Ya es oficial, la FIA ha anunciado hoy que en 2011 no habrá ningún equipo nuevo en la Fórmula 1. Según la propia FIA, ninguno de los proyectos presentados tenía lo necesario para que se le adjudicara la plaza para competir en la Fórmula 1, y por lo tanto, esa decimotercera plaza quedará vacante.
Esta decisión se tomó de forma oficial hoy, aunque parece que la semana pasada ya estaba todo dicho, y hace pocos días los rumores ya apuntaban a que no entraría ningún equipo nuevo. Por lo tanto, Epsilon Euskadi y la “alianza” Villeneuve-Durango se quedan fuera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Hay que recordar que, durante el proceso de selección, los proyectos de ART y el Cypher Group se retiraron, mientras que otros nombres importantes como Lola o Prodrive decidieron no presentarse. Por lo tanto, el año que viene seguiremos teniendo 24 coches, siempre y cuando todos los equipos estén en parrilla el año que viene.
En cuanto a lo que a nosotros más nos interesa, desafortunadamente, el Epsilon Euskadi se queda fuera de la competición por segundo año consecutivo. Como dije en el otro post, solo queda esperar que lo sucedido no les desanime, el proyecto no se pare por completo, y vuelvan a intentarlo de cara a la temporada 2012.
Vía | Autosport.com
Comentarios
ninguno de los proyectos presentados tenía lo necesario??? dan un margen minimo, sin ningun tipo de garantias de poder entrar, como pretenden que estos nuevos equipos puedan tener necesario?
Una verdadera lástima para Epsilon Euskadi, creo que de entrar en la F1 podrían ser un equipo competitivo a medio/largo plazo.
Aún les queda la solución de unirse a HRT, ser proveedores y desarrolladores del monoplaza de 2011, no es lo mismo que forjar un equipo desde cero, pero creo que sería una buena manera de empezar en la categoría reina del motor.
Salu2!
brillante
Seguro que ninguna de las nuevas escuderias no aceptaron motores Cosworth,y por eso no lo dejaron entrar...Piensa mal y acertarás.
Espero,aunque sea,que unan sus fuerzas las dos escuderias españolas.
Me agradaban los 2 equipos aun mas que el proyecto Campos y suena a que tienen mas bases que este en un principio.
Pero bueno espero que esto sea para bien y que la FIA lo haya decidido por las razones mas correctas que seria no tener un GP2 en compitiendo contra un RB7
Campos??
O ya no recuerdan como nacio HRT? Campos Meta no les suena??
puta MA-FIA esta....seguramente no sacaban suficiente tajada de ninguno de los 2 aspirantes y no les ha interesado que entraran....ojala el año que viene se quedaran en cuadro y tuvieran que ir chupando pollas para llenar la parrilla...es lo que merecen...
jejejeje
Tienes razón, pero igual no hacia falta ser tan gráfico ;)
Una lástima para Epsilon Euskadi, pero siendo objetivos es la decisión correcta si no están lo suficientemente preparados. Ojalá que Joan Villadelprat pueda llevar a cabo su ambicioso proyecto de las 24 Horas de Le Mans nuevamente. Equipos como ART han preferido nadar y guardar la ropa para un mejor momento para entrar en F1, cuando estén lo suficientemente cualificados.
Es posible, que la siguiente solución acertada sea la salida de alguno de los actuales equipos de la Formula 1, para que éstos puedan reorganizarse, potenciarse y volver con mayores garantías, medios y recursos, (económicos, técnicos y humanos). Actualmente me parece una temeridad.
Hay que formar una nueva élite en la Formula 1: Más potente, más preparada y con más medios. La actual Formula 1, (modelo del sistema de la Era Mosley), pobre, mediocre y devaluada debe acabarse cuanto antes.
-- editado por última vez a las 16:43
Seguro debe haber algo mas detras de todo esto, un interes economico, que lastimas que los que realmente quieran competir y aman el deporte no lo puedan hacer por unos cuantos que solo les importa el dinero y ven la f1 como un negocio y no como uno de los mejores deportes que pudo haber existido.
"Según la propia FIA, ninguno de los proyectos presentados tenía lo necesario para que se le adjudicara la plaza para competir en la Fórmula 1" Me pregunto:¿HRT (Campos Meta antes)tenía lo necesario?.Estoy seguro que si Epsilon pudiera competir,sería MUCHÍSIMO mejor que hoy HRT (ó al menos tardarían menos tiempo en ir lo rápido que ellos van ahora).
Decisión lógica desde mi punto de vista, ya que si metes una escuderia nueva el año que viene podía quitar la Q1, quedarían siempre fuera Lotus, HRT, Virgin y "la nueva".
En serio, F1 es la élite, y meter algo que esté 3 segundos por detrás no es élite.
venga...¿Aceptan cosas como el campos (Hispania) y USF1 luego dicen que ninguno de los proyectos tenían lo necesario?, pues para mi cualquiera de esos 2 proyectos tendría mejores opciones a futuro que un Hispania por ejemplo. Tienen que tener en cuenta que no hay pruebas de desarrollo, y que el que legue llega a desarrollar, supongo entonces que si hay campo para una nueva escuderia, sera para el 2013, cuando todo el mundo empieza desde 0, y asi tal vez ya tengan "lo necesario" para competir.
Por cierto, ¿qué es para la FIA "tener lo necesario" para competir en F1?, por que hasta ahora han demostrado no tener criterio...
totalmente de acuerdo, es una vergüenza como funciona la FIA
Hispania no es siquiera campos, igual que Andrea Moda no era lo mismo que BravoGP, de cualquier modo Hipania se merece mi simpatía mejor dudo mucho que lo hubieran podido hacer este año, veremos cómo sale la cosa el año que viene.
me estraña mucho que los dos nuevos equipos no tengan las condiciones que tenian el año pasado USf1
Off Topic: La FIA no sanciona deportivamente a Ferrari, Todo se salda con una multa de 100,000 $.
Donde está el botón de "No me gusta"? :(
Boton de !no me gusta! ya!
Y US-F1 era la reostia para ellos cuando lo único ke habían hecho era el logo del equipo y encima era feo, y campos-meta tal para cual...q mal me cae esta mafia $$$$$$$$$.
Ahora te lanzo una pregunta qué imagen daría que se repitiera el bochorno ese??
Si yo fuese Villadelprat se "filtrarían" los detalles de porqué no se pudo participar en la F1 $$$$$$$$$$$$$$
Pues una pena enorme, lo realmente triste de todo es que (pensando bien por supuesto) Epsilon tenia más presupuesto el año pasado y sólo hay que mirar los preparadisimos equipos que entraron, y este año que aparentemente lo tenian más facil y que ya estaban trabajando en el tunel de viento no han podido obtener el empujoncito economico final. Me parece a mi que a tito Bernie la formula 1 en España ya no le resulta tan rentable como antes .
Mi solución: el que quiera entrar, que se inscriba y compita. Si luego hace el ridículo o quiebra es su problema.
Eso de que la FIA diga a dedo: "tu sí, tu no" no me gusta nada. Y menos sabiendo cómo funciona la FIA.
La decisión de dejar entrar a USF1 fue de la FIA-Moxley. Imagino que este año la FIA-Todt a preferido no cometer el mismo error y a cortado por lo sano (aunque a mi me parece que septiembre es tardísimo para tomar esta decisión)
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