Casi recién aterrizado de Mónaco, y tras haber vivido un fin de semana de carreras muy completo, me disponía a contrastar cuáles eran las opiniones acerca de la carrera de este fin de semana. Venía totalmente desconectado de lo que se decía o dejaba de decir en España acerca de lo que para mí fue un carrerón de Fórmula 1, pero me sorprendí bastante cuando una de las palabras más repetidas en comentarios y noticias era “aburrida”.
No sé exactamente qué necesitamos para considerar una carrera de Fórmula 1 divertida o interesante. ¿Más adelantamientos? Hombre, pues estaría muy bien, no lo niego. Pero la Fórmula 1 no sólo son adelantamientos. El que pretenda ver una carrera con multitud de adelantamientos se está equivocando de categoría. Que no vea Fórmula 1. Mejor que siga con atención la GP2, el Mundial de Turismos, cualquier copa monomarca… pero que no critique las carreras de Fórmula 1 porque no le ofrecen lo que busca. El problema no está en las carreras de Fórmula 1. El problema está en que busca cosas dónde no las hay.
A menudo uso el símil con otros deportes tan bien considerados como el fútbol. Sinceramente, que en partidos de 90 minutos se vean habitualmente 1 o 2 goles, ¿no resulta aburrido? Los goles son al fútbol lo que los adelantamientos a la Fórmula 1. El verdadero aficionado al fútbol disfruta con muchas cosas en un partido: las tácticas, las defensas, los regates… Pero si no hay goles no disfruta menos. Evidentemente, prefieres ver un partido con 5 goles que un 0-0, pero que un partido sea aburrido o no lo determinan muchos factores. Y la Fórmula 1 es lo mismo. Poder disfrutar de 22 monoplazas rodando al límite por un circuito, luchando contra el crono, contra ellos mismos, contra un piloto que, aunque esté a más de 10 segundos de ventaja, puede ser un rival directo en esa carrera debido a las estrategias, y un largo etcétera, para mí es más que suficiente. Si además podemos disfrutar de luchas más directas y adelantamientos pues mejor que mejor.
No nos equivoquemos, parte de la magia y de la magnitud histórica de los adelantamientos en la Fórmula 1 radica esencialmente en la poca frecuencia de los mismos. Volvamos a los goles. Un gol en un partido de handbol no es lo mismo que uno en un partido del fútbol. En el handbol los jugadores al marcar no hacen piñas, ni se vuelven locos, ni se están casi 1 minuto celebrándolo. El motivo es sencillo: en un partido de handbol se pueden ver más de 30 goles, en uno de fútbol rara vez más de 3 o 4. Yo me quedo con el “caviar”, el tener esos pocos adelantamientos selectos e imborrables, como el de Mansell a Senna en 1991 a final de recta en Montmeló, con los dos monoplazas escupiendo chispas, o el de Alonso a Schumacher en 130R hace un par de años, sin ir más lejos.
Comentarios
ya lo he dicho en otro post, ha sido una carrera muy interesante; la lucha de tiempos, como parecia ke hamilton cazaba a alonso, la vuetla rapida de alonso, nos podemos kejar que cada vez las retransmisiones son mas malas, pocas veces sabes que pasa por detras, el adelantamiento de hamilton a un doblado en la chicane. lo peor la entrega de premios ke en monaco me parece cutre
Pues yo me lo pasé pipa. Tal vez los que dicen eso son los de la "Era Alonso". Yo sigo la F1 desde mediados de los 80, y para mi un G.P. no es solo la carrera. Yo sigo los entrenamientos, la clasificación y la carrera con fervor, y siempre lo valoro en su conjunto. Creo que este fin de semana en Mónaco ha sido uno de los mejores, tal vez por algo que la mayoría no alcanza a ver, y es que ha sido una de las carreras en el principado en la que más coches han cruzado la meta, y eso se notaba en los adelantamientos de doblados y las paradas en boxes. Para mi una carrera de lo más movida. Si es cierto que hay carreras que son auténticos ladrillos, pero en general la F1 es tan entretenida como siempre, y con la fiebre Alonso-Hamilton que se está desatando esto promete mucho más.
Me alegra ver que también hay gente que valora este deporte como se merece. Aunque bueno, hay mucha gente que opinará lo contrario, ya veréis.
Estoy de acuerdo en parte solamente.
La fórmula uno es el máximo exponente en carreras de automovilismo. Eso al menos antes, ya que hoy en día las normas son cada vez mas restrictivas y lo han convertido en una mierda.
Antiguamente se podia ver en una parrilla coches completamente diferentes, con motores y transmisiones de filosofias opuestas y mil aparatos más para ganar al rival.
Ahora todo esta regulado y normalizado, incluso el proximo año todos los coches llevaran las mismas centralitas! eso lo intenta transformar en una monomarca, porqu que yo sepa todos tienen motores, embragues, cambios, suspensiones, etc idénticos. Solo hay algun cambio aerodinamico entre marcas. Que pasa que son aviones y no coches?
Asi que me parece mal contentarse diciendo que la fórmula uno es eso, carreras con pocos adelantamientos. La formula 1 deberia ser lo mas de lo mas, una lucha feroz por ganar al rival casi a cualquier costa.
Claro que tambien hay que darse cuenta que los tiempos han cambiado y que antes cualquier persona con pelas se podia hacer un coche y correr. Hoy en dia es mucha pasta asta para el 'peor' equipo. Por eso intentan igualar todo, para ahorrar costes, cosa que no creo que esten consiguiendo ni que sea el buen camino.
Esta jodida la cosa, pero por favor no te contentes con que la formula 1 es esperar 4 carreras para un adelantamiento xq de eso no va el tema.
Hay dos maneras de que sea divertido: -Mucha variedad de coches y tecnologias aunque haya pocos adelantamientos
-Coches identicos pero muchos adelantamientos
Hoy en dia ni fu ni fa, es decir un COÑAZO, ABURRIDO
En un blog malísimo del diario Marca se arrancaba el titular con SI PARPADEAN NO SE VAN A PERDER NADA, y achacaba a la F1 todos los males de los que se han equivocado de deporte. En un comentario, que por supuesto ha desaparecido, les hice ver más o menos lo que has puesto en este post, que para adelantamientos hay cien competiciones de motor, y que igual que disfruto más de un buen partido de fútbol 0-0 que de uno de baloncesto, me gusta y disfruto más un fin de semana de carreras completo como este que de carreras de quitate que te paso continuamente. Pero al que no lo entiende no se le puede enseñar, o se ve por medios propios o no se ve. A los que dicen que antiguamente era mejor la F1 debe ser que no se remontan bastante. Si nos vamos a los 60 e incluso 70, donde las retransmisiones ni existían, en circuito ver un adelantamiento era si estabas justo en el sitio donde sucedían y veías siempre la misma maniobra. Por favor, valoremos un poco cómo se puede disfrutar hoy en día esto, y el estar en tensión porque este o aquél no llevan bastante ventaja para ganar con su estrategia. Y otros más puristas quieren quitar TC, poner cambios manuales, quitar toda la aerodinámica y que en definitiva donde antes veíamos pasar máquinas a 260 en una curva tengan que hacerlo a 120, para que se puedan adelantar. ¿De qué habría valido aquél adelantamiento de Suzuka a 100 km/h menos? Mira, a mí los incidentes, la chatarra, y el que solo valgan 3 para conducir no es lo que más me gusta.
La F1 es negocio, puro negocio. De vez en cuando se dejan ver atisbos de deporte, pero cada vez menos. Si a eso le unimos ese desastre con piernas llamado Bernie… tenemos el cóctel completo.
Si la gente sigue la F1 es por marketing, te la meten por los ojos lo mismo que hacen con el fútbol. Si quitamos eso muy poca gente se acercaría a la F1. La ha revitalizado el dinero que se funden las tv´s y patrocinadores en ella, de otro modo… ¿quién miraría para la f1?.
Coincido totalmente con el comentario de rikidc. :) |
Completamente de acuerdo, a todo lo que nombras yo añadiría el placer de poder ver toda esa pura técnica punta en funcionamiento.
Yo también coincido bastante con rikidc. Y aun así, esta carrera de Mónaco me pareció mucho más emocionante que la de Montmeló, por ejemplo, pero no lo suficiente como para tenerme las casi 2 horas pegado a la tele. No creo que el símil con el fútbol sea muy acertado. En el fútbol, cada vez que un equipo se acerca a la portería contraria aumenta la emoción (obviando los otros factores como el espectáculo y tal). Esos acercamientos a la portería serían equivalentes a los amagos de adelantamiento en la F1. ¿Cuántos de esos hay? Pocos, muy pocos. Últimamente, me parecen más emocionantes las tandas de clasificación que la propia carrera, donde no importa si Fulano ha sido una décima más rápido si tiene al Ferrari de turno a 38 segundos. De la carrera en si, sólo me parece aprovechable la salida y las vueltas en los que hay movimiento en boxes. El resto, en el 90% de las carreras es paja. Y es por culpa de la diferencia abismal entre escuderías.
Yo pienso que lo que aburre en España es 73 vueltas (casi 2 horas) de comentarios absurdos de un alonsista hasta la muerte (se casaria con alonso si pudiera) (y si, hablo de lobato)
Por otro lado me divierte de ver como Pedro le corta el rollo llevandole la contradia :D:D
Pues entonces hacen falta comentaristas q sepan ver esas cosas, explicar los tiempos, etc. Porque tal y como lo hacen o te buscas los tiempos o no te enteras de nada.
Sobre los adelantamientos pues no se como serian antes, pero ahora con lo de la carga aerodinamica y demas hacen que las carreras no sean tanto de cuerpo a cuerpo. Antes se aprovechaba el rebufo, con esos alerones gigantes, la inexistencia del control de tracion, etc. No se si estare metiendo la pata, pero a mi me gustaba mas antes.
Creo q la GP2 ha ganado un aficionado.
VARIAS COSAS : la f1 yo la veia antes(decada 90) mas interesantes con Hasta 5 pilotos juntos peleando x la 1ª posicion , ahora tanbien es interesante pero a Nv tecnologico => mas electronica ,mas aerodinamica (k todo esto tiene una gran parte de interes…)pero menos adelantamientos *La f1 pa divertirse con ella la tienes k vivir ,vale QUE DEBERIA HABER MUCHOS MAS ADELANTAMIENTOS, pero ver como pasan 22 monoplazas a unos metros de ti y a 300km\h , LAS ESTRATEGIAS,ETC ,yo creo, k ekilibra(sin contar los temas de $) la parte aburrida de no tener adelantamientos *Para k la f1 fuese mas entretenida se necesitarian a COMENTARISTAS EXPERTOS y no como el Lobato k lo uniko k sabe es lo k lleva viendo desde hace uno añitos con Alonso( Por cierto no creeis k lobato le LAME DEMASIADO EL CULO a Alonso y k ademas fue el creador ,desde mi punto de vista, del movimiento ALONSISTA?? YA HUELE JOD…¬¬) EN DEFINITIVA el k kiera ver adelantamientos k valla a ver las copas monomarcas , o el mundial de WTCC(os lo recomiendo), etc
un saludo a todos
Por fin algo de cordura. Como ya he dicho en algún otro comentario, el que quiera adelantamientos que vea las carreras de motos, que se va a cansar. Por supuesto que hay cosas de la F1 que cambiaría, como el exceso de mercantilismo, o la poca libertad que dejan las normas, o que casi no haya privados pero a cambio tiene otras virtudes. Y es lo de siempre, si tan mala es y tan aburrida ¿porqué la gente se molesta en verla? ¿Sólo porque está Alonso? ¿Para oir al calvo? ¿Porque les han sorbido el seso con tanta publicidad en T5? ¿Porque es guay? No sé, yo la veo porque me gusta. Por ejemplo no veo el fútbol porque me parece aburrido. Seguramente si pudiese ver más allá de los goles me gustaría más, pero no me he puesto ni me interesa en este momento. Pero animo a todos aquellos que creen que la F1 es aburrida a que aprendan a no escuchar al calvo, a ver los tiempos por internet y a seguir la carrera por sí mismos. Gana mucho.
muy buen post, lo que se dice es la pura verdad. saludos desde PERU
Pues no la veo ni por el calvo, ni por Alonso, ni pq es guay. Sino pq espero ver algun dia una carrera en la que compita alguien a parte de 2 equipos sino 1.
Salu2
En el fondo me doy cuenta de que me gusta la F1 porque me gustan los coches en si, la admiracion por la tecnica, pero se esta capando todo demasiado.
Seguro que la mayoria de la gente que ve la F1 y carreras en general es por el mismo motivo, mas que por admiracion al piloto. Al menos me da la impresion.
De hecho la F1 empezo con ese fin, rivalidad entre marcas y no entre pilotos.
Que no me malinterpreten, no es que piense que tiempos pasados fueron mejores, sino que los tiempos cambian y esa esencia que supone la F1 se esta perdiendo a mi entender.
Yo ya no sé porque la veo ya ni me acuerdo, lo que si sé es que si he disfrutado y crecido con Lauda, Piquet, Rosberg, Prost, Senna (DIOS), Mansell y también con Schumacher, IMAGINAOS COMO LO ESTOY PASANDO AHORA CON UN ESPAÑOL
y lo que nos queda
vaya tela
lo mejor de los cmentarios en tele5 del domingo: el calvo pregunta a De la Rosa ¿que parte mecánica sufre más en Mónaco la transmisión o el cambio de marchas? LOS FRENOS contesta, 3 segundos de silencio incomodísimo para el calvo y carcajada vikinga en mi casa
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