Espectacular salida la que nos deparó el Gran Premio de Alemania disputado en Nürburgring, aunque sin rastro de lluvia. Mark Webber no salía nada bien, Rubens Barrichello se emparejaba con el australiano por dentro y Lewis Hamilton se valía del KERS para avanzar varias posiciones por el exterior. Incluso hubo un toque entre el Red Bull y el Brawn GP en la arrancada, que posteriormente fue sancionada con un drivethrough para el australiano. Ni así impidieron a Mark Webber conseguir su primera victoria.
A la entrada de la primera curva Hamilton estaba en primera posición. Una plaza que conservó durante un suspiro ya que se fue largo en ese primer giro. Al reincorporarse tuvo algún tipo de incidente ya que pinchó su neumático trasero derecho. El inglés se despidía de sus opciones de cara a la carrera. Barrichello se hacía con la primera plaza con Webber pegado a su alerón trasero.
El australiano vio como los comisarios sancionaban su toque con Barrichello con un paso por el pitlane. Ni con esas lograron ponerle obstáculos a su magristral carrera. Webber se mostró intratable durante toda la prueba. Después de cumplir con su sanción, parecía que la victoria estaba un poco más complicada. El desarrollo de la carrera demostró lo contrario. Su vuelta a vuelta con el Red Bull fue incontestable. Barrichello ni se acercaba a sus tiempos por vuelta.
La salida de Fernando Alonso fue bastante complicada. Hizo un incomprensible trompo en la vuelta de formación y ensució sus neumáticos. Lo pagó en la arrancada cuando se vio superado por varios rivales. Más adelante logró rehacerse y avanzar algunas posiciones culminando una notoria remontada.
La mala fortuna estuvo de lado de Adrian Sutil. Estaba completando una carrera para aspirar a los puntos, pero en su salida del primer repostaje se encontró con Kimi Raikkonen. Ambos se tocaron y el alemán perdió una parte de su alerón delantero. Tuvo que entrar a boxes a cambiar al morro y decía adiós a sus posibilidades de puntuar. Una pena. Raikkonen volvió a cruzarse en su camino hacia los puntos.
La carrera acabó con un doblete de Red Bull con Felipe Massa completando el podio. Nico Rosberg finalizó cuarto, Jenson Button quinto no sin problemas, Rubens Barrichello sexto, Fernando Alonso séptimo y Heikki Kovalainen octavo.
Después de una larga travesía por el desierto, al cabo de 130 carreras Mark Webber ha logrado subirse a lo más alto del cajón. Un premio más que merecido para el australiano. Ha hecho realidad el sueño que tenía desde que era pequeño al conseguir la victoria en un gran premio de Fórmula 1.
1. Webber Red Bull-Renault 1h36:43.310
2. Vettel Red Bull-Renault + 9.252
3. Massa Ferrari + 15.906
4. Rosberg Williams-Toyota + 21.099
5. Button Brawn-Mercedes + 23.609
6. Barrichello Brawn-Mercedes + 24.468
7. Alonso Renault + 24.888
8. Kovalainen McLaren-Mercedes + 58.692
9. Glock Toyota + 1:01.457
10. Heidfeld BMW Sauber + 1:01.925
11. Fisichella Force India-Mercedes + 1:02.327
12. Nakajima Williams-Toyota + 1:02.876
13. Piquet Renault + 1:08.328
14. Kubica BMW Sauber + 1:09.555
15. Sutil Force India-Mercedes + 1:11.941
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:30.225
17. Trulli Toyota + 1:30.970
18. Hamilton McLaren-Mercedes + 1 vuelta
En Racingpasión | GP de Alemania
Comentarios
Muy bonita carrera... de inicio a fin. Las cosas que si lamento es la mala suerte que tiene Sutil cruzandose con Raikkonen, y la Peor Suerte de Barrichello que una vez mas termina lidiando con problemas que se dan en plena carrera ( Cochina Manguera)
Por lo otro Felicidades a Webber... Una cara nueva mas en el podio...ojala sean mas...
att 0tack0n
bravo webber ya era hora de que este gran piloto y gran tipo tuviera una victoria en su carrera
saludos
Acá les dejo mis impresiones sobre la carrera de hoy, a ver que les parece
Lo mejor: -la primera victoria de Webber, aun siendo penalizado con un drive-through (a mi parecer un tanto exagerada la medida de los comisarios) -las remontadas de Rosberg, Alonso y Glock, los tres se mandaron una gran carrera!!
Lo peor: -la salida de Hamilton en la primera curva y sobre todo el incidente que le haya ocasionado perder la carrera luego de volver a pista, ya que en un principio parecía que igual iba a quedar en la 4a posicion -el toque de sutil con Kimi, que nuevamente se queda con las ganas de cerrar una gran carrera por toques con el piloto de Ferrari al igual que en Mónaco 2008 -la falla en la carga de combustible de Barichelo, que lo deja sin opcion de aspirar a una mejor posicion final en la carrera -Kovalainen: se repite siempre la misma historia, hace un buen primer stint de carrera y lo hecha a perder todo en el segundo stint -Piquet y Bourdais: ambos estan pidiendo a gritos que los saquen a patadas de la F1. A medida que pasan las carreras van ratificando las teorias de que no tienen lo necesario para estar en esta categoría -comisarios deportivos: nunca debieron haber sancionado a Webber, fue un simple roce de carrera
Enhorabuena a Webber!
La mala salida de Alonso por lo visto fue porque se rompio el embrague en la vuelta de formación, no por el trompo.
5 Comentario moderado
5yodo, escuché las declaraciones de Alonso cuando la entrada ya había sido publicada...
Respecto Alonso ¿Como haces una salida si el embrague está roto? No lo entiendo.
Quizás en el momento de las declaraciones Alonso no conocía los detalles y repitió lo que le dirían por radio. Entiendo que tendría problemas de embrague, pero roto es muy drástico.
Que gran carrera la de Webber. Y por cierto, una gran carrera en general, el campeonato se pone interesante, y por lo menos ya no gana siempre el mismo.
Buenísima carrera; la mejor del año diría yo, tal vez peleando con Australia.
Para destacar: El triunfo de Webber, sumado al 2do lugar de Vettel, demuestran que Red Bull está para luchar con Brawn GP. Es de esperar que en el caluroso Hungaroring los autos de Newey puedan ser igual de rápidos que en la carrera de hoy, en la que paralelamente Button y Barrichello hicieron hasta lo imposible por calentar los neumáticos (ese zig-zag...).
Alonso muy bien en la parte final, al igual que el sorprendente Rosberg. Todavía no me explico cómo llegó ahi.
Mclaren: Abrá que esperar las declaraciones de Hamilton para saber que pasó...y las de Kovalainen porque no puedo entender cómo un auto pierde tanto rendimiento...no se si alcanzaba para podio, no creo, pero sí para algo mejor que 8vo.
Saludos
ya era hora,Webber,despues de 130 carreras,se lo merecia y en esta temporada estaba siendo muy constante,aunque haya perjudicado a su compañero de equipo en la general,button me parece que va a perder lo que aposto(50.000)y la resurrecion,de ferrari,y renault por parte F.Alonso,hay campeonato señores
Weber ha estado imperial. En Brawn GP deben empezar a preocuparse del rendimiento de los Red Bull. Por otra parte, parece que el descanso de estas 3 semanas ha venido muy bien a los fabricantes oficiales para ir mejorando. ( Ferrari, McLaren, y Renault). WIlliams que le ha ganado la partida a Toyota, que parece que se va diluyendo. Mención aparte merece Force India y en especial Adrian Sutil: extraordinario fin de semana del piloto alemán, con unas prestaciones fuera de lo común, hasta el incidente con su "bestia negra", Kimi Raikonen.
Ah, que siempre se me olvida algo: INDIGNANTE la sanción a Weber. Los comisarios han querido ser los protagonistas. Pero si fue claro que fue un lance de carrera normal y corriente. Es que nos quieren fastidiar el espectáculo también en la pista!. Por Dios, luego dicen que no hay adelantamientos. Que les dejen correr!
En la GP2 un rato antes pasó también con Petrov y me quedé indignadísimo!. Hulkenberg se encontró con la victoria después de otra sanción injusta al ruso, privándonos de un final interesante de carrera. ¡¡DE VERGUENZA!!
Para mi de lo mejor de la carrera es ver la evolución que están teniendo los Force India!! Dios mío, que Sutil, si no llega a ser por Kimi podría haber aspirado a podium y Fisico 11º!! Esta pasando casi como el 2008 con los Toro Rosso. Y a Webber habrá que tenerlo muy en cuenta, porque ya de por si una de sus virtudes es la consistencia, y si el auto le responde... ojo! Lo de Alonso magnífico... solo falta la tarea pendiente: calificar bien, que supongo que es problema de conseguir que el coche caliente los neumáticos pronto y mejore a una vuelta. Lo de la vuelta rápida es flipante... 7 décimas más rápido que la anterior vuelta rápida de Webber!!
Y ahora, los negativos: Lewis nos confirma que sigue adoleciendo de sus "precipitaciones"... no ha templado todavía. La maniobra ha sido bastante estúpida para un "campeón del mundo"... se ha pasado y salido él solito. Kimi... sigue en babia, y lo ha pagado Sutil. Los BGP... muy mala estrategia, aunque Button ha salvado el tipo. Vettel... apagado... casi ha hecho 2º gracias a la estrategia de 3 paradas de BGP. Le veo a veces poco mordiente para aspirar a campeón del mundo, y eso que corría en casa. Kova, como decían por ahí... se diluye siempre. Toyota muy detrás.
Felicitaciones a Webber!!! Gran carrera. Preocupante los problemas de los Brawn para calentar los neumáticos, me parecía increíble ver a Button zigzaguenado en plena recta, siendo que tenía ese juego de neumáticos hacía varias vueltas. Espero se recuperen los Brawn y podamos ver pelea, sino será ver carreras con otro dominio aplastante, esta ves de Red Bull.
Con respecto al tema kimi-Sutil, pues considero que fue culpa del alemán. Se ve claramente como Kimi dobla por el borde exterior de la curva, si le deja más lugar, se tendría que haber ido afuera. Sutil se apresuró, estaba cargado y con neumáticos fríos, no era el momento de pelear una posición.
hola còmo estàn.
sin duda la mejor carrera de lo què va de la temporada. una carrera què mostro el avance tecnico què estàn logrando algunas escuderias, despues de la primera mitad de la temporada dominada por brawn gp. ahora las cosas se muestran de otra manera para redbull y susdoble ases: sebastien vettel y mark webber.
volviendo al tema de la carrera. fue una carrera què en un principio pinto para doblete de brawn gp, debido ha la penalizacion de mark weber (por un roce de carrera què no fue aproposito) debido ha eso las oportunidades de de su victoria se veian disminuidas, pero justo despuès de salir tuvo un rendimiento demoniaco de su bala roji azul, despuès de hacer su primera detencion fue en busca de barrichelo haciendole descuentos de tiempo de màs de un segundo por vuelta y tomando el liderazgo de la carrera. por el lado del equipo blanco de brawn gp las cosas no salieron bien, primero se mostraron solidos en la punta pero despuès de sus primeras detenciones en boxes, su rendimiento fue empeorando por culpa de una mala puesta a punto de los neumaticos, estos no calentaban y obliga ha jenson button hacer ese zig zag desesperado para levantar temperatura en los neumaticos. otro erro del brawn gp fue el problema còn el surtidor de combustible què obligo hacer 3 paradas en vez de 2 (una corta y otra larga). otro piloto què hizo un carreron pero tuvo un incidente fue adrian sutil què con su force india llego ha estar segundo pero un roce con kimi raikkonen saliendo de boxes le quito parte del ala delantera obligandolo ha parar de nuevo y alejandolo de los puntos què estuvo apunto de conseguir. (justo còmo hace un año en monaco cuando kimi se lo lleva por delante) . otros duelos disputados furon los de kovalainen y button barrichelo y massa. cabe destacar la digna actuacion de alonso demostrando su nivel de pilotaje y haciendo saber què su no entrada a la q3 en clasificacion se debio a los neumaticos y no ha su pilotaje, terminando en 7 posicion despuès de haber arrancado en la posicion 12, no còmo puiquet jr, què arranco decimo y termino trece. en fin fue un gran gp què fue ganado por un piloto què lo merecia por su trabajo y esfuerzo durante todos estos años en la f1.
por ultimo les dejo un link con la historia de mark webber. http://es.wikipedia.org/wiki/Mark_Webber .
muchas gracias por leer èste comentario.
Felicitaciones a Mark weber, realmente merecía esta victoria. Lo recuerdo como un buen piloto desde su época de JAguar ( siempre me pareció que le faltaba suerte). Muy buena la info de #15. Con respecto a Alonso, creo que el auto algo mejoró. Lastima lo del sabado. Igualmente por ahí dijeron que Kimi esta en babia, pues Fernando viene demostrando hace unas cuantas carreras que lo dá todo hasta el final. Lastima que no se permitan las pruebas y tienen que poner a punto el auto sobre la marcha. Demuestra que va por buen camino. A proposito del rumor de pase a Ferrari, escuche que el mismo se encargó de desmentirlo. No sé si para precionar a Renault para que le mejoren el auto o porque en realidad es la verdad y no hay nada.
Buena carrera de hoy, destacando los pilotos Webber (con esa penalización que no logró quitar su victoria), Massa, Rosberg y Alonso. Lo mejor fue la largada cuando los equipos McLaren y Ferrari usaron el sistema Kers aunque funcionó para algunos...mala suerte para Hamilton. Lo que no me gustó para nada son las maniobras de Button y Barrichello, osea de BrawnGP...por dos razones: Uno,con autos tan livianos en las primeras vueltas, Button no fue capaz para adelantar ni a Massa con el auto inferior y más pesado....eso me hace pensar que quizás él gana simplemente tiene un auto demasiado bueno y no tiene más que dar tales como habilidad en los adelantamientos o otras cosas. Dos, cuando se toparon entre ellos, no entiendo porque el de atrás se hacía zig-zag,....me parece estúpido que no pasara button ya que según me queda claro es que button andaba bastante más rapido y podría haber adelantado a Barrichello sin órdenes de equipo, si no es así, que será??? expliqueme por favor si no estoy en lo cierto sobre lo último que estoy diciendo.
#17 Supongo que Ross tenía claro que Button lo adelantaría en boxes. A mi también me sorprendió el modo en que Button giraba al mismo ritmo que Rubens a pesar de los zig zags, parecía que iba en la vuelta de previa, y al completar el giro marcaba lo mismo que Rubens.
#18 puede ser verdad, la estrategia del equipo no salió de lo esperado... un error pero no tan grave de los que equivocan los ingenieros de Ferrari (GP de Malasia por raikkonen y GP de turquía por massa, si no me equivoco)
hola còmo estàn.
concuerdo con ustedes colegas. no fue el mejor gp de ross brawn y su equipo. tuvieron muchos problemas con la puesta a punto de la temperatura de neumaticos, cosa què todos sabemos es importante ya què es lo unico què te contacta con el asfalto. otro tema importante què afecto ha barrichelo fue ese atasco del surtidor de combustible què afecto mucho su estrategia ya què iban hacer una parada corta y otra larga para asì hacer 2 paradas en boxes y no tres, eso fue decisivo ya què por lo menos barrichelo hubiera logrado el podio si las cosas hubieran salido còme se esperaba. pero estàs son carreras de autos y muchas veces nada sale còmo se planeo. asì què lo màs seguro es què para el gp de hungria, brawn nos sorprenda con alguna evolucion.
nota: espero què el link les haya sido igual de util què ha: #17 espero què les sea de utilidad ah respecto al zig zag button lo hacia sin soltar el pedal de acelerador en las rectas.
muchas gracias por leer èste comentario.
Muy bien por Weber, estuvo magistral, a pesar de la sancion, si no injusta al menos para mi muy estricta.
Muy bien Sutil, si no fuera por Raikkonen (Y van 2) este chico demostraria lo que algunos pensamos, que vale mucho más de lo que aparenta.
Sobre lo de Alonso y su embrague, volvemos a la desinformacion sensacionalista de Lobato/La6ª. Según Viladelprat (en TV3) es absolutamente IMPOSIBLE que se le rompiera el embrague, si hubiera sido así no habria podido salir. Según él lo más probable es que durante la vuelta de formacion se le hubiera RECALENTADO el embrague, con lo cual no vuelve a funcionar bien hasta que se enfria de nuevo y coge la temperatura óptima. Pero queda mejor decir lo de "carreron de Alonso, huy, huy, huy, ay, ay, ay, y con el embrague roto!!!.
Sin coñas, Alonso Chapeau, aunque al principio parecio desaparecer, al final se marco un final de carrera magnifico. Muy bien.
Gran carrera la del domingo con varias cosas interesantes. 1 Gran carrera de Webber y de RB que tienen un autentico avion. 2 Ferrari parece que va mejorando poco a poco 3 Rosberg hizo la carrera del ano para el saliendo muy atras 4 Sutil podria ganar el premio a la mala suerte, la tercera vez que esta en los puntos y tiene que abandonar 5 Alonso simplemente alucinante en la parte final pero Renault tiene el mismo problema que BGP con los neumaticos que a no ha los calienta
No se si fue la causa, pero Webber al parecer toca, además de a Barrichello, a Hamilton. ¿Puede que eso haya ocasionado el pinchazo?. Lo digo porque su salida después de la curva en que se pasa en muy extraña (curva a la izquierda) y en ese sentido la rueda podría haber venido pinchada desde antes...
#17: creo que Button hacía el zig-zag para calentar los neumáticos, según lo que decían en Fox Sports. Pero igual es raro que viniera marcando los mismos tiempos que su compañero de equipo, haciendo eso...
Felicitaciones a Webber se lo merecia desde hace mucho.
Como simepre los comisarios de pista quieres (cagxxxxxx) las carreras al igual que lo hicieron muchas veces en 2007 y 2008 en especial en Spa la carrera mas emocionante que he visto en toda mi vida y le quitan la victoria a Hamilton para darcela a Massa y otras mas para no alargar la cosa.
Buena salida de los Mclaren y de los Ferraris, según leí en la pagina oficial de la Formula 1 webber le ocasiono el pinchazo a Hamilton no se en que momento, tendría que ver el vídeo de nuevo, tal ves fue cuando se reincorporo a la pista. Si hamilton se hubiese quedado detrás de webber él tenia oportunidad de alcanzar el podio y como no decirlo hasta ganar xq con el tapón que hizo su compañero de equipo... Creo que no era una acción de un piloto campeón pero lo que yo me imagino es que estaba muy seguro y con el tiempo que tiene sin ganar creo que se engolosino.
Mal para los Brawn no tubieron vida en esta carrera al igual que en la pasada y ¿Qué paso con el mejor piloto de la historia????? que tubo que pasar a su compañero de equipo en los pit...
muy buena carrera la de Nico muy callado sin mucha accion quedo 4 muy buena carrera para el buena estrategia.
A la espera de Hungria a ver si Mclaren ya esta en la batalla o mejor dicho a la par de Ferrari que por los momentos deja un sabor extraño la carrera de ayer con respecto a mclaren y su mejoria
#25, el triunfo en Spa 2008 se la dieron a Kimi no a Massa.
Por cierto, los zig zag que hacía Button eran en parte para alcanzar la temperatura ideal y en otra para quitar el Graning que se le había formado y que se observa cuando se detiene en el pit lane.
Por último, alguien vio a Bourdais cuando andaba en el padock de su equipo, vieron la imagen en la que saluda a uno de los que estan monitoreando la carrera??? fue como un saludo, pero más que saludo fue como una despedida y al parecer se rumorea de que Nurburgring fue su ultima carrera en la F1.
M.A. no sé donde he leido unas declaraciones de Alonso donde decía que el problema que tuvo el embrague era que patinaba demasiado. Así que si concuerda con un problema de sobrecalentamiento, o cualquier otro que dificulte la fricción inicial al desembragar. Por eso salió tan lento.
#27, efectivamente Yodo, creo que lo dijo el mismo al acabar la carrera. No se quien dijo lo de la rotura del embrague, me cuesta creer que la cosa viniese de algun miembro de Renault, y me creo mas que sea una genialidad de los locutores de La6ª. Por eso prefiero ver el GP en TV3, los comentaristas dicen las mismas barbaridades a veces, pero tanto el año pasado Vicenç Aguilera (Ex-Seat) y este año Viladelprat, dan un punto de vista 100% profesional y muy entendido. Algo que falta en La6ª a pesar de Pedro DLR, que a veces se deja arrastrar al juego que le dan los presentadores.
