La segunda sesión de entrenamientos libres nos dejaba una de las imágenes del Gran Premio de Turquía. El Red Bull del líder del campeonato, que hasta el momento iba como un tiro, se paraba por un problema con el acelerador y tras ir unos cuantos metros a “vela” terminaba parándose en uno de los extremos del circuito. A partir de ahí llegaba el show.
Mark Webber, que quería bajarse del coche cuanto antes, mantenía el pedal del freno de su monoplaza para que este no cayera cuesta abajo. Sin embargo el australiano no tenía muchas ganas de estar mucho tiempo en esa situación y pedía a los comisarios una y otra vez que pusieran uno de los extintores haciendo tope con una de las ruedas. No se si seria el casco o que los comisarios no terminaban de entender el ingles pero desde luego es un video bastante divertido.
Video l Youtube
Comentarios
Jajaja....Muy bueno el pobre Webber, aunque hay que reconocer que no debe ser facil entender a alguien con el casco puesto...Una anecdota para Reb Bull en una carrera regular para ellos.
explendidos Jaime y Pedro :D
jajajajaja, qué bueno, los turcos que no se enteraban, parecia un video de benny hill, solo le ha faltado meterle la collejitas en la nuca, a saber lo que estaria diciendo, el final es lo mejor.......al finnnnnnn
Me lo has quitado de la cabeza. Imagina el mismo video con la música de Benny Hill y acelerado... Supongo que no le entenderían por cuestiones de ruido, no por que no entendieran el inglés. Vamos, digo yo que cualquier comisario debería controlar el inglés, qué menos.
jajaja, buenisimo, de todas formas yo creo que los comisarios deberian tener un mínimo de ingles porque escucharle le escuchaban por mucho casco que tuviera
interesante
No había pensado en que Vettel le calzaría en la carrera con su rueda xDDDD
xDDDDDDD
Que bueno el tio cuando celebra que lo entienden.
Esta mejor cuando lo oyes con el sonido del ambiente, sin los comentaritas, porque de verdad escuchas la frustración y los gritos de Webber.
link al video ya!! jeje
no tengo un link en concreto, se puede ver en el diferido de la sexta, en "videos". Buscas el entrenamiento y pones el momento en concreto.
Verdaderamente ha tenido problemas de comunicación todo el fin de semana. Pues a mí no me parece que estuviera tan loco.
Oigan offtopic, por ahi lei en una pagina horrible, que uno de los pilotos de Red Bull se fue???, alguien podria desmentir esto?, o desgraciadamente confirmarlo???
No se lo que has entendido, pero era una declaración de Horner que hacia referencia a que uno de sus pilotos se habia ido... del circuito despues de la carrera.
aah ok muchas gracias, no me vuelvo a meter a esa pagina nunca jamas jamas
error de interpretación o traducción
Pilot con casco y hablando inglés con acento australiano, que tiene su miga, comisarios turkos y 20 monoplazas dando tumbos con su ruido atronador. Como para enterarse de algo.... 8/
Tios fue la leche. Lo que no se ve en el video es que se tiró marcha atras 100 mts. de pista, cuesta abajo, para entrar tras las protecciones, cuando rompió motor.
Y los comisarios de Turquia no saben que un F1 no tiene FRENO DE MANO.
Yo me meaba de risa. Lo mejor cuando viene el "listo" y les dice que empujen el coche...ja,ja,ja...
simpatico video
Buenas. ¿saben si dentro del equipo Red bull estan echando las culpas a Webber del accidente? Lo he leido en Thef1.com pero me a parecido un artículo un poco sensacionalista. En El Pais dicen lo contrario. ¿Estan los chicos de racingpasión preparando un artículo relacionado?.
-- editado por última vez a las 18:27
Pues te confirmo el dato. Yo también pense que solo seria un comentario "al vuelo" pero es cierto. Al parecer mas que un error por parte del Aleman fue un error de comunicación entre el Australiano y su equipo de técnicos, que no le comunicaron que tenia menos velocidad que su compañero de equipo.
Se hace un enfasis a que Webber debia seder la posicion a Vettel por el hecho de 1º ser mas lento 2º porque este ultimo se encontraba bajo presión de Lewis y que si en la lucha en recta no hubiera dado el accidente lo más propicio seria que ambos compañeros de equipo frenaran a la par, dandole a Hamilton la oportunidad de rebasar a Vettel.
Considerando dichas noticias, no me parece algo leal por parte de Redbull ordenar a uno de sus pilotos ceder el puesto, más aun cuando se trata de 2 pilotos que estan peleando por el primer lugar del campeonato. Y si aun fuera una realidad esa orden, Webber esta en todo el derecho de pelear su posicion, obviamente que a Vettel le ganó mas el impetu que la seriedad y pues ... paso lo que pasó...
"En RedBull Agitado ... Ganancia Para Mercedes.."
(En río revuelto ... Ganancia de pescadores..)
Saludos desde Perú!
-- editado por última vez a las 18:45
Problemas de comunicación en Redbull... y en McLaren!, por eso Hamilton no tenía cara de buenos amigos en el podium... que pronto olvidamos Mónaco 2007!!...
Ya ves, creo que Button tenia ruedas, gasolina y habilidad para pasar a Hamilton.
No me quiero meter en lios conspiratorios porque por lo general no les encuentro sentido, pero es curioso que este hecho lo hallan usado hasta tres equipos en la misma carreras y en circustancias similares.
1º A Webber le mandan ahorrar gasolina y Vettel se le hecha encima. Cuando Webber tiene dos victoria he iba camino de la tercera por ninguna de su proyecto de campeón, Vettel.
2º Mandan controlar fuel a Hamilton y Button caza a su compañero, despues del primer rifi rafe, button pierde fuelle porque le han pedido que ahorre combustible tambien. Dos victorias de Button que podrian haber sido tres por una que podia haber sido ninguna del retoño de Mclaren, Hamilton.
3º Por fin Sauber va acabar una carrera y encima uno de los pilotos en los puntos, Kobayashi sufre y Pedro se le acerca pero recibe "llamadas por la radio" (dijo él) y se queda detrás.
Las ordenes de equipo estarán prohibidas pero parece ser que hay formas de parar a un piloto si hace falta.
Pero que eche el freno de mano XDDD
Me lo imagino gritando al comisario: ´´No, no!! don´t do that you fucking idiot!, just put the extinguisher behind this wheel!!´´ Y el comisario: Ne?!! no entiendo! jajajajajaja!!!
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect