¿Queréis saber cual es el mejor motivo para despedir una persona? Pues simplemente que eche por tierra todo el trabajo de los últimos meses. Eso es lo que le podría haber pasado a Jonathan Neale de haber perdido finalmente una de las partes más importantes de un monoplaza. La historia ocurría cuando el director del equipo venia desde Inglaterra con el nuevo alerón delantero de McLaren.
Jonathan Neale se veía obligado a facturar tal valiosa pieza que pasaba a la área de carga ya que sus dimensiones no le permitían volar como equipaje de mano. Sin embargo el susto llegaba a la llegada a Singapur. Tras esperar bastante tiempo a su llegada al aeropuerto de la capital Neale empezó a inquietarse ante la tardanza. Finalmente la pieza terminó apareciendo y parece ser que permitió a los dos McLaren mejorar su rendimiento en la sesión de clasificación.
Primero una de las piezas del coche de Adrian Newey apareció, pero no la nuestra. Como el alerón estaba tan bien embalado, el personal del aeropuerto pensó que el equipamiento formaba parte del propio avión en vez de ser equipaje. Por eso la dejaron en el avión. Tuvimos que esperar algunas horas para tenerla.
Hubiera sido bonito ver a Neale dando vueltas sobre si mismo sin saber que hacer. Es más, hubiera estado gracioso que terminara tomando prestada alguna de las piezas del Red Bull. Al final todo quedó en susto y se espera que este nuevo alerón ayude a los monoplazas plateados a encarar los circuitos rápidos que quedan esta temporada.
Todavía no vimos todo el potencial. En los circuitos rápidos deberá darnos todavía mejor rendimiento.
Vía | Autosport.pt
Comentarios
interesante
Seguro que el operario del aeropuerto dijo:
"Joder,por fin llegó la pieza de mi Tata Nano...La putada es que nosé como pondré esto en el motor.Me "cawen" en el servicio oficial..."
xD.
jajajajajajajajaj
Para lo que les valió al final...
Fijo que el del Tata Nano les había sacado mejor partido... xD
-- editado por última vez a las 20:39
desde luego,segun viladelprat el mc laren es muy rigido y supongo que el pobre rendimiento se debe a esto,cambios de direccion y agilidad en intercambio de pesos.
Supongo que lo de intentar facturar un alerón delantero como equipaje de mano tiene que ser una broma del redactor porque no se como pensaba el tal Neale entrar en el avión con una pieza de metro y medio. :P
interesante
Sí, era una broma.
No sé si digo una barbaridad, pero me imagino que iria desmontado, porque si no el cajón necesario seria de un buen tamaño.
No sé, a mi me suena todo como que muy cómico; ¿que lo confundieron con una parte del avión? Un poco de risa, ¿no?
Para el uso que le dieron en la carrera... no importa
interesante
Unas cuchillas en las llantas en plan cuadriga de Ben Hur es lo que necesita Hamilton, no alerones super fragiles...
interesante
Esto pasa en el 2007 y Lobato hubiera dicho que McLAren trató de esconder el alerón de Alonso.
Hombre,si del avión hubiesen descargado sólo el de Hamilton me daría qué pensar... Sino digo yo que ninguno de los dos habría tenido alerón nuevo...
Y mientras tanto, alguien en su casa disfruta de dos alerones de McLaren puestos en su Tata de 2007. xDDD
Por lo visto en rendimiento, mejor que se hubiese perdido...
interesante
La FIA esta investigando el incidente y, es posible, que sean sancionados piloto y compañia aerea. Habrá que ver cuantas décimas le pudo quitar a Hamilton en la maniobra.
La prensa inglesa ya le está preguntando al piloto si es un piloto "sucio".
brillante
Creo que van a sancionar al piloto a la vuelta con un stop-and-go en el aeropuerto de Delhi, o con un drive-trought por la pista de Frankfurt, porque lo de sancionarle con tiempo una vez llegue el vuelo se confundiría con el habitual retraso de los vuelos... XD
Mejor sancionar sólo al piloto con 10 posiciones en la cola de los taxis del aeropuerto, para irse a su hotel. Así el pasaje no pagaria por las faltas del piloto.
¡No demos ideas...!!!
interesante
Qué dé gracias a que no ha tenido que pasar por la T4, si no no llegan ni a la pretemporada...
"Todavía no vimos todo el potencial. En los circuitos rápidos deberá darnos todavía mejor rendimiento."
pues nada, el año que viene nos diras que tal va la pieza cuando visiteis monza o spa xD pq las 4 citas que quedan a "priori" no son de alta velocidad y baja carga aerodinamica precisamente....
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