Tras los rumores de que el retorno de la Fórmula 1 a Estados Unidos podría ser en un nuevo urbano a Nueva York, todo queda en agua de borrajas por increíble que parezca. La Fórmula 1 volverá a Estados Unidos en 2012 y será en Austin, Texas. Así lo han acordado y recién anunciado las partes implicadas. Además hay buenas noticias para muchos, pues no será otro circuito urbano con espectaculares paisajes, si no que se levantará un nuevo circuito permanente expresamente para la Fórmula 1. Toda una novedad hablando de Fórmula 1 y Estados Unidos tal cual declaraba Bernie Ecclestone:
Por primera vez en la historia de la Fórmula 1 en los Estados Unidos, una instalación de clase mundial será construida especialmente para acoger el evento. Fue hace treinta años cuando se celebró el GP de Estados Unidos de Fórmula 1 por última vez en un circuito permanente en Watkins Glen, NY (1961-1980), que tuvo un gran éxito. Desde entonces, la Fórmula Uno ha sido organizada en Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas y Phoenix todos circuitos callejeros temporales. Indianápolis se unió a las filas de las ciudades sede en 2000 cuando se agregó un circuito dentro en el famoso óvalo. Lewis Hamilton ganó el último GP de Estados Unidos en 2007, marcando el fin a ocho años en el Indianápolis Motor Speedway. Sin embarogo, será la primera vez que se construya una instalación desde cero específicamente para la Fórmula 1 en los EE.UU.
De momento no se sabe nada ni de características del trazado ni nada. Pero que el acuerdo está cerrado es un hecho. Falta por esperar que se curren un trazado interesante como tantos que hay por Estados Unidos dicho sea de paso (óvalos aparte)... pero ni será en Monticello Motor Club, ni tampoco en el urbano plagado de curvas en ángulo recto que se esperaba por las calles de Nueva Jersey con los rascacielos de Manhattan como fondo.
Vía | Formula 1
Foto | Shane Pope en Flickr
Comentarios
¿También estará diseñado por nuestro arquitecto favorito (o el de bernie en este caso XD)?
A ver si el circuito tiene algo de especial,y no es uno de muchos.
Al final Bernie se salió con la suya.
PD:Acabo de ver algo de Http Error(por eso comento respondiendote),que no me gustó nada,ya esta pasando en Motorpasion y no quiero que pase aqui,quiero comentar en GP Turquia y hacer mis apuestas.
Miren a ver...Si va a pasar lo mismo. :(
-- editado por última vez a las 21:50
Esperemos que no porque si no pasara como con la mayoria de circuitos urbanos americanos que no duraron ni 2 años seguidos en algunas ocasionas por falta de espectacularidad, algo mas o menos como lo que pasa en Valencia... , mucha seguridad mucha anchura y toston de carrera haber cuanto dura.
¡Nooooooo, por Tilke noooooo, por favoor!
Off Topic:
¡A Motorpasión muchas felicidades y que cumpláis ASÍ muchos más!
Es que desde el artículo del aniversario me da ERROR http 500, así que he aprovechado este artículo que aún tiene pocos comentarios.
-- editado por última vez a las 21:53
Estuve viviendo alli durante 4 meses en 2008 y coincidi con el final del Mundial que ganó Hamilton en la última vuelta en Brasil. Intente contactar con el grupo de aficionados a la fórmula 1 en Austin por Facebook, que curiosamente solo tenía un miembro, para que me dijeran algún sitio donde verlo. No pude verlo. Casi dos años despues aún estoy esperando respuesta a ese mensaje y como colofón a todo esto, el grupo de facebook a incrementado en un 33% sus miembros, ahora hay 3.
Y no creo que aumente mucho! Como bien sabrás, en Texas solo existen 3 deportes: El football de instituto, el football universitario y el football profesional. Un lugar magnífico para expansionar la F1 en yankylandia, seguro que las mejoras en el F-Duct están en boca de todo el mundo por las calles de Austin!
Por dios! ¿Tan dificil era elegir el lugar? Solo hay 3 estados donde el circo de Bernie podía funcionar: California, NY o Florida. Indiana ya se intentó y Las Vegas sería un tiro al aire.
El incremento fué del 300% no?
En Texas hay beísbol hombre!! Los Rangers de Texas en la Mayor League Beisbol...
Y también hay NBA con los Houston Rockets, Dallas Mavericks y San Antonio Spurs, entre otros. Isn't it so, #2 Sin Nombre? También válida la pregunta para jeanalesi #17. Un saludo.
-- editado por última vez a las 01:54
bueno tampoco exagerar q en los estados surenos son especialmente fanaticos del motor, solo hay q fijarse cuantos corren en la nascar
Texas tiene uno de los ÓVALOS más importantes del mundo y tiene una cultura bastante fuerte de IRL, CART y NASCAR, lo cual es bastante diferente a la F1, pero igual te da bases bastante fuertes, primero investiga un poco más antes de despotricar... Ahhh y por cierto resulta que Texas tiene algo llamado $$$$, lo más importante :)
estaba a punto de ponerlo si hubiera sido del 33% es por que se habia apuntado MiniYo ( de Austin powers)
¿Despotricar? Si es una verdad como un templo. La NASCAR claro que interesa, pero porque los pilotos son en su mayoría norteamericanos. La IRL está muy abierta a pilotos internacionales y la CART por si no lo sabes dejó de existir hace unos años...De la F1 ni saben ni me imagino que quieran saber. Si no entendeis de football es imposible llegar a explicaros lo que en ese estado significa ese deporte (allí lo denominan religión). Y una cosa son los estados sureños cercanos a Florida que es donde NASCAR tiene su bastión y otra cosa los estados fronterizos que están más al oeste donde la influencia es menor. Primero investiga antes de replicar.
Pues yo me tragué lo de la opción de Monticello (NY), la imagen del trazado era atractiva. 8(
interesante
Alexuny, entre ángulos rectos en las calles de Manhattan con todo NY de fondo, y ángulos rectos "made in Tilke" en un circuito exclusivo de F1 (tipo Abu Dhabi, pero sin su espectacularidad)), en la mitad de Austin Texas...Prefiero el urbano de Nueva York, XD!
Saludos !
esperemos que Herman no tnga nada que ver y no sea un circuito de scalextric... no mas Tilkodromos por favor!!!!
A B€NI€ €CL€$TON€ solo le interesa el dinero y si da espectáculo es solo un valor agregado que da lo mismo.
Este tipo junto a la (ma)FIA terminará hundiendo la F1 como deporte y cuna del desarrollo tecnológico que siempre ha sido.
A pesar de tan pésimo augurio, deseo que todo resulte bien en favor de los aficionados.
Al menos ya tendré un lugar más o menos cercano para ver un GP, vivo en México.
mientras no lo haga Tilke, estare contento..
Una buena noticia, sobre para todo los que viven en Norteamerica.
Me sorprende que tienen pensado en hacer el circuito especialmente para la Fórmula 1 en EE.UU. ya que en ese país no tiene mucho interés en esa categoría porque prefieren más seguir en Nascar, IndyCar y algunas más, además sacaron a Indianapolis en el año 2007 porque asistió poca gente. Ojalá que esta vez lo resulte, a lo mejor con su cercanía a México ayude a llenar los espectadores tal como lo dice atam_69.
Si esa pista será diseñado por Tilke, el arquitecto favorito de Ecclestone, entonces la pista probablemente se irá a la HOGUERAAAAA!!!!!
Saludos
-- editado por última vez a las 23:27
16 Comentario moderado
8Una solución muy tejana es que compren el Jarama y se lo lleven enterito a Austin.
Qué grande es el Tío Bernie ! Ya enganchó a los texanos y su petrodólares para que le hicieran un circuito y un evento a medida, dado que en los otros sitios no le habían hecho mucho caso. En esto el tema es de cómo se promocione y se venda. Austin es la capital del "Estado de la Estrella Solitaria" y las autoridades estarán encantadas de agregarle un poco de glamour, porque a pesar del dinero que corre por allí, siempre se les considera un poco "paletos". La cercanía con México y el resto del Caribe puede atraer un público entendido si les hacen ofertas razonables para viajes y entradas.
En cuanto a Tilke, me gustaría que todos los críticos que me encuentro por aquí y en otros foros fundamentaran sus reticencias, porque yo no oigo que los pilotos se quejen de sus circuitos, mas bien al contrario. Sus autódromos son seguros, anchos, con buenas escapatorias, tienen buena o muy buena visibilidad para el público y poseen todo lo último de la arquitectura y la ingeniería moderna. Hasta los diseños son creativos como en Sepang, Shanghai ó Abu Dhabi. No entiendo dónde está el problema. ¿ O la curva 8 de Istanbul Park no la diseñó el bueno de Hermann?
Serán seguros, anchos, modernos, lujosos y con buenas escapatorias, eso no lo niego. Pero de los pilotos se han escuchado muchas voces críticas respecto del trazado en sí, que es lo que ellos utilizan para correr y brindar el espectáculo que se supone debiera brindar la máxima categoría del automovilsmo mundial.
Espectáculo que lamentablemente no se muestra en Abu Dhabi, China (salvo que llueva), Malasia en menor medida (siempre contando con la incertidumbre del mal tiempo). Turquía se escapa en parte; tiene una gran curva 8, reconocida por todos los pilotos, pero si el director de TV tiene que sufrir para mostrar la carrera sin que aparezcan las graderías vacías, por algo será, por mucha visibilidad que tenga el circuito...
Tampoco en Valencia, y viendo el diseño de Corea del Sur, muchas esperanzas no me hago por que lo veo muy similar en estilo al circuito de Abu Dhabi. Por último, no se si Barhein fue construido por Tilke, pero la carrera de este año ya se me olvido !!!.
Webber criticó mucho Abu Dhabi y se han escuchado y leído varios comentarios de pilotos y equipos respecto de las características de los trazados que acabo de mencionar.
Ojo: no desconozco que la aerodinamia de los autos ayuda a que en esos circuitos pase lo que pasa usualmente...nada XD...
Perdón por el ladrillo...Saludos.
-- editado por última vez a las 04:09
Permitanme agregar que por muy seguros, anchos, modernos, lujosos y con buenas escapatorias que los "Tilkodromos" posean. De todas formas no facilitan los adelantamientos.
en tejas tierras de walker y la nascar ????
+ un circuito de tilke ???
mucho me temo nos van a mandar la f1 de un patada giratoria de vuelta al viejo continente
-- editado por última vez a las 00:50
Si Ecclecstone está metiendo sus narices en Austin es porque sabe que ahí hay dinero, no es multimillonario por nada, es el que volvió éste deporte en un negocio de miles de millones de dólares, por algo lo hace. Saludos!
Por el bien del espectáculo que no construya el circuito Tilke por favor... Circuito que hace, carrera tostón. Muy espectaculares muy bonitos pero una castaña de carrera...
Estoy un poco sorprendido, y porque no decirlo, avergonzado. En tiempos donde se hablan de recortes presupuestarios, de apretarse el cinturón, de crisis mundial, de ... con la de circuitos construidos que hay, van a construir uno nuevo... Me da un poco de vergüenza a veces la F1, mejor dicho, debería decir la FIA, o especificar más aún, B€RNI€ €CL€STON€.
Eso no quita que tenga una enorme curiosidad por ver como será el nuevo trazado. Espero que por lo menos hagan algo atractivo y digno.
Hombre, ¡cualquier cosa mejor que cuando montaban el circuito en la playa de estacionamiento del hotel Caesars Palace de Las Vegas!
Buff... ¿Un gran premio de F1 en Texas? ¿En NASCARLANDIA? ¿Y hacer un circuito del máximo nivel, tipo China o Estambul, con la de millones que cuesta eso? ¿y con el precio de las entradas de la F1? ¿En Texas? No me gustaría estar en la piel de los promotores.
Hacer la carrera la harán, otra cosa es que vaya alguien a verla.
Bueno, otro GP con gradas vacías, como China y tantos otros...
Cuando ellos dicen Austin, se supone que no van a hacer el circuito en el centro de la Ciudad, sino en las afueras, ahora, Los americanos tiene muy buenos circuitos en los que se podrian acondicionar para que llegara la Formula 1, circuitos como son el de Road Atlanta en donde corre la ALMS, el de Virgina en donde corre la Grad Am o, para mi guto el m ejor de todos en de Road America, en donde corria la Extinta Champcar y si recuerdan el terrible accidente de Katherine Legge en epocas de Champcar (o Cart para algunos) en el cual milagrosdamente salio ilesa, es un cirtuito extremadamente rapido, mayor de 5 Kilometros y se localiza en el estado de Winsconsin, ahora posiblemente no haya muchos norteamericanos que conozcan la Formula 1, pero tengan por seguro que varios Mexicanos (me incluyo) y Canadienses se dejaran ir ya que esta "relativamente" cerca de la frontera con Mexico. Podria funcionar, pero primero debemos de ver el diseño ed la pista, ojala no sea un Tilkodromo, o al menos tengan lugares de rebace y curvas rapidas. Saludos,
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