Uno de los grandes problemas que hemos vivido esta temporada en la Fórmula 1 es la ausencia de jornadas de tests. Con la nueva reglamentación, mucho han tenido que trabajar las escuderías para tener un coche en cabeza. Y sin la posibilidad de probarlos en pista hasta el Gran Premio, muchos de esos esfuerzos no han valido para nada. Además, el dominio inicial del doble difusor (el de Brawn GP principalmente) no ha podido ser contrarrestado hasta mitad de temporada. Cuando Jenson Button ya se había hecho con buenas opciones de título.
Esta situación no gusta demasiado a los equipos. Además, otro de los inconvenientes es que los equipos tampoco han podido probar a jóvenes promesas. Jaime Alguersuari y Romain Grosjean se estrenaron en la Fórmula 1 sin haber realizado un test como dios manda. A Bernie Ecclestone todo esto tampoco le convence. Estoy seguro que para sus intereses (como si necesitara más diner), le viene mejor un campeonato muy reñido.
Para ello, Ecclestone quiere proponer que se dediquen los lunes después de cada gran premio a jornadas de test, manteniendo viernes, sábado y domingo, la estructura habitual. A favor, casi todo. Ampliar una jornada no equivaldría a costes tan altos como los antiguos test durante la temporada y los equipos tendrían posibilidad de probar a nuevos pilotos. Ahora la pelota está en el tejado de la FIA, que no creo que tenga demasiado en contra de la propuesta. Con Ecclestone y equipos a favor y con Max Mosley ya fuera de la FIA, quien podría negarse.
Vía | F1-Live
Comentarios
Entonces asi los terceros pilotos o pilotos de pruebas volverian a tener sentido! aver si sale adelante esto y vemos un buen campeonato 2010!
Y por qué no los jueves? Podrían aprovecharse para implementar las mejoras de cara a ese mismo gran premio. Sea como sea nos alegraremos.
interesante
Entre todas las absurdeces que la Fórmula 1 ha ido defecando año tras año, ésta de prohibir los tests las ha superado a todas con creces. Es como si a un violinista se le obligara a dar conciertos sin poder ensayar, a un atletista a correr un maratón sin poderse entrenar o a un estudiante a dar exámenes sin poder estudiar.
Que verguenza!!! Ahora que se cargaron a BMW y los problemas que tuvieron todos los equipos, ademas de los pilotos jovenes como Algursuari, Grosjean se dan cuenta del problema.
3 estoy de acuerdo que vuelvan los jueves y que no puedan cogerlos coches los pilotos titulares solo los probadores y que los jueves no tengan 2 horas solamente que puedan rodar a placer de 10 a 17 o algo parecido
test o horas de diseño? los brawn no necesitaron hacer muchos test para ganar el campeonato
¿Una buena idea deportiva saliendo de Ecclestone? ¡Lo nunca visto!
Me encantaría que ésto se confirmase.
#8 estoy contigo
Todos preferiríamos el test los jueves, como propuso Briattore el año pasado, pero el objetivo no es tanto preparar la carrera del domingo como que los probadores o noveles puedan entrenar, y eso mejor tras la carrera, no sea que se espiñen.
La supresión de test se hizo para controlar los gastos por desarrollo del coche y por que desplazarse todos juntos para los mismos es muy costoso. Un tema de costes, pero se les pasó por alto el tema de los novatos. De todos modos la FIA ya anunció que para el 2010 se modificaba la norma y aquellos que nunca hubieran corrido en F1 tendrían 1 día de test con coches del 2010.
A ver si se concreta la propuesta de Ecclestone. Aunque desde un punto de vista mediático, unos test después de un GP no van a llamar mucho la atención a publico y medios, pero si sirve para mejorar la relación piloto/mecanico/coche, adelante.
Me parece que tiene mucho sentido el permitir nuevamente los test, más por la posibilidad de entrenar al importante semillero de pilotos que este año se ha visto realmente afectado, inclusive con los terceros pilotos que no han podido hacer su trabajo como debería ser, simplemente por la poca oportunidad de subir a un vehiculo del año. Aun a si, sigo estando de acuerdo con el manejo estricto de los costes, para poder seguir viendo la competividad y la variedad de resultados que hemos podido apreciar en la última parte de la temporada, esto le da mucha más energía y vistosidad a la máxima categoría del automovilismo.
Los test nunca debieron prohibirse.
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