Dieter Zetsche, jefe de Daimler, ha anunciado que Mercedes-Benz ha comprado a Brawn GP, acabando con uno de los rumores más importantes de estas fechas. Este movimiento provocará que Mercedes se deshaga del 40% que poseen de la escudería McLaren, aunque este movimiento podría retrasarse hasta 2011. Según el propio Zetsche, esta operación permitirá a la marca alemana ser mucho más eficiente y reducir sus costes en un 25%
La nueva escudería pasará a denominarse Mercedes Grand Prix. Norbert Haug, al que se presupone que será el mandamás de la escudería junto con Ross Brawn, ha afirmado que para conocer los pilotos tendremos que esperar, aunque ya han comenzado a sonar dos nombres, los alemanes, Nico Rosberg y Nick Heidfeld, movimiento que dejaría definitivamente, y por el momento, sin volante a Jenson Button.
Vía | El Mundo (Gracias Parrancho)
Comentarios
Me parece que acaba de nacer un nuevo grande. Me alegro mucho y qué lástima que hayan tardado tanto, quizá demasiado, en hacerlo.
Wow!
no creo que a McLaren le haga mucha gracia, ahora que motores tendran McLaren? seguiran con mercedes?
Mercedes y McL tienen acuerdo al menos hasta el 2011, luego ¿Qui lo sa?
En algún sitió lei que en McL querian la cabeza de Martin Whitmarsh por que fué el quien acepto ceder los motores Mercedes a BGP y no usar su opción de veto. En ese momento parecia una maniobra de colaboración con la defenestrada escuderia superviviente de Honda.
¿Entendeis ahora que McL no quisiera ceder ante la petición de RedBull? No es listo Ross Brawn, al inicio de la pre-temporada 2009 se presenta como un corderito degollado que ha sufrido para rescatar la escuderia y pide una ayudita con un motor Mercedes ¿Quien se lo va a negar a BGP, si parecia la cenincienta de las escuderias?
Se veía venir.
Mercedes seguirá ofreciendo sus motores a McLaren hasta 2015, pero claro, con Norberto el barrigón compartiendo box con Ross Brawn las cosas no podrán seguir iguales. ¿Será también por ésto que el asiento de Button está comenzando a arder?
Esto lo pasa a Button por no renovar desde el principio, espero que no se enfríe su opción de McLaren, ya que me parece un muy buen piloto, sin mencionar que sería una verdadera pena que el actual campeón del mundo no pueda defender su titulo con un coche competitivo
Para Eric
Yo creo que Rossa Brawn sí era un corderito degollado a principios de temporada, lo que pasa es que fue un corderito degollado efectivamente muy listo.
Me alegro mucho de que nazca otro equipo Constructor oficial. McLaren siempre puede aliarse a otra marca oficial. El tira y afloja entre británicos (McLaren) y alemanes (Mercedes) tenía que romperse. Ahora empieza el baile de pilotos, patrocinadores...
Cuanto tardaremos en ver a Mclaren como está ahora Williams? Me encantan las escuderias independientes pero mal momento es para quedarse sin un gran apoyo como es Mercedes. ke tengan suerte
Ahora viene la otra pregunta, si mercedes siempre ha sido "las flechas plateadas", y hasta ahora Mclaren-Mercedes eran ellas...
...estando ahora Mercedes Grand Prix... seran ellos las "flechas plateadas", no? ( es logico ) entonces... Mclaren volvera a los blancos/rojos de Senna?
Es lo mas logico y lo que tenia que pasar. Mclaren ya habia sido abordada por Mercedes antes de que Bmw lo intentase con Williams, pero claro los garagistas ingleses son orgullosos y tanto Frank Williams como Ron Dennis dijeron que no, eso si Mercedes se llevo un pellizco de participacion en Mclaren.
Me alegro por lo menos ahora si van a ser de verdad las Flechas de Plata y no un hibrido hasta ahora, se capaban mutuamente ingleses y alemanes y asi perdieron algun titulo.
Y la verdad la eleccion de pilotos se me hace logica Nico es un talento en bruto que aun no ha podido demostrar todo lo que tiene dentro y yo creo que es mucho, mucho y seria un buen primer piloto para la escuderia. Y Nick es un tio que no hace grandes cosas pero esta ahi y es constante, justo lo que necesitan para empezar esta nueva etapa. Ademas ambos con raices germanas... en fin perfecto para Mercedes.
Aqui el damnificado va a ser Lewis... tanto que decia que le gustaban los monoplazas de color plata... no querra irse en un futuro a Mercedes?? jajaja, por que Mclaren apartir del 2015 puede pasar un calvario como fue apartir del 94 con los motores Peugeot.
kleshk,
interesante consideración. Efectivamente, que Mercedes se lleve a Brawn el color plateado es más que cierto, e igual de cierto es que la nueva coloración de McLaren la decidan sus patrocinadores. Pero aquí empieza la incertidumbre. El patrocinador prinicipal es Vodafone, mientras que Santander no recuerdo si se queda o decide concentrarse en Ferrari, pero poco cambia ya que ambos lucen el mismo color, letras blancas sobre fondo rojo.
Si por un lado lo lógico entonces sería ver un coche rojo con letras blancas, es también natural que a los de Woking no les haga la menor gracia lucir un coche pintado igual que un Ferrari, y que terminen distribuyendo equánimemente el blanco y el rojo hasta alcanzar la coloración de los Mclaren Marlboro de toda la vida. Aunque eso sí, sin repetir el dibujo de flecha de los paquetes de cigarrillos.
Según Ron Dennis, Mercedes sigue no solo para aportar motores sino también como parte del equipo, tal vez no como hasta ahora, pero tampoco esperemos cambios de la noche a la mañana, lo van a hacer muy suave, de hecho se habla de que dure hasta el 2015.
Yo creo que luego de eso se atreverán con los motores propios, que para eso tienen una línea de coches en preparación, se convertirán en una marca de coches completa.
Y los pilotos... ¿Tendremos equipo alemán por un lado con Rosberg y Heidfield por un lado, y un equipo inglés con Hamilton y Button?
Realmente la noticia es una bomba, y aunque esperada, nadie imaginaba que seria tan "a fondo", porque sobre el papel la escuderia BrawnGP, campeona del mundo 2009, pasa a la historia tras sólo un año de existencia...
¡Que cracks!, ganando el 100% de los mudiales disputados (ojo al dato; pregunta de Trivial F1 en el futuro)
El tema Button; no creo que sufra el sindrome Pantano, campeón, si, pero nadie te quiere. Jenson encontrará acomodo en otro team, y con él en nº 1 para 2010 (de nuevo ojo al dato). Posiblemente McLaren, Button-Hamilton, buena pareja. Con Jenson, Lewis tendra un team-mate de prestigio, y a mi modo de ver posiblemente dócil y todo.
Sobre los colores de McLata; otra posibilidad, que vuelvan al naranja de sus origenes. Tampoco estaría tan mal, y es un color poco visto en los últimos años. Aunque es verdad que el color que más han usado en su historia es el blanco-rojo, desde los tiempos de Fittipaldi hasta casi finales de los 80, unos 25-30 años en total (hablo de memoria, por lo cual si alguien sabe los años concretos, que no se corte.)
Hartos de tanto rumor, por fin una noticia!
Espero que Mercedes dure en la F1, porque hasta ahora todos los constructores han abandonado o están en la cuerda floja, excepto Ferrari, si es que a Luca no le da por probar todos los coches y se quedan sin parque.
Me asalta una duda: dejará Pedro Picapiedra trabajar en paz a Ross Brawn, o se querrá entrometer más de lo que debe/sabe?
En cuanto a McLaren, en principio tiene motores Mercedes hasta 2015, y en esto son serios los alemanes. Pero ahora McLaren puede hacer efectivo el rumor de comprar la división de motores de BMW y empezar una nueva aventura. Potencial tienen para ello.
En lo que respecta al pobre Jenson, no hay mucho que comentar, está visto que no se pelean por contratarle, y está claro que si no es con McLaren o Mercedes GP no tendrá opciones de defender su título.
#13 Yo apuesto por Raikonen en McLaren, Kimi ha estado visitando Woking y eso es mucho más de lo que ha hecho nunca (le atraerían con helados). Y en Mercedes GP ,dando por hecho que estará Rosberg -que ya dijo que no a McLaren y no se habrá ido de Williams sin tener un as bajo la manga-, no creo que se resistan a llevar los nº 1 y 2 en sus monoplazas el año de su debut (y el primer puesto en el pitlane).
Efectivamente, Perogrullo.
Daba la sensación que ese estancamiento en el que se encontraban las contrataciones de los pilotos para McLaren y Brawn se debía a la espera de este anuncio, y que ahora conoceremos en tiempos bastante rápidos el destino de Kimi, Button y compañía. Un poco como lo del fichaje de Fernando por Ferrari, las contrataciones de todos los demás (Kubica a Renault, Rosberg sustituido por Hülkenberg, etc.) no se desbloqueaban a la espera del anuncio oficial.
voy a hacer la pregunta del millón. ¿se habrá equivocado Fernando alonso fichando por Ferrari? porque esto de mercedes grand prix con ross brawn al frente.......... da espanto.
Espero que Ferrari haga caso de las directrices de Fernando Alonso y sepan interpretarlas, porque si no le va a pasar como a Alain Prost, que se fue a Ferrari y se comió los mocos.
Hola cómo están.
Paree qué el Brawn GP jamás dejara de sorprendernos con su progreso, en su primer año se dio a conocer y de qué manera llevándose los dos títulos mundiales, 8 victorias y 172 puntos en su primer año de operación en la categoría, gracias en gran parte a el trabajo de ross brawn y de todo el equipo de ingenieros y mecánicos qué trabajaron en este proyecto, la otra parte la hicieron los pilotos qué fueron constantes y llevaron al equipo al título de constructores, por su parte el actual campeón de F1 jenson buton aprovecho qué tenía un auto para esto y lo logro. Viendo esto mercedes de seguro se intereso en ellos cuando vieron qué ya los títulos tenían nombre propio. Y lo qué más les debió sorprender a ellos es qué no contaban con un gran presupuesto, tampoco era un equipo con mucha planeación ya qué nació después de la intempestiva salida de Honda a finales de 2008 y es más su patrocinio llego poco antes de empezar el primer GP del año en Australia.
Aun así pudo triunfar y vencer a los grandes equipos. Esto le debió sorprender a la gente de Mercedes qué se debió haber preguntado, ¿cómo han triunfado en su primer año con un presupuesto inferior al de los equipos grandes y triunfando desde el principio con un equipo nacido casi qué emergencia? Asi las cosas la gente de Mercedes tomo la decisión más adecuada deshacerse de el 40% qué tiene en McLaren y adqurir este equipo qué fue toda una revelación y qué demostró, qué mientras se tenga un genio virtuoso de la ingeniería y un buen equipo de profesionales a disposición no es tan necesario tener grandes presupuestos, en fin tal parece qué el éxito de brawn no será momentáneo y tal vez siga cosechando títulos en el futuro, habrá qué esperara para eso, pero con este respaldo de mercedes las cosas serán mucho más sencillas para ellos.
Muchas gracias por leer éste comentario.
se que esto puede sonar a locura... pero si en Mclaren Mercedes tenian a Pedro de la Rosa como piloto de pruebas... abria alguna posibilidad de que se sentase en uno de los asientos? supongo k en Mercedes GP seria casi imposible pero si tal como dicen por ay Lewis decidiese irse como piloto a Mercedes GP... quizas tenga un hueco en el equipo incluso...
#9 Está claro que las verdaderas flechas plateadas siempre son los Mercedes. El plata en McLaren... bueno, era un apaño. ;-) A las malas, los McLaren deberían recuperar el color naranja. Ya hay incertidumbre para el año que viene... ¿mantendrá McLaren los colores?
#19 Como De La Rosa esté amarrado con McLaren, está con McLaren... otra cosa es que Mercedes tirara de él. Que si quieren, seguro que lo hacen.
Curiosa la trayectoria de esta escudería, primero con Honda con quienes no acumularon éxitos más allá de aquel año en el que destacaron tras los Ferrari de Schumacher y Barrichello con Button y Sato al volante, para luego quedarse sin marca tras el abandono de Honda y ser campeones del mundo gracias al ingenio de Ross Brawn, y ahora formando parte de la potente Mercedes.
Respecto a McLaren, podría pasarle lo mismo que a Williams, otra escudería mítica, tras su separación de BMW. Desde entonces los Williams son una escudería más, lejos de resultados exitosos anteriores. Quién sabe si a McLaren no pueda pasarle lo mismo sin los motores Mercedes.
Respecto a Button, me parece que dice muy poco del piloto inglés, último campeón del mundo, que nadie se interese decididamente por sus servicios. Podría ser un buen resumen del último campeonato en el que la habilidad de Brawn al interpretar la nueva normativa fue claramente lo que decantó el transcurrir del campeonato.
¿Y no irá Kimi a Mercedes Gran Prix? Yo lo veo más factible que la vuelta a McLaren, donde deben estar escarmentados con las peleas de gallos...
Osea que Brawn es el unico que equipo que ganó su unica temporada en la F1
Ja Ja, Ross compró una escudería por una libra y ahora su cuenta debe tener unos cuantos ceros más.
Un maestro.
Lo de Hamilton a MErcedes yo no lo he oído por ningún lado, aparte que en McLaren está mimado, inglés en equipo inglés.
Raikkonen en Mercedes no lo veo, tiene un caché muy alto y tendrían que prescindir o bien de un piloto alemán (claramente Rosberg) o del nº 1 (Button, que sale baratito).
A Pedro cada día lo veo más lejos de la fórmula 1 o, siguiendo con el cachondeo, esto le acerca más a... probador.
Lo que me sigue escamando es lo que ya ha comentado alguien en otro post: de 5 posibles nuevos equipos, o sea 10 pilotos, sólo hay uno confirmado: Bruno Senna en Campos.
que bien otravez la fechas de plata de ALFRED NEUBAUER. QUE CHULO AHORA SOLO FALTA AUTOUNION. JAJAJA Y QUE LA SEXTA PONGA LA IMAGENES EN BLANCO Y NEGRO,GGGGGG
No descartéis que Mercedes vaya de blanco. AUnque la historia hable de flechas plateadas los primeros Mercedes de competición eran blancos, al igual que todos los autos de competición alemanes.
#27 hunaudieres,
es verdad, pero del blanco parece que se ha adueñado BMW, y no me refiero tanto a la Fórmula 1, donde ya no están, sino al Turismo, donde recuerdo ese color, con la franja azul-morada-roja de Motorsport, por lo menos desde los ochenta, con los 635CSi y 325i.
En fin, que entre los alemanes ha habido una especie de espartición debida a precisas razones históricas, con el plata para Mercedes (recuerdo también los prototipos para Le Mans con un jovencísimo Michael Schumacher), Porsche, y Audi (debido quizás al recuerdo de los cuatro aros del AutoUnion), mientras que BMW ha optado por el blanco, ya que su pasado deportivo en la era de los colores nacionales se limita a los años treinta, con los 328 blancos en la Mille Miglia: tras imponerse el color plateado los bávaros resistieron poco más, contrariamente a Mercedes, que siguío compitiendo en la posguerra, y a Porsche, que nació ya en la época del plateado.
Ya hay recreación de los Ex-BrawnGP como SilberSpfeile (creo que se dice así en Alemán lo de las flechas plateadas);
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/11/16/brawn-gp...
Bueno creo que lo de los colores es secundario (Dependerá de los actuales patrocinadores o de los que están por llegar).
La noticia importante es que Mercedes competirá SÓLO. Es lo que hizo en su día Renault (después de haber estado aliado con Benetton). Me parece un acierto, además es un movimiento que va contra la grave tendencia actual de huida de los constructores de la F1.
De hecho, no lo olvidemos, Mercedes se ha tirado en los últimos meses debatiendo una y otra vez su futuro dentro de la Formula 1 siendo su salida una posibilidad. Luego este verano ante la marcha de Brawn GP decidieron animarse por comprar acciones a la vez que se distanciaban de la política de McLaren, muy diferente a la de Mercedes. En Efecto, en Woking creo que han dado por buena la separación, y como en un matrimonio, harán separaciones de bienes. Se dice que mantendrán motores por varias temporadas más ¿2015?. En cualquier caso pasarán a convertirse ambos equipos en directos rivales sobre la pista. Me recuerda a los "DERBIES" que disputaban hace algunos años JORDAN-MUGEN HONDA vs BAR-HONDA. (Los amarillos eran en un principio el equipo principal de Honda hasta que también compraron acciones de BAR.
McLaren quiere tener total libertad a la hora de fichar pilotos (no impuestos por Mercedes) y últimamente se habla de que ellos mismos se conviertan por sí mismos en EQUIPO CONSTRUCTOR diseñando sus propios motores. Otra posibilidad siempre sería aliarse con otra marca.
Lo que está claro es que Ross Brawn ha vuelto ha conseguir, gracias a Mercedes, una maniobra magistral: No sólo debilitará (aunque esto estará por ver) a McLaren sino que se beneficiará de sus grandes medios para evolucionar técnicamente el monoplaza a la vez que aumentará aún más la estructura de su equipo.
tal y como dice Carlos Brawn ha hecho una maniobra magistral, cuando Honda buscaba motor el podría haber elegido a ferrari o a BMW que estaban dispuestos a ceder motores a otro equipo, sin embargo llamó a Mercedes sabiendo que la marca alemana ya no veía con buenos ojos seguir con Mclaren, ahora líderara un proyecto realmente serio donde podrá trabajar con total tranquilidad. Encuanto a McLaren, la fábrica de Honda F1 en brackley está abandonada, y el personal de motores de BMW está sin trabajo se vendrá el motor de McLaren para 2015? o por el contrario para esas fechas trataran de llamar la atención de Honda, Toyota o BMW?
Muy bueno lo de "movimiento que dejaría definitivamente, y por el momento"... Es definitivo pero solo durante los 15 proximos minutos, luego cambiamos de opinión.
¡Cuanto daño a hecho los políticos a este pais!
Muy bueno lo de "movimiento que dejaría definitivamente, y por el momento"... Es definitivo pero solo durante los 15 proximos minutos, luego cambiamos de opinión.
¡Cuanto daño a hecho los políticos a este pais!
Bienvenido Mercedes a la competición. Esto hace que el panorama de 2010 pinte muy bien. La verdad es que con la salida de BMW, de Toyota y las dudas de Renault la cosa se estaba poniendo fea desde el punto de vista de los "constructores".
En Mercedes tengo ganas de ver a Nico Rosberg con un coche competitivo. Como piloto ha madurado mucho. Y yo me inclino tb porque finalmente en McLaren fichen a Button. Todos sabemos lo que le gusta a McLaren llevar el número 1 (aunque no sé que tal llevaría Lewis el número 2 y la cruceta amarilla). Eso si, veo que a Kimi le van a dejar un poco fuera de juego, pues ni es alemán para ir a Mercedes, ni sé si en estos momentos McLaren se puede permitir el lujo de soltar pasta para traer un "comeheladitos", que las cosas se le están torciendo un poco.
Respecto al color, yo creo que será plata. El blanco de Brawn fue una consecuencia de la falta de patrocinios y de simbolizar se "renacimiento". Pero creo que una "flecha plateada" y su pasado pesa más que todo eso (aparte de que Mercedes adquiere el 75% si no he oido mal).
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