Durante la última reunión de la FOTA, los equipos llegaron a un acuerdo para reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera, o al menos intentarlo que de buenas intenciones está lleno del mundo. La FIA, bajo su campaña Make Cars Green, aplaude esta iniciativa.
Pero, ¿cómo van a conseguirlo? El primer paso para conseguirlo se dará en 2013, cuando entre en vigor la nuevo normativa de motores. Los motores atmosféricos de la actualidad darán paso a los motores turboalimentados, ¿regreso al futuro?.
El nuevo propulsor que veremos dentro de dos temporadas tratarán de mejorar la eficiencia y han cifrado en un 12,4% la reducción de emisiones de carbono. Además, equipos y FIA han formado las comisiones y grupos de trabajo necesarios (alguna vez, alguien me tendría que explicar para que sirve tanta comisión y tanto grupo) para que las nuevas tecnologías jueguen un papel fundamental en hacer la Fórmula 1 más verde. ¿Será con combustibles basados en las plantas como el etanol utilizado en las IndyCar Series?.
Vía | Formula1
Comentarios
Que el combustible sea destilado de una planta y no de un derivado fosil no lo hace, en principio, menos contaminante a la atmósfera, pero si que su obtención es mas limpia para el medio ambiente. A parte está el reducir las emisiones...
De todos modos, si no me confundo, en el reportaje que hicieron con Alonso en las instalaciones de Shell, me parecio entender que la base del combustible de los Ferrari, Shell lo extraía de plantas de cereales, no del petroleo. Pero no puedo confirmarlo.
Bueno si es verda lo que decis Ferrari y Shell estan un paso adelante.¿no te parece?
Saludos
¿Y como sabes tu si el resto de suministradoras de combustible de F1 no están ya en la misma honda? Me refiero a que damos muchas cosas por sentadas cuando conocemos bien pocos detalles tecnicos de estos coches por muy aficionados que seamos.
Bueno es solo una suposicion nada mas dado que nadie mas confeso que trabajan en el combustible o si lo mantienen en secreto me trago mis palabras. Saludos
Mira,no he visto el reportaje,pero mira si fuera verdad Shell nos llenaria la tv,ect de anuncios para ponerse la medalla
Juas, nos vienen de ecologistas los que cuyo unico interés es llenarse los bolsillos, que bien nos iría con un mundial de la fota (sin bernie) Y todo esto es porque se siga llamando F1...
Soberana tonteria cuanto daño ha echo a echo a la causa ecologista estos publicistas de pandereta.
¿La f1 preocupada por el verde? sera por el billete verde, montando carreras en distintas partes del mundo ¿in orden ni concierto, trasladando montañas de instalaciones para el derroche como los gitanos nomadas de siglos pasados ya no por toda europa por todo el mundo.
Encima ¿Si consiguieran esa reducccion a cuantos segundos de boing 747 de transporte equvaldria?..y ya puesto porque no una reduccion de velocidad maxima a una optima 60-80 km/h
Opino lo mismo. Que la formula 1 reduzca emisiones no va a ser más que algo de cara a la galería.
Y ya basta de decir que la F1 tiene que adaptarse a lo que hay en la calle: motores pequeños turboalimentados. La F1 debe seguir su propio camino, sin olvidar que hay que seguir por una vía que permita trasladar tecnología a la calle, pero siempre pensando en las más altas prestaciones, eso ante todo.
Vale,pero que nos los hagan más lentos
Si los de la FIA quieren una F1 menos contaminante, que empiecen retirando los grandes premios nocturnos... Ah no, que eso deja dinero... Esto tiene un nombre: HIPOCRESÍA.
Cuantas tonterías hay que escuchar. A ver si se entera la FIA de una vez que la eficiencia es más ecológica que la propia "ecología" que ellos quieren implementar. Ya está bien de pintar todo de verde y decir que es ecológico.
Por cierto, si los de la FIA también quieren una F1 más rentable para todos, que hagan un reglamento cerrado, es decir, nada de legalizar a primeras de cambio el conducto F, el doble difusor, etc.
Putas ecolo-modas, la f1 no puede ser ecologica, que la dejen ya en paz de tanto cambio absurdo
Ojo. El combustible de Ferrari NO FUNCIONA para ningún otro auto...Los combustibles en la Fórmula Uno no son Standarts...
Si le sacan al McLaren el combustible Mobil y se lo ponen en el tanque al Ferrari tengan la seguridad que el motor del cavallino se va a trancar...
...No parecen cosas de ustedes...
Vaya tonteria. Y el GP de Singapur decian que emitian nosecuantasmil kg de CO2 por los generadores que utiliza. Y los equipos llevan 89 camiones para montar sus motorhome gigantes. Lo que hay que escuchar...
Pues los pilotos en vez de ir con sus Maserati, Mercedes, etc. que queden todos juntos y que se vayan al circuito en autobus, todos con los mismos horarios, etc. Que ciertos personajes no cojan sus jets privados y que vayan en vuelos comerciales por todo el mundo.
Lo dicho, quien quiera carreras "verdes" que monte la Toyota Prius Cup.
Menuda gilipollez, si se preucupan por el medio ambiente directamente que dejen de celebrar GP de F1 y se acabo, esta estrategia es puro marketing.
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101.Estoy en contra de los ecologistas,tienen una tontería...ahora todo es corrección política.
2.Hablar de F1 y Ecologia,es como hablar de un piromano y una lata de gasolina.El automovilismo es de por si antiecologico.Lo ecologico es el atletismo.
3.Esas tonterias(si no es por ecologismo por ahorro de combustible que también influye en el ecologismo) ya las estan aplicando en las 24 horas de Le Mans que resulta quel mejor coche es un diesel.Qué nos estan contando?!Si quieren Audi y Peugeot hacen un gasolina que bata a ese diesel.
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