Los pilotos recibirán tres advertencias antes de ser sancionados

15 comentarios

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Tras el Gran Premio de España descubrimos que cuatro pilotos, Mark Webber, Jenson Button, Lewis Hamilton y Jaime Alguersuari estaban siendo investigados por no respetar las banderas amarillas en la zona en dónde Heikki Kovalainen sufrió su salida de pista. Finalmente, los pilotos no recibieron sanción alguna, pero si fueron amonestados.

Para el futuro, durante el Gran Premio de Inglaterra podría entrar en vigor, la FIA quiere introducir un nuevo sistema de advertencias. Tres advertencias, sanción de cinco posiciones en la parrilla. Entre las reprimendas que contarán como un aviso, se incluyen aquellas no relacionadas con lo que ocurre en pista. No acudir al briefing de pilotos, llegar tarde a la conferencia de prensa de pilotos o olvidar que tienes que pasar por el control de peso serán advertencias.

Eso sí, este tipo de sanciones más administrativas sólo ocuparán una de las tres advertencias del ciclo. Las otras dos tendrán que ocurrir en la pista. Este nuevo sistema ya habría sido discutido por el grupo de trabajo que la FIA tiene para temas deportivos, aunque tendrá que ser ratificado por el Consejo Mundial de la FIA. De entrar en vigor, no se haría con efecto retroactivo y todo lo ocurrido previamente al Gran Premio de Inglaterra sería borrado de los historiales “delictivos” de los pilotos.

Vía | Adam Cooper

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Comentarios

  • 1

    !
    | 1 estrellas

    por que sera que cuando un piloto hace algo indebido y uno de esos pilotos es lewis hamilton se dice no lo sancionamos pero la proxima vez que ocurra lo si

  • Respondiendo a #1:
  • 7

    Avatar de taranqueras !

    Lo unico que realmente pasa es que en una competicion tan igualada son los pequeños detalles los que marcan la diferencia y las escuderias que estan bordeando el reglamento son las que sacan mas partido

  • Respondiendo a #1:
  • 10

    !
    | 1 estrellas

    Es cuanto menos curioso... el rey de la última vez, flaco favor le hacen, porque es suficientemente buen piloto para no necesitar estas cosas que lo que hacen es perjudicar su imagen, nada más

    saludos

  • Respondiendo a #1:
  • 13

    Avatar de d4rz !
    d4rz | 1 estrellas

    Tu tendrias muchas ganas de sancionar a Hamilton con _______ por hacer algo que se ha sancionado tantas veces como por ejemplo en __________.

    Que cosas yo veo que cada ves que Lewis esta por medio, las endurecen. Ahora te pueden sancionar por llegar tarde a la rueda de prensa....

  • Respondiendo a #10:
  • 15

    Avatar de d4rz !
    d4rz | 1 estrellas

    Pero pensad un poco, que estar Lewis por media y ya es a piñon fijo...

    Porque le sancionarias tu? Ves razon para meter un drive-through?

  • 2

    Avatar de hrc !
    hrc | 2 estrellas

    la fia y sus golpes de reglamento en medio del campeonato , algo de lo que abusa todos los años y que a mi me deja la sensacion de adulteracion. Ahora si ahora no ahora me lo pienso mejor, en fin the fia rules .

  • 3

    Avatar de ful4n0 !
    ful4n0 | 4 estrellas

    lo que me extraña es que la penalización sean 5 posiciones en parrilla...a estos de la FIA les pega más que la sanción hubiera sido una buena multa económica para llenarse los bolsillos un poco más...

    Como no lo habrán pensado???

  • 4

    Avatar de Julito !
    Julito | 4 estrellas

    Todas estas nuevas normativas y modificaciones en el reglamento indican todo lo que está cambiando la F1. En vuestra opinión, os parecen positivos o negativos todos estos cambios? A mi en la mayoría de los casos, me parece buscarle tres pies al gato, y todo esto viene por el trato de favor que se otorga a veces a algunos pilotos y escuderías, sin ser objetivos en las decisiones.

  • 5

    interesante

    !
    | 1 estrellas

    Reglamento claro, conciso e inmodificable (salvo excepciones graves) y duradero en el tiempo, YA!!!

  • 6

    !
    | 3 estrellas

    Repasando el post una y otra vez no alcanzo a entender la parte que explica que las sanciones administrativas contarán sólo como una advertencia. Por más que se hagan: llegó tarde a la conferencia, paso del briefing y no me peso cuando toca porque me olvido y todo eso lo repito 10 veces, cuenta como una advertencia. Pero si fallo una sola vez en esto, llego tarde a la conferencia porque me he sentido indispuesto (puede pasar) me cuenta como una advertencia también. ¿Alguien lo puede explicar?

    ¿No sería más lógico englobarlos como avisos y a los tres avisos pasas a tener una advertencia?

  • 8

    interesante

    Avatar de manunu86 !

    El carnet por puntos ha llegado a la F1!!!

  • 9

    Avatar de aerof1 !
    aerof1 | 1 estrellas

    Hola, soy la FIA y me gusta hacer y deshacer a mi antojo para que no se olviden de quién manda, aunque esté jodiendo el deporte.

  • 11

    interesante

    Avatar de interdomin !

    A los pilotos tres avisos, a Hamilton CINCO.

  • Respondiendo a #11:
  • 14

    Avatar de d4rz !
    d4rz | 1 estrellas

    Toma karma positivo, que te mentes con Hamilton, que grande eres!!

  • 12

    interesante

    !
    | 1 estrellas

    ¿Tres?

    La primera vez que te ocurre algo eres un imprudente. La segunda eres un temerario. Y la tercera es que eres idiota.

    Tres son demasiadas...

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