La dirección del Gran Premio de Corea espera que Hyundai entre en la Fórmula 1. No me extraña, pues viendo la masiva afluencia de público (nótese el tono irónico) que hubo este fin de semana en Yeongam, habrá que hacer algo para potenciar la afición en un país al que ni le va ni le viene esto de la Fórmula 1. Quizás con un piloto o marca local, se animarían. De ahí el interés por Hyundai.
Según los organizadores del Gran Premio, la asistencia de público el domingo fue de 84.174 personas. Cualquiera pensaría que esto cuenta los aficionados de los tres días, todo el personal de los equipos y el personal que trabajó en el propio circuito. Pero dejaremos que sea el twitter de Red Bull el que resuma de forma más idónea la situación, para vuestro deleite.
El número de asistentes del Gran Premio de Corea según la organización fue de 84.174 personas. Eso debe incluir a los mosquitos y peces del lugar, y se les contó dos veces.
Pero volviendo al tema de Hyundai, de hecho la organización del gran premio cree que la marca coreana podría estar interesada en un futuro relativamente próximo. Claro que también dicen que les ayudaría si Kia estuviera metida en la competición. Aunque sinceramente, si ya no veo a Hyundai, la idea de Kia en la Fórmula 1 me resulta absolutamente descabellada.
Según los organizadores, todo el nivel medio de gerencia en Hyundai está convencido de que entrar en la Fórmula 1 sería bueno para la imagen de la marca, pero falta convencer al CEO para que todo esto suceda. Además, aún si sucediera, un cambio de presidencia puede tirar atrás todo el proyecto, así que no hay nada seguro hasta que viéramos el hipotético motor en la pista.
Vía | Autosport.com
Comentarios
interesante
Conociendo a Ecclestone es muy probable que Corea repita premio como Gran Premio del año
84.000 personas: los coreanos estos ¿se piensan que la gente es gilipollas?, la realidad es que tienes un circuito en el culo del mundo, que es complicado llegar y que en Corea no le interesa ni al tato la F1, tu inversión se va al garete porque el proyecto que acompañaba toda la instalación deportiva está absolutamente parado y visto lo visto así se va a quedar. Y luego dicen que a ver si Hyundai entra en la F1. Y de paso que Wun Gun Cha (antiguo medicentro derecho de la selección coreana, que eliminó a España en 2002) se haga piloto. No te jode.
-- editado por última vez a las 18:25
Perdona pero el que elimino a España en el mundial fue Al-Ghandour.
Si entra Hyundai en la F1 haran lo mismo que Toyota meteran mucha pasta que no mejorara su imagen de marca si no todo lo contrario
interesante
La frase de Red Bull es notable y lo resume todo. El interés de los coreanos por la Fórmula 1 es bajo, a lo cual no ayuda en nada el pantano donde está ubicado el circuito, la escasa conectividad y los nulos servicios cercanos al mismo. Creo que hay un puerto cerca que la transmisión se esforzaba en mostrar para hacernos pensar que existía algo de civilización.
Quizás con la presencia de algún fabricante coreano la situación se revierta. Pero para ello es necesario que Hyundai compre algún equipo. Pero como dice Troglodito arriba quizás la FIA nos sorprende y premia una vez más a este "circuito"...
Yo creo que el problema no son los coreanos en sí, sino el lugar en que está el circuito. En Yeongam hay una poblacion de unos 60.000 habitantes, y por lo que decian los enviados españoles, poca dotación hotelera. Si el circuito estuviera cerca de una ciudad como Seul, con un area metropolitana de las mayores del mundo, con casi 20 millones de habitantes, seguro que otro gallo cantaría.
Sobre la FIA y el circuito, mejor no hablar. Ya sé que fué premiado como mejor de 2010, pero a mi me da un poco de risa. Por ejemplo ¿Visteis los problemas que habia con los coches a la salida de boxes? La salida del pit lane a pista no puede estar peor, ¡y eso que es un circuito de nueva construcción!! ¿Nadie previó eso???. Una vez hecha la "c*g*da", lo "solucionan" poniendo una luz para avisar a los coches de que está saliendo uno. ¡Por favor!!! (Precisamente, veo que en la foto que ilustra el artículo se vé perfectamente esto que digo, la salida de boxes)
Y sobre Kia y Hyundai, decir que quizá ese tipo de marcas son las que quiere Bernie para "su" F1. Fabricantes generalistas con mucha "carga de marketing", que se ocupen de publicitar indirectamente su querida F1.
(Por supuesto con todos mis respetos para Kia, Hyundai y demás fabricantes generalistas, que al fin y al cabo son los que nos "motorizan" a la mayoria)
-- editado por última vez a las 18:41
Toda la razón. Yo critico la decisión de ponerlo donde está. Sin hoteles ni servicios, solo los más fanáticos van a asistir.
Respecto a la construcción, creo que es la cumbre de los problemas de Tilke. Una salida de pits ridícula. Una entrada peor, que fue solucionada en parte desde el año pasado. Ondulaciones varias, suciedad y un largo etcetera. !
hombre nunca se sabe, pero yo no veo a hyundai haciendo motores de F1. No tienen el alma de competicion que tienen Honda, Toyota... No hablo solo de la F1.
-- editado por última vez a las 19:03
Últimamente se han puesto más, y estoy seguro que a algún directivo de Hyundai le haría gracia la idea. A fin de cuentas, estuvieron en el WRC y les hemos visto con el Genesis en el Pikes Peak. Pero de ahí a la F1 hay un largo trecho.
Saludos.
Hoy hyundai por lo visto entra en el wrc en la f1 en motogp, equipo uci protour, compran el racing d santander, y lanzan una línea de ropa para mascotas.
Dios te oiga (en lo del Racing, nos harían un favor :P)
Al principio de temporada salieron rumores que Audi podria entrar en la F1,y quedo en eso, un rumor. Ahora que si Hyundai... Pues otro más al carro del "vamos a darnos publicidad con la F1". Que quereis que os diga, no es que no tengan o puedan llegar a tener potencial, pero yo tampoco les veo en la F1.
fuerte la publicación, de que Hyundai entre en la Fórmula 1 lo veo fuerte, más que ellos (Hyundai) supuestamente tienen los ojos en la Indy Car Serie, y creo que ahi tambien esta dificil el asunto ya que solo se han presentado con el chasis Dalara los motores chevrolette y honda, pero aun lado con eso, me pregunto ¿Francia no esta en la máxima categoría porque según la FIA el circuito esta a 300 kilómetros de su capital París, y este circuito esta a 500 kilometros, en medio de un terreno de arroz (creo)? como que en la federación se le esta iendo de las manos lo que en verdad es la cuna de la F1 y también donde es que los fanáticos de verdad ven las carreras.
interesante
la formula debe de venir a mexico, aqui existe gran pasion por el automovilismo , en los eventos mas recientes de Champ Car en el autodromo hermanos rodriguez se llegaba a tener una afluencia combinada de los 3 dias de por mas de 400,000 espectadores... Si viniera la formula se superaria facilmente esa cifra ( si es que caben mas en algun circuito), mas aun con la presencia de Sergio Perez.
-- editado por última vez a las 21:28
Estoy completamente de acuerdo. A favor de que la Fórmula 1 vaya a México. Se llenarían los circuitos fácilmente. Siempre ha habido mucha pasión por el deporte del motor ahí. Ahora con Sergio Pérez en la Fórmula 1 y Esteban Gutiérrez en la GP2 (pronto en la F1), el interés sería aún mayor.
Saludos,
TIENES RAZON,EN MEXICO SI HAY AFICION, AQUI EN LEON GTO CON EL WRC SON AL REDEDOR DE 350,000 AFICIONADOS LOS QUE VIENEN, QUE LA FIA NO SABRA ESTOS DATOS? O LE INTERESA MAS EL $$$ QUE LOS AFICIONADOS. un saludo
Tu comentario no está mal, pero lo mejorarías mucho si utilizas minúsculas =)
16 Comentario moderado
-25una disculpa no vuelve a pasar saludos
un saludo, la garantia de la seguridad en mexico te la da el WRC, vamos por el 9ª rally y gracias a dios todo tranquilo, tu sabes que un rally es mucho mas peligroso que la f1, hablando de aficionados.saludos
Es increible cuanta amargura muestras en cada comentario que haces. Supongo que tu vida debe ser muy triste y sólo así te desahogas.
-- editado por última vez a las 04:50
Pues no se donde vivas tu o a que te dediques pero en Mexico la seguridad actualmente no es de primer mundo pero tampoco esta la situacion tan peligrosa como tu dices. La violencia que se genera en el pais va dirigida hacia personas que se dedican a lucrar con ciertas cosas.
Asi es, aqui hay mucha aficion conocedora. Y tocando otro punto, yo preferiria un circuito nuevo en lugar del Hermanos Rodriguez, este ultimo es un buen circuito pero creo que en Mexico tenemos la capacidad y el espacio para hacer un circutio mejor aun, Sueño con un circuito tradicional de 6 km, muy veloz, de baja carga aerodinamica introducido en la naturaleza (tipo Spa), con desniveles etc.
me acuerdo que en la transmicion de la carrera decian que el circuito ese solo se usa una vez al año, o sea solo para el Gp de Formula 1.
lo cual es una pena, porque construyeron un circuito, que mas alla de que sea aburrido o no, que debio costar cientos de millones para usarlo 3 dias en un año, y que ademas solo llevo 80000 personas. No me imagino cuanta gente llevaran las categorias locales de corea.
espero que para el gp de 2012 el "ambiente del circuito" sea mas vistoso
un saludo!
¿O sea que en este caso se supone que los de Hyundai saben lo que en su momento los japoneses de Toyota y Honda no supieron?
Con razón los americanos no participan en este circo.
A mi mas que nada me da tristeza el daño que hace a la imagen de la F1 situaciones como esas, me desvele para ver el GP y en la retransmisión de la TV local lo vieron por curiosidad (unos 10 minutos) mi familia que no saben nada del tema y me decían, "que aburrido eso, mira ni gente va a verlos correr" con lo fácil que en cualquier país de Latinoamérica se llenaría el circuito en todos los días de actividad, vivo en México y como mencionaron antes aquí hay pasión por el deporte y mas aun con Sergio.
-- editado por última vez a las 03:45
Pues a mi me ha gustado la idea de que entre KIA, retocar un poco la aerodinamica y el motor de la Carnival y acorrer jejeje
Que vuelva Lada a la competición...
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