De rumores vive la Fórmula 1 y durante el periodo de vacaciones es de lo poco que vamos a poder hablar. El último rumor, aunque más que rumor es casi confirmación es que Mark Webber está cerca de firmar con Red Bull para la temporada 2012. A pesar de todo lo que se ha dicho, mucho colocaban al australiano fuera de la escudería anglo-austriaca, todo parece indicar que Webber seguirá siendo un toro rojo.
Aunque quizás lo más significativo hayan sido las palabras de Christian Horner. El jefe de equipo británico ha abierto la puerta a que este nuevo contrato, de un año de duración, no sea el último de Mark Webber con ellos algo que dejaba entrever Helmut Marko durante el pasado Gran Premio de Hungría. El contrato debería firmarse antes de que la Fórmula 1 vuelva de las vacaciones.
Sea como fuere, lo que parece claro es que Mark Webber seguirá en Red Bull al menos un año más, lo que hará que Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari y Daniel Ricciardo tengan que luchar a brazo partido por lograr uno de los dos asientos en Toro Rosso.
Vía | Autosport
Comentarios
interesante
Yo soy simpatizante de Mark, y creo que ya se paso su cuarto de hora. Tuvo su unica oportunidad el año pasado, y -es mi opinion- el equipo lo tiro para atras en beneficio del preferido.
Sin embargo me pongo en su lugar y pienso, aunque sean segundos lugares detras del compañero, cuando estuvo en mejor condicion?, y porque no pensar en ganar si abandona Seb?, y tampoco hay que desdeñar posibilidades tragicas y/o dramaticas (como accidentes y/o abandono de equipo por enojos), con lo que quedaria en buena posicion.
En fin, como en el caso de Barrichelo, uno aceptara si cecide continuar aun como 2° piloto establecido por contrato y tecnicamente.
Abrazo. Ah, y me olvidaba de la parte economica, deben ser unos buenos pesos para el duro australiano.
Adelante Mark!!!!
Marck me cae muy bien, pero si es cierto que la mejor opcion hoy por hoy es quedarse, aun sabiendo que no ganara el mundial.
Sobre Toro Roso, creo que puede dar sorpresas este año, si red bull no brinda la oportunidad a uno de sus pupilos quien dice que otro gran equipo no se fije en ellos?
Yo por la forma de ser de jaime lo veo fuera de REDBULL, creo que si kubica el año que viene no esta y espero que si que este, este asiento podria ser de JAime.
Puf, nose si en Renault despues de replantearse a Heifeld, optarian por tener a dos pilotos tan jóvenes somo serían Petrov y Jaime, a no ser que también vieras fuera a Petrov jaja.
Ese si que es un asiento con incognita porque habra que ver como vuelve Kubica, por mi parte espero que bien, pero nunca se sabe.
Vaya, si al final pese a discriminaciones, sabotajes encubiertos, ninguneos y ordenes de equipo, va a resultar que firmar por Red Bull no va a ser tan malo...
O cabe la posibilidad de que mi compañero me esté mojando soberamanente la oreja este año y no sea culpa del equipo sino de mi irregular pilotaje, mis constantes malas salidas y mi mala adaptación a los Pirelli... no que va. Es mas fácil vender lo primero. La "conspiranoia" siempre presente para explicarlo todo.
Fortius: en mi caso no hablo de conspiraniola eh? Se supone que son cosas claras dentro de los equipos. Y hasta podria decirte que haya situaciones que un pilotos no sepa en detalle que hace el otro (por ej: piquet y su "accidente" en renault), pero si son decisiones internas que en casi todos los casos se comunican a los pilotos. Pero ponte en el lugar de cualquier piloto en igualdad de condiciones (como Webber el año pasado), y que de la noche a la mañana (no con el cambio de cubiertas) no andas mas, y tu compañero cada vez mejor .... Y bueno, no debe ser facil. Hay que ser comprensivo de lo dificil de la situacion en cada caso. Abrazo.
6 Comentario moderado
10.5Pues entonces espera que te de un postivo !
Por esa regla de tres, tu comentario esta en negro xD
Fuera de bromas Xingular siempre estas metiendo mierd..... en todo los post.
A mi lo de los negativos me da igual. Yo digo lo que pienso y quien piense lo contrario está en su derecho de contestarme, incluso lo agradezco. Sin embargo hay quien tiene ideas que no sabe ni argumentarlas, ya que al fin y al cabo le han sido impuestas. Estos le dan al negativo porque no les cuadra y punto. Pues muy bien, en su derecho están, pero en la vida hay que saber explicarse ya que no siempre el anonimato de la pantalla te va a salvar. En cualquier caso saludo a todos.
Sigo pensando que Webber es un piloto que ha tocado su techo y siendo muy bueno (todos lo son), no ha tenido la regularidad para ser un top. Vettel es un piloto que sigue creciendo, bien arropado por su equipo, y creo que ha superado a Webber en velocidad y regularidad. No sé si está al nivel de los 2 punteros, pero no les anda lejos y además es mas joven. Por otra parte no entiendo que SI EL PROPIO WEBBER ha dicho por activa y por pasiva que tiene problemas con los neumáticos, haya quien sabiendo mas que él y su equipo, de pábulo a teorías conspirativas que nunca se demuestran (mas bien al contrario), pero que al tener el atractivo de la explicación fácil (lo putean, ya está)llenan foros y foros para descojone general de pilotos y entendidos. Pero ese es el nivel de muchos aficionados a la Formula 1 versión Marca-La Sexta-As, que tiene la ventaja de que hay que investigar poco y despotricar mucho. Saludos.
Ahi, te has puesto negro, y tu comentario sigue igual, por lo que entonces, el color no hace al tema.
Veo que te persiguen aqui, los NEGATIVONES, que son como unos pitufos, pero verdes de bronca y agresividad, pero ponen mucho empeño poniendo negativos aqui, aca y mas alla.
Abrazos.
A veces pensamos de forma univoca, y nos encontramos con que las istuaciones no son lo que nos parecian.
Por ejemplo, en mi caso, que soy de Bs As, Argentina, no leo, ni escucho Marca, menos As, y menos que menos la Sexta. Asi que incluso si mis comentarios coincidieran, seria solo por criterio personal. En argentina no hay mucho seguimiento -algo hay- de la F1 porque no tenemos credito local, y por supuesto no soy Fan incondicional de ninguno por su mera nacionalidad. Igual, los que hacen noticias de automivilismo no son de fiar tampoco. Es que como todo, es una materia muy subjetiva.
Abrazos.
completamente de acuerdo. Si resulta que crees que en tú equipo te tratan mal y te hacen la puñeta, por qué te quedas??????
Bichard. Si repasas bien el año pasado, verás que a principio de temporada Vettel era superior a Webber. En mitad del campeonato hubo igualdad y al final Vettel volvió a ser superior. Yo creo que Vettel tuvo un bajón de rendimiento a mitad de temporada. Si Webber hubiera empezado el mundial a la altura de Vettel, si habría motivos para sospechar, pero es que en las primeras carreras, había una gran diferencia. Webber es un gran piloto pero muy irregular. Un saludo.
No lo dejarán marchar tan fácilmente, sabe mucho del coche de Newey y muchas escuderías punteras se lo rifarían simplemente por eso.
En 2002, año del debut de Webber, terminó 5 con un Minardi cuando aún el Gran Premio de Australia abría la temporada. Cierto es que en la primera vuelta se quedó fuera media parrilla gracías al hermanísimo y que poco después a Montoya le sacarón bandera negra, pero aún asi desde entonces Webber es un piloto que siempre me ha caído simpático y me parece un gran piloto que se merece estar donde está en 2012 y si es posible en condiciones de igualdad.
Disculparme...mi comentario ha salido repetido.
-- editado por última vez a las 03:17
Mark Webber es el termómetro de Red Bull. Sus tiempos son buenos y eso obliga a Vettel a apurar el paso y de allí tan buenos resultados. Además, actualmente, Webber está en conocimiento de las novedades de los diseños de Newey y eso lo hace una pieza apetecible para las demás escuderías.
Tenían que retenerlo como sea. Red Bull le da a Webber un auto ganador pero, lamentablemente, las estrategias que le diseñan en carreras no lucen las más adecuadas para ganar. Uno nunca sabe, de repente se destapa y gana algunos grandes premios y deja a todo el mundo viendo para los lados.
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