Llevamos un tercio de mundial y las prestaciones de Mark Webber no son ni el peor reflejo de lo que había conseguido el año pasado a estas alturas. Yo lo califico como en Síndrome Felipe Massa. Tener el título tan cerca, una oportunidad única, para luego perderlo y quedarse con cara de “tonto”. A Felipe Massa, le pasó en 2008 y aún no se ha recuperado, y Mark Webber podría estar viviendo la misma situación.
Pero según razona el australiano, la razón no sería esa, aunque el paralelismo con Felipe Massa seguiría existiendo. Mark Webber acusa a los nuevos neumáticos Pirelli de su bajo rendimiento. Similar a lo que ocurrió el año pasado el brasileño. Eso sí, el piloto de Red Bull no quiere mostrar ese argumento como excusa a sus “pobres” resultados. En sus palabras, pequeños cambios que generan grandes diferencias. Ésto último algo más que palpable. En lo que va de año, ni victorias ni lucha con su compañero. Este no es el mismo Mark Webber y eso salta a la vista.
Vía | TheF1.com
Comentarios
Cuando se buscan excusas de ese tipo es que no se está rindiendo bien.
Es una pena que Webber no esté al nivel del año pasado. Salvo la honrosa excepción de Malasia, donde hizo una remontada memorable, este año no se está luciendo mucho: en seis carreras sólo subió al podio en Turquía (2º) y en China (3º), y sólo le quitó a Vettel la pole de España.
Demasiada poca competencia para el único que está, en estos momentos, capacitado para competir de tú a tú con Vettel.
El gran truco de RB para conseguir esa diferencia no son los neumacas Mark, te la están clavando con algo que tu no puedas mirar, comprobar, te están mintiendo descaradamente. Tu problema Mark, es que tu mapa motor de calificación no es ni la mitad de agresivo que el de Seb, y es así de sencillo. No es comprobable porque no está sujeto a las pruebas de la FIA, no se nota en ninguna pieza y así nos quitamos de movidas como la del alerón... ¿Y tu compi que dirá?
+ 100
No creo que sea por el mapa motor porque en Catalunya Webber hizo la pole sacando dos decimas a Vettel. En carrera, se nota que Webber tiene problemas con los duros, no con los blandos. Esa sensacion me ha dado a mi. Con los blandos es competitivo pero por su estilo le costara calentar los duros.
No es comprobable por la FIA, pero si por él viendo la telemetría. Que crees que Webber no ve la telemetría de Vettel y no sabe donde pierde con respecto al alemán? Eso de las teorías conspiranoicas, es muy divertido, para un rato, pero después aburre. Webber sabe que Vettel le está pateando el culo y por eso no dice ni mu.
En 2009 Vettel logró 84 puntos y Webber 65,5. Vettel 4 poles y Webber 1. Según la teoría de la conspiración, ya le hacían trampas a Webber en 2009?
hombre una gran trampa fue como le cascaron el alerón a Vettel no? o de eso no te acuerdas?
"A Felipe Massa, le pasó en 2008 y aún no se ha recuperado"
Yo creo que lo que le pasó a Massa fue otra cosa, bastante más grave. Que siga vivo y conduciendo un F1 es un milagro en sí mismo.
Su accidente en Hungría fue en 2009. La perdída del título en 2008. Pero vamos que se suman los efectos.
y si le sumas... las órdenes de equipo del año pasado... ha sido tres año recibiendo palos.
Ui si, el año pasado no rindió por las ordenes de equipo
Bueno, creo que también Massa se quejó de lo mismo. Ya no es el único.
Adaptarse a unos neumáticos siempre es complicado, pero veo más difícil la adaptación a Bridgestone en 2007, porque algunos pilotos como Massa o Trulli ya los conocían y partían con cierta ventaja y eso podía complicarle las cosas al resto.
Yo creo como indicaron arriba que la diferencia entre Webber y Vettel seguramente estará en el mapa motor
ya se la liaron en la ultima carrera del año pasado y este año se la siguen liando, me rio yo de la igualdad de pilotos en RedBull, luego se quejan de Ferrari, prefiero a los de Ferrari por que ellos tienen un piloto numero 1 Fernando y por lo menos no mienten como los de las alas.
En Red Bull no hay ordenes de equipo... pero a Webber se le quedó cara de cebo en Abu Dhabi. Y, por supuesto, los peces picaron.
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