Lotus ha anunciado que, finalmente, presentará su nuevo monoplaza para la temporada 2010 el 5 de Febrero, en un acto celebrado en Londres, al contrario de lo que indicaban las primeras informaciones, que hablaban de una presentación para el día 12.
Estaba previsto que el coche rodara por primera vez el día 6 en Silverstone con Jarno Trulli, pero en unas declaraciones a los medios fineses, Heikki Kovalainen ha desvelado que será Fairuz Fauzy quien dará las primeras vueltas, y lo hará el mismo día de la presentación.
Tony Fernandes ha declarado también que el piloto malayo tendrá a su disposición el coche durante un día tanto en los próximos test de Jerez como en los de Barcelona, hecho que demuestra que Lotus no quiere dejar a su tercer piloto sin kilometraje.
Hablando ya en un plano más personal, me alegro de ver el nombre Lotus de vuelta. Por ese motivo, como estoy seguro que le pasa a bastante gente, estoy muy intrigado por ver qué decoración nos desvelan el viernes. Visto lo de Renault, estoy muy esperanzado.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
Por mi edad no pude ver al equipo Lotus correr salvo en sus últimos años. Lotus es uno de mis cinco constructores de autos favoritos y uno de mis anhelos era ver a la marca regresar a la F1. Sin embargo, al enterarme de que el nombre Lotus regresaba no me entusiasmó mucho debido a las condiciones en las que regresa. Este equipo Lotus no tiene nada que ver con Lotus Cars ni mucho menos con Lotus Engineering. Es cierto, Lotus Group pertenece a un grupo malayo, pero la infraestructura Lotus en Norfolk no está involucrada, se trata más bien de una iniciativa malaya y no inglesa, al punto de no saber ahora que colores llevará el auto, si los colores de LOTUS u otra decoración. Si fuera LOTUS, no habría duda de que colores utilizarían. A largo plazo se espera una participación de LOTUS como fabricante, pero de momento es solo un grupo malayo con el permiso de explotar un nombre. En fin, espero que todo este proyecto tenga la seriedad que LOTUS se merece por toda su historia y legado en la F1 y en el automovilismo industrial en general... LOTUS, PRIDE OF ENGLAND.
a la espera estoy de ver tal maquina, mientras aquí tenéis un vídeo de los entrenamientos en cheste
http://www.youtube.com/watch?v=t4z2Vx6hniw
tengo más curiosidad si cabe de ver los modelos de las nuevas escuderias que de las ya formadas.
B.R.G. Por favor...
espero ver algo mas que un Force India, actualizado. A ver si estos tambien se contagian de el morro del exitoso Newey o siguen al fracasado Gascoyne. Cual es la siguiente presentación?
Ojalá el lotus sea un auto que puntue regularmente al igual que el c29 de pedro de la rosa
Lotus sera negro, lo he leido en un pagina de thef1.com, viernes dia 5 sera presentado
Simpre me ha gustado LOTUS, desde que corrìa uno de mis pilotos favoritos el Sueco volador Rony Piterson,eran una maravilla los coches de colim chapman, aunque ahora no tenga mucho que ver con el anterior LOTUS solo oir ese nombre me pone la carne de gallina, en esa scuderia tambien corrio SENNA otro de mis idolos y espero que lleven ese nombre con orgullo pues es historico de la F 1 cuando en mi modesta opiniòn si eran autenticos Formula 1.
una escuderia miica qe regresa a la f1, creo que hasta el momento su regreso a la categora lo esta efectuando de una forma profesionl, al contrario que campos meta o usf1 que parece que los plazos se le han quedado corto, si siguen esta linea seguro que acabn encontrado exitos
Pienso que a la larga tanto Campos como USF1 no calarán en la F1. Están demasiado desfasados del resto y no dan muestras concretas de desarrollo, especialmente Campos. La verdad no sé que decir del futuro de estos dos equipos, le verdad me da igual lo que les pase, la F1 es una categoría seria en donde se estudian y evalúan riesgos, se planifican y ejecutan programas de desarrollo y esto no lo veo en ninguno de los dos. Me alegra más el regreso de Sauber y la re-entrada de Lotus. Otra cosa, no se que buscan los gringos con tener un equipo en F1, a ellos no les interesa nada de lo que pasa al otro lado del charco.
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