Como ya ocurriera en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, en esta tercera, McLaren ha vuelto a dominar, y en el caso de Lewis Hamilton, ha dominado la sesión de principio a fin.
Hasta los últimos minutos no hemos podido ver fuego real. Esto ha permitido a Jaime Alguersuari estar durante gran parte de la sesión en los primeros puestos, incluso por delante de su compañero Buemi. Pero en los últimos tres minutos las cosas han cambiado por completo y el piloto español ha bajado hasta la décimo octava posición, justo por delante de los dos Force India.
Todo lo contrario ha sucedido con los grandes dominadores del mundial. Los Brawn GP y los Red Bull han estado agazapados en las últimas posiciones y aunque con el final han sacado un poco la cabeza, sus tiempos tampoco les han colocado entre los mejores tiempos.
Alonso, al igual que Alguersuari ha marcado buenos tiempos hasta que todo el mundo ha salido ha marcar una buena vuelta. La décimosexta posición final sabe a poco, más teniendo en cuenta que en Hungría se espera que Renault esté arriba. Aunque de momento esta sesión poco o nada nos va a decir de cara a la clasificación.
1 L. Hamilton McLaren 1:21.009
2 N. Heidfeld BMW 1:21.408
3 N. Rosberg Williams 1:21.509
4 H. Kovalainen McLaren 1:21.655
5 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:21.800
6 T. Glock Toyota 1:21.849
7 F. Massa Ferrari 1:21.911
8 K. Nakajima Williams 1:21.935
9 M. Webber Red Bull 1:21.936
10 S. Vettel Red Bull 1:21.971
11 R. Kubica BMW 1:22.076
12 J. Trulli Toyota 1:22.097
13 R. Barrichello Brawn GP 1:22.101
14 N. Piquet jr. Renault 1:22.210
15 K. Räikkönen Ferrari 1:22.270
16 F. Alonso Renault 1:22.274
17 J. Button Brawn GP 1:22.312
18 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:22.391
19 G. Fisichella Force India F1 1:22.684
20 A. Sutil Force India F1 1:23.231
En Racingpasión | GP de Hungría
Comentarios
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Funciona bastante bien en la psp, que es donde lo he probado.
Al menos el nuevo español no ha quedado el último.
La verdad creo que Alguersuari está dejando a más de uno alucinando; veremos en la clasifiación y en carrera pero hasta ahora ha hecho un trabajo impecable, bajando tiempos en cada vuelta, explicando a los mecánicos como siente el coche como si llevara mucho más tiempo del que lleva, un 10 para él. En tv3 ayer a Viladelprat se le notaba que estaba impresionado por la profesionalidad y el rendimiento del chaval.
Insisto en mi post de ayer, estaría genial que conociéramos la carga de gasolina en tiempo real en los entrenamientos libres. Daría para mucho análisis y menos especulaciones. Ánimo Algersuari.
yo creo que tanto renault,como RB o brawn gp se estan reservando para la seccion de clasificacion,porque renault tenia mejoras y no creo que de repente los deje de tener.
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