Lewis Hamilton ha revelado que el tumultuoso 2007 con Fernando Alonso en McLaren le sirvió para mejorar como piloto. En esa temporada fueron numerosos los problemas internos que tuvo la escudería inglesa y que desembocaron en que el campeonato del mundo de pilotos fuera a parar al tercero en discordia, Kimi Raikkonen.
Parece que ese 2007 queda lejano y que, al menos de cara a la galería, tanto el inglés como el español han pasado página. De aquí a un tiempo ambos sólo tienen buenas palabras para referirse a su ex-compañero. La tensión del pasado ahora se ha convertido en respeto y en dejar las puertas abiertas de cara a coincidir en la misma escudería en un futuro.
Alonso es un piloto muy muy rápido, increíblemente rápido, con un talento extraordinario. Sabes que siempre dará lo máximo. Aprendí un montón con él, mejoré mi pilotaje gracias a tenerle de compañero.
Acerca de un posible futuro en Ferrari indicó:
En este momento no tengo planes que lo contemplen, no es algo que desee o sienta que tengo que hacer. Pero estamos hablando de una escudería fantástica y nunca sabes lo que te puede deparar el futuro.
Fernando Alonso ya sorprendió comentando que no le importaría compartir escudería con Lewis Hamilton:
Por qué no? No tengo problemas con Hamilton ni los tuvimos en McLaren. Le respeto muchísimo. Mientras no fuera en McLaren, compartir equipo con Hamilton estaría bien.
Vía | TheF1Times
Comentarios
brillante
Nada nuevo bajo el sol...Yo desde 2007 tengo claro que los mejores pilotos son Hamilton y Alonso...La diferencia entre estos dos pilotos y el resto es que estos dos pilotos siempre estan en la lucha y si no lo están hacen cosas increíbles con un coche mediocre...
Yo no me dejo llevar por el fenómeno mediático ni por los campeones gracias a coches 1 segundo más rapido que el resto...
En el caso de mark webber su posición en anteriores campeonatos siempre ha sido de 14º,13º,10º...Alonso en todos sus años en f1 ha estado en el podium salvo en su año con minardi,en 4 equipos diferentes.
Bueno, a ver, si dices que siempre estuvo entre los tres primeros de la general salvo en 2001, pues no. En 2003 Alonso fue 6º de la general. En 2004 4º, en 2008 5º y en 2009 9º creo. Es simplemente el reflejo del nivel de los coches que pilotó.
Si te refieres a que en todos los años consiguió podios salvo 2001, cierto, la peor temporada fue 2009 con sólo el de Singapur.
interesante
A eso me referia...Si haces una media de todas sus temporadas sin incluir minardi alonso queda de media en el puesto 3,8...No esta nada mal,como ya dije otros pilotos un año quedan 14º y al año siguiente ganan metiendole 1 segundo al resto,eso demuestra la rapidez del coche,no del piloto...
pero eso cierto es... pero claro siempre excepto los dos años post maclaren ha tenido equipos que en ese momento eran punteros... el renault de aquella época era un tiro! y mclaren y ferrari aunque no ganen siempre están ahí... eso no quita que sea uno de los tres mejores pilotos de la parrilla!!! saludos!!!
Depende como lo veas...Jarno o Fisichella no opinarían lo mismo...
Massa ahora dicen que es un paquete,pero cuando tenía a Fisichella en sauber de compeñero estaban a la par...Y Alonso se comio a ambos(eran por el estilo)
fisichella y massa son dos pilotos buenos, alonso es un superclae junto a hamilton y vettel, normal que se los coma. En el único equipo donde ha tenido un compañero competitivo ha sido en mclaren... y ya vimos como acabó todo
Eso de campeones gracias a un coche 1 segundo mas rápido que el resto lo dicen 18 pilotos todos los años. Sé que te refieres a Red Bull y sus pilotos, aunque yo creo que Vettel estaría delante con un McL o un Ferrari, pero este es otro tema. Todos claman al cielo porque Vettel se va a llevar un campeonato y menudo disgusto para Hamilton y Alonso... pero ¿quien se acuerda de Rosberg, Kubica (si estuviera), Kobayashi, Hulkenberg (que no tiene ni coche a tiempo completo), Schumacher etc? Estos señores no tienen ni aspiraciones al podium porque corren con coches segundo y medio o dos segundos mas lentos, y talento les sobra. Así que ya vale de llorar lo injusta que es la vida de los "ultrabienpagados en superequipos", que hay muchachos que cobran menos por hacer puestos del 5º para arriba. Que hubieran espabilado, que no todo es irse a un equipo de leyenda. Y si se van, a las duras y a las maduras. Y mientras el machaqueo constante de quitar méritos a quien va a por su segunda corona, merecida. Total, como el coche va solo y lo maneja Newey desde boxes...
Si cualquier piloto ,con un buen coche ,pudiera ganar carreras y campeonatos este deporte seria una mierda. En la F1 ,aunque el monoplaza es el 80% ,hace falta ser un fuera de serie para ganar campeonatos . Entre compañeros de equipo se ve claramente la diferencia,y sobre todo con coches normales es donde se ven a los craks,por ejemplo lo que hizo Fernando con el Minardi o Kobayasi la temporada pasada con el Sauber. Sera casualidad pero los grandes pilotos estan siempre ligados a las grandes escuderias y eso es por algo ,porque si no ,cualquiera valdria.
Tus supuestos pilotos, a los que no les quito ningún merito, sino están en grandes escuderias es por algo, sino mira Sergio Perez, novicio y probando un Ferrari, esta claro que un buen coche ayuda, pero amigo hace falta experiencia y saber jugar tus cartas y no todos pueden.
Yo creo que esos pilotos que he mencionado no están en grandes escuderías porque no hay tantas (de hecho ahora tres). Rosberg y Schumacher creyeron que fichaban por una grande, Kobayashi era el piloto elegido por Toyota para ganar con un japonés. Kubica creyó que en Renault haría grandes cosas a la espera de que se le abriera un hueco en Ferrari y Hulkenberg está como está por no tener patrocinadores. Cualquiera de ellos estaría dando el tipo con un buen coche, pero... no hay sitio para todos. Supongo que otros llegaron antes o eligieron mal, pero como decía, llorar por los que suben al podium carrera tras carrera es ridículo viendo donde están estos.
Espero que no te refieras a un tal Sebastian Vettel...
Mucho dices que no te dejas llevar por el fenómeno mediático, pero gracias a él has conseguido olvidar sus primeros entrenos libres de GP, en los que quedó primero con un BMW, o su primera carrera en la F1, con BMW-Sauber, en la que puntuó, o su primera victoria en la F1, con un Toro Rosso en 2008 (si, la antigua escudería minardi), o su gran año de debut en 2007 en esa escudería en el que, por ejemplo, iba segundo en Japón hasta que tuvo un accidente con Webber causado por una maniobra extraña de Lewis Hamilton tras el coche de seguridad (dicho por Webber, no por mi), por no hablar de que supero una y otra vez a un piloto tan experimentado como Sebastian Bourdais.
Haztelo mirar porque tenemos la grandisima suerte de tener juntos el mismo año a varios pilotazos en diferentes escuderías. Alonso, Hamilton, Vettel, Schumacher, Button, todos ellos campeones del mundo, y a otros como Rosberg, Kubica (este año no, por desgracia), etc etc.
Si en vez de menospreciarlos y rabiar cuando no gana quien tu quieres te dedicases a disfrutar serías mucho más feliz.
PD: Solo quiero recordar que Webber corre con el mismo coche que Vettel, y las comparaciones son odiosas.
Por otra parte si te referias a Jenson Button... Solo tienes que ver como cada carrera complicada demuestra que es el más inteligente, el que mejor sabe leer las condiciones de la pista y el que mejor visión de carrera tiene. El año con Brawn si, tenía el mejor coche. Pero tambien Barrichello y ni se le acerco... Le falta suerte porque simplemente con que no le hubiesen hecho salir sin una tuerca hace 2 grandes premios estaría con Hamilton, Alonso y Webber en la general.
Debo admitir que antes Hamilton... simplemente no lo tragaba, me parecia un crio malcriado y que se dejaba malcriar pisara a quien pisara, aunque fuera a un bicampeon.
El tiempo nos ha demostrado a mucho que tan solo necesitaba madurar a golpe de reto y decepcion uno tras otro, para valorar aquello que hizo tan mal.
Hoy, Hamilton me parece un gran piloto (no es que antes no lo fuera...) pero ademas esta demostrando madurez, ritmo de carrera y un señor que es capaz de arriesgar, cueste lo que cueste (y admitamoslo... eso a los espectadores nos encanta).
Hoy, no descarto tener a estos dos "gallos de pelea" (en el buen sentido) en el mismo equipo, es mas, seria un tandem ganador, tan solo hay que administrar correctamente las crisis entre rivales de escuderias... mejor de lo que se hizo hace unos años (escuderia inglesa.... tirando para lo ingles...)
Sinceramente me encantaria verlos juntos, y luchando juntos y cuando se encuentren... que gane el mejor, siempre con respeto (como la ultima carrera entre button y lewis).
Para mi, los dos mejores pilotos de la parrilla actual, con coches NO GANADORES y son capaces de estar en lo mas alto... no como otros.
Vamos vamos... que me estoy haciendo ilusiones ^_^
Tu dices que hacen cosas increibles con un coche mediocre, pero te dire que Vettel con un Toro Rosso tambien hizo una carrera increible. Entonces tendrias que considerar a Vettel dentro de los mejres. Shumacher que hizo con un Jordan en el 91 en Spa? o con los Benetton posteriormente. Es bueno tirar por un piloto pero tambien es bueno ver a los demas pilotos que hay en parrilla y no menospreciarlos.
Aprendió, aprendió, al año siguiente gano el mundial...
es k son sin duda eso, los mejores 2 pilotos de F1 del momento sin duda alguna, da igual el coche que tengan... (menos mal k no tienen alguno de ellos un red bull k si no...), que pena el año de mclaren!!! todavia lo recuerdo y k impotencia y mal jefe el tal Ron Dennis jeje.
el problema de aquel año es que no supo manejar el impetu del novato hamilton, que al principio de temporada fue mejor que alonso... con la ambición del bicampeón del mundo y del respeto que se merecía... y al final aunque quería que ganase hamilton y lo hizo todo para que fuese así... como no pudo o no se atrevió a parar los pies a ningunos de los dos (que lo lógico hubiese sido a hamilton), se quedaron con cara de tontos y con kimi como campeon!
interesante
Dennis ya era reincidente, recordad como estuvo la cosa entre Prost y Senna y tampoco supo (o quiso) hacer nada...
la cagaron como pocas veces, podrían seguir teniendo a los dos mejores en el equipo pero no pudieron hacerlo peor, y aquello de "no corremos contra ferrari, corremos contra Fernando" quedará para la historia...
Querían tener al primer debutante campeón del mundo, además siendo negro e inglés era demasiado tentador, y se quedaron con cara de tontos. 2007 lo habría ganado Alonso a poco que no le hubiesen boicoteado y probablemente se lo habrían vuelto a jugar entre los dos en 2008 y Hamilton podría haber ganado como hizo... una lástima
Saludos
Más que el impetú, yo creo que el problema era la nacionalidad de Hamilton, de no haber sido inglés (ni el proteguido de Dennis), estoy casi seguro que la historia hubiera sido muy diferente.
dennis pasara a la historia de la F1 entonces por haber tenido las mejores batallas dentro de su equipo
Como dice el refrán: ``Es de bien nacido ser agradecido´´.
interesante
No os dejeis a Vettel, que aunque tenga un avión entre manos el xaval no es manco. Puntuó en su 1º carrera con BMW siendo un pipiolo y luego consiguió ganar una carrera con el ToroRosso ( antiguo Minardi ), y en otra le chocaron por detrás y abandonó. A vettel sólo le veo un problema y es que a pesar de estar entre el top 3 con Alonso y Hamilton ( A Schumi pensionista no le cuento ), quizás el llevar 2 años con el mejor coche jamás construido junto al Williams de Newey y el ferrari de Byrne, cuando se tope con un coche malo le va a costar salir adelante ya que pasar de jabugo a york es difícil. Si vettel hubiese estado con un coche puntero pero de este mundo su pilotaje seguiría creciendo, aún así creo que vettel es un Mercedes o Renault superaría con creces a sus compañeros.
Ojo, que ensa época el Toro Rosso no era precisamente un Minardi si no el Red Bull con motor Ferrari y ahí Red Bull ya llevaba podios y ambos coches estaban muy parejos en rendimiento.
De hecho el Toro Rosso ese año fue mejor que el Red Bull porque el chasis era idéntico (newey) pero el motor Ferrari era más potente.
interesante
Ese año el Toro Rosso fue mejor que el red bull, porque el toro rosso lo conducía Vettel y el red bull Webber. En 2009 se dio la misma circustancia el toro rosso era igual que el red bull pero con motor ferrari y sin embargo sus pilotos estuvieron a años luz de los red bull.Lo importante es quitarle mérito a Vettel. Con 24 años posiblemente llevará dos títulos y un subcampeonato. Casi nada...
No llevaba podios hombre, desde que llego Vettel a Toro rosso, la escuderia comenzo a levantar cabeza. De esa experiencia en toro rosso es que uno de sus ingeniero llamado Giorgio Ascanelli se planteo la osadia de comparar el talento de Vettel con Senna a mi entender muy osado, pero quien soy yo para cuestionarlo ya que Giorgio fue quien estuvo cerca a ellos.
Pues yo me acuerdo que cuando Alonso salió de Mclaren, Lewis dijo algo así como: "No he aprendido nada bueno de Alonso". Vaya manera de contradecirse...Supongo que ha sido bueno que pasará el tiempo, incluso los he visto hablando varias veces en el drivers parade. Ambos son grandísimos pilotos y cuando se encuentran en la pista es cuando más disfrutan, porque llevarse mal?.
Pues yo me acuerdo que cuando Alonso salió de Mclaren, Lewis dijo algo así como: "No he aprendido nada bueno de Alonso". Vaya manera de contradecirse...Supongo que ha sido bueno que pasará el tiempo, incluso los he visto hablando varias veces en el drivers parade. Ambos son grandísimos pilotos y cuando se encuentran en la pista es cuando más disfrutan, porque llevarse mal?.
Eso lo diría en caliente como hariamos cualquiera. Y no lo digo por defenderlo. Seguro que aprendio, ya que le copiaba el Set up del coche y analizaba la telemetria de Alonso para ver sobre todo como entrar en las curvas. Por si alguien dice que me lo invento, lo dijo Pedro Martinez de la Rosa. Por eso mismo creo que le sentó tan mal a Alonso estar en ese equipo. Y como dicen por aqui, fue todo culpa de Ron Deniss por dejar hacer estas cosas al querer un campeon britanico.
No creo que le copiara el set up del coche, ya que el estilo de conducción de Hamilton y Alonso, son muy diferentes. Lo que va bien a Fernando, no tiene por que irle bien a Hamilton. Si está claro que Hamilton miraba la telemetría de Alonso, al igual que Alonso miraba la telemetría de Hamilton. Pero eso ocurre en todos los equipos. Cuando tú compañero va mejor que tú, miras y comparas, para ver en que punto va más rápido o en qué sitio te equivocas. El talento se tiene o no se tiene. Por mucho que mires y copies, si no hay talento, no hay resultados.
Hamilton aprendio de Alonso, Alonso de otro...etc....en resumen , cosas de la vida....
como para no aprender algo en su primera temporada junto a uno de los 5 mejores pilotos de la historia (por no decir de los 3 o 2 junto a senna) algo tienes que aprender pero creo que aprendio mas ron dennis y mclaren que hamilton: que un campeon se le debe tratar como un campeon y punto
Lo de meter a Alonso en una criba con los mejores de la historia es hiriente... ¡No se pueden comparar épocas!
...y en Ferrari trataron a Kimi Raikkonen como a todo un Campeón...
en ferrari hacia lo que le daba la gana vease el ejemplo del helado y no le desinchaban las ruedas en la calificacion en beneficio de massa
no se pueden comparar los coches pero si los pilotos sus maniobras,adelantamientos y decisiones en la pista no se por que te hiere
Mientras no fuera en McLaren, compartir equipo con Hamilton estaría bien.
Vaya puntilla que ha clavado Alonso a McLaren xD.
No estaría mal verlos de nuevo en el mismo equipo ya que han cambiado mucho ambos desde la temporada 2007. No obstante teniendo en cuenta que en Ferrari suelen buscar un escudero como pareja del piloto principal en vez de tener 2 pilotos top, será dificil que lo lleguemos a ver con el contrato de Alonso hasta 2016.
Mientras no fuera en McLaren, compartir equipo con Hamilton estaría bien.
Vaya puntilla que ha clavado Alonso a McLaren xD.
No estaría mal verlos de nuevo en el mismo equipo ya que han cambiado ambos mucho desde la temporada 2007, pero teniendo en cuenta que en Ferrari suelen buscar un escudero como pareja del piloto principal (en vez de tener 2 pilotos top) será dificil que lo lleguemos a ver teniendo Alonso contrato hasta 2016.
-- editado por última vez a las 14:17
ni ferrari tendrá dos pilotos top ni hamilton se moverá de mclaren... así que el día que alonso deje ferrari, de los que hay hoy en día el que tiene más numeros para acabar en ferrari es vettel, pero para eso se tienen que dar las circunstancias adecuadas.
El problema en McLaren fue el tío Ron, que barría para su paisano. En McLaren querían a toda costa un campeón británico.
El problema en McLaren fue el tío Ron, que barría para su paisano. En McLaren querían a toda costa un campeón británico.
Lo que sucedio en la etapa de McLaren no tuvo nada que ver con ellos, las cosas venian de mas arriba. La verdad que actualmente una escuderia con Alonso y Hamilton como pilotos acompañados de un buen coche daria miedo
Sobre todo al que le toque ser director de equipo y toque afrontar una curva cerrada con los 2 emparejados jejeje. Que le pregunten a Christian Horner que ya tiene experiencia.
Apoyo al 100% esta idea...
Desde luego el retraso en la cabeza que tiene no lo aprendió de Alonso.
Desde luego el retraso en la cabeza que tiene no lo aprendió de Alonso.
Es una apena agotar is votos negativos del día, el del retraso me parece que eres tu.
me parece que aquí el que más retraso tiene eres tú...
no son palabras nuevas. Hace tiempo ví un video de ham dentro de un coche con niki lauda donde el piloto inglés le decía a lauda que en 2007 "le copiaba, le copiaba, le copiaba" ;) . estar al lado de uno de los mejores es el mejor aprendizaje para otro que también es muy bueno
-- editado por última vez a las 16:11
En mi humilde opinion, todos los que estan a los mandos de un F1 son los mejores pilotos de monoplazas... quien es el mejor, cada año el titulo lo demuestra. Si nos gusta o no nos parece, es cuestion de opiniones, si MONTOYA no se hubiese aburrido de la F1, seguiria siendo el mejor para los colombianos, sin titulos ni nada.
hamilton siempre da espectaculo, a veces es bueno a veces se sobrepasa, pero lo importante es que siempre esta ahi... vettel es muy bueno, solo que no tiene que esforzarse mucho con ese avion que tiene, ahora se le ha visto perjudicado por distintos factores, pero ya no tiene porque buscar limites innecesarios, los demas si tienen que hacerlo.
interesante
Cuanto rencor acumulado se puede leer todavía.
La historia está allí, no hay lugares para especulaciones.
Con la llegada de Lewis Hamilton y de Sebastien Vettel a Fernando Alonso se le oscureció el panorama. Ciertamente lucía como el lógico aspirante a ganar varios títulos pero es que tanto el inglés como el alemán también poseen, además de talento, unos números extraordinarios. ¿Con cuál criterio se evalúan sus actuaciones? Vettel en un "súperauto" ?¿? pero si el Red Bull comenzó a ganar cuando el joven alemán llegó a la escudería, inclusive le plantó cara a los ilegales BrawnGP. ¿O es que tampoco eso tiene mérito?
Fernando Alonso está en Ferrari, la escudería con el mayor presupuesto del Campeonato, el mejor equipo de toda la historia, el team con mayor fanaticada del planeta...y todavía se leen excusas de que si Hamilton esto, de que si Vettel aquello...
Es el desafío de Fernando Alonso, sólo en él radica el demostrar que puede vencer a sus rivales. Si no puede pues hay que reconocerles el valor y el justo triunfo de sus adversarios.
Por cierto, el mejor piloto de la historia (estadísticamente hablando) todavía está en pista...
Con lo de mayor presupuesto... Según leí, RedBull tiene más presupuesto 350millones frente a la escudería Ferrari. Yo no voy a entrar a discutir, pero RedBull ha tenido mejor coche, ha llevado el timón de las innovaciones y eso no es una excusa, pero Vettel es un gran piloto y como dices hay que reconocer el justo vencedor, como también reconocer la labor y el tesón de los “derrotados”.
En la temporada pasada tanto a Ferrari como a Alonso se le permitiron una cantidad de ventajas con respecto a sus competidores que lo más díficil era perder el Campeonato...y lo perdieron.
Ferrari se hizo con casi la totalidad de los activos de Toyota incluido el túnel de viento (eso hay que incluirlo en el presupuesto actual), además tienen que investigar y fabricar motores, chasis, cajas...y toda la tecnología que se utiliza en sus autos.
Red Bull sigue sustentada en la ex Jaguar haciendo la salvedad de que se hizo con el bono FIA por lograr el campeonato de constructores la temporada pasada. Ellos no fabrican ni motores ni cajas, por lo tanto la inversión sólo va para el apartado tecnológico además de los sueldos de sus integrantes.
Que yo recuerde la única ventaja que se le permitió hacer a Ferrari fue modificar sus motores porque no eran fiables.
Hablas de rencor .... que tonteria. Luego dices que la historia esta alli ,¿donde? Mira la realidad es que ,como el mismo Hamilton dice ,Fernando le enseño muchas cosas , y lo mas importante es que desde Mclaren le quitaron un campeonato a Fernando ,que luego gano Raikonen ,porque apostaron por su pupilo ,esa es la historia. Despues ,el año pasado ,solo la mala suerte ,hizo que Alonso no ganara un campeonato que hubiera sido el de mas merito que recuerdo ,eso tambien es historia . Lo que queda de ella falta por escribirla ,y de algo estoy absolutamente seguro ,Fernando ganara mas campeonatos en Ferrari.
para agregar queda decir que a RBR le quieren quitar las alas a toda costa... no como al brawn que no hicieron nada.
Yo digo el mejor piloto es el que gana el mundial, ayudado por: el mejor coche o la mejor calculadora. pero al fin y al cabo es el mejor, si los demas quedan detras es porque no estan en su mejor nivel y como dicen las promociones "Sigue intentando"
por que dices? : y lo mas importante es que desde Mclaren le quitaron un campeonato a Fernando ,que luego gano Raikonen ,porque apostaron por su pupilo ,esa es la historia.
acaso el campeonato es propiedad de un piloto?... el campeonato es de quien lo gana y no del que uno quiere que gane...
Parece que aun te duele ese campeonato, cierra el capitulo y mira al futuro que en el pasado solo se quedan aquellos que no pueden superar las dificultades.
interesante
Acaso tengo que explicarte que desde Mclaren favorecieron al maximo a Hamilton? No es verdad que perdieron el campeonato por ese motivo ? No fue Raikonen quien ,por ese motivo ,gano? A ver ,lo ha reconocido incluso Ron Denis .Cuando vieron que Hamilton tenia opciones de ganar el campeonato, dieron la espalda a Fernando y le perjudicaron claramente ,no te acuerdas de que en Brasil ,la ultima carrera del campeonato,el coche de Fernando era el menos rapido en recta ,de la parrilla?
debe de ser otra F1 la que veo yo...
Ya se me hace cansino responderle con argumentos a los talibanes de siempre que votan negativo sin tener nociones ni de por qué lo hacen.
Les explico. Temporada 2010.
En Bahreim ocurre el escándalo "Massa déjate adelantar". No hay sanciones.
El reglamento prohibe modificar motores, pero a Ferrari se le permite modificar el suyo en tanto a los más débiles (Renault y Cosworth) no se les permite hacer nada.
El reglamento prohibe los test privados, pero a Ferrari se le permite, bajo la excusa de grabar videos y publicidad, sesiones especiales de entrenamientos con el cual ponen a punto el F10B. Para las demás escuderías ni agua.
A Ferrari, en Italia, se le permite cambiar la tolerancia en la flexibilidad de los alerones.
El reglamento prohibe las evoluciones técnicas pero la temporada pasada Ferrari presenta 4 evoluciones del carro y 1 del motor.
Y con todo y eso pierden el campeonato...
No has podido decir más mentiras en menos espacio.
Primero, lo de Massa fue en Alemania.
Segundo, los motores se pueden modificar si es por un problema de fiabilidad, como fue el caso de Ferrari.
Tercero, no se le permitió modificar nada de la flexibilidad, la FIA decidió hacer unos test más estrictos y los pasó.
Y para acabar, ¿Qué el reglamento prohíbe evolucinar los coches? ¿Eres tonto o te lo haces?
-- editado por última vez a las 17:34
Esta claro que todo depende de los coches pero tambien hay pilotos y niveles, del primer nivel estan indudablemente Hamilton, Alonso, Shumi y Kobayashi que por velocidad, maniobras, maneras de controlar estan por encima de los demas..
Eso no sgnifica que los demas sean malos, creo que todos son buenos pero algunos son mejores que otros y es lo que crea la diferencia y el espectaculo....
Dicho esto en el segundo nivel estan Vettel y Button, Button muy fino y cuidadoso con los neumaticos y Vettel consistente pero se ha demostrado que le faltan un algo......Button en Monaco pegado a Vettel solo supo entrar a boxes por ser incapaz de adelantarlo y Vettel en hongri detras de massa un poco de lo mismo....alli esta la diferencia entre lo 2 primeros niveles...
A ver dime y en monaco Alonso pegado a Vettel no pudo hacer nada y no digas que lo tenia a tiro ya que las gomas de Alonso tambien mostraron desgaste ya que el español se salio una vez.
interesante
Yo creo que estos dos junto con Webber y Button, se llevan bien, porque ahora mismo, no están luchando por el campeonato. Si tuvieran opciones reales, se llevarían mucho peor. Ahora como Vettel está muy destacado, el que cae mal a todos los pilotos, es Vettel.
es cuestión de egos... lo que no soportan es que otros ganen y los puñales siempre van a por los que ganan
Ahi cosas que es mejor olvidar, y estos 2 parece que lo han hecho muy bien. De todos formas y seamos sincermos, desde el monopolito de Redbull y Vettle diria que al 90% nos gusta mas Hamilton.
Y eso es algo muy tipico, es como en las motos, con Lorenzo lucchando contra Stoner o Alonso contra Chumi....
Ahi cosas que es mejor olvidar, y estos 2 parece que lo han hecho muy bien. De todos formas y seamos sincermos, desde el monopolito de Redbull y Vettle diria que al 90% nos gusta mas Hamilton.
Y eso es algo muy tipico, es como en las motos, con Lorenzo lucchando contra Stoner o Alonso contra Chumi....
En 2007 se repitió la historia de McLaren cuando tenían a Senna y a Prost; cuando tienes a 2 superpilotos en el mismo equipo es casi imposible que uno de ellos de el brazo a torcer para ayudar al otro a conseguir el campeonato.
Esmas complicado si pero tambien que dejar las cosas bien claras.....
La escuderia es la empresa y el piloto un empleado..
Lo que no puede ser es que McLaren digo a fernando que ser ael piloto numero 1 y que basicamente ofrecen el mismo trato a Hamilton.....
AL igual que las ordenes de equipo que encuentro tontas, los pilotos corren por una escuderia y por un campeonato de pilotos, son 2 prioridades no solo una...., creo que no es muy dificil de entender o aplicar....
Ya se dio cuenta que debe ser cauteloso en su manejo y saber aprovechar el circuito para mejorar el ritmo y luchar por el podio
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