A nadie le gusta que le tomen el pelo, menos aun si eres el encargado de regir los campeonatos automovilísticos más importantes del planeta. Y es que eso ha sido lo que ha ocurrido durante la pasada pretemporada. USF1 se mostraba como un equipo consolidado y con muchas ganas, algo que finalmente se quedaba en agua de borrajas antes de empezar el Gran Premio de Bahréin. Como resultado de todo esto las dos imágenes quedaban muy dañadas ante los seguidores de medio mundo.
Ahora la FIA podría estar discutiendo aplicar una multa a la escudería norteamericana para intentar limpiar un poco la suya. Con esto la federación pretendería terminar con cualquier esperanza por parte de USF1 de volver a probar suerte en el próximo proceso de selección para el año 2011. Por ahora ni Jean Todt, ni ninguno de los responsables del equipo, Anderson o Windsor, se han pronunciado al respecto, algo que no hace presagiar nada bueno.
Vía l Autosport
Comentarios
¿Podria multar? Podria...¿Como si fuera una posibilidad?
¡NO! DEBERIA multar...Deberia, como si fuera una obligacion.
Si decidieron pensar que la F1 es un juego de niños, que paguen, pues son otros (Vease: "Pechito" y Stefan GP) los que estan ahora recibiendo las consequencias de estos gringos...
En teoría lo tienen que multar. Si la memoria no me falla, la inscripción fuera de plazo se decía el año pasado que suponía 300.000 euros para cada equipo. USF1 se apuntó dentro de plazo, así que no pagó. Pero si un equipo inscrito se echaba atrás creo que de Septiembre 2009 en adelante, suponía una multa de 300.000 euros. Y en caso de haberse inscrito fuera de plazo, pues ello habría supuesto 600.000 euros perdidos en total.
Ahora bien, USF1 ni se ha echado atrás, ni tampoco creo que la FIA le ponga una multa (aunque cara tienen para eso y para más). Es decir, que no sabemos como tratará la FIA a un proyecto que tenía futuro y garantías pues se haya torcido en los últimos meses antes de la temporada.
De todas formas la encrucijada al máximo organismo no se la quita nadie: por un lado es responsable de estas consecuencias post-Mosley, el cual si USF1 garantiza que para 2011 sí entrarían, igual no los sancionaba. Pero por otro lado, la FIA actual si quiere recuperar imagen y credibilidad, debería actuar como deba proceder. Pero ya sabe que le podría suponer despedirse de USF1 para 2011. Y el compromiso de la FIA de tener 13 equipos o algunos más y que la Fórmula 1 vuelva a EE.UU. sigue ahí.
Con las reglas sobre la mesa claro que la FIA podría multarles; ahora bien, ¿Con que valor moral les va a multar? Si fue la propia FIA la que puso unas pautas con límites presupuestarios, medidas de ahorro, etc... que hizo que entraran estos equipos nuevos pudiendo tener planificado todo en base a su límite de presupuesto.
De hecho no se ni cómo al final hay tres equipos nuevos en pista cuando todas las condiciones que se les dieron para entrar de la noche a la mañana desaparecieron.
Con esto no quiero decir que el límite presupuestario estuviera bien, de hecho yo no lo comparto, pero eso fue lo que se le puso sobre el papel que iba a ser el futuro de la F1 y por lo tanto estos equipos plantearon todo en base a esto.
Por tanto si algún equipo no ha entrado a competir, la FIA por su parte tampoco ha cumplido sus condiciones. No se si al final les multarán o no, pero viniendo de la FIA nunca se sabe lo que puede pasar, ¿incluso que estuviera en 2011?
Lo que tenían que hacer es indemnizar a los perjudicados (pilotos, mecánicos, patrocinadores...) porque la FIA ejerce una facultad fiscalizadora que debería hacerle responsable, ¿si no, para qué inspecciona?. Es lo que en Derecho se conoce como culpa in vigilando o culpa in eligendo.
Hola cómo están.
