
Era de esperar. La respuesta de la prensa internacional a la maniobra de ayer de Ferrari no ha dejado indiferente a nadie y las críticas han subido de tono. Éstas se centran principalmente en Ferrari y Fernando Alonso. En el caso del segundo no por formar parte de la decisión, sino por la forma de negar “la mayor” que tuvo en la conferencia de prensa tras la carrera.
Algo similar a lo ocurrido con Alberto Contador en el Tour de Francia y la famosa cadena de Andy Schleck. No podemos decir que no hemos visto nada cuando todo el mundo sabe lo que ha pasado. Negarlo hace mayor mal que el de asumir la acción, ya sea buena o mala. En este caso, en carrera, Fernando Alonso actuó de la forma correcta.
Piden a su compañero que se deje adelanter y el hace lo que tiene que hacer. Adelantarle y ir a por la victoria. A veces es mejor evitar la pregunta que el recurso de la pataleta y atacar (Alonso menciona que en Ferrari trabajan juntos en lugar de chocarse como hacen otros), ya que pueden aparecer menciones a supuestas órdenes de equipo del pasado (McLaren fue investigada por supuestas órdenes de equipo en 2007 tras el Gran Premio de Mónaco).
Por ello rápidamente se han sumado voces a las de Christian Horner y Eddie Jordan y algunos han sido realmente duros tanto con Ferrari como con Alonso. Niki Lauda, un experto en estas lides ha afirmado, en referencia a la negación del asturiano: “Nunca había oído a un piloto decir tanta basura”. Rubens Barrichello otro experto, pero en sufrir y acatar las órdenes de que equipo comentaba: “Nada ha cambiado en Ferrari”.
Helmut Marko pide a la FIA una sanción. Aunque en el caso del austriaco sus declaraciones: “Es increíble como han demostrado quién es el primer piloto” dejan de tener sentido viendo las maniobras que su propio equipo ha realizado en el pasado cercano. El mandamás de Mercedes GP era mucho más comedido: “Debemos pensar en los espectadores. Quieren ver luchas en el circuito, no ese tipo de acciones”.
España
AS: Alonso necesitaba ganar el GP de Alemania pero no de esta forma. Domenicali ha demostrado su ineptitud al darle órdenes de equipo a Massa, sabiendo que están prohibidas”.
Gran Bretaña
Telegraph: Han sido pillados y deben pagar por ellos
Sunday Express: Califica a Alonso y a Ferrari de “sucios ladrones tramposos”
Daily Telegraph. Pide que al consejo mundial de los deportes de motor una sanción ejemplar a Ferrari
Daily Mail: Una suspensión por varias carreras es una posibilidad.
The Independent: “Que nadie se deje engañar” En referencia a las palabras de Alonso en las que decía que no había ganado el Gran Premio de Alemania gracias a las órdenes de equipo.
Brasil
Lance: Lamentamos tenerlo que escribir, pero a Massa le faltó coraje
Folha de S.Paulo: Insulto al deporte
Francia
Liberation: Ferrari es un equipo distinto al resto. Cuando no salen perjudicados por decisiones políticas se disparan entre ellos
Libre: ¿Penalizará Jean Todt a su antiguo equipo por algo que él también hizo? Honestamente, lo dudamos
Italia
Il Tempo: Ferrari ha hecho lo correcto pero mal
Suiza
The Swiss: En referencia a Fernando Alonso, “Hay distintas formas de que vuelva al trono pero mentir no debe ser una de ellas”
Vía | TheF1.com






Comentarios
La prensa inglesa como siempre la "mejor".
Está claro que Ferrari se equivocó en la forma, no en el fondo.
A favor de Ferrari es que en unos dias estamos en el nuevo GP, y esto se habrá olvidado
-- editado por última vez a las 15:08
interesante
Me quedo con el comentario de Libération.
Y también comparto lo que dijo Cesare Fiorio, que cuánto antes eliminemos esta memez de prohibir las órdenes de equipo, mejor, ya que nos ahorraremos así todas las patéticas declaraciones a posteriori de Domenicali, Fernando, Felipe y los ingenieros de pista de ambos pilotos, pero también a los de Red Bull y McLaren pidiéndole al segundón que “ahorre carburante”.
interesante
Vaya, Cesare Fiorio no lo pudo expresar mejor. por cierto, para los curiosos, Cesare Fiorio mucho antes de estar en la Formula 1, fue el jefe absoluto del equipo Lancia-Abarth en el Mundial de Rallyes.
Y fue Cesare Fiorio precisamente, quien fuera protagonista de uno de los episodios más famosos en materia de órdenes de equipo:
El famoso Rallye de Montecarlo de 1987, donde a Juha Kankkunen le ordenaron detenerse a 50 metros de la llegada del último tramo cronometrado, para darle la victoria a su compañero Miki Biasion.
Era enero, Kankkunen era el actual Campeón del Mundo y consiguió revalidad el Título Mundial en aquel 1987, a pesar de las órdenes de equipo de Cesare Fiorio.
Por eso, siempre digo, que las órdenes de equipo habrá que saber cuándo aplicarlas, y cuando no...pero en cualquier caso, es una decisión que atañe sólo y exclusivamente al Jefe de equipo.
-- editado por última vez a las 20:00
Muy bueno, Carlos, ahora leo tu comentario, tras haber dejado uno parecido en el blog de Carlo Cavicchi (neodirector de la revista italiana Quattroruote pero, sobre todo, ex director de Autosprint y uno de lo máximos expertos italianos de F1), donde recordaba precisamente ese episodio de Biasion y Kankkunen:
http://andiamodicorse.quattroruote.it/formula-1/la-ferrari-lo-stile-e-la-multa/#comment-1154
brillante
La prensa inglesa hablando de ladrones tramposos sin mencionar a Hamilton y McLaren? qué ironía, con eso queda todo dicho respecto a ellos.
Barrichello dice que no ha cambiado nada... desde sus 5 años en ferrari, ahí es nada, yo no me quedo 5 años en un sitio a disgusto. Pero del año pasado en Brawn no habla, y que curioso, con Ross Brawn...
Tampoco nadie dijo nada cuando ganó Raikkonen el mundial de 2007 por un "acuerdo tácito" que dejó a Massa sin ganar el GP de su país. Ni McLaren dijo nada, claro, sino hubiese ganado Alonso el campeonato. Por no hablar del alerón de Webber, de Kovalainen, de De La Rosa... etc
Y pobre Massa, hubiese sido más justo que un piloto que no ha hecho nada en toda la temporada, el cual su equipo ya le salvó el culo en alguna carrera diciendo a Alonso que no atacase, hubiese ganado un GP donde se pone primero de rebote, debido a una maniobra de Vettel de la que nadie habla y opone resistencia a Alonso como si le fuese el campeonato en ello...
Todo el mundo quejándose de Ferrari y Alonso, pero parece ser que nadie tiene en cuenta la maniobra de Vettel nada más empezar la carrera, que casi hace que Fernando se estampe contra el muro, para mi una maniobra muy sucia, pero bueno, si nos ponemos a contar todo lo que ha hecho Hamilton y demás... pero claro no es Fernando Alonso, seguramente el mejor piloto de la parrilla actualmente.
A Alonso le van a pesar mucho todas aquellas declaraciones de "la F1 no es un deporte" o "las carreras manipuladas".
No digo que no tuviera razón en su momento, pero esto es lo que pasa cuando quieres ir de cruzado en lugar de dejar que sean otros (responsables de equipo, managers) los que hablen y den la cara, que tarde o temprano te acabas disparando en un pie. A partir de hoy, Alonso tendrá muy difícil quejarse de cualquier decisión en contra.
Aunque nos pese a muchos, esto va a ser una carga muy pesada para un piloto que siempre ha querido ir de honesto.
-- editado por última vez a las 15:19
no creo que vuelva a mencionar lo de las carreras manipuladas, Lo mejor de todo es como Massa les dejo a todos en evidencia y como alonso le preguntaba a massa antes del podio si le habia pasado algo en el cambio. -es ridiculo jajaj
En realidad no veo que le tengan que pesar, el no ha echo nada malo; no creo que sea comparable a la situación de Valencia, donde Hamiltongo se salto directamente las normas y no le paso nada. Alonso no ha echo nada malo en esta carrera.
Yo entiendo que Massa quiera ganar, para eso le pagan, pero si no eres el más rápido y tu compañero de equipo si lo es, lo suyo hubiera sido no estorbar cuando Alonso lo intenta adelantar (imagino que por eso el comentario de que "esto es ridiculo" que hace Fernando).
5 Comentario moderado
-20interesante
De todas formas y hablando en serio, me parece que en Ferrari ya tardan en sustituir a Massa ya que tanto su ingeniero como el pusieron en evidencia al equipo.
Massa es una bomba en potencia en Ferrari al igual que en su dia lo fue Piquet en Renault.
Tarde o temprano le van a tener que largar y el resentemiento que esta acumulando despues de ver que Alonso con el mismo material le deja en ridiculo carrera tras carrera, va a ocasionar que destape algun trapo sucio.
Y vista la prensa inglesa que no hace más que proteger a los suyos y echar mierda sobre Ferrari, solo le falta municion para ensuciar los triunfos de Alonso. Lo que me da pena de VERDAD es la actitud de muchos medios españoles que van de neutrales, uno en el deporte no puede ir de guay y ser mas papista que el papa. Hay que apoyar a los tuyos a muerte y atacar al adversario, con o sin razon.
-- editado por última vez a las 15:33
En un deporte tan de depredadores hay que ir a saco,y asi van las cosas.....
Totalmente de acuerdo.
Las prohibición de las órdenes de equipo es absurda. Hay un campeonato de pilotos y otro de CONSTRUCTORES y desde luego no favorece al equipo que dos compañeros destrocen sus coches y el equipo se vaya sin un solo punto. Solo hay un culpable de todo esto y no es otro que Felipe Massa. Cuando se pasó de frenada en el mismo punto 3 veces con cruzadas incluidas pensabamos que estaría "preparando" el adelantamiento de Fernando y no fuera descarado lo que todos sabíamos que iba a pasar, pero mas tarde se demostró que es así de torpe como lo viene demostrando los años que lleva en Ferrari sin conseguir nada. Lamentable las situaciones que crea Ferrari. Hubiese sido mas fácil meter a Massa antes a cambiar neumáticos y que Fernando diera 2 ó 3 vueltas más con aire limpio mientras Massa calentaba neumáticos le hubiera pasado sin ningún problema. Curioso los adjetivos de los Ingleses ¿Ladrones?. LADRONES ellos cuando McLaren ROBO los diseños a Ferrari.
-- editado por última vez a las 20:40
Veo que seguimos dando la plasta con el tema... creo que para las arcas de la empresa esto tiene que estar siendo la mar de rentable.
Te doy toda la razon, se lleva hablando de este tema toda la semana, la cosa esta hecha, y no por mucho hablar de ello se va asolucionar, es mejor no revolver mas la mierda, que al final huele peor, que no ha sido pa tanto.¡¡¡¡MASA, FUERA DE FERRARI YA!!!!!
Desde luego, los dos periódicos que dan en la diana, y lo ven desde una mayor distancia (y por tanto pienso que con mayor honestidad e imparcialidad), son los dos franceses.
Por un lado, está claro que cuando nada trastoca los planes de Ferrari, ellos mismos no paran hasta que la 'cagan'. Y luego, menudas narices le tendría que echar Todt para sancionar a Ferrari por algo que él hacía con aún menos arte, con sus dos pares de micrófonos...
Más que los franceses en concreto, diría que todos los medios de los diferentes paises dan su visión de los hechos de una manera más o menos acertada, excepto los británicos que se pasan dos pueblos.
-- editado por última vez a las 15:47
normal, hacen lo mismo que con Hamilton aquí, sólo hay que ver el Marca o As cuando es Lewis quién la hace...
se trata de vender portadas, y en eso los ingleses no tienen escrupulos pero tampoco nosotros
Puede ser, no te lo puedo debatir porque no leo ni As ni Marca.
Deja que hubiera algún piloto francés en la F1 que pudiera beneficiarse de alguna sanción grave a Ferrari, y sería distinto. :D
Pero sí, desde luego los que comentan más desde la barrera.
Eso tampoco te lo niego...
interesante
lo que quieran lo demas,y tienen razon, pero los inglese SON UNOS HIPOCRITAS , perdon por las mayusculas , pero estos quieren dale lecciones al mundo venga ya a la mi.... los hijos de la gran bretaña y lo digo yo que no suelo alterarme
un saludo
interesante
Efectivamente. No estaría mal que vieran esto: http://www.youtube.com/watch?v=epI6u6uA8hM
No he encontrado la realización oficial, pero se ve como Kovalainen deja pasar a Hamilton de forma evidente, aunque ligeramente menos chapucera que el amigo Massa.
La diferencia es que kovalainen dijo que lo hizo de motu propio y no hay mensajes de radio por parte del equipo que confirman las ordenes de equipo. Si, por supuesto que seguramente, lo hablarian antes de la carrera pq hamilton estaba jugandose el mundial y heiki querria seguir otro año mas en woking, pero lo cierto es que aun y con todo no fue tan evidente y chavacano como lo de ayer.
Ja,ja,ja fenómeno...tambien estaría bien que leyeran esto...http://f1news.es/noticias-f1/kovalainen-dejo-pasar-a-hamilton
Pues no lo habia leido, si fue asi me parece igual de lamentable que lo que paso ayer, sobre todo por lo absurdo e innecesario pq aquella fue una de las mejores carreras que ha hecho hamilton desde que esta en lo formula1, sobre todo pq tuvo que remontar tras la cagada una vez mas del muro de mclaren y sin duda hubiera ganado igual.
Parece que los periodicos que critican a Ferrari y Alonso no hubieran visto la carrera.
El propio Massa lo admite, fue decisión suya el dejarse pasar, así que no hay más que hablar, no hay ordenes de equipo.
Y soy el primero que digo que esa forma de adelantar y ganar la carrera no me gusto, hasta al propio Alonso se le vio poco exhultante trás la carrera en comparación con otras victorias, pero lo dicho, Massa admite que fue desición suya y no "una orden de la scuderia".
-- editado por última vez a las 15:37
¿Realmente te estás creyendo lo que dices? Todas las opiniones son validas... pero decir que no han sido ordenes de equipo es un insulto al sentido común...
La prensa Inglesa hace lo mismo (como dijo Jose Miguel Sepulveda) que la Española cuando Hamilton hace algo (o McLaren en general). Cada uno tira para casa y es completamente lógico.
es una decision suya, y cuando baja del coche saluda a alonso de milagro? sube al podio y ni sonrie, le saca domenicali y sale escopetado tras la foto.... por favor..... que esta claro que le obligaron a dejarse pasar.
A mi lo que más me llama la atención es que nadie se acuerda del año pasado, en el mismo circuito y prácticamente en la misma curva.
El señor Hamilton iba muchíííísimo más rápido que Kovalainen y "misteriosamente" antes de llegar a la horquilla, Kovalainen frena antes de tiempo y Hamilton le adelante sin problemas. ¿No es la misma situación? ¿Por qué el doble rasero entre dos equipos si hacen lo mismo? ¿Por el mensaje de radio tan "encriptado"? Porque viendo telemetrías de este año y el pasado, se puede comprobar que en esas vueltas, los adelantados no lo hicieron todo lo bien que debieran.
Personalmente creo que hay formas y formas, y más en este circuito en el que tienes una horquilla muy lenta en la que es fácil pasarse de frenada, dejando pasar a tu "compañero".
En fin, lo siento por Masa, pero si asumes que tu compañero te saca demasiados puntos en la clasificación siempre puedes disimularlos de mil y una forma. Me parece más que lo quiso hacer ostentoso para que la FIA tuviera que implicarse. Ahora, si esto lo haces así, no me vengas en la rueda de prensa diciendo que hiciste una labor de "equipo", cuando realmente actuas como un niño pequeño con una pataleta.
Si realmente no estás de acuerdo, échale huevos y que te adelanten como puedan y luego aguanta el chaparrón y la bronca que te cayese en el equipo; pero si decides que tienes más que ganar dejando pasar a tu compañero, haz labor de equipo y disimula las órdenes de equipo...
-- editado por última vez a las 15:38
Alonso tiene en unos días la posibilidad de callar definitivamente esas bocas.
Lo que me sorprende es porque de esta accion en la misma carrera apenas se habla:
http://bit.ly/vettel_guarro
Hombre es que que en el mundo solo se hable de Alonso es lo que mola, lo peor es que aqui le lapidamos si cabe con mas ahinco. Eso si Vettel fuen un caballero que se presto a acercar a Alonso al muro...
Por que a la FIA no le interesa la seguridad de los pilotos. ¿os imaginais si en una salida un coche de la primera linea cocha contra el muro y rebota la que se podría haber armado?. Por suerte para Alonso estaba el muro. Y digo por suerte por que sino debería haber salido de la pista y le hubieran vuelto a sancionar. En Canada Schumacher mandó a Massa contra el muro y no le sancionaron. En Inglaterra también Schumi saca a Vettel de la pista (esta vez no hubo accidente) y tampoco pasa nada. Nos venden modificaciones en el reglamento para que haya mas adelantamientos y se permite que los pilotos se saquen de la pista para "proteger" la posición o las frenadas las hacen por donde quieren con cambios de dirección (1 para los pilotos y los que necesite para Hamilton). Así y con la aerodinámica de los monoplazas ver un adelantamiento va a ser historia.
interesante
Estoy disfrutando como una vaca viendo a los ingleses y resto tan cabreaados.
La F1 se gana así, nos guste o no.
O mejor dicho: Hasta que la FIA sea igual de injusta con todos, te toca hacer este tipo de cosas te guste o no.
-- editado por última vez a las 16:00
Por favor Hunaudieres, cambia el título, debería ser así:
La prensa INGLESA clama contra Ferrari (y contra Fernando Alonso)
O sea, nada nuevo en el horizonte.
interesante
Y los bloggers Españoles a la cabeza aullan y jalean tal actitud.
Hay quien no tiene en cuenta la principal orden de equipo que se da a los pilotos de un mismo equipo y que mantiene a Alonso maniatado detrás de Massa:
No correr riesgos entre vosotros.
Alonso solo intenta probar en carrera que siendo más rápido que su compañero y sin poder correr riesgos la situación no es natural. La gente le echa en cara cierta canguelo a la hora de adelantar, pero el SI que sigue ordenes de equipo cada vez que Massa se le pone delante y NUNCA se le escapa.
Desastre del equipo Ferrari por no tener todos los cabos atados. Ese ha sido el gran problema este finde, dejar cabos sueltos. En la F1 no hay lugar para la improvisación en la gestión del equipo.
Personalmente creo que Alonso en esos casos debería pasar a Massa y no dejarle ni las pegatinas para que se entere.
Es curioso que fuera Ferrari la "culpable" en su día de que se prohibieran las ordenes de equipo. Lo que pasó ayer fue triste por la forma. Y creo que les caerá una sanción muy dura deportiva. Nos guste o no el que se gane una carrera como la ganó ayer Alonso es triste. Y tal y como están las normas ahora es ilegal.
Las críticas del resto de equipos son normales. Con el salto cualitativo que ha dado Ferrari no estaría mal descartarlos por el título en los despachos. Seguro que más de uno lo ha pensado. Y si de paso quitan de en medio a Alonso, miel sobre hojuelas.
Y la prensa en su linea. Cada uno tira por sus intereses forzando la máquina lo que puede. A nadie se le escapa que cada pais quiere a sus equipos/pilotos campeones. Y en esto todo vale.
brillante
A ver, porque ya me estoy calentando despues de dos días leyendo cosas. Vamos a ir por partes:
- Las ordenes de equipo las hacen TODOS: Mclaren con su ahorra combustible, Red Bull con sus alerones y pijadas (hasta que ninguno quiso aflojar y chocaron), mismamente los equipos "escogen" un piloto nº 1 con la crucecita roja y amarilla de encima del coche. Es lamentable que ahora Horner salga a la palestra criticando, cuando esta claro que Weber tiene la cara que tiene estos días por algo, no porque le hayan dicho que como es majo, van a luchar los dos en igualdad de condiciones. - Massa es un inepto, de siempre dije que no tenia madera para Ferrari, si está es porque no había ningún otro piloto bueno libre, y porque debía acatar las ordenes, ahora pilla una pataleta, que se ande con ojo. Habría que eschuchar toda la radio, no sólo el cacho que quiso poner la FOM en la que por desesperación le dicen al idiota que ES LENTO. Alonso no metió el coche más veces porque lo intento en 2, y Massa le cerró deliberadamente, si no fuese su compañero lo habría intentando con más ganas, pero no era plan de cargarse la carrera y escuchar por radio: EL BOBO QUE VA DELANTE ES TU COMPAÑERO, LO SABEMOS... - A Mclaren espero no escucharlos, porque lo de estos si es de coña. - A Vettel no lo investiga nadie??, cerró deliberadamente a Alonso hasta que no pudo aguantar o se comian el cono, nadie dice nada??
Todos los que critican las ordenes de equipo son unos hipocritas, todos los deportes son de equipo, desde el mismo ciclismo (sobraba lo de Contador Hunaudieres, si el otro no sabe meter las marchas no es su culpa), futbol hasta la F1. Y por favor, mas que imparcial eres critico, el titulo de ayer iba con saña y era muy rebuscado. No es lo mismo que un safety car y una jugarreta arruine una carrera y cambie posiciones, que una orden de equipo que NO ALTERÓ posiciones fuera de un mismo equipo ni arruinó la carrera de nadie.
siento el tostón, pero es que ya no aguantaba
+1: Excelente.
ha acertado +1. Mas sutil que yo cierto. Es que lo peor de todo es que no me considero Alonsista, es mas la F1 me gusta pero no pierdo la chaveta por ella, pero el modo en que este blog lo afronta apesta, no difunde noticias, simplemente se pasa al lador amarillo del modo de describir las cosas.
+1 , muy bien
Tienes toda la razon, hoy ponen a caer de un burro a Ferrari por cosas que todos han hecho alguna vez, eso se llama hipocresia.
Pero que no nos quieran engañar diciendo que no habian ordenes. Y no seamos hipocritas nosotros mismos tratando de defender lo indefendible, si hemos sido los primeros en pedir la cabeza de Hamilton (por ejemplo, que por ahi tambien piden la de Vettel) en cuanto ha hecho la minima guarrada (y reconozco que ocasiones no faltan). Hay veces que si no hay defensa posible, lo mejor es callarse y dejar que todo vuelva a su cauce. Defenderse atacando es propio del que no tiene argumentos a su favor.
Lo mejor, ya lo hemos dicho en otro post, y mas de un blogger, fuera la prohibición de ordenes de equipo.
-- editado por última vez a las 18:57
Muy bueno. Lo único es que Massa sigue en Ferrari por que en su momento sí supo "frenar" y que Kimi se llevara el título. Pero vamos, si lo de Alemania lo hace antes de la renovación seguro que el año que viene estaría otro sentado en su sitio.
Qué coño hacía Massa, si parecía que trabajaba para Red Bull...
En este GP, gracias a Massa, Ferrari ha presentado una imagen lamentable, que sólo podría haberse visto superada si el piloto brasileño hubiera conseguido que Vettel les alcanzara y en una "brillante" maniobra de Massa haber empujado a Alonso y dejado pasar a Vettel.
Los adelantamientos de pilotos de un mismo equipo, excepto el de RedBull, suelen ser pacíficos y disimulados.
Mira, estoy de acuerdo contigo, horner es un bocazas, lo que tiene que hacer es mirar a su garage, que la cosa no pinta nada bien,creo que aun veremos a los redbull darse algun toque mas,los maclaren, esos mejor que ni habran la boca, por que ellos hay que verlos,y....masa creo que como no cambie la actitud ya puede buscar otra escuderia,mira kimi donde esta:cuando las barbas de tu vecino veas quemar....cabia la actitud o tambien fuera de ferrari estaras, efectivamente israelillo, masa no tiene madera para ferrari, esa escuderia necesita, alonsos,shumakers, y pilotos asi, felipe ha sido es y sera siempre un ¡¡¡SEGUNDON!!! no tiene lo que otros,yo ceo que webber era bueno para ferrari
En lo unico que estoy de acuerdo es en que massa no tiene madera para ferrari, lo demostro ayer cuando se dejo adelantar. Ayer es donde massa dejo claro que es un piloto de segundo nivel, no veo a alonso ni a hamilton dejandose adelantar por nadie, por poner dos ejemplos. Algunos pensais que webber le va a ceder la posicion a vettel? Lo que hay que hacer es echarle huevos y luego apechugar, pero si no te respetas tu mismo como te van a respetar los demas. Por otro lado ayer en la horquilla se podia intentar adelantar sin tener que arriesgar en demasia, no entiendo que alonso no lo intentara mas veces, lo de intentar meter el coche en la rapida si que era suicida y un sinsentido, me imagino que se penso que massa le iba a dejar y por eso se tiro al hueco.
-- editado por última vez a las 21:46
si es lo mismo porque igual que con el safety que favorecio a hamilton, alonso se ha sacado una victoria mas para su palmares y 7 puntitos extras sin luchar en el asfalto, eso si coincido contigo en que massa no tiene talla ferrari, y en que no tuvo coraje para saltarse las ordenes, tambien estoy de acuerdo en que las ordenes de equipo aunque de forma mas sutil las hacen todos los equipos, pero no por eso deben existir , odio ver una formula uno como la de antaño en la que irvine y coulthard habrian sus puertas de par en par a schumi y hakkinen, y odio que cuando dos pilotos del mismo modo se encuentran en el camino formen una autentica procesion y te quedes con las ganas de ver pelea, por miedo a que se toquen, y digas joder que rabia si fueran dos tios de diferente escuderia estariamos viendo un duelo increible.
para terminar muchos poneis ejemplos de que esto es un deporte de equipo, pero tambien y pese a que yo no lo he vivido porque sigo esto desde finales de los 90 tengo entendido que prost y senna corrian con el mismo equipo, y pese a todo iban con el cuchillo entre los dientes.
Entiendo pues que la formula uno es lucha entre marcas, y que sus pilotos deben sumar el mayor numero de puntos posibles, e incluso que el mejor colocado se le favorezca con un juego mas de neumaticos una vuelta extra en Q3 etc, pero no en que se adultere el espectaculo con imposibilidad de pelea o pasillos para adelanta.
-- editado por última vez a las 22:33
es que no solo de carreras vive el hombre.... si se aguanta a massa es pq hay un tremendo mercado en brasil italiano.......
Como se ha visto este año intentar adelantar a un coche con el mismo potencial que el tuyo en este tipo de circuitos es casi IMPOSIBLE. Te tienes que preparar en la curva de entrada en la recta... pero si te pegas al coche de delante pierdes apoyo aerodinámico y el coche se te va de morro... y si te separas no le coges en la recta. Si puedes jugartela en la frenada y llevarte a tu compañero de equipo como hubiera hecho Hamilton en Turkía a Button si este no se hubiera quitado, los dos fuera que bonito. Eso es lo que hay que evitar dentro del mismo equipo, los adelantamientos suicidas
Me hace gracia las palabras de Marko, dice que quiere ver luchas en la pista, es complicado, con la sangria de puntos respecto al lider del mundial solo falta que se choquen para quedar mas rezagados todavia, si esque la fia tiene lo que se merece.
De la misma manera yo no diria que Alonso hizo lo correcto, porque el tambien presiono via team radio para que se dejara adelantar, es lo mejor para el equipo, y lo mejor para el mundial de pilotos, pero se note o no (a mi eso si me parece cinico discutirlo si hace o no el show massa) es manipulacion de la misma manera, yo para ver como mi piloto favorito gana asi, prefiero ver otra cosa en la television.
Como comenta hunaudieres, Contador tambien nego haberse enterado que se le habia salido la cadena a schlek, y tambien fue evidente que lo vio porque iba por detras y le adelanto cuando el llevava el pie a tierra, la maniobra del tour es totalmente legal, y la cuestion es si es honorable parar, que es algo que es novedad porque hasta ahora nunca se paraba, de hecho muchos exciclistas critican a contador por pedir perdon (al no haber parado), e incluso algun ciclista en activo como sastre, es un signo de que algo ha cambiado en el ciclismo con la nueva gente, esperemos que libre de doping, y es algo q la F1 deberia tomar nota.
-- editado por última vez a las 16:31
para alfonso: segun esos que dicen que contador tenia que haber parado: o sea en la f1 si un piloto, no se, kubica, se le jode el coche si va primero, el que va segundo debe parar, joe estan compitiendo si se le salio la cadena no es culpa de contador, el adelanto y gano, pero¿que tiene que ver contador con Alonso o la Formula 1? No lo entiendo
Hasta la noche que publica un video que pide perdon, contador sostiene la mentira de que no lo vio, de escasa importancia, pero lo sostiene y le vio porque carreteras solo hay una y contador estaba por detras, Andy debia estar bajado de la bici o al menos con los pies a tierra.
Esa es la coincidencia, poco importante pero eso señala Hunaudieres, por cierto, que luego se arrepintio porque en su vida privada contador y Andy y sus respectivas novias, son muy amigos.
De hecho cualquier cosa que hiciese en este caso esta justificada, tanto si para como sino, hasta hace poco nunca se paraba, pero ya sabemos que ;-) Perico Degado y cia han de hablar de algo en las pesadas etapas llanas ... Nimiedades comparado con lo de Hockenheim que viene en relacion a que Alonso niega (Mintiendo) todo el asunto.
-- editado por última vez a las 23:16
Basta ya de basura XD!! que esto lo hacen TODOS LOS EQUIPOS!!! puede que más disimuladamente pero en todos hay órdenes de equipo, no seamos hipócritas, si hasta De la Rosa no pudo atacar a su compañero por este motivo, no me vengais con milongas Hunaudieres... Esto es penoso....
http://www.as.com/motor/articulo/habria-hecho-igual-ferrari/dasmot/20100726dasdaimot_7/Tes
Más claro, agua...
-- editado por última vez a las 16:29
Que gracia me hace los ingleses,¿ellos son los primeros que hacen trampas y no reciben ninguna sancion ,que sus pilotos son sucios califican a Alonso asi?
Y despues nos quejamos de la prensa deportiva EspaÑola...Está claro que lo que quieren es hacer daño,es super gracioso,lo de los ingleses la verdad pero bueno nunca les he tomado en serio ya que como dijeron en una de sus portadas de un periodico serio "España pierde un partido el mundial por Sara Cabonero"...¬¬.
Hunaudieres¿porque no hiciste post de este tipo,con lo que pasó en valencia,en China con la maniobra en boxes,en Canadá por llegar sin gasolina en boxes,y por mil cosas mas?Mas que nada por marujear un poco y reirme tanto como hoy.
-- editado por última vez a las 16:47
Me hace gracia Hunauriedes, que pongas los titulares de los medios que te interesan, los más sangrantes. Eso si, ahí están, pero podías poner los demás, digo yo.. Ultimamente estás dejando mucho que desear.
Julito, te has molestado en mirar la fuente??
Al parecer muchos se están quedando sólo en los títulos. Porque los artículos son realmente buenos.
Un saludo
La verdad es que no Ferni, estoy ya tan harto de tanta crítica hipócrita, que no los he leido, solamente he visto los titulares. He leido los artículos de El Pais, que me han gustado bastante, y algunos titulares, que vaya casualidad, no son tan críticos. Parece que Hunadieres quiere hablar sobre el tema a la inglesa, y no me apetece. Siguiendo como os sigo hace ya tiempo, y ya que te has molestado en poner algo, mañana por la mañana los leeré más tranquilamente. Saludos.
que mala es la envidia
65 Comentario moderado
5¿Donde mintió Fernando?. Porque yo estuve muy atenta a lo que dijo y no he visto en ningún momento que haya dicho que no hubo órdenes de equipo. Claro que tampoco lo afirmó, eso supondría un castigo para el equipo y él es un piloto del equipo. Si hasta en 2007 dijo que no era necesario el observador de la FIA en el box de mclaren!! no sé por qué se espera que ahora ponga a su equipo en peligro de una sanción muy grave. Él hizo lo que debía, cum`plió el pacto con massa y el equipo en todo momento, el que no lo cumplió fue massa
Estoy en contra de lo que hizo Ferrari.... Es anti deportivo la forma en como se hizo, se pudo discimular un poco pero no deja de ser "mal visto" ante muchos
Hola
Mas aya de todo lo que sucedió la prensa inglesa es la menos indicada en hablar, para mi esto sucede porque ven en Ferrari y Alonso un rival temible por la pelea al titulo ahora que resucito, tienen miedo que su ex campeón no se pueda convertir en bicampeon simplemente por eso hacen lió.
Saludos
Yo creo que el Italiano es el mejor:
Ferrari ha hecho lo correcto pero mal
No creo que se pueda ser más sintético y claro.
66 Comentario moderado
5Ayer me daba verguenza la victoria de Alonso, por el tema del adelantamiento. Hoy, viendo los comentarios y otras imagenes como el mismo gran premio el año pasado donde kovalainen hace exactamente lo mismo, y exactamente igual de escandaloso me parece que han hecho lo que toca.
Hace un año, os callasteis todos la puñetera boca, y ahora que? Como es Alonso y no es santo de vuestra devoción hay que joderles. Ahora si que digo un 0 para la FIA. Si el año pasado no hubo sanción para esa acción este año tampoco debe haberla.
67 Comentario moderado
5Eduardo, una de las normas de este foro es no usar mayusculas de manera constante!
Hunaudieres, le estas cogiendo el gusto a estos exaltados titulares...
Al final los periodicos con semejantes titulares lo que quieren es vender, y estas historias venden, Alonso vende, para bien o para mal, una portada suya multiplica los ejemplares, las ultimas historias que vienen detras de nuestro piloto con toda la polemica vende , una publicidad para la F1 y para Eclestone muy jugosa, tienes a un piloto para amar, tienes tu piloto para odiar....hay que verlo al final como un espectaculo, una maquina que genera noticias y llena titulares y produce para todos ingresos...
discutir,discutir y discutir sin solucion,cada uno barre para su casa,fernando es atacado por envidia,ferrari por envidia y domenicalli por gilipollas.Si eso le pasa a mc laren la prensa inglesa dira que no pasa nada y asi sucesivamente...... Nada que a disfrutar y ojala fernando sea el nuevo campeon.Los grandes campeones siempre tienen episodios un poco negros.
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5por cierto,no me gustan nada las declaraciones de jordan y lauda,parecen las de dos viejos mirando las obras del ave hablando de f1,que asco joder.
jajajaj...aqui hablar es gratis...igual que ese programa de radio "hablar por hablar"
bueno a mi tus comentarios me parecen la mayoria una tonteria y no te digo nada.
Me has entendido mal,me habia parecido buen comentario el tuyo...
-1 por bobo
Lauda habla porque Fernando está apunto de superarle, en cuanto a palmarés, y eso le debe de fastidiar muchísimo.
-- editado por última vez a las 18:17
hola,te he votado en positivo pq hace tiempo que te leo y nunca te equivocas.
Vaya un artículo tan currado. Una copia del de thef1.com en el que la única aportación es una crítica hacia Contador. ¿Qué pinta Contador en todo esto??? Ya quisiera la Formula1 tener un mínimo de la deportividad que suele haber en el ciclismo y de la que Contador es claro partícipe.
Me estoy cansando de la mala bebe del articulista este, para leer sensacionalismos de mercadillo prefiero el marca o el as.
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-47.5Cuando Hamilton adelantó al coche de seguridad mucha gente dijo: De que se queja Alonso si Hamilton ha sido penalizado (ridículamente) y ha cumplido la sanción.
Los alonsistas indignados y los anti-alonso provocando.
Pues bien, anti-alonsistas:
Ahora ya hay sanción y Ferrari la cumplirá. Entonces, ¿Que qué os quejais? Parecies Alonso :)
Si, es el toro que mato a manolete. Insisto una fogata en la plaza del pueblo y a oler a churrasco todos!
71 Comentario moderado
-10que bonito, y habla horner que hizo lo mismo en turquia, lo que pasa es que a el nadie le hizo caso y paso lo qe todos sabemos, le jode que a ferrari no leha pasado, seguro que estaba deseando que se dieran un toque, asi ganaba el cerdo de su niño mimado que perdio la carrera por ir a por alonso e intentar acorralarle para que no le pasara, pero se olvido que masa estaba detras, y alonso al final le adelanto, ferrari lo hizo mal pero otros tampoco son santos, cuando hamiltonto, hace cosas, la prensa no habla de el, solo se ceban con alonso, que encima el lo que hizo fue adelantar a masa, que hubiese pisado mas que los F10 son identicos, pero alonso no frena tanto en curvas, si tiene miedo de salirse en una curva o de arriesgar que se dedique a otra cosa, mal por masa y su ingeniero, esas cosas se disumulan un poco mas, hombre que parecen nuevos y ya llevan unos añitos en este negocio.
Horner, como la prensa ingles, saben de sobra que las ordenes de equipo han existido, existen y existirán por muy escandalizados que se muestre en este caso y sólo en este caso. Pero veo muy razonable sus posturas, están sobrevolando la carroña, si cuela, puede que la descalificación de Ferrari, pesquen algo de carnaza. Algo muy interesante viendo el panorama de futuro que se les presentan a sus respectivos equipos.
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5osti... lo que hablabamos algunos sobre la poca calidad de los comentarios... es tremendo eh!
Lo que presenciamos el domingo no hace mas que vulgarizar al deporte, deporte al que muchos amamos.
Yo vi a Botin el box de Ferrari el domingo y me pregunto ¿el que paga manda? recibe ordenes Montezemolo de Botín? Botin y su banco patrocinan a Ferrari o la compararon? Botin puso la plata para que Alono fuera a Ferrari, con la condición de que ganara siempre?, Ferrari era hasta el domingo sinonimo de competitividad y excelencia hoy es un vulgar equipo de carreras.
Botin a Montezemolo, Montezemolo a Domenicalli, Domenicalli a Dyer y Dyer a Maza, cadena de favores y el ganon Alonso.
Alonso no se merece esta falta de respeto, el propio Alonso se falta al respeto asi mismo y a todos sus seguidores. Lástima¡¡¡¡
Creo que deberías contar hasta 10 y pensar lo que dices antes de decirlo, así nadie te reprochará ciertos comentarios. Ferrari es un Mito, el banco Santander solo un banco. Si el tío Botín no hubiera aportado la pasta detrás de él habían otros cuantos. Ferrari no necesita al Santander, el Santander necesita a Ferrari.
83 Comentario moderado
5Yo pienso que el problema en esta ecuación es Massa y no las ordenes equipo o Alonso.
Realmente Alonso INTENTO ADELANTARLE y bien. Pero Massa cerro la puerta no como un piloto sino como un kamikaze.
Cualquiera puede recordar cuando Alonso corria con McLaren y Massa con su Ferrari le hizo un agujero en el monocasco, para luego en el podium ponerse los dos de gilipoyas para arriba.
El asunto es que para Ferrari y Alonso ya no hay margen de error y NO SE PODIA PERMITIR ese fallo. Massa en si mismo es un ERROR, ya que ni es competitivo, ni limpio ni buen deportista.
Si la formula 1 esta compuesta de equipos, SIEMPRE HABRA ORDENES DE EQUIPO, y quien no lo quiera ver es que es retrasadito, sino se quiere esto la unica solucion es 1 Escuderia - 1 Piloto.
perdona cupra pero no te entendi bien,aunque si es verdad de que hay comentarios tuyos que a veces les veo un parcialismo muy evidente(es mi opinion),ahora no voy a ser falso.Perogrullo,gracias por leerme.
Tranqui tio, siempre digo lo que pienso ;-)
asi se entiende la gente,me gusta!!
Y para acabar a los desmemoriados y resentidos solo les quiero recordar que:
Alonso es de toda la parrilla EL QUE MAS SUFRIO LAS ORDENES DE EQUIPO EN SU ETAPA EN MCLAREN, ya que los favoritismos de Ron Dennins hacia Hamilton, LE COSTARON UN MUNDIAL por un punto, que por cierto gano Raikonnen gracias a las ordenes DESCARADAS de EQUIPO en la ultima carrera con la complicidad de Massa de las cuales nadie se escandalizo y la FIA no investigo. SI algo es ilegal, no lo hace menos el disimularlo.
Robar es robar, te eches la cosa al bolso o lo hagas descaradamente. Es como disculpar a un caco porque ha robado con delicadeza en vez de echar a correr y que el resto de ladrones se pongan a criticarle porque ensucia la profesion de ladron.
ME GUSTA, ESTO QUE DICES,EFECTIVAMENTE EN 2007 ALONSO SUFRIO TODAS LAS ORDENES DE EQUIPO QUE SE PUEDAN INVENTAR, MASA Y KIMI TAMBIEN Y JO....PUES NO SE NOTO NI NADA, Y NADIE SE INMUTO, AHORA LA HISTORIA SE REPITE Y A LA TODOS A POR ALONSO, PERO SEÑORES, QUE ALONSO SOLO ES CULPABLE DE UNA COSA¡¡¡¡DE ADELANTAR AL IMBECIL DE SU COMPAÑERO QUE SOLO LE FALTO SACAR LA MANO Y DECIR ADIOS!!!!!!!!!!
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