No hace falta que nadie le defienda. Ni siquiera Bernie Ecclestone. Tras todo lo ocurrido en el Gran Premio de China y Malasia, Lewis Hamilton ha defendido su estilo conducción. Un estilo que ha sido puesto en entredicho.
Al inglés no le importan las críticas. O al menos eso parece. Volvemos a la eterna discusión sobre las “posibles” ayudas que recibe Hamilton por parte de los comisarios. Será por eso que, a mi me suenan a chiste la verdad, que Hamilton califica a los comisarios de esta temporada, entre los que se encuentran varios pilotos, como los mejores que se ha encontrado en la Fórmula 1.
Habrá más carreras. Y sabemos que hay pilotos que no tienen miedo de tener una verdadera batalla sin preocuparse de que les penalicen
El piloto de McLaren sabe que esta temporada no va a tener fácil volver a luchar por el campeonato del mundo. Comenzando por su compañero de equipo. Algo que no le ha ocurrido en las dos últimas temporadas. Pero además de Button va a tener que batirse el cobre con Fernando Alonso, Nico Rosberg o Sebastian Vettel. Será por eso que no tiene miedo en insinuar que luchará por cada victoria y cada punto más allá de una posible penalización.
Es de suponer que esto ocurra hasta que suceda algo o hasta que comiencen las sanciones. A partir de ese momento reculará. Eso sí, al César lo que es del César. Si quitamos el incidente del pit-lane y las incomprensibles eses frente a Vitaly Petrov, Hamilton es puro espectáculo en la pista. Eso no se lo podemos negar.
Vía | TheF1.com
Comentarios
No sé si será en la misma entrevista, pero lo que defiende Hamilton es que, habiendo los nuevos jueces de carrera-ex pilotos, según él con ellos como jueces, los pilotos de F1 van a tener menos miedo a las sanciones cuando se enfrasquen en batallas en la pista (no hablemos de las batallas en en pit-lane, de eso no dice nada). Dice que los "nuevos comisarios" son para él mejores, (los mejores desde que él está en F1) y por lo que se deduce, espera mayor comprension por parte de ellos. Dice que las reglas son las reglas, pero que los pilotos juegan al limite con ellas. Todo eso está muy bien. El problema es si tu realmente conoces los limites, amigo Lewis.
-- editado por última vez a las 15:29
A mi lo de los cambios de dirección con Petrov no me parecen peligrosos, ¿por qué los pilotos tienen que dejar que les cojan el rebufo?, otra cosa es que te muevas para bloquear la trayectoria del que viene por detrás, pero no fue este el caso, y se vio claramente como Petrov iba buscando siempre ponerse detrás de Hamilton, así que no había peligro de chocarse.
Por que está prohibido, la fía establece que no puedes hacer más de un cambio de dirección en la recta cuadno tienes un coche a rebufo, precisamente por que puede pasar como con hakkinen y schumacher en la f3000 en el 93 (http://www.youtube.com/watch?v=JWFTRyyN_l8) pero a mucha más velocidad y con más riesgo de gravedad.
Yo no he dicho que no esté prohibido, sino que no fue peligroso, no me parece el caso parecido al que citas, en ese Schumacher ya tiene cogido el rebufo, y así y todo, aunque no se aprecia bien, me parece más culpa de Schumacher, porque Hakkinen se mueve antes hacia la derecha y después Schumacher lo sigue y se chocan. http://www.youtube.com/watch?v=EkLe8w-Fde8 A mi personalmente me pareció un duelo magnífico.
Es Schumacher el que hace la jugarreta, y a mí personalmente me parece de zafios, imprudentes y malos perdedores el hahcer esas cosas en recta para que no te adelanten, lo mismo hamilton que cuadno lo digo de webber por llevar hasta el muro ( estando en paralelo ) a sus rivales.
Tu dices que el caso de Hamilton es diferente porque Hakinen ya tenía cogido el rebufo. Pues yo te digo que la explicación de la FIA para no sancionarle, y el principal pilar en el que se apoyó McLaren fué precisamente que como Petrov estaba a rebufo, Hamilton no estaba tapando hueco.
Yo pienso que hay reglas excesivas y algunas absurdas como por ejemplo el no poder celebrar una victoria después de la carrera haciendo algún trompo o algo semejante, pero si para un piloto las normas no le afectan que sea asi para todos,no que cada vez que llege Hamilton o cualquiera haga algo "ilegal" y no les digan nada. Por poner un ejemplo, en esta carrera Alonso fue sancionado por hacer algo ilegal pero considero que la maniobra de Button podia aver sido mucho mas peligrosa (al pararlos a todo podía aver ocurrido algún accidente) y la de hamilton y vettel todavia más. Yo cada vez me sorprendo más!!!!
El problema es que hay muchas supuestas reglas que no están explícitamente incluidas en el reglamento, yo no sé si lo hacen para poder mangonear según más le convenga en cada momento.
Pienso igual que vosotros dos, Rakso y Acaymo; reglas iguales para todos, pero que estén claras.
Nada de "reglas interpretables".
brillante
No creo que nadie deba defender el estilo de conducción de Hamilton. Su calidad al volante es indiscutible y si comete algunas acciones dudosas que no son sancionadas no hay que tomarla contra él, hay que criticar a los jueces que son quienes permiten mas o menos grado de irregularidad.
Lo que pasa que llueve sobre mojado y aquí nos gusta responsabilizar a Hamilton de todo. Este será mas o menos guarrete pero creo que muchos campeones del mundo nunca fueron angeles.
Los Comisarios son los responsables de sancionar y a ellos deben exigir que así sea.
Ecclestone no deberia defender a Hamilton, tendria que haberse visto obligado a defender a su amigo Charly Whiting por una presion de los medios y de los otros pilotos contra los comisarios, pero parece que ese caso no se dió.
Poco más que añadir Eric, lo mismo pienso yo
Efectivamente Eric; tambien de acuerdo contigo. Flaco favor le hace Ecclestone saliendo en defensa de HAM.
En estos momentos Lewis Hamilton es el piloto más espectacular de la Fórmula Uno. Su estilo de pilotaje es agresivo desde el inicio hasta el final, no se conforma con su posición a menos que vaya de primero.
Arriesgó en Australia hasta los últimos metros, arriegó en Malasia y también en China. El moreno inglés no cree en especulaciones ni en resultados para campeonatos. Honestamente es uno de los motivos para que muchos aficionados permanezcan en vilo, pegados, a horas impensables, a la pantalla de un televisor, para observar los adelantamientos imposibles y sus arriesgadas acciones.
Ojalá que Hamilton siga pilotando al extremo, es una de las razones por las cuales un trasnocho vale la pena.
interesante
¿Te has fijado como los pilotos se "apartan" cuando llega Hamilton?
Cuando llega otro piloto, por ejemplo Alonso, le pelean hasta el último centímetro, ¿por qué?
Preferencias de pilotos aparte, creo que a Hamilton se le tiene miedo, miedo a que te arruine la carrera y prefieren, a la más mínima señal de peligro, "dejarlo pasar" (fíjate que lo pongo, de nuevo, entre comillas).
Esta temporada, al único que le he visto echarle huevos de verdad (donde no debía, por cierto) es a Vettel en el pit lane, que se ve claramente como le mete el coche a Hamilton, por la derecha, dejando al inglés totalmente en el carril de seguridad a milímetros de mecánicos y mangueras de las pistolas.
Hamilton me lo hizo pasar bomba en el 2006, su temporada en la GP2 fue increíble, en una categoría tan emocionante como es esa.
A su paso a F1, creo que Hamilton no cambió el chip y sigue pensando como en la GP2, en una categoría que no estaba "acostumbrada" a ello. Tres años después, ni Hamilton ha cambiado, reforzado por la falta de sanciones, y el resto de la parrilla sólo ha aprendido a "quitarse" cuando viene por detrás.
Creo que Hamilton debería "relajarse" un poco y el resto de la parrilla meterle más el coche y no "quitarse" a la más mínima. El espectáculo seguiría siendo precioso y, seguro, que el número de adelantamientos de Hamilton no sería tan alto.
Por supuesto, es mi humilde opinión que, seguro, es equivocada.
Totalmente de aceurdo, creo que sigue con el chip de gp2, de que no contaba el campeonato sino las actuaciones puntuales para "llegar" a la f1,y ahora ha llegado debe pensar con cabeza y no con el corazón. Y con respecto al tema del miedo de los demás pilotos es algo que he comentado yo siempre cuando he visto las carreras, veo que no soy el único que piensa así.
A ver, que son pilotos de la máxima categoría automovilista, si tuvieran el mas mínimo miedo no estarían ahí. Ya son ganas de quitarle méritos a los 32 adelantamientos de Hamilton en lo que va de temporada. Ha tenido luchas con muchos pilotos, Rosberg, Kubica, Petrov, Alonso, Schumacher, Vettel, Webber, Sutil...
Espectacular y agresivo si, consentido y peligroso también. Las normas deben ser iguales para todos, agresivos o no agresivos.
Y lo son, otra cosa son los prejuicios que tenemos y las normas que sabemos
Como tu defines la conduccion de WEB, ALO, VET, SHUMI, PET...muchisimo mas agresiva, temerosa y peligrosa que HAM..a cuantos coche le a pegado HAM...esa es la diferencia..conduccion al limite...no es q se apartan cuando el viene detras de ellos, es que el le pasa...a todos...y no de manera alocada como WEB cuando lo choco deliberadamente...eso es manejo peligroso
milimetros de mecanicos? jaja.....sabes la diferencia entre milimetros y metro y medio?, digo, por supuesto que es arriesgado, y me hubera gustado ver eso sobre la pista no sobre el pitlane, y no lo defiendo solo no hay que exagerar.....
Coincido contigo y estoy seguro de que seguira dando mucho mas porque Hamilton es un Piloto nato y para eso nacio, para correr y no para limitarse por politicas y reglas. Bien Hamilton nos va a dar buenos encuentros sobre todo con Alonso que es similar
Efectivamente, el no tiene que preocuparse porque le penalicen, porque casi nunca lo hacen. Hamilton tiene talento a raudales (y un gran coche) y por eso mismo muchas de las cosas que hace son innecesarias. Por otro lado, correr sin preocuparse de que te puedan penalizar además del estilo agresivo que él dice representar, demuestra poco respeto por las normas (será porque él sí se lo puede permitir.....).
Tendríamos que quitar mucho más que los latigazos ante Petrov y la entrada a pits con Vettel compañero....como por ejemplo el "empujon" que sacó a Webber de pista tras el segundo (?) safety car antes incluso de rebasar la linea de meta, cuando se supone que esta prohibido adelantar, pero a Jamiltón no le importó lo más minimo y hecho de pista a Webber....
Este tipo es un egocentrico de cuidado, que piensa que todo el mundo esta equivocado y solo él es capaz de ver la verdad absoluta....Todos sus compañeros de profesión le critican sus actuaciones y el sale con un "me importa dos pimientos el resto del mundo, yo seguiré haciendo lo que me salga del pepino una y otra vez"...que triste...
joé, que "vegetal" me ha quedado el comentario....
Salu2.
Lo escandaloso es que ya le han dado 2 avisos.
El dia que una de sus tonterias haga daño a alguien ya veremos que pasa.
No hablamos de su primera entrada en en Pit lane, eso si es saltarse todas las lineas.
Yo diria que a los pilotos se les permite ir por fuera de la pista siempre que no atajen, claro que los pilotos no lo hacen porque es de estupidos, y Hamilton en esa primera entrada a boxes no saca ninguna ventaja, por lo que ¿que?
interesante
Pues Michael el otro día (un rato) y Alonso en Australia le enseñaron que no todos los pilotos se apartan. No solo eso, le demostraron formas muy correctas de estar en medio.
Pero a los dos le paso...y le seguira pasando cuando lo siga encontrando en el medio
quiero que llegue el dia en que alguien le haga una de las suyas hamilton, haber si lewis dice "¡o que gran estilo de pilotaje!" o si va corriendo a quejarse con su papi bernie. saludos
Ya se lo han hecho, Alonso cuando corría en su mismo equipo, en Hungría con el tema de estrategias, y en SPA obligándole a trazar la primera curva por el nuevo exterior asfaltado, y lloró, vaya que si lloró.
(ironic on) Pues a mi me pasa lo mismo en mi clase. Hay una rubia preciosa con una delantera de campeonator. Es por ello que cuando corrijo un examen, no importa que no le salga el problema bien o que haya copiado, el simple hecho de acordarme de sus redondos y turgentes pechos o de sus bien torneadas piernas cuando la pongo en la pizarra me basta para que apruebe. Sin embargo, hay una fea que en cuanto se equivoca con un signo la crujo. Es lo que tiene estar buena y que lo importante no son los resultados ni las normas, simplemente el espectáculo y esta rubia es sencillamente espectacular. ¡jeje!! (ironic of)
Perfecto el ejemplo, jeje. Ahora en serio, de verdad lo haces? jajaja
como se dice por aqui
-vaya un tio mierda-
brillante
A mi Hamilton me recuerda cada vez mas a Senna, en un aspecto no muy positivo. Esa mentalidad de "las reglas son para los demas, yo estoy por encima de ellas" no la recuerdo en un piloto puntero desde la muerte del brasilenyo. Incluso Schumi, que fue bastante sucio (el original, no la fotocopia envejecida de este anyo), al menos era consciente que cometia "suciedades". Por el contrario, Hamilton parece creer que todo lo que hace en la pista es maravilloso porque el es "el elegido". Igualito que con Senna, y todo por obra y gracia de cierto sector de la prensa y de los organizadores de la F1, que quieren una estrella mediatica como lo fue Magic aun a costa de adulterar la competicion.
Y punto.
Sabia yo que esto me traeria votos negativos...
Las verdades duelen.
Lo que no se puede permitir, a ningun piloto, pero a ninguno, llamese como se llame, lo que ocurrio en el pit. En ese lugar no solo transitan los pilotos en sus coches, si no, que hay mecanicos, ingenieros, y no uno o dos, sino muchos. Que hubiera ocurrido si en alguno de los boxes por los que transitaron, en su absurdo pique, hubiera habido trabajando en el cambio de las ruedas de otro monoplaza. Un espectacular atropello por el bien del espectaculo?????. Por dios, la limitacion de velocidad a tiende ha unas causas que llevaron a la adopcion de dichas normas. BASTANTES MECANICOS HAN CAIDO YA. Y luego comienzan algunas carreras en lluvia detras del SEFTY por seguridad. Seriedad por favor.
Generalmente me gusta el estilo de conducción de Lewis y su agresividad, le da salsa a muchas carreras de la F1 pero tampoco hay que traspasar los límites y sus actuaciones a veces rozan el límite de la legalidad
¿Qué va a decir? Si los comisarios de turno y el mismísimo Ecclestone han sido sus palmeros dando el visto bueno a sus acciones, no va a ser el propio protagonista menos. Ahora mismo, tras la sucesión de hechos, tengo la impresión de que Hamilton sale hasta más reforzado que antes pese a sus acciones polémicas, cuando lo más lógico hubiese sido lo contrario. Me quedo con las declaraciones de Martin Brundle, ex-piloto y comentarista de F1: "La decisión ha sentado un peligroso precedente".
Hola, pues varias cosas, primero, quiero que quede claro que no defiendo a Hamilton, esta lejos de ser mi piloto favorito actualmente, pero tenemos que entender que es joven, y como todos los jovenes es algo alocado y con sed de victoria. Si no mal recuerdo Alonso llego a ser asi en algunas carreras, a ustedes les gustaria que un tipo que viene detras de ti te rebase sin mas?.
Segun mi entender, lo que uno quiere en la F1 no es solo ver rebases sencillos por la izquierda, uno quiere ver duelos entre pilotos, y si es a 300 km/h mucho mejor, la regla de un movimiento de rebufo y ya siento que es algo, cuando menos, sosa. Defender tu posicion es = o + valioso que buscar una mejor.
No se por que en todos los foros españoles que visito se tiene tan cargada la mano contra Hamilton; bien si es un piloto que maneja agresivo, que no tiene nada de malo, lo malo es cuando se es violento (que lo ha sido como otros tantos pilotos), y tambien comprendo que al parecer no se le ha sancionado por algunas faltas a las reglas que a mi juicio no han sido mayores, ha lamido el limite de la raya, lo del pitlane si merecia una sancion pero bueno, regresando a lo que comentaba de los foros españoles no entiendo ese recelo tan marcado por tantos. Afortunadamente en RACINGPASION, hay seres pensantes que no se la pasan insultando sin ton ni son a todos los rivales de los actuales españoles sobre la pista, pero en algunos comentarios, fuera de este foro, he leido cosas hasta racistas....eso la verdad no lo apruebo ni tantito y espero no sea el caso de este foro.
Hola fsaekaiser. Te voy a decir algo: 101% de acuerdo contigo. Yo siempre he dicho que hay que ser aguerrido en pista sin salirse del plano deportivo. Hay que ser respetuoso con tus rivales en la pista. Y todo aquel que rompa las reglas, pues que sea sancionado, sin importar el nombre (o apellido).
Otra cosa. Al igual que tu he visto en otro sitios comentarios algo pasados de tono con respecto a Hamilton. Si es algo relacionado con racismo no lo sé, pero a mi en lo personal me parece muy extraño que todo eso sea contra Lewis (aclaro, no es mi piloto favorito) porque hay más pilotos en F1 y todas las "sutilezas" se las lleva el inglés. Sería muy triste que fuera racismo lo que impulsa a todos esos comentarios (repito, no en este foro por suerte). Y hago énfasis en muy triste. Sería una tremenda decepción que aún exista racismo en Europa después de todos los malos ratos que se vivieron a través de la historia en el viejo continente. ¿Decepción por qué? Pues porque a pesar de todo lo que pasó puede que existan sectores que no hayan aprendido nada acerca de la discriminación y el respeto a la diversidad. En fin...
Un saludo.
No le deis más vueltas al racismo, porque no es el caso (salvo ocasiones contadas). La tirria de los españoles a Hamilton viene de su enfrentamiento con Alonso en McLaren y de la mala gestión del mismo por parte de Ron Dennis, que les costó el título de pilotos. En España lo vimos como favoritismo del equipo hacia el piloto inglés, y el comportamiento como novato de este, no muy deportivo en algunos casos (caso de la protesta en Hungaroring 2007 que le costó la pole a Alonso) hizo el resto para que mucha gente no le tenga simpatías.
Yo no dejo de sorprenderme con vuestras valoraciones al respecto de la cosas que hace Hamilton. Piloto al que cada dia admiro mas y mas, por lo que hace sobre la pista.
Me parece un tanto ridículo que se cuestionen algunas de las acciones que hace Hamilton, y en concreto , leyendo por aquí he visto 2 muy concretas: Las eses a Petrov, y el pararelo de Vettel. Voy a intentar analizarlas a mi punto de vista.
El pique con Petrov:
Se dice que un piloto no puede hacer esas eses. Bien, me gustaria saber donde pone eso, y en que norma. Portago puso el reglamento y no pone nada de eso (pone que el director de carrera insitu o los jueces a posteriori lo juzgarian). Me pregunto ahora la "peligrosidad" de esa acción.
1- Petrov esta claramente detrás de Hamilton en el momento en que este empieza a hacer eses para que no le coja el rebufo... por lo que Petrov NO TIENE NINGUN peligro de impactar con Hamilton. Para colmo Petrov , como és lógico le sigue... asi que tienes dos coches haciendo eses en pista. Bien , puedes considerar que hacer eses en medio de la pista és cuando menos poco hortodoxo, pero es que TODOS hemos visto esas maravillosas celebraciones de Vettel y de Alonso haciendo eses ABULTADAS... eso es igualmente poco hortodoxo pero nadie dice nada. Debemos estar relajados al final de carrera. La acción es LEGAL, aunque vistosa i sobretodo , poco común. Y sino, Petrov deberia recibir la misma sanción por hacer lo mismo detras de Hamilton.
2- El pararelo con Vettel. Hay que recordar una cosa, Hamilton sale cuando el tio de la piruleta le deja salir. Eso ya podria ser suficiente para excusarle, o os pensais que el piruletaman no ve que viene Vettel... Bien, una vez en pararelo Hamilton decide no dejar pasar a Vettel, que tiene medio coche delante de el. Bien, eso si que considero que podria ser punible... pero es una acción MUY vista antes (Lease Kubica). Hamilton no cede el sitio ok, suponemos que esta infringiendo supuesta norma, muy bien, pero va por el carril azul sin molestar a "nadie". OJO a la reacción de Vettel, hecharle contra la zona de mecanicos , acción DELIBERADA y que si que es peligrosa. De eso nadie dice nada. Si sancionan a Ham, sancionan a Vettel no? Me parece bien que Ham haga una supuesta acción ilegal , pero eso no justifica a Vettel a mandarlo contra los cables de las pistolas como lo hizo. Pero de eso nadie dice nada.
En mi opinión Hamilton es un grandissimo piloto que auna una capacidad de concentración y una agresividad inigualables. En China hacia los adelantamientos en un sitio MUCHO mas complicado solo para dejar al otro piloto descolocado. Prueba de ello es que solo uno (no recuerdo ahora cual) logro devolverle el adelantamiento justo despues.
Hamilton lucha por cada posicion y por cada carrera. Creo que es eso a lo que estan obligados TODOS los pilotos no?, creo que es eso lo que esperamos de la F1 , no? , los mejores coches, con los mejores pilotos, las mejores batallas. Cada uno con su estilo.
El problema reside en la poca definición del reglamento y en lo mal que este se ejecuta, ya no en favor de Hamilton, sino en todas las decisiones que se vienen tomando.
Hombre, comparar las "eses" en carrera con las "eses" en la vuelta de celebración.. simplemente no me parece comparable
Sobre lo que si es cierto, es que hemos criticado muy poquito a Vettel, siendo el que echa a Hamilton hacia los mecánicos, y poco puede hacer ahí Hamilton más que levantar el pie, pero es que no lo levanta. Por eso fueron investigados los dos. Pero si es cierto, que Vettel tiene mucha culpa, y poco o nada ha comentado la gente por aquí.
Para eric Plana.
Es cierto parte de lo que dices, lo comisarios son los que sancionan.
Pero sus repetidas infraciones si son un problema, es rapido pero no es un piloto limpio en la escuderia mas chusquera que ha existido y existira en la formula uno.
Pero es que casi todas las opiniones empiezan en base a que ayudan a Hamilton, lo que hace Hamilton es ilegal y blabla bla y quereis que sancion a Hamilton hasta por quitarse un protector de la visera..., ¿Como el Barça? Tambien tiene la ayuda de los arbitros? por favor... (y no soy cule precisamente)
Y ya se como va el rollo, si escribo algo en contra de Hamilton mas o menos argumentado (aunque sea una inventada) tendre credibilidad, me alabaran... Sino pasaran de mi o sere un anti-alonso (y no le admiro ni nada...)
Un consejo, no revisioneis carreras del 2006 para atras, segun estais diciendo ahora, se han visto barbaridades mucho mayores que las que se han visto en China (Barbaridades, que ironico) y ni ha habido polemica ni se ha crucificado a ningun piloto...
Perdon por no tener la capacidad de de escribir un comentario ameno.
-- editado por última vez a las 16:07
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