Indudablemente USF1 tiene una gran responsabilidad contra actual con la FIA por el incumplimiento de lo que se había acordado previamente, una escuadra que en un principio era la que prometía ser la escuadra más fuerte de las nuevas escuadras y la que más seriedad inspiraba. Pero conforme pasaron las semanas y los meses se hacía evidente que esa imagen de fortaleza se desvanecía poco a poco cada vez más entre rumores y mentiras salía a la luz la realidad que en día tiene ha esta escuadra desaparecida, a su supuesto piloto, pechito López poniendo la cara frente al publico argentino y frente a la gente que lo apoyo en lo que él y todo el mundo creía seria su ingreso oficial a la F1. Pero no fue así y con el dinero invertido perdido y con una gran cantidad de empleados que quedaron a la deriva debido a que USF1 realmente no estaba ni preparada ni diseñada para asumir los costos mínimos actuales de operación de un equipo de F1.
Ellos estaban preparados para una F1 con un presupuesto francamente absurdo y que a fin de cuentas no se dio. En fin, sería algo justo teniendo en cuenta que esto fue una total pérdida de tiempo para todos los involucrados y que el proyecto no tenia las bases necesarias para participar en una parrilla de F1 de costos lógicos y normales, si no para una fantasiosa y económica grilla que en su tiempo trato de imponer el Hombre que durante 16 años manejo a la FIA a sus anchas, hablo de Max Mosley al que la mayoría le achaca el deprimente rendimiento de los equipos nuevos y el vergonzoso retiro de USF1. En conclusión, la FIA debe tratar de borrar o de redimir en algo el error que cometieron eligiendo a la escuadra norteamericana y tal parece que esta será la forma más adecuada de hacerlo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Es lo que me faltaba por oir. ¿Cuando llegará una buena noticia de la FIA? En su dia USF1 ya pagó el precio de la inscripción, y no va a correr...supongo que estos tampoco eran los planes de la escudería. Los máximos perjudicados en esto no son la FIA, así que más vale que no les salga la vena recaudatoria y tengan un poquito de vergüenza. Como dice Andy Crespo más arriba, tampoco han respetado el límite presupostario con el que las nuevas escuderias firmaron la entrada. El simple hecho de no aceptar su solucitud en 2011 ya es suficiente castigo, además de que no creo que lo intenten...
Multar, no sé, pero si USF1 ha faltado al compromiso de estar este año en F1, ha defraudado la confianza que la FIA les dió, y ha hecho quedar a la propia FIA y a su "proceso de selección" si no en ridiculo, al menos sí en evidencia, lo menos que se puede hacer con ellos es dejarlos fuera de la nueva selección de equipos. Que hay otros que a lo mejor habrian sabido aprovechar mejor la ocasión.
¿Y a Toyota, no le iba a caer un puro por desentenderse de la F1 tras firmar el acuerdo de la Concordia?
De hecho parece ser que el intento de colaboracion con SGP era una maniobra para evitar las amonestaciones de la FIA. Pero de esto poco se sabe...
Lo que no entiendo de USF1 es que se tuvo noticias de ellos desde principios de 2009, bastante mas que otros como Virgin o Lotus, por lo que supongo que tuvieron mas tiempo que los otros para preparar su llegada a la F1 y encontrar apoyos.
Todo es una mafia, se tardaron en decir sobre la multa, pero la FIA como dicen tiene mucha culpa, se debe aplicar la multa y que no se inscriba para el 2011, tanto la FIA como USF1 afectaron a terceros, por lo que deberia haber cambios dentro de la FIA para que no vuelva a pasar, porque no a hablado Jean Todt. A su llegada se hiba a recuperar algo de prestigio de la FIA pero no se ve nada de esta persona =(.
les esta bien empleado
la verdad que entre toda la basura que dejo mosley , y lo que NADA esta haciendo todt ...vamos cada vez peor.., al US no tendrian que dejar que intente nuevamente su entrada , ma que multa ni multa ! QUE SE LE PROHIBA LA ENTRADA ! y no digo mas porque el resto es insulto para todo el USf1 y no quiero que me banneen...
saludos muchachos
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect