El año que viene estaremos un ratito, muy pequeño, más delante delante de nuestro televisor cuando veamos las carreras de Fórmula 1. Los equipos ya están trabajando en el desarrollo de los monoplazas de cara a la próxima temporada y una de los principales cambios será la eliminación del doble, y efectivo, difusor. La desaparición del doble difusor, los simples volverán con nosotros, se traducirá en una perdida aproximada de dos segundos por vuelta o incluso más. Un tiempo bastante considerable si hablamos de Fórmula 1.
Aun así, quien reveló este dato tras las simulaciones reveladas por su equipo, Christian Horner, está bastante tranquilo. Confía plenamente en el mismo equipo que está haciendo volar a los Red Bull, los mismo que consiguieron que en la clasificación del Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya sus monoplazas metieran siete décimas al siguiente clasificado.
Así pensándolo a bote pronto, los Red Bull solo estarían un segundo por detrás de los mejores equipos con su doble difusor...Vale, es mucho aventurar, pero es que en Red Bull han hecho un monoplaza de esos a los que hay que tener mucho miedo. Lástima que los resultados no lleguen a los niveles que esperaban.
Vía | TheF1.com
Comentarios
como los cangrejos...jajaja.. por algo la llaman el gran circo
De cara al espectaculo es totalmente igual 2s mas o menos
Falta por ver si se podrán adelantar mejor ....
Pues este año los coches iban a ser 5-6 segundos más lentos [carcajadas a continuación aquí].
Y están en Mónaco pisando el 1:13 en clasificatoria mientras que el año pasado no bajaron del 1:15... ¡como en 2006! cuando todavía la aerodinámica tenía bastante cancha.
Creo que la ingeniería una vez más, volverá a dejar en mera anécdota esos 1-2 segundos de pérdida de ritmo.
Me pregunto, ¿más lentos en cuanto a velocidad o más lentos con respecto al cronómetro? Porque son dos cosas totalmente diferentes. Por ejemplo (claro, esto no viene al caso), en Montmeló en los entrenamientos los dos autos más veloces en la recta principal de los 24 eran los autos de HRT, pero en general en todo el trazado ya sabemos. Por eso mi acotación. Cuando dicen "más lentos" ¿a qué se refieren exactamente?
Es cierto, con el difusor de una sola salida los autos pierden cierta velocidad (velocidad y estabilidad en curva específicamente), pero este hecho lo puedo compensar con el resto del diseño del chasis. En fin, todo sea por el bien del espectáculo.
¿Por el bien del espectaculo o por razones presupuestarias? Aqui ya es una duda mia,pero en tanto esto creo que como se dice la eliminacion del doble difusor hara que aparezcan otras soluciones aerodinamicas o en el mismo chasis para mayor rigidez y estabilidad.En tanto seguire esperando al 2013...Extrañando coches como el McLaren MP4-5 o MP4-2.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect