De un millón de euros a seis millones de euros por temporada. Ese es el sustancial aumento en el precio del KERS que Mercedes venderá a sus dos escuderias cliente, McLaren y Force India. La marca alemana justifica este aumento argumentando que el aumento de precio servirá para seguir evolucionando el sistema a lo largo de la temporada. Un sistema que ya han comentado que reducirá su peso, de los 25 kilogramos del año pasado a alrededor de 20.
Si para McLaren, el aumento del precio puede ser un mal menor, en el caso de Force India será todo lo contrario. Los 9 millones de euros de factura por lo motores de Mercedes ya son un buen pico y si ahora le sumamos otros 5 extra, pues en la escudería anglo-india tienen que estar preocupados. Ferrari, Renault y Williams, las otras escuderías que ya han anunciado que ofrecerán su KERS, han afirmado no encarecerán el precio del mismo. Sam Michael, director técnico de Williams, ha valorado el precio de su KERS en medio millón de libras, aproximadamente 610.000 euros.
Vía | WCF
Comentarios
interesante
No os dije que el Kers, la única función que tiene es que alguien se enriquezca?
Por lo que se ve que por ahi piensa Ferrari reducir las emisiones de sus coches de calle en el futuro, ahorrando combustible con lo q recuperas, pero hace gracia que el aparatito tonto cueste 2/3 de lo que cuestan los motores mercedes.
KERS: Cueces o enriqueces?
interesante
No importa que aumenten los costes espectacularmente. La Formula 1 ahora va de VERDE, ¿no?. Pues como diría el Dr.House, ¡¡¡ MOLA!!!
Es un contrasentido. La FIA pregonando una Formula 1 con costes reducidos, con restricciones y recortes por todos los sitios, con motores metidos en el congelador de la nevera... pero en cambio sí permite este tipo de artefactos mucho más caros para sacarle potencia al motor...Pero no importa, a equipos como Force India les encantará pagar tanto dinero a la gente de Mercedes porque saben que ganarán una gran imagen de "VERDE"...(suspiro), ¡¡¡Qué aire más limpio!!!
-- editado por última vez a las 22:15
Dejando a parte el acierto o no del regreso del KERS, me parece lógico su aumento de precio. Mercedes tiene equipo propio y McLaren y Force India ahora son la competencia.
el KERS puede ser una buena herramienta si se sabe implementar de la forma correcta y eso se hace con normas claras desde el principio y el control de la FIA. Porque si empezamos asi con esta desventaja, los equipos de atras les queda mas dificil de evolucionar.
Si en la temporada pasada el aporte del Kers fue poco o nulo...qué se puede esperar para el próximo año??
Lo de Mercedes ya luce como una especulación o una estafa ¿¿estarán tratando de recuperar lo que han perdido hasta ahora?? Yo dejaría que ellos lo probaran en su propia escudería para ver como va...porque, suponiendo, que Force India pague 6 millones de euros y el Kers no dé el resultado esperado...????
El dinero es reembolsable??
interesante
Paradojas de la técnica, el KERS de Mercedes pesará 5 Kg. menos y valdrá 5 "kilos" más.
Como dice Carlos_81, los responsables de la F1 se preocupan de "lo verde". Pero el único verde que les preocupa es el de los billetes, la pasta, vamos. Y si se ocupan del "otro verde", osea el rollo ecologico, es porque eso vende, así que volvemos a los billetes.
Por otra parte, luego se critica la época de los "garajistas" ingleses de los '70 y '80, que juntaban piezas en un garaje y hacian un F1. Pues a eso parece que volvemos, señores ¿no?
Yo hay una cosa que no entiendo de todo este embrollo del KERS: ¿Por qué esta gran Federación con tantas luces y con las ideas tan claras prohíbe utilizar el KERS durante esta temporada y luego lo vuelve a permitir para la próxima, muchísimo más caro? Si alguien me lo puede explicar, se lo agradezco por anticipado.
Y otra pregunta: ¿Por qué hay tantísima diferencia del KERS de Williams (aunque luego no le vendan) al de Mercedes? Vale que puede que el de Mercedes sea mejor, pero es que son 5 millones y medio de euros casi la diferencia. Yo solo le encuentro una explicación, que la FIA se lleve tajada de lo que le dan a Mercedes, que sinceramente lo desconozco, así que si alguien me lo aclara, gracias de nuevo.
Un saludo ;-)
Yo creo que Mercedes quiere que McLaren se desvincule definitivamente de ellos. Tarde o temprano los McLaren también cambiarán de motor.
Lo que quieren es que nadie se lo compre,y así tener ellos la exclusividad a la vez que quedan bien diciendo "nosotros compartimos tecnología".
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