Vienen los ánimos muy caldeados de la polémica Hamilton-Raikkonen en Spa-Francorchamps, y como en Monza hay unas cuantas chicanes que saltarse, la FIA ha querido dejar bien claro en el briefing del viernes por la tarde cómo se debe proceder para dejarse recuperar las posiciones que se puedan haber ganado cortando la chicane.
El único requisito a partir de ahora será ceder la posición ganada ilícitamente, y esperar al menos una curva para retomar los ataques al piloto que se lleve por delante, algo que no estaba del todo claro antes. Por mí, ya podríamos ver en cada carrera un final como el de Spa, recortando chicanes o sin recortarlas.
Vía | Autosport
Comentarios
si es para dejar claras las normas esta bien pero creo que hantenido muchas oportunidades antes,lo que le iria bien a la competicion seria cinco minutos de agua cada carrera,tendriamos el espectaculo asegurado
Me parece bien eso que ha dicho la FIA es bastante logico, lo interesante seria saber si se lo han sacado de la manga o ya estaba escrito antes de lo de Hamilton.
En qualquier caso, ojala el tiempo sea favorable… y tengamos lluvia!
Aunque claro, como soy Ferrarista y voy con Massa, casi mejor que no llueva.
Las reglas estan ahi hace muuucho tiempo, que se pongan en práctica es otra cosa. De todas formas con la que le estan dando a la FIA tras la sanción a Hamilton ya sale a justificarse hasta el apuntador. Es bastante triste tener que leer las justificaciones de los steward en Pitpass, como tambien es triste que le tengan que recordar a profesionales las reglas de su juego.
De todas formas como siga lloviendo de la misma manera casi es mejor que anulen las chicannes porque todo el mundo las toma rectas por las escapatorias. Esa primera frenada en carrera, entre la cantidad de agua y el spray va a ser cosa delicada… y ahora es cuando se me viene a la cabeza el accidente de Peterson.
Ramón Carballo tiene razón, esa norma es antiquísima, pero casi siempre la han pasado por alto… Pobre R. Peterson, espero que nunca más se repita algo así, aunque mañana si sigue lloviendo voy a bajar el volumen de la tele y voy a ponerme El Lago de los Cisnes para entrar en situación y ver mejor el "patinaje artístico" de los F1…
No no, esta norma es nueva. Hasta ahora la normativa solo decia que tenias que devolver la posicion. No decia nada de no atacar en la siguiente curva.
Me parece bien que se mejore ese punto, para evitar proximas polemicas, por que buena la prepararon.
Con el reglamento antes de Spa en la mano, lo de Hamilton era discutible, pero para mi legal. Con el nuevo reglamento es ilegal del todo, pero la FIa ya a dicho que escuchara las alegaciones de McLaren y decidiran el dia 22. Asi que no esta tan claro…
Lo que dice la normativa es que, después de ceder el paso, no podría aprovechar el rebufo para adelantarle en la frenada siguiente. Hasta ahi todo sigue igual. Lo de la curva te lo diré cuando lo vea en el reglamento, por ahora solo forma parte de la aclaración a McLaren y parece una explicación para tontos (lease los infractores).
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