Oye kicker SRT En que te basas para decir que Kimi fue el que gano el Gran premio de Bélgica en 2008???. Yo siempre digo que para opinar primero hay que tener bases, indagar, investigar.
Aqui te dejo la pagina web ofical de la F1 donde salen los ganadores de todas las carreras desde 1950 hasta 2009.
http://www.formula1.com/re sults/season/2008/799/
Mi parecer es que Massa no hubiese tenido oportunidad de haber ganado el titulo del año pasado sino hubiese sido por esa carrera que le regalaron los comisarios.
Bueno pero el tema no es Bélgica 2008 sino Alemania 2009.
Chao y hay que investigar y no dejarse engañar por comentaristas
http://www.formula1.com/results/season/2008/799/
lamentablemente el link no se copio bien pero cuando tengas un chance visita la web oficial de la F1 en la seccion de resultados y buscas el año ....
MclarenF1, lo que pasa que tuve un pequeño desliz, y por los datos los mezcle mal, lo que pasa que me confundi al ver que Hamilton rebaso en una chicane a Kimi y como en la carrera yo no vi que ganara Massa entonces lo olvide, porque al que recordaba era a Hamilton y a Kimi luchando por esa primera posición, por eso es que se me borró del mapa Felipe Massa.
Lo que no me ha gustado es la manera de corregirme, insinuandome que soy un ignorante o algo por el estilo, creo que errores cometemos todos y solo era suficiente decirme con que me habia equivocado, no ponerme links, que son cosas que ya se y no necesitas decirmelo, ya que al decirme que estaba equivocado yo investigaría por mi propia cuenta.
Respecto a tu frase de: "Yo siempre digo que para opinar primero hay que tener bases, indagar, investigar".
Pues yo pienso que el que quiera opinar esta en libre accion para hacerlo aunque este equivocado porque creo que esta web es libre y cada quien dice lo que le quiera, aunque sea erróneo.
Por lo que he visto y me he dado cuenta eres nuevo en esta pagina, y te he seguido la pista, he observado que vas leyendo los post en cuenta regresiva y opinando al mismo tiempo, o sea que tambien estas leyendo los pasados post, te recomiendo que lo sigas haciendo, esta muy interesante.
Yo hice lo mismo hace unos meses y hace una semana termine de leer todos los post del apartado de Formula 1 desde antes del inicio de la temporada 2007, y aunque vi las carreras de esas temporadas, quería leer sus respectivos post, entonces por lo que veras, al estar leyendo diariamente tantos post sobre F1 y tantas carreras, entonces, como decimos aquí en México, cuatrapie los datos y los revolvi en mi cabeza, pero te repito, errores cometemos todos, por lo que no es necesario que me digas que me informe para opinar, solo de imaginarme me da flojera, tener que estar investigando diariamente para poder opinar decenas de post en esta web diariamente tambien.
Saludos, y aunque no me haya gustado la manera como lo hiciste, pues gracias por corregirme el dato.
Bueno la verdad acepto tu critica constructiva y creo que descargue la molestia que tenia contigo porque ley en un post la del Mitico auto de Senna y de paso estaba viendo el video de el año pasado en spa por youtube y los comentarios fueron estremadamnete racista y crueles, creo que el comentario de ese post te darias cuenta . Yo soy venezolono y aquí hay diversidad de razas, no soy de color soy blanco pero mis padres me enseñaron a respetar a la gente de color tal ves los comentarios no fueron dirigidos en ese tono o yo los mal interprete.
Bueno el caso es que de verdad me disculpo por la forma en que te corregí. Pero lo de investigar lo dije mas que todo por lo del embrague de alonso que como todos sabemos los comentaristas no son los mas veraces en algunos casos.
Saludos desde Venezuela.
Pero como te habras dado cuenta, en ese comentario del Mclaren MP4-4, yo en ningun momento hice un comentario racista, al contrario, yo respeto a todas las personas porque el color de su piel no tiene nada que ver, lo que si hice mención fue de que ese auto no lo deberia de manejar Hamilton y no porque sea de color, o porque sea Hamilton, no lo debería de manejar ni Hamilton, ni Alonso, ni nadie porque ese auto es una leyenda y creo que actualmente nadie puede compararse a Senna aún, y te repito, mi comentario en ningun momento fue racista.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect