Durante el pasado mes de agosto, María de Villota se convirtío en la primera mujer española en subirse a un monoplaza de Fórmula 1. Gracias a Lotus Renault GP, De Villota pudo completar más de 300 kilómetros al volante de un Renault R29 en el circuito de Paul Ricard, obteniendo así la superlicencia que le permitiría optar a un volante de Fórmula 1.
No será la última oportunidad para María de Villota. Durante la celebración de la última cita de las World Seriers by Renault en el Circuit de Catalunya (este próximo fin de semana), De Villota tendrá la oportunidad de subirse a un Renault R30 con motivo del road-show que habitualmente realiza la marca del rombo en cada una de las citas del campeonato al que da nombre. La española realizará las labores que normalmente recaen sobre alguno de los terceros pilotos de la escudería.
En MotorpasiónF1 | Entrevista: María de Villota, mucho más que la hija de Emilio de Villota
Comentarios
El problema, sea mujer o hombre, es que tal como está la actual F1, o tienes 17 años o ya se te pasa el arroz.... ( eso, o traes millones )
interesante
Un hombre hablaba sobre como conduce su mujer: - Es como un rayo...
- ¿Tan rápida? - no, es que siempre va a parar a los árboles.
Jo#er, que es un chiste!!!
Malditos negativos, al final ni chistes se van a poder hacer!!!
Bien por ella
es la primera mujer en subirse a un f1 o la primera mujer española?
-- editado por última vez a las 00:48
Seria la primer mujer española.
Por la F1 ya han pasado mujeres,sin penas ni glorias,bah con mas penas que glorias.
gracias por responder!
Cuando uno ve los pilotos de este año de Renault, le parece una piltrafa, pero cuando uno ve a Maria de villota vestida de esos colores, o recuerda a Robert kubica, le cambia a uno la manera de ver las cosas, curioso.
Se habla mucho de que es un deporte machista etc, pero si no fuese porque es mujer (e hija de quien es) no realizaria esa prueba. Reconozcamos que no se caracteriza por su excelente curriculum...
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