Tras el periplo de la Fórmula 1 por Japón y Brasil, el gran circo vuelve a los horarios de “toda la vida”. El nuevo Gran Premio de Abu Dhabi será, por encima de Bahrain, la parada más exótica del mundial. El nuevo circuito de Yas Island, que si os fijáis en su perfil parece un circuito de aeropuerto norteaméricano, llegará tras muchos esfuerzos a su primera carrera.
Esperemos que al jeque que se le ocurrió la idea de llevar la Fórmula 1 a su país recuerde que no hay peor espectáculo que un Gran Premio con miles de asientos vacíos, como suele ocurrir en Turquía (Gracias Bernie). Sí, soy muy reticente a la Fórmula 1 en lugares así. Pero como para nosotros eso es menos importante, esperemos que el nuevo circuito nos traiga muy buen espectáculo. Al menos Hermann Tilke lo ha plantado de ángulos que permitan los adelantamientos y de una especie de Eau Rouge. Algo es algo.
Viernes, 30 de octubre:
10:00 Entrenamientos libres 1 (www.lasextadeportes.com – 33 + Internet TV3)
14:00 Entrenamientos libres 2 (www.lasextadeportes.com – 33 + Internet TV3)
Sábado, 31 de octubre:
11:00 Entrenamientos libres 2 (www.lasextadeportes.com – 33 + Internet TV3)
14:00 Clasificatoria (La Sexta + www.lasextadeportes.com – TV3 + Internet TV3)
Domingo, 1 de noviembre:
12:00 Previo (La Sexta + www.lasextadeportes.com – TV3 + Internet TV3)
14:00 Carrera GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 (La Sexta + www.lasextadeportes.com – TV3 + Internet TV3)
Comentarios
14:00 Carrera GP de Japón Brasil ?????
Carrera GP de Japón Brasil de Fórmula 1
Copy paste FAIL xD
chicos chicos, no seais tan duros es que el chico teclea muuuuuuuuuuu rapido y se le va la olla.
Japon y Brasil!!! Que bien!!!! y yo que creí que sólo quedaba una carrera!!!
Bueno, ha sido divertido el gazapo. La hora no está nada mal.
Ya veremos el nuevo trazado, pero no me gusta nada que acabe el Mundial en un sitio con tan poca solera como Abu-Dhabi. Como fin de fiesta hubiera sido mucho mejor haber acabado en Interlagos o incluso Suzuka.
Como ejemplo, el otro día en el DTM, en su última carrera, con Hockeinheim hasta la bandera y un ambiente espectacular.
Venga, ya está arreglado. La madrugada no es buena y es lo que tiene, que se encadenan los errores GP tras GP.
Tengo curiosidad por ver la salida de boxes: por lo visto es un tunel que va por debajo de la pista, y que les deja a la altura de la curva 3.
¿Que hora local es para la carrera? lo digo por si van a tener los mismos problemas que en Australia, que el sol ya bajo molestaba a los pilotos.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/octubr...
Al parecer el domingo no va a verse el desastre de Turquia. Las 50 mil entradas ya están vendidas.
Existe un onboard de B.Senna en Youtube donde apreciareis el tunel del pitlane y el resto del trazado.
EAU no está tan lejos meridionalmente como Australia, la diferencia horaria es de +4h, así que allí correrán a las 16h y terminaran sobre las 18h como mucho, hora de los Emiratos. No será de noche pero no le faltará mucho...
Ya están todas las entradas vendidas...
http://www.youtube.com/watch?v=M15ztBZ-57Y
Otra mierrrda de circuito que parece dibujado sobre un parking gigante, aburrido, mediocre, sin emoción y sin exigencia para el piloto...¿estos son los retos que tienen que afrontar los mejores pilotos del Mundo?
Qué pena...
Voy a poner un enlace a un video para que a nadie se le olvide lo que en otros tiempos ha sido este deporte:
http://www.youtube.com/watch?v=n6aNnZ4q80s
#14 neokortex excelente video tienes razon en esos tiempos los autos era muuuuuuy diferentes e incluso los cambios eran con palanca de velocidades y no paletas junto al volante, aparte los trazados eran muy complicados para conducir, eran otros tiempos, en mexico el circuito hermanos rodriguez tenia una curva alperaltada que podian salir muy rapidos los autos, ahora modificaron ese circuito despues de los ultimos premios de formula uno y ya no es el mismo circuito de antes, ojala recuperen esos buenos circuitos :(
#14, por supuesto que ni comparación con el Nurburgring del 67. Ni con Spa, Suzuka, Monza, Brands Hatch y tantos otros.
El último circuito para hombres que quedaba en el Mundial, Spa, se lo han cargado porque los vecinos no se pueden echar la siesta...
Bueno, muy bonito el Nuurburgrng del 67, pero tan largo que más parecía un tramo de rally y además el seguimiento era más difícil.
Como ya apuntó alguien en otro post, sacrificaron la emoción por la seguridad... y se pasaron. Echo de menos circuitos como Kyalami, Hermanos Rodríguz o el urbano de Detroit, como echaremos de menos Spa y quién sabe si Suzuka o alungo más. Parece ser que los aficioados contamos poco y que el espectáculo está cada vez más fuera que dentro del asfalto.
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