Se acabaron las triquiñuelas con los días de test para motivos publicitarios. Tras la polémica generada por el debut en Fiorano del Ferrari F10B, con más motivos técnicos que publicitarios, durante el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, los equipos llegaron a un acuerdo de caballeros para no utilizar los días reservados para grabaciones publicitarias como días de test.
De esta forma, y con efecto inmediato, los equipos no podrán utilizar nuevas material en esas jornadas sino que tendrán que grabar con piezas ya utilizadas en algún gran premio. A pesar de que las reglas parecían claras, la ambigüedad que presentaba la normativa para algunos equipos ha hecho que se tenga que llegar a este punto de prohibición.
Martin Whitmarsh, presidente de la FOTA y director técnico de McLaren ha afirmado que mediante este acuerdo queda claro que está permitido y que no, y reconoce que antes de la carrera de Silverstone, los ingenieros de la escudería inglesa presionaron para utilizar uno de esos días para probar su nuevo difusor soplado. Al final en McLaren tomaron la decisión de no hacerlo para no sacar ventaja a sus rivales. Un elemento que tras ser probado en la jornada del viernes finalmente fue descartado para la clasificación y la carrera.
Vía | Autosport
Comentarios
Claro, como lo hace Ferrari lo prohiben. Y a Ferrari no le queda más remedio que acatarlo para ser una escudería políticamente correcta.
y claro como hamilton es el que adelanto el safety-car ahora lo prohiben...
-- editado por última vez a las 23:20
Siempre me he preguntado...¿Que no Ferrari tiene un circuito privado para ellos mismos?(¿Fiorano?),¿y si tienen un circuito para ellos, por que no lo usan para evolucionar su coche? ¿o es que la FIA no se lo permite aunque tengan un circuito super privado en el Area 51 de Nuevo Mexico?
A Mr. Whitmarsh le jode no tener un Fiorano para McLaren. Si lo tuviera seguro que no hubiera dicho ni pio; ya que ellos serian los primeros en usar las grabaciones de los spots de garrafone para poner el coche a punto
No me parece mal... Se supone que la prohibición de tests es para reducir costos y emparejar las situaciones de los equipos. No lo veo como muy parejo que mientras unos hacen sus publicidades en la playa o en cortos tramos de calles en medio de alguna ciudad (porque después de todo supone ser un evento publicitario) otros se lo tomen como un test privado en su propia pista para evolucionar o probar novedades en el monoplaza. No veo mal que Ferrari haya tomado ventaja de un punto negro en el reglamento, pero tampoco veo mal que el reglamento se clarifique un poco para evitar esas situaciones
6 Comentario moderado
7.5¿Y donde está la trampa? Se habla de ambigüedad (que ha estado para todos) en el reglamento, no de trampa. Por esa regla de tres los difusores de Brawn en 2009 también son una trampa, ¿no?
-- editado por última vez a las 00:29
9 Comentario moderado
-22.5"Hay le toque a su novio pobre..."
Madre mia... tu que tienes, 16 años?????
Si señor, que gran razonamiento. Cuando no sabes que decir porque no tienes razón, sales con estas.
Al menos podías ser un poco coherente. Cuando Alonso criticó a Ferrari, al igual que hicieron otros equipos e incluso otros pilotos, fue porque la scuderia entrenaba mas que nadie y en total desacuerdo con los demás equipos. Rebuscando un poco entre noticias, he encontrado esto en boca del asturiano: "entre Bahrein y la cita de Imola todos los equipos nos entrenamos seis días, menos Ferrari, que lo hizo veinte".
Alonso no quería que Ferrari no entrenara, sino que entrenara igual que los demás. No creo que defendiera algo ilógico o irracional, pero ya veo que por ejemplo eso a ti te parece mal.
En cambio, ahora que Ferrari tiene las mismas restricciones en cuanto a test que los demás y las mismas ambigüedades en el reglamento que todos acerca de estos roadshows de 50 km, tú dices que Ferrari hace trampas.
Un poco de coherencia. Ah, y que quede claro, a mi los difusores que se sacaron de la chistera Brawn, Toyota y Williams no me parecen una trampa.
"Los ingenieros de la escudería inglesa presionaron para utilizar uno de esos días para probar su nuevo difusor soplado.Al final en McLaren tomaron la decisión de no hacerlo para no sacar ventaja a sus rivales."
¿por qué será que no me lo creo? :D
12 Comentario moderado
25Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect