Durante el último Gran Premio de Alemania en Nürburgring, la realización nos ofreció algo nuevo:una cámara superlenta. Algo que, al menos yo, no había visto hasta ahora y que muestra perfectamente detalles que hasta ahora era imposible de percibir.
Los nuevos vídeos de 1500 fotogramas por segundo nos muestran en su máximo esplendor como se retuerce cada uno de las piezas que conforman un monoplaza de Fórmula 1. Subirse a un piano equivale a ver como desde el neumático hasta la aleta de tiburón, pasando por las vibraciones infinitas del alerón delantero sufren de forma mayúscula. Incluso momentos (segundo 12) en los que el monoplaza vuela, Air Red Bull, con el consiguiente aterrizaje de emergencia.
Para un gran aficionado, un vídeo cuyo valor es inversamente proporcional a la velocidad con la que vemos los monoplazas y que seguro que la gran mayoría de vosotros disfrutásteis el pasado fin de semana. Mención aparte necesita la última cruzada del vídeo cortesía de Sebastien Buemi.
Vídeo | Youtube
Comentarios
La verdad, ya era hora. Yo llevaba un tiempo pensando porque si la F1 es sinónimo de alta tecnología las retransmisiones seguían igual desde hacía una decada. Poner una camara on board creo que fue la última vez que "se tiraron de la moto". Espero que ahora que llega la televisión digital con el tiempo nos ofrezcan más datos en pantalla, a poder ser de elección personalizable, y se luzcan algo más con lo que enseñan.
Por cierto, la cruzada de Buemi es brutalmente preciosa.
Tradicionalmente, en el GP de Alemania han sido aficionados a la cámara lenta, pero ésta superlenta en particular nos enseña muchos detalles de provecho, y creo que más aún para el equipo. Si mal no recuerdo, en 1995, la cámara estaba colocada unos metros antes, e incluso con algunos pilotos se podía observar durante un instante (décimas de segundo) como la rueda trasera interior a la curva se bloqueaba, incluso mientras las delanteras giraban (Veré si puedo localizar el video).
Respecto a lo que comenta #1 Cooper Black, para mi una de las cosas mas interesantes que han introducido en los últimos años es el gráfico de aceleración lateral/longitudinal, porque es de las pocas cosas que a través de unos valores gráficos o numéricos te hacen tener una idea de las fuerzas a las que están sometidos los pilotos.
Ahora que el próximo año la F1 retoma el sistema de no-repostajes, sería interesante por ejemplo conocer el consumo instantáneo estimado de combustible... Y si ya queremos rizar el rizo, imagínarnos un gráfico de mostrara el "down-force" del vehículo en tiempo real... Eso ya serían retransmisiones para ingenieros!
Por cierto, espectacular la cruzada de Buemi.
Yo la verdad hecho de menos las cámaras de 360º que tienen en IndyCar. Si la seta es de tamaño considerable pero sería igual para todos. Además nos podría ofrecer imágenes de los rebufos y los adelantamientos (en el hipotético caso de que los hubiera.)
Lamento llevarte la contraria, Hunaudieres, pero esta camara no es novedad.
Con motivo de los GP's de Alemania, no es la primera vez que se ve. Logicamente la tecnologia avanza, e igual esto se ha perfeccionado más con el tiempo. Pero yo recuerdo haber visto ya esta cámara superlenta en el viejo Hockenheim, el las dos chicanes que habian antes y despues de entrar a la zona del "bosque" (sobre todo a la salida), y las imagenes eran parecidas a las del domingo.
Puede que ahora, con las camaras de alta definicion y demas, la cosa es aun mas impresionante. Lo bueno está en que aunque la imagen va muy, muy lenta, no da "saltos" y se ve un movimiento continuo.
Si no recuerdo mal este tipo de cámara se probó ya en las olimpiadas de Seul'88, en su momento fue una revolución. Ahora bien, en F1 solo recuerdo haberlo visto en Alemania, en los GP's que se han hecho en este pais. Ojala se generalicen; ¡Bernieee!! Haz algo bueno por una vez ¡Dales un toque a los realizadores de TV!!!
5 Comentario moderado
5#4 La verdad es que yo en F1 no lo había visto nunca, pero vamos que tu aclaración no deja posibilidad de duda. Una penaque existiendo únicamente fuesen los alemanes quienes ofrecieran esas imágenes. Yo pensaba que la realización de la F1 era realizada por Ecclestone y Co en todas las pruebas del mundial.
interesante
Es una pena que también lo compaginaran con la "cámara supertonta", porque cambiar de plano cuando Alonso parecía a punto de adelantar a Barrichello para sacar los pies de un mecánico es lo más tonto que he visto en mucho tiempo. Estaban´"nerviosísimos" en Red Bull a una vuelta del final no fuera que no ganaran la carrera. Y para mí ésta cámara era excesivamente lenta.
#4 M.A. para confirmar tu comentario, este video de 1992 del Jordan-Yahama (V12) en el viejo Hockenheim. Como tú dices la tecnología avanza, y se nota que la cámara de este año es mas lenta que las anteriores.
http://www.youtube.com/watch?v=rnO7WujAkSE
hace años ke hay videos así, lo que pasa es que me imagino que el coste será grande, porque si no, estaría en todos los GP. recuerdo ver uno de schumi en una chicane con lluvia espectacular.
Efectivamente, JoelF1, la tecnologia avanza, y cada vez la imagen es mejor, debe ser como dije antes por las imagenes HD y demas. No obstante yo recordaba este tipo de tomas, donde se vé incluso vibrar los neumáticos al pisar los pianos, realmente impresionante.
Hunaudieres, no se hasta que punto dependen las retransmisiones de las televisiones nacionales. No obstante recordar que la RTL alemana ha sido siempre una de las cadenas europeas más comprometidas con la F1, con comentaristas de lujo como Niki Lauda (cuando aun no chocheaba tanto) y Jochen Mass entre otros. Es posible que si depende de ellos tambien echen el resto en los medios empleados. Lo de la TV de Bernie, yo tenia entendido que ese tinglado ya se desmontó, no se si queda algo y si se ocupa en alguna medida de las retransmisiones.
Si no me falla la memoria, en el GP de Francia, en la chicane de entrada a meta también la han puesto alguna vez. Recuerdo ver los neumáticos moviéndose lateralmente una barbaridad. Creo que era en la época de la guerra Michelín-Bridgestone, que unos se movían más que los otros.
Lo de las cámaras de 360º es una pasada, la verdad es que la F1 tiene bastantes cosas que aprender de EE.UU sobre retransmisiones de TV. La medición en tiempo real de las vueltas de clasificación es una de las cosas que más hecho en falta (no tener que esperar a los dichosos parciales). Un ejemplo:
http://www.youtube.com/watch?v=WUm7VaPDgHs
A mi me llamó mucho la atención todos los movimientos y derivas que tienen los neumáticos. En las primeras imagenes de Vettel, se ve perfectamente como cuando la suela del neumático apoya, la llanta va y viene como un tambor... lo que te puede dar una idea de los subvirajes o sobrevirajes que puede provocar una simple presión de neumáticos.
Por cierto Toni22m, de acuerdo con lo de la retransmisión en la pelea Alonso-Barrichello. Lo mejor fue el dejarnos sin ver el duelo por ver al kagajima y compañía... y cuando van y vuelven al citado duelo... ponen la cámara subjetiva de Barrichello para ver la trasera de Button!!...
#11 Smoke14, ¡qué maravilla! Nunca había visto este tipo de medición de tiempo, respecto a la referencia en tiempo real. Por cierto que este video no tiene desperdicio, y es impresionante cómo el coche levanta la rueda en la curva (0'37" en cámara lenta).
También otra cosa que me gusta de estas competiciones en EE.UU. es la información de velocidad en tiempo real. Así se puede conocer mas precisamente qué tan rápido van en cada parte del circuito.
Solo una corrección... la camara en si no es superlenta, todo lo contrario. Una camara de tv normal capta 25 ó 30 fotogramas por segundo. Ésta captura 1500 en el mismo tiempo, por lo que no es superlenta si no superrapida. Se ve despacio xq luego se emiten 25 o 30 frames por segundo.
#14, en efecto, propiamente dicho tambien se llama "camara de alta velocidad", aunque es muy común decir "a cámara lenta´"
Hermosas imágenes.
no hay que irse a alemania o a usa para tener una imagen de estas... ara cosa de 3 años en el GP de España de F1 en montmelo TV3 instalo una camara de este tipo durante el GP y daba unas imagenes preciosas.
me hubiera gustado ver esta camara con lluvia
Tremendas imágenes, cuantas aportaciones televisivas hacen falta. Yo también recuerdo este tipo de toma "superlenta", pero con menos definición. Que tome ejemplo todo el mundo, esos neumáticos encogiéndose, ese alerón retorciéndose, esa cruzada en la curva, ... gran aportación si señores.
Y me ha encantado la medición en tiempo real de la vuelta de clasificación que ha puesto #11 Smoke14. Yo si la clasificación no puedo verla con el portatil al lado, consultando los parciales, es como si me enterara de una décima parte de lo que ocurre, xq encima Lobato no es que ayude mucho.
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