Luca di Montezemolo ha vuelto a atacar verbalmente a los equipos nuevos en la Fórmula 1, expresando su disconformidad con las decisiones que tomó la FIA el año pasado. Di Montezemolo quería incluir en la normativa la posibilidad de que los equipos más grandes tuvieran a tres monoplazas en pista.
En su día dijo que, de cumplirse ese deseo, le ofrecería el tercer coche a Schumacher (ayer mismo declaró echar de menos al alemán, ¿estará pensando en llevarlo “de vuelta a casa”?), aunque también se cuenta a Valentino Rossi entre los pretendientes de un hipotético tercer Ferrari.
En cualquier caso, la FIA decidió, contrariamente a los deseos del señor Montezemolo, dar la posibilidad a cuatro equipos nuevos de entrar en la Fórmula 1, que al final se quedaron en tres, a causa de la retirada de USF1. Desde principios de año, ha criticado la entrada de Lotus, Virgin e Hispania.
Ahora ha ido un poco más lejos, declarando que bastantes equipos tienen nivel de GP2 y deberían competir allí en vez de en la Fórmula 1. Me pregunto si este “bastantes” significa más de tres, porqué de ser así, sería preocupante. No porqué sea verdad, sinó porqué no es buena señal que un jefe de equipo piense así, por supuesto.
Por otra parte, Luca di Montezemolo ha dicho sentirse muy orgulloso de que este año veremos a la legendaria Scuderia Ferrari cumplir su gran premio número 800. Concretamente en la próxima carrera en Turquía. Dice que nunca ningún equipo podrá batir ese récord y que se siente muy orgulloso por ello.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
Veo a Montezemolo un poco mosca porque no le dejaran hacer las cosas como el quería, esto es, tener tres coches en pista para que Schumi corriera para ellos. No se si lo que echa de menos es a Schumi y sus bromas, o a Schumi y sus contratos publicitarios (apuesto por lo segundo), pero está un poco pesadito al respecto.
Tienes razón, aparte de que Montezemolo tenga ó no razón en lo que dice, yo no entro a valorar esto, si que es verdad que un poco recurrente con el tema sí esta (con recurrente quiero decir, vulgo; "pesao")
+1
Hola cómo están.
Bueno ciertamente el desprecio de Di Montezemolo por las nuevas escuadras tiene sus razones, ya que es completamente cierto que estos equipos están a un nivel inferior al de los demás equipos establecidos de la grilla, y que en ocasiones más que competir se convierten en un obstáculo para los demás pilotos en la pista, algo que es producto de un limite presupuestario demasiado irreal que jamás se llevo a cabo. Lo que termino dándonos equipos que no tienen por el momento muchas oportunidades de competir más que con ellos mismos. Así las cosas se hace algo entendible la molestia de Di Montezemolo, y en sus agresivas declaraciones pueden tener mucha razón.
Aunque es más que obvio que su molestia está justificada con el simple hecho de que no le aprobaron el tercer coche y si se le aprobó la entrada a estos tres equipos, algo que ofende notablemente a este hombre, ya que el siempre ha pensado que debido a la importancia que tiene Ferrari para la categoría el puede simplemente exigir que se apruebe lo que él quiera por que la categoría necesita a Ferrari, y eso tampoco es así. eso lo evidenciamos cuando Ferrari y muchas de las otras escuderías amenazaron con formar un campeonato paralelo de aprobarse el famoso limite presupuestario que termino con la salida de Mosley de la FIA y con la creación de unos equipos que es más que lógico que se estaban preparando para una F1 muy distinta, que han ido avanzando de a poco y que tampoco son culpables de que se les haya dicho una cosa y luego esta no se cumpliera. En fin, Di Montezemnolo no descansara hasta tener un tercer coche así esto signifique aumentar más los costos. En cuanto a los 800 GPs de Ferrari es un gran logro que ningún equipo de carreras del planeta puede mostrar, 800 GPS y es un logro del cual todos los empleados en Ferrari se deben sentir muy orgullosos. En conclusión, todo empezó cuando en 1929 don Enzo Ferrari fundo esta escudería que en esa época preparaba alfas para correr. Con el paso de los años se ha convertido en el sueño de todo piloto llegar al equipo de la casa de Maranello, eso es un logro tan importante en la carrera de un piloto como ser campeón mundial de F1. En definitiva ojala en Turquía puedan celebrar con un muy buen resultado.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Está curiosa la foto(FOTA,si queremos relacionar todavia mas,la palabra foto con el contenido del post).
La verdad,que yo no entiendo la postura de Luca di Montezemolo,será que le molestan los doblados,porque muy pocas veces en el Mundial se las ha tenido que "jugar" con algunos de los equipos nuevos.Lo mas seguro sera por denegarle a la Scuderia sus tres coches.
PD:Que pesaditos con Rossi,que se montara una vez en un F1 no significa que lo vaya a fichar Ferrari,y ademas me parece una estupidez el simple echo de nombrarlo en una noticia de F1,hay mas pilotos que lo valen en la parrilla.
-- editado por última vez a las 18:07
por que no crea un nuevo equipo llámese maserati, alfa romeo, etc y tendria dos ferraris A y dos clase B como tiene red bull con toro rosso y seguro que la fia diria amen a un ferrari b lo que molaria es que todos los equipos tuviesen un equpio b con pilotos novatos o futuras promesas
Eso es lo que era en su día la F3000.
Menuda ironía si los Alfa Romeo fueran una especie de segundo equipo Ferrari!
Saludos.
¿Nivel de GP2? Bruno Senna marcó un 1.18.509 en Mónaco y Dani Clos, que hizo pole en GP2, hizo un 1:37.572.... nivel de GP2 no, tiene nivel de fórmula 1 solo que todos los equipos empezaron alguna vez ¿no?
interesante
El 1:37 de Dani Clos en clasificación fue con la pista mojada: con asfalto seco, en los libres del jueves los GP2 rodaron 1:20 medios
si pero creo recordar que clos hizo la pole bajo lluvia a si que no estan tan lejos, de hecho creo que los separan a ambos 1s
ah, ese detalle me lo e saltado :S lo siento entonces, si, rondan los mismos tiempos, aunque ahora que me fijo, estan solo a 7 segundos más o menos de Mark Webber....
Parece que montezomolo olvida que ferrari cuando se creo tampoco era el mas puntero y me refiero a, antes de denominarse f1 al campeonato , los inicios siempre son duros para cualquiera.
Tal vez esta inquina, venga por que quien introdujo a estos nuevos equipos fue mosley "simplemente por firmarle" lo que queria ,que precisamente la fota no comulgaba,exceptuando willians
-- editado por última vez a las 18:57
dejo un enlace a montezomolo para haga un poco de memoria aunque se "supone" que conoce la historia de ferrari:
http://ferrari.super-autos.net/historia/index.html
entre otros que se pueden encontrar googleando
un saludo
No sé qué está pasando con Montezemolo, que hace días se le están atribuyendo declaraciones un poco "pasadas de rosca", como la de que el 4º y 6º puesto de Mónaco eran "poco" para Ferrari. Creo que habría que comprobar mejor las fuentes de donde salen estas versiones, porque hoy por hoy la situación de la Scuderia en la Fórmula 1 es muy buena y no parece tener sentido que un empresario inteligente como él esté buscando titulares rimbombantes y conflictivos. No es el momento y repito: yo tomaría estas versiones "con pinzas"... Tampoco parece razonable pensar que hay movimientos negativos para los intereses de Ferrari a nivel FIA, toda vez que ya sabemos quién es su Presidente y de dónde viene.
Para mí lo que no es de recibo,es que uno pague una entrada para ver una carrera de F1 y se encuentre en la 1ºcarrera del campeonato con un equipo que no ha entrenado,con un coche que le habían dado hace "cuatro dias",con parte del equipo sin una experiencia suficiente en F1,etc. y con pilotos de pago sin un nivel sufiente de F1.Y diciendo "hemos acabado carreras" tampoco me vale,yo con mi Peugeot 106 ó el que sea también podría haber acabado muchas carreras.Si tenían pensado hacer un equipo de F1 y por circunstancias no llegó el suficiente presupuesto,lo mejor sería no haber empezado ya que de esta manera no habría tantos inversores engañados,profesionales(ingenieros,etc)perdiendo su tiempo,cuando seguro tendrían otros proyectos más interesantes aunque no fueran en la F1(creo yo ó al menos si yo lo fuera lo estaría),y si resultaba que perdían el derecho para otro año,pues ¡qué se va a hacer!,pero al menos no harían el RIDÍCULO que es lo que han hecho este año y están haciendo.En teoría la F1 es él ó uno de los mayores exponentes de tecnología en el automovilismo.Si el "tito" Bernie quiere tanto a la F1,no debería haber permitido esto,al menos USF1 creo que hizo lo correcto.Por desgracia muchas veces el dinero es el que marca el destino de muchas cosas en todo.A ver si cuando tengan que coger nuevo/s equipo/s espabilan,que es hora.
pues muchos de los actuales equipos punteros tambien hicieron el RIDICULO en sus comienzos sin ir mas lejos red bull
un saludo
Si,pero Red Bull venía de adquirir Jaguar(q ya llevaba años)y en el que yo digo lo que creo q tenían q haber hecho es entrenar y si no,dejarlo para otro año(incluso estaban sin coche en sus instalaciones).Ojalá les llegue el dinero y dejen de hacer el paripé
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