Las opiniones autorizadas es lo que tienen, son opiniones a tener en cuenta. Es mejor fiarse de las declaraciones de un actor activo del campeonato del mundo que fiarse de los desvaríos de los periodistas o de mí mismo (¡no voy a tirar la piedra y esconder la mano!). Es decir, nosotros si que podemos tener opinión y ser tan respetable como la que más, pero creo que hay que escuchar a los pilotos. Cuando se escucha a los pilotos se comprende mejor la F1, si solo se escucha a los organizadores o a las escuderías, es cuando menos comprendemos el deporte.
La síntesis de lo que comenta Jenson Button es que si un equipo quiere tener más garantías para conseguir un campeonato del mundo, es mejor meter todos los huevos en la misma cesta. Todo lo anterior es cierto cuando se está en la situación de luchar por un campeonato. Es decir, bien a priori por mantener la igualdad entre pilotos, pero si se ve claro que uno de ellos lucha por el campeonato, hay que apoyarlo. Tiene que haber jerarquía y órdenes de equipo.
Puede que esto parezca palabrería barata, pero a mi me resulta de lo más interesante. Jenson Button es, de hecho, un piloto muy interesante en múltiples facetas y lo demuestra asiduamente. Es un gran estratega dentro y fuera de la pista y estas declaraciones vienen a demostrarlo muy sutilmente.
La mejor manera para un equipo para ganar el campeonato del mundo sería probablemente tener un piloto Nº 1 y un piloto Nº 2 que esté feliz de ser el Nº 2. No tenemos eso en McLaren.
Aviso a navegantes: ni McLaren tiene pilotos 1 y 2, ni por tanto Lewis Hamilton es el Nº 1 o Jnson Button el Nº 2. Sentencia tan simple y obvia no puede tener más significados posibles, es toda una declaración de intenciones. Este año es imposible alcanzar el título, pero el único que podría conseguirlo si Vettel no corre más y él gana todas las carreras que quedan… es Button.
Jenson Button es para mi uno de los mejores pilotos de hoy, y lo es porque gracias al título sin oposición en 2009 (la primera parte de la temporada 2009, la segunda fue más sufrida) consiguió un puesto en una de las mejores escuderías de la F1, y mucha confianza extra. Sin duda un superclase y con declaraciones como estas, sube aún algún punto más en la escala.
Vía | F1 Reader
Comentarios
interesante
Jenson cayó de mi gracia la vez que declaro que el era el mejor piloto de la historia y cuando gano (casi) sin oposición la temporada 2009, sin demostrar cabalmente que fue por méritos suyos y no por el auto que traía. Después de eso lo que ha hecho es callar y callar bocas. Hoy es un gran piloto (me atrevo a decir que alcanzo el nivel de pilotos como Alonso o Hamilton), el mejor estratega sobre la parrilla y un caballero en cuanto a declaraciones y simpatía que causa, muy sensato el. Ojala y esta madurez que ha alcanzado lo lleve a conseguir un título mas que, ahora si no quedaría duda alguna, merecería. Por lo pronto, en cuanto a estas declaraciones, me parece que tiene toda la razón, máxime ahora que ha batido a su compañero de manera evidente.
Estoy de acuerdo contigo y con Jenson. La seriedad y la madurez de Button la demuestra dentro y fuera de la pista. Ojalá todos fueran tan objetivos en sus declaraciones.
Las escuderias, especialmente cuando existen contratos con los pilotos por varios años (ejemplo el de Alonso con Ferrari hasta 2016) deberían de pactar la rotación de piloto #1, es decir una temporada como piloto #1 y la otra como #2, por que es lógico que los dos pilotos están allí para ganar, esto podría llevarse a cabo con el acuerdo de los dos pilotos y siempre y cuando los dos pilotos de la escuderia sean primera clase.
Vamos que si Massa gana 7 carreras seguidas pero ese año le toca a Alonso ser nº1 le pinchamos las ruedas a Massa ¿no? xD Valla comentario sin sentido.
No veo por que sea un comentario sin sentido, pero es tu decisión y la respeto pero cuando digo dos pilotos primera clase en una misma escuderia no me refiero a Massa que no es un mal piloto pero le falta ese plus para ser primera clase. Y por si no crees lo de los acuerdos y clausulas en los equipos checate la posible situación entre Petter Solberg y Sebastian Loeb en Citroen en el WRC, que se bien es difiere un poco, no deja de tener su relación con mi opinión.
-- editado por última vez a las 05:12
A Button le pega el comentario que hizo Webber el año pasado: "Not bad for a number two driver".
Creo que lo que dice es, Ferrari, contratadme, si voy ganando sé que tendré el apoyo del equipo igual que el número uno. Si soy competitivo a luchar por el título, y si no es así, me encantaría ayudar al equipo.
:)
Me encanta JB, es un tipo que puede decir todo con un tono y una altura, que parece imposible enojarse con el.
De cualquier manera, no estoy seguro que SIEMPRE tener piloto 1 y 2 mejore claramente las posibilidades de ganar el campeonato. Si es cierto que habiendo dos primeros piltoos y lios en el equipo se puede perderlo.
Por cierto, el hecho de que un piloto 1, deje un equipo por no respetarse su lugar, pasa a ser un adversario de nivel, que en caso de encontrar un buen auto puede pasar a ser el campeon. O sea que puede darse el caso de que el Barcelona compra al 9 de badajoz, y asi se desaparecen los goles del equipo debil, ademas de hacerse en el barza.
Podria haber sido el caso de Kimi, si hubiese pasado a Mc laren el año que dejo ferrari, y creo que ha habido algun caso en la historia, pero no me viene ahora a la mente.
Abrazos.
Me hace gracia que a fin de cuentas, es Jenson Button el que está convirtiéndose poco a poco en el mejor exponente de "piloto nº 1 en McLaren", desplazando a Lewis Hamilton de un puesto que parecía hecho a medida para él.
JB representa la flema inglesa, la caballerosidad, la educación, la inteligencia en pista y fuera de ella, la precisión, el tesón... valores muy adecuados para una escudería genuinamente inglesa como McLaren.
Hamilton sin embargo cada vez aparenta más nervioso, más solitario, más impreciso, más irregular y sobre todo exhibe un comportamiento demasiado pasional quizás para una escuadra como McLaren. Sigue siendo un supertalento, pero quizás empieza a encajar peor en una estructura tan ordenada y algo psicopática como McLaren.
Realmente a mi son dos pilotos que hoy día me fascinan, pues uno aporta la inteligencia en las carreras y otro la pasión por correr, ingredientes ambos que son necesarios en la F1 actual, el primero por la importancia que tiene hoy día la estrategia, el segundo por los acomodados que se vuelven algunos pilotos. Pero realmente me impresiona como Jenson Button desde que entró en McLaren está desplazando a su compañero a base de talento e inteligencia, cosa que le honra.
En todo caso, enhorabuena por el artículo Estebano, realmente me parece un enfoque muy interesante.
-- editado por última vez a las 09:09
Habla de nº 1 o nº 2 pero no hace mucho y ya el año pasado con el caso ferrari decia lo contrario , me parece un hipocrita critica o alaba segun le conviene igual que horner .
http://www.motor21.com/formula-1/button-mclaren-habra-ordenes-equipo-odio-105806/
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