El pasado lunes, Bernie Ecclestone afirmaba que las escuderías que no pudieran llegar al primer gran premio de la temporada no serían castigadas. Incluso habría la posibilidad de que pudieran perderse hasta tres grandes premios sin sanción. Algo que podría permitir a Campos Meta y USF1 preparse mejor de cara a su desembarco. Una salvavidas en toda regla.
Pero parece que Ecclestone y la FIA no hablan demasiado por teléfono, ya que el máximo organismo del automovilismo ha declarado todo lo contrario, desmintiendo las palabras del británico. La FIA no permitirá que ninguna escudería que ha firmado el Acuerdo de la Concordia se pierda un Gran Premio. Y mucho menos que de hacerlo, se pueda ir de rositas.
A raíz de los recientes informes sobre la interpretación de las cláusulas del Acuerdo de la Concordia sobre el concepto de la participación de un equipo en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Championship, la FIA desea hacer la siguiente aclaración: Desde un punto de vista regulatorio, cada equipo registrado para el Campeonato está obligado a participar en cada evento de la temporada. Cualquier incumplimiento de participar, aunque sea por un solo evento del Campeonato, constituiría una violación tanto del Acuerdo de la Concordia y los reglamentos de la FIA
Vía | Sportlifepress
Comentarios
Estos de la FIA; ahora sí, ahora, no, ahora se puede, ahora no se puede. Me recuerda a nuestro querido Gobierno; Hoy anuncio, mañana desmentido. Todo se contagia.
Ohh Dios, Todt se le sube a las barbas a Bernie??, bueno si se cae de el la caida tampoco es gran cosa...jajaja
Ahora en serio, siempre el tio Bernie habla como un borracho y de mas...no consulta nada a nadie y no mira ni el reglamento. En fin...
Esto esta bien, a mi tambien me parecían algo descabelladas las declaraciones de Bernie, sobre todo viendo q a USF1 ya le concedieron 3 dias para q puedan realizar pruebas (lo cual tambien me parece injusto y descabellado)
Bernie siendo flexible y comprensivo y la FIA mostrandose implacable. Que curioso...
O todos coludos o todos rabones, si a unos les exigen porque a otros no, esta bien lo que dice la FIA, deben estar en todas las carreras, nada de que no les da tiempo pueden ausentarse 3 carreras, no creo que a ferrari o mercedez le agrade eso o incluso suaber o virgin que ya presentaron su auto y su equipo. Es mas ya deberian estar todos en jerez probando sus autos. Ya deberian de ponerle trabas a Bernie, de lo contrario van a estar midiendo fuerzas la FIA y Bernie durante toda la temporada.
weirdo, a USF1 le dieron un par de dias por estar en USA pero es que Lotus y Virgin también han probado sus coches fuera de los días de test oficiales.
Ademas, que mas nos da a nosotros si una escudería puede ausentarse de 1 a 3 GP. Un poco de flexibilidad en los tiempos que corren no viene mal. Aunque entiendo que el Pacto de la Concordia que asegura unos ingresos implique unas obligaciones.
#7 Creo que las imágenes de Lotus, Virgin en Silverstone no son pruebas propiamente dichas, sino un test de instalación. Ferrari no hizo el suyo en Fiorano por el mal tiempo. Pero otros como Force India o Williams, ya lo hicieron también en Inglaterra.
Hola cómo están.
Tal parece qué esta regla pondría en serios a prietos a adrian campos y los norteamericanos USF1. Dado a que ellos eran los equipos que estaban planeando llegar tres carreras más tarde por diversos inconvenientes, pero eso es algo que no tiene ningún sentido. Ya que para que correr una temporada a medias con un coche qué debe ser prácticamente desarrollado en competencia debido a los pocos test permitidos por la FIA. Y es aun peor cuando aun ni siquiera se tiene un coche testeado, así las cosas el panorama se ve muy gris para campos y para USF1 y para algún otro equipo nuevo qué planee faltar a algunas carreras para ganar tiempo. Esta decisión de la FIA podría ser la que la gente de Stefan GP esté esperando porque muy seguramente al equipo que falte lo sancionaran muy duramente y es muy posible que pierda su plaza en la parrilla de la F1.
Aunque esto deja una sospecha; ¿será qué es por esta razón en qué en el equipo serbio trabajan tan tranquilos? Eso nunca lo sabremos lo cierto es que campos meta y USF1 deben apresurase si aun quieren participar en la F1 esta temporada. En fin: una regla qué tiene sentido y que podría tener su lado negativo, pero que tiene su razón de ser ya que no se justifica dejar correr un equipo a medias. En conclusión: una decisión que afecta enormemente al ex piloto de minardi que ahora debe apresurar el paso para presentar el coche en Bahréin si en serio desea participar en esta temporada. En definitiva: la FIA ha desinflado el salvavidas de este par de equipos que ahora deben participar desde Bahréin si quieren correr en la F1. Para terminar; ¿creen qué esta regla se justifica, y qué campos y USF1 lograran llegar a Bahréin el 14 de marzo?
Muchas gracias por leer éste comentario.
Juan Luis Molano te saludo desde Tijuana, Baja California, MEXICO.
Mis respetos para tus comentarios y comparto contigo tu opinion. Ahora, estos nuevos equipos Campos-Meta y USF1 se supone que tenian los recursos afinzados para ingresar a la Formula Uno desde mediados de 2009, quedando por encima de otros que aspiraban a quedar inscritos. Logren o no tener pruebas antes del inicio de temporada, deben asegurar su participacion, que tengan plazos fijos y si no cumplen que queden fuera. Quizas esto de tiempo para que los NO inscritos inicialmente (no recuerdo nombres de equipos) puedan prepararse y entrar al campeonato, en la 3ra o 4ta carrera. Otra desde ahora deberian hacer oficial en la FIA, la aceptacion de Stefan GP que se ve tiene los recursos suficientes para ingresar y deseos de competir desde la primer carerra, que es en Barhein. Falta 1 mes practicamente para el inicio y esta novela de suspenso CAMPOS Y USF1 ya a muchos no molesta. Pero sin duda todos los amantes del automovilismo, esperamos con fervor esta nueva era en la formula uno. Son mis comentarios y saludos a todos los comentaristas y lectores de Racingpasion. Adios. Alvaro M.
Hola cómo están.
Concuerdo con tu opinión alv1975. Si tanto campos meta (qué tal parece ya no se llamara así) y USF1 debieron tener ya contemplados todos los arreglos para continuar la temporada debieron haber replanteado su participación, aunque ya se dice que en campos meta las cosas se han solucionado, nada se sabe aun de USF1 esto daría a pensar qué si alguno de estos dos u otros equipos no cumplen Stefan GP aprovechara la plaza. En conclusión: es un misterio total que pasar con estos dos nuevos equipos.
Muchas gracias por leer este comentario.
Te lo agradezco igualmente Juan Luis.
Nos leemos en las proximas opiniones.
debrian como minimo estar presentes desde el primer gran premio. Si son empresas serias deberian,no, estan obligados a estar listos para correr desde la primera carrera. Otra cosa es que vallan a ser competitivos,que seguro que no,pero como minimo que hagan acto de presencia y si no pueden que se retiren antes de hacer el ridiculo que aun estan a tiempo porque la f1 es una competicion muy exigente.
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