bien tratar de conseguirlo, pero no estoy obsesionado en tener otro campeonato o no. Supongo que tendré que luchar en la zona media de la parrilla. Pero no será un drama. No es diferente a mi último año en Ferrari.
No tengo planes a largo plazo. Ya veremos cómo va con Lotus. En general, si el monoplaza va bien justo al empezar el año, entonces sueles ser competitivo durante toda la temporada.
No creo que las carreras sean tan diferentes a las de 2009. Vettel era fuerte incluso entonces, aunque ahora está mucho más arriba pero eso depende del alerón flexible. Todavía no he probado el DRS ni el KERS porque en Valencia estuve con el monoplaza de 2010. Pero solo son uno o dos botones más.
Supongo, creo, ya veremos, no será un drama.... Si eso no denota pasotismo, al menos verbal, que venga dios y lo vea. Estoy con Kike, me gusta ese pasotismo mas que otros que se creen que han nacido en Jerusalén y hablan de si mismo en plural mayestatico.
A veces me doy cuenta de que tengo más ansias por disfrutar de nuevo de ver a Kimi 'corriendo a su estilo' que por ver la batalla entre los tres magníficos.... será grave?? :)
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