A partir de la próxima temporada, Lotus Renault GP, Team Lotus y Marussia Virgin Racing pasarán a la historia. Tras mucho hablar sobre sus cambios de nombre, a partir de 2012, Lotus Renault GP pasará a denominarse únicamente Lotus, Team Lotus será Caterham mientras que Marussia Virgin Racing también acorta su nombre hasta dejarlo simplemente en Marussia.
A pesar de alguna reticencia, argumentando que tanto cambio de nombre no ayuda a los aficionados y resta seriedad a la Fórmula 1, las escuderías recibieron al menos 18 de los 26 votos presentes (necesarios para el OK) durante la reunión que se celebró en Ginebra durante la jornada de ayer.
Los cambios de nomenclatura no fueron las únicas decisiones tomadas. Durante esta semana se habló de la posibilidad de tener un tercer coche en parrilla o la vuelta los coches cliente. Por el momento no habrá ni unos ni otros ya que gran parte de la parrilla se posicionó en contra. Ya por cabezonería de Luca Cordero di Montezemolo que lo conseguirá algún día, Ferrari fue la que mostró mayor interés tanto en el tercer monoplaza en parrilla como en los coches-cliente.
Comentarios
Que sigan asi que yo ya tengo un lio de escuderias...Se que esta ferrari,mclaren,redbull,mercedes,williams y toro rosso después un grupillo que cambia de nombre cada 3x4 y que siempre luchan por acabar ultimo/penultimo.
en lugar de toro rosso va sauber que son los equipos desde hace muchos años, el resto son "nuevos" cada año, con sus benditos cambios de nombre.
Echo de menos a Prost, Jordan, Benetton,Stewart, Arrows, Minardi, B.A.R.
Y yo a Hesketh Racing...que James Hunt lo tenga en su gloria!!
Era de esperar, no era muy normal que no permitiesen estos cambios después de todos los de las ultimas temporadas. Y además también querían eliminar el lio entre Team Lotus-Renault y Lotus Renault GP, que provocaba confusión entre los que no siguen la F1 día a día.
Cada equipo tiene derecho a llamarse como quiera. Más teniendo en cuenta que muchas veces los cambios son debidos a variaciones en los propietarios, accionistas, sponsors...me parece tan lógico como irrelevante. No veo muy normal que una escudería necesite el "permiso" de las demás para cambiar su nombre. Hay cosas mucho más perjudiciales para la imagen y la seriedad de la F1 que el cambio de nombre de los equipos...cada vez que Bernie abre la boca, por ejemplo. O el año que Sauber tuvo que seguir siendo BMW Sauber porque a la FIA no le dio la gana hacer el cambio por una estúpida cuestión de plazos. ¿Era lógico lo de "BMW Sauber- Ferrari"? ¿O dos equipos Lotus? Eso sí crea confusión y hubo que aguantarlo. Salvando casos así, cada uno que se llame como quiera.
Ahora me gustaría que eligieran bien los colores corporativos, porque pese a que se llame Caterham, va a seguir llevando los colores del logo Lotus, creo que la combinación del "british racing green" también deberían abandonarla. No sé, ya que la nueva Lotus lleva los colores de John Player, ellos pueden acogerse al amarillo Camel, que no estaba mal! jajaja!
Una pena que ya no sea Renault =(
Yo quiero la vuelta de los autos muleto.. ver chocar a un piloto e ir corriendo al boxes para tomar el de repuesto es algo incerible y ayuda al fanatico, porque le da una segunda oportunidad a algun piloto que pudo haber quedado afuera por culpa de otro.
La pregunta de la próxima semana Cual será el siguiente nombre de Caterham, Marussia o Lotus? Jeje bromas, un saludo.
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