Durante el previo del pasado Gran Premio de Gran Bretaña, La Sexta anunció que se había colado en la fábrica de Red Bull Racing y Red Bull Technology en Milton Keynes. Nada más lejos de la realidad. La cadena recortó a su gusto un vídeo de la propia escudería y que ahora os traemos en versión integra. Yo me preguntó si tan difícil es dejar un vídeo de ocho minutos en lugar de recortar para poder encajarlo en el bloque de turno, más teniendo en cuenta los contenidos superfluos que nos traen antes de cada Gran Premio.
Pero bueno, esa no deja de ser una opinión personal. Con cosas como estas y el traído tema de los anuncios La Sexta está dejando en muy buen nivel las antiguas retransmisiones de Telecinco. Lo peor de todo, al menos para ellos, es que es no dejan de ser lo mismo, porque personalmente pocas diferencias veo. Al final más vale lo bueno conocido…Por cierto, este tipo de vídeos son una pequeña debilidad. Los entresijos de una fábrica (al menos los que enseñan), aunque todos los años veamos 10 vídeos del mismo tipo es algo que no me canso de ver.
Vídeo | Youtube
Comentarios
Interesante el video y muy de acuerdo contigo Hunaudieres, respecto a las retransmisiones de Lobato & Cia.
Quizás, "el problema no es del ciego si no de quien le da el garrote", porque es evidente que las retransmisiones no están dirigidas a un público realmente seguidor de esta categoría, si no de naturaleza "futbolera" y del corazón.
A los que realmente nos interesa este deporte desde algo menos superficial que un culebrón "Difusores ilegales" o "Alonso en Ferrari", nos desmoraliza observar carrera a carrera detalles como esos.
Sin ir muy lejos, echarle un vistazo a los comentarios de este post de Motorpasion: http://www.motorpasion.com/deportivos/cristiano-ro...
Ese tunel de viento con el hormigón visto y las aspas en madera es, con diferencia, el más bonito de todos los que he podido ver hasta el momento.
Respecto al tema de la F1 en la Sexta prefiero no meterme que me pongo malo. Aunque lo de una F1 "futbolera" y de "prensa rosa" como comenta joel-f1 es una verdad como un templo. No es más que una formula1 para garrulos, como el 90% de la televisión en este país. Mierda, ya estoy cabreado.
100% contigo Hunaudieres. Yo siempre lo he mantenido, que lasexta no puede criticar en esto a T5 puesto que solo hacen una mala copia de aquellas retransmisiones, y cuyo nivel en reportajes y retransmisiones va decreciendo. Se están convirtiendo en el "Marca audiovisual" de la F1. Por lo menos T5 arriesgó mucho con esas retransmisiones cuando la F1 era un deporte poco popular.
Debo estar muy negativo pero a mi me aburren ya no solo las carreras sino también los previos. No cuentan casi nada interesante, y cuando lo es, lo destrozan con cortes, con efectos absurdos y con un montaje espectacular pero poco afortunado. Es como los resumenes que hacen de GPs anteriores... a ellos les parecerán muy chulos pero yo no logro sacar nada de información o recordar como se desarrolló la carrera con esa m de resumen en 3 segundos.
En fin, perdón por el ladrillo pero me pasa como a Cooper Black... que me empiezo a cabrear...
Estos vídeos son geniales, la tecnología usada, los simuladores, tunel del viento, maquetas, es genial poder ver los entresijos el proceso de fabricación de un F1, que al final, es la tecnología más puntera del mundo del automóvil.
De acuerdo con los posts anteriores, la Sexta, a falta de un Alonso ganador y con tal de mantener las millonarias audiencias, se va volviendo más y más amarillista, más simplona.
Estoy muy de acuerdo con Hunaudieres con lo del video de Red Bull. Ahí se han pasado de listos. El video por cierto, es muy interesante, debían hacer y divulgar más imágenes respecto a la fabricación y diseño de un Formula 1. Aunque yo no soy tan crítico con la Sexta la verdad. Sigo estando un poco sorprendido por las críticas que le dais al Lobato y compañía. Para empezar el formato Tele 5 y Sexta es muy parecido ( de hecho la hacen las mismas personas). Claro que hay cosas mejorables. Pero llegará un día en que en España no se retransmita la Formula 1 señores. Si se fuera Alonso ninguna cadena de TV retransmitiría la Formula 1. BUeno a lo mejor a las 2 de la madrugada , en pleno "prime time" ¿Verdad Tele 5 en los noventa?. Cuando tengamos que buscarnos la vida con una parabólica y ponernos a buscar canales raros para ver si la echan, entonces echaremos de menos a la Sexta. Aún me acuerdo haciendo el pino, escuchando las carreras a través de la RAITRES, en codificado!!! y escuchaba las carreras a modo de radio, o con canales alemanes... Vale, no deben tomar el pelo e ir de fantasmillas a la hora de vender un video y tal, pero dan sobrada cobertura de la Formula 1, como nadie a nivel internacional, como ya he comentado alguna vez. Que síííí, que los anuncios se pasan cuatro pueblos, tal vez 6... pero nadie se atrevería en España a hacer su despliegue. Ah! A mi Lobato, me parece un tio bastante entendido en la formula 1 y bastante ecuánime en sus comentarios, nada que ver con el ácido, y tambíen divertido Gonzalo Serrano. Puede que seais muchos los que no esteis de acuerdo conmigo , pero es lo que pienso.
Estoy de acuerdo con la opinion que se da sobre las retransmisiones pero el refran es "Mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer"
De vez en cuando echo en falta a Gonzalo Serrano. Daba chispa y nos lo pasamos pipa comentando su retransmision. Ahora son más serios. El "Sanganchao" fue el apoteosis del 2007.
Carlos_81, mi problema no es tanto con Lobato como con el formato. Lobato como comentarista y como conductor de la emisión no me parece mal, incluso Serrano a mi me caía bien pq aunq peculiar, era un enamorado del mundo del motor. Pero el formato actual y los contenidos me parecen poco orientados a un aficcionado al motor, supongo que intencionadamente, y últimamente aburridos. Yo por ejemplo disfruto mucho más de este deporte con los post de este blog, con retrospectivas como las de Sabez, con videos como los que los autores o comentaristas repescamos de vez en cuando, con las anecdotas, con artículos especializados como los de Merlo, Rubio o Javier del Arco, con entrevistas a Newey, a Withing, Head, a Gascoyne, a Villadelprat (ya olvidado por Lobato)... etc.
Los videos de Nira (que no me cae mal) sobre los paises que visitan, sus entrevistas a gente de la F1 sin tener idea de quien es realmente esa persona y sin ningúna pregunta interesante, su juego de la verdad con los pilotos, sus jueguecitos con los pilotos, como Fisichella probando vinos, etc. me parecen insulsos (algún acierto tienen como Alonso reproduciendo el circuito con un volante y los ojos cerrados, que tuvo su gracia). O sus continuos resumenes de lo que hizo Alonso, como si nadie antes que él hubiese corrido, me acaban cansando. Alguna cosa buena tienen, pero creo que como he dicho antes no está orientado al verdadero aficcionado al motor. Solo hay que ver programas como "Top Gear" o ciertos documentales ingleses para ver otra forma de hacer las cosas.
Estas en lo cierto que más vale malo conocido que bueno por conocer, pero creo que lasexta se quedó a regañadientes con este embolao de Mediapro, y se nota que solo le interesa amortizar todo lo que pago, como bien dicen con un enfoque futbolero y amarillista, muy lejano al del aficcionado del mundo del motor. Por contra, profesionales del mundo del motor hay muchos, y aficcionados tb, y cada vez más. Solo falta lanzarse a hacer las cosa bien, y ya por pedir, que la FOTA le recordase a Bernie que con los derechos de retransmisión más baratitos, todos ganamos igual o más.
Estás muy en lo cierto, YODO. No hay nada como la prensa especializada. POr eso, para saber hay algunas publicaciones "obligatorias" para el aficionado más "racing". Recomiendo especialmente "AUTOHEBDO SPORT" y "FORMULA RACING", seguro ampliamente conocidos por todos.
Buen video pero superficial como es lógico.
Cual es la máquina que sale despues del autoclave? Que la pieza esta sumergida en un líquido blanco.
Borxa, es una "impresora" tridimensional, esta funciona con resina epoxy. En el Construmat de hace 3 o 4 años ví una por primera vez y quedé alucinado. Te hacía una maqueta ella solita en un par de horas. Supongo que la de RedBull será más rápida.
Mucha gracias Cooper.
Pues un gran invento, parece ciencia ficción. Eso luego lo usaran como modelo para moldeo en cera perdida supongo.
De nada hombre, para eso estamos.
En lo referente al molde tendrias razón si fuera una producción en serie. La impresora es demasiado lenta (y cara, sobretodo cara) como para la fabricación en masa, por ello se sacan luego los moldes "tradicionales". Pero por lo que comentan en el video lo que sale de la impresora 3D va directamente al tunel de viento. Se ve que el laser solidifica la resina lo suficiente como para hacerle pruebas de aerodinámica.
De todas formas las hay que funcionan con otros materiales y supongo que de ello dependerá la dureza final. El Sr. Google siempre te podrá informar más y mejor que yo, que las conozco por curiosidad.
Bueno, perdón a los demás compañeros por el offtopic.
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