No, no es que McLaren esté pensando en cambiar los motores Mercedes por los de BMW. El plan de Ron Dennis podría ir más allá e implicaría que McLaren se hiciera con la división de motores de Fórmula 1 de BMW-Sauber comenzando de esta forma el desarrollo de sus propios motores. El plan habría sido trazado por Ron Dennis contaría con el apoyo de los inversores de Bahrein con que cuenta la escudería. Aunque, en boca de Martin Whitmarsh, no han tardado mucho en negar cualquier interés.
Este movimiento marcaría el final de la exitosa unión entre Mercedes y McLaren y que en los últimos tiempos se había puesto en entredicho. La posibilidad de que la marca de Stuttgart invirtiera en Brawn GP tensaba la relación con McLaren. Así que, sin necesidad de servir motores a la escudería de Woking, Mercedes quedaría “liberada”.
Vía | F1-Live.com (Gracias Xelodoso)
Comentarios
Me alegro por la gente de Brawn y por Force India, además de porque haya un nuevo "motorista".
gracias a vosotros por esta pagina tan maja
Seria un buen movimiento por parte de McLaren, puesto que si la relacion ya es un poco tensa, el poder montar sus propios motores les ayudara en un futuro, pero seria muy probable que perdieran esa suculenta ventaja que les proporcionan los propulsores de la estrella.
Veo en esta noticia una doble intención, por una parte y como decían dejar de depender de los propulsores Mercedes y por otra una buen banco de pruebas y experiencia para los motores que llevarán sus deportivos de calle.
Me parece una idea genial, la verdad. Lo único que le falta a McLaren para obtener un áurea similar a la de ferrari es construir sus propios motores, y además de esa forma no estaría sometida a contratos con motoristas que a veces son un tiro, y otras veces no tanto. Además, como dicen por arriba, sería un banco de pruebas para sus coches de calle. McLaren junto con BMW crearon el F1, así que de una asociación así no se puede esperar nada malo.
El comentario de #4 no va mal encaminado.
Villadelprat a comentado durante la retransmisión de los calificatorios de Japón que las tensiones entre Mercedes y McLaren provienen del interés de McL de sacar un modelo de deportivo por su cuenta, sin contar con la tradicional colaboración de Mercedes en ese sector.
A los alemanes no les hace ninguna gracia por que serian modelos que entrarían en competencia directa con sus SLK.
Por lo que tengo entendido, Ron Dennis esta centrado completamente en la división de coches comerciales de McL y parece que no pocas decisiones chirrían en Alemania...
Por lo visto McLaren compraría toda la división de motores de BMW (pero no los motores BMW en sí). Es decir, factoría, departamentos de estudio y diseño de motores... y ya tendría lo principal para idear y hacer motores de altas prestaciones.
Y como decís Portago #4 y Eric Plana #6, "matan dos pájaros de un tiro". Porque por descontado que lo que saquen, ideen y prueben para Fórmula 1 (y lo que no también) iría a parar para esos modelos de calle. Luego ya que para abastecer la demanda de los modelos de calle seguramente requerirían ampliar para tener más producción, pues amplían... pero ya de entrada tienen lo principal. Que si lo compran a buen precio a BMW ya es un gran paso.
A mí me resulta muy atractiva la idea. Ya serían McLaren "a secas".
Lo que sea para dar continuidad a la f1 con el alto nivel tecnológico que la distingue. Por un ldo tenemos motoristas, por el otro fabricantes de chasis. Juntarlos en una misma empresa significa una apuesta importante por la continuidad de una escudería, aunque en el caso de Toyota y Renault, por diferentes motivos, no está tan claro. Por oto lado, en el caso de confirmarse la oferta, significaría que Sauber ya no optaría a entrar en la parrilla?
Ya en los 80s Tag hever y Mclaren compraban los motores Porsche y los preparaban en privado, así nacieron los famosos motores TAG Porsche, los de McLaren le demostraron al mundo que eran capaces de quedar campeones con un motor privado. Mercedes sigue siendo accionista de McLaren, sin embargo la torta de las acciones tienen muchos pedazos y es allí donde Mansour, el rey de Bahreim, Ron Dennis o Mercedes pudiesen dar el golpe para quedarse como constructor de sus propios motores...con la experiencia Mercedes creo que pudiese valer la pena...
8# Esta operación de la fabrica de motores F1 de BMW y McL nada tiene que ver con el 80% del equipo F1 vendido a los Suizos, el otro 20% ya era de Sauber. Los motores que montarä Sauber, si entra en la F1, serán Ferrari posiblemnte.
Una cosa es el equipo de F1 y sus instalaciones de desarrollo del monoplaza y la otra la fabrica de motores de F1. Incluso Renault lo tiene también por separado y en países diferentes. El equipo en GB y la fabrica de motores en Francia.
Me parece una iniciativa brillante y muy valiente, insólita en los últimos años de la F1. Mereceria que fuera adelante. Siempre que fuera cierta, y no solo fuera un pulso contra Mercedes. Ron Dennis es capaz de todo, y su organización sería una de las pocas que podría acometer un proyecto así. Espero que cuente con los medios económicos para llevarlo a cabo, porque los medios técnicos y humanos, para mi sí los tiene.